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工程人如何理解无锡高架桥倾覆事故的原因？
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关键词： 建筑结构设计
混凝土结构设计
结构设计规范
声明：上一篇同标题的文章，因文章观点有些片面，抗倾覆计算方法不合理，本文更正相关描述，重新发文。为此给大家带来的误解，深表歉意！ 无锡高架桥倾覆事故已发生了三天，网上有很多关于事故原因的讨论。作为工程行业的从业者，有必要以工程人的角度再次分析一下此次事故的原因。以下分析仅为个人分析，如与官方发布不一致，以官方发布为准。从工程人的角度看，此次事故的根本原因是：老版本的技术规范是依据过去的道路运输状况（车辆密度，平均载重量、超载程度）制定的。随着社会发展，超载车辆越来越多，超载吨位越来越重，按老版本的技术规范设计建设的桥梁，在新的道路运输状况下，暴露出了越来越多的问题
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无锡市市政桥梁先张法预制板梁(实施)施工组织设计
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资料目录 一、 工程概况 二、 管理体系 三、 质保体系管理网络 四、 原材料采购及验收 五、 施工前期工作 六、 先张法预应力板梁的施工工艺 七、 施工进度计划表 八、 主要机械设备一览表 九、 劳动需要量计划 十、 质量保证技术措施 十一、 安全措施内容简介 工程概况： 惠山区xx路（xx路）新建工程x号桥、x号桥位于无锡市境内，工程量共计10m空心板梁45片（中板39片、边板6片）、16m空心板梁15片（中板13片、边板2片）。预应力钢绞线均采用ASTMA416-92a标准270级钢绞线，强度等级为Rby=1860Mpa，松驰率为3.5%。为了优质按期完成该工程
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[独柱墩设计专题]浅谈独柱桥的倾覆问题
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关键词： 盆式橡胶支座
预应力混凝土
![无锡倾覆桥梁资料下载-[独柱墩设计专题]浅谈独柱桥的倾覆问题](https://newoss.zhulong.com/forum/201910/15/43/011743rwcohbfudnfuavfy.jpg?x-oss-process=image/resize,w_760 "无锡倾覆桥梁资料下载-[独柱墩设计专题]浅谈独柱桥的倾覆问题")
10月10日傍晚发生在无锡的高架桥侧翻事故，迅速成为全国焦点。如此重大的突发安全事故，也引发了社会各界对事故原因的分析探讨。 独柱桥的一般情况 1.独柱桥多用于匝道桥，一般采用预应力混凝土连续箱梁或钢与混凝土组合连续箱梁，3～5跨为一联，可以等跨、也可不等跨，跨径25～50m，每联长度80～200m.。 2.独柱匝道桥宽度，一般单车道加一个停车宽度、两个人行道，全宽8～10m。也有双车道的独墩桥。 3.独柱桥的直桥，为了维持整个桥的横向稳定，其分界墩多为桩柱式墩、盖梁上设两个支座，以抗倾覆。中墩为独柱，柱顶
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桥梁安全资料(超限超载/独柱墩施工)合集
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关键词： 桥梁施工安全
独柱墩施工安全
安全资料合集
文后附大量桥梁施工安全相关资料，点击题目可下载！ 前两天无锡高架桥梁坍塌事故，敲响了桥梁施工安全的警钟，为避免类似的事故再次发生，路桥人在以后的工作中需提高安全意识，加强安全教育。为此，小编为大家整理了很多安全资料，希望对大家以后的工作有所帮助！ 新华社四问无锡高架桥侧翻事故！ 10月11日，救援人员在事故现场进行救援。新华社记者 李博 摄 12日上午7时许，江苏省无锡市锡港路恢复通车。两天前，这里发生的高架桥侧翻事故，导致3人当场遇难，2人受伤。记者从江苏省无锡市宣传部门了解到，事故调查工作正全面展开。 高架桥面缘何突然侧翻？独柱
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过往二十年的桥梁坍塌事故，超载屡禁不止
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文后附大量桥梁施工安全相关资料，点击题目可下载！ 10月10日晚，江苏境内312国道无锡段路发生桥面侧翻，事故共造成3人死亡，2人受伤。 从现场救援人员处证实，其中一散落钢卷质量有28余吨，车上搭载物品超百吨。无锡市委宣传部通报，经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。 无锡桥面坍塌事故／图源网络 每日人物梳理过往报道, 进行不完全统计，过去二十年，因超载所致的大型桥面坍塌事故有二十余起，并非罕见。 近年来，我国也出台过相关政策治理超载，但屡禁不止，其背后有货车市场的恶性竞争，和货车
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浅析丨再坚固的桥梁，也承担不起贪婪的重量
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关键词： 城市道路设计
桥梁垮塌事故
整体侧翻倒塌
10号18时左右，江苏无锡发生一起严重的桥梁垮塌事故，牵动了很多人的心。 无锡的一座高架桥，整体侧翻倒塌，现场十分惨烈，对于正在路面正常行驶的司机来说，可以说是天降横祸。 事故鉴定结果第一时间就出炉了，专家组初步认定，这是货车超载导致的。 这个结论，瞬间招致网络上铺天盖地的指责： 什么货车这么牛逼，能压垮大桥，居然压不垮轮胎？ 无锡这个桥，不是设计问题，就是质量问题，少拿超载大货车做挡箭牌。 但这次无锡的高架桥恶性事故，还真是大货车超载引起的，证据极其确凿，我下面给大家讲一讲为什么。 1&
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你想知道的100个桥梁知识点！
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关键词： 钢筋砼板拱桥
桥梁上部结构
钢筋混凝土构件
1、组合梁桥composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 2、空腹拱桥open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。 3、实腹拱桥filled spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上腹部两侧填实土
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100个桥梁所用名词及知识点
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1 组合桥梁 composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 2 空腹拱桥 open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。 3 实腹拱桥 filled spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上
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关于桥梁的100个名词释义！
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1、组合梁桥composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 2、空腹拱桥open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。 3、实腹拱桥filled spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤
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史上最全的桥梁工程名词解释，终于找到了！
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箱型梁桥box-girder bridge箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。 组合梁桥composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 空腹拱桥open spa
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史上最全桥梁工程名词解释，搞工程的必须收藏！
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关键词： 沥青及沥青混合料
桥梁工程梁板预制
高速公路工程初步设计
箱型梁桥： box-girder bridge箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。 组合梁桥： composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 空腹拱桥： open
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桥梁工程名词解释
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关键词： 板式橡胶支座
盆式橡胶支座
经常有粉丝问小编，刚接触路桥工程，应该怎么入门？小编想说，首先主要的规范是必须要看的，然后最重要的是要多问，问多了，自然就知道了。不过在这之前，下面这些超全的桥梁工程名词解释，你必须要烂熟于心。 箱型梁桥： box-girder bridge箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。 组合梁桥： composite beam bridge指以
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无锡事故调查最新进展，超限超载对公路寿命
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事故调查最新进展央视新闻10月11日消息，10日晚发生的江苏无锡高架桥侧翻事故，事故发生后，无锡市迅速成立交通事故调查组，下设综合组、管理组和技术组，并邀请5名专家，全面开展事故调查。 10月11日，事故调查工作正式启动。调查组对车主、肇事车辆、载货情况、桥面倾覆被压车辆、桥面上侧翻车辆，以及运输公司、货物装载码头单位等展开先期调查，并对肇事驾驶员、车主、运输企业法人代表以及货物装载码头主要负责人和管理人员等依法采取强制措施。调查组聘请的专家组调取了事故桥梁及相邻两联桥梁的9大类相关资料，并进行技术层面分析，待综合各方相关资料后，专家组将对事故原因作出进一步分析判断，最终
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中设苏交科:无锡垮塌高架桥设计与我们无关
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10月10日18时许，江苏无锡市北环路附近一高架桥发生倒塌。据央视新闻10月11日05:16分消息，记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。飞来横祸，无妄之灾 ，愿逝者安息，家属节哀，伤者安康！ 此前，有报道称，该工程设计方为江苏省交通科学研究院股份有限公司（下称“苏交科”） 报道一出，苏交科迅速
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无锡高架桥坍塌祸端之源是超载还是独柱墩？
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关键词： 桥梁施工图设计
支座支反力计算
无锡高架桥垮塌
安全生产管理
2019年10月10日晚，江苏无锡312国道一座高架桥发生桥面侧翻事故，已致3人遇难，2人受伤。经初步调查结果分析，是一辆钢材市场的加长车违规超载，应载65吨实载187吨，车辆经过时,由于超载产生共振导致桥梁倒塌。 近年来，大桥垮塌事故频发。由于车辆荷载增加，带来桥梁渐进型的破坏。而且，在施工、使用、拆除等阶段均有事故发生。 一座桥梁的垮塌，究竟是由车辆超载造成的，还是桥梁质量存在问题？下面来盘点一下近年来发生的几起与车辆超载有关的桥塌事故，分析桥塌背后的深层原因。 2011年2月21浙江省上虞市春晖立交桥引桥侧翻坍塌
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若想无锡高架桥不垮塌,设计安全系数至少>2
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2" alt="若想无锡高架桥不垮塌,设计安全系数至少>2"/>
10月10日傍晚6点半，江苏无锡，312国道锡港路上跨桥路段桥面垮塌，通行受阻，后方车辆大量积压拥堵。 从视频看到，除了一辆拉着钢卷的货车掉下来之外，有3辆轿车压在桥下。目前，救援车辆已到现场，伤亡情况不明。 ▲多角度还原无锡一高架坍塌瞬间现场救援正在进行 ▲至少2辆小汽车被坍塌的桥梁压住，凶多吉少。 ▲翻车的大货车，拉了四卷钢卷，载重至少120吨以上。 ▲卡车运输彩卷的规格信息 ▲桥梁单侧倾斜 ▲桥梁从柱墩上滑落，又是独柱式无盖梁桥墩，这种
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无锡高架桥坍塌 ，祸端之源是超载还是独柱
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关键词： 安全生产管理
桥梁上部结构
安全责任事故
2019年10月10日晚，江苏无锡312国道一座高架桥发生桥面侧翻事故，已致3人遇难，2人受伤。经初步调查结果分析，是一辆钢材市场的加长车违规超载，应载65吨实载187吨，车辆经过时,由于超载产生共振导致桥梁倒塌。 近年来，大桥垮塌事故频发。由于车辆荷载增加，带来桥梁渐进型的破坏。而且，在施工、使用、拆除等阶段均有事故发生。 一座桥梁的垮塌，究竟是由车辆超载造成的，还是桥梁质量存在问题？下面来盘点一下近年来发生的几起与车辆超载有关的桥塌事故，分析桥塌背后的深层原因。 2011年2月21浙江省上虞市春晖立交
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单柱礅无锡高架桥侧翻事故致3死2伤...
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关键词： 桥梁结构设计
单柱礅高架桥
无锡高架桥侧翻
昨日18时10分许，江苏无锡市北环路附近(312国道上海方向锡港路上跨桥路段)一高架桥发生垮塌。事故现场有人员受伤，车辆受损。 今日凌晨5时，无锡市事故救援指挥部发布事故通报。 这类事故的原理是超重车辆沿着单侧行驶，导致桥面弯矩过大，俗称失去重心，引起侧翻。车辆位于桥面的中心线上时，整个结构是非常稳定的。但随着我逐渐把车辆移动到桥梁的边缘，桥面就侧翻倾覆了。 近些年来非常常见的事故，例如12年哈尔滨大桥的侧倾事故和16年上海中环的桥梁侧倾。 （2012年8月24日早晨，哈尔滨阳明滩大桥发生垮塌事故，已造成3人死亡5人受伤）&nbs
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关于无锡高架桥侧翻，朱总这么说
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无锡单柱高架桥侧翻事故，超载肯定是原因之一，但类似的事故多次重复出现，说明我们的桥梁设计和我们的道路管理还存在比较大的问题。 首先是单柱桥梁结构抗倾覆能力差，还由于桥面构件采用装配式，整体性差，抗倒塌能力也差。重车桥梁不应该采用单柱结构，宜单柱双柱间隔布置。 老朱提醒：单柱桥梁重车时危险性大，为确保人身安全，应避免在其相关范围内活动。
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无锡独柱墩桥侧翻的背后，超载“入刑”
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无锡独柱墩桥侧翻的背后……超载“入刑”就管用吗？ 本月10日，江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。事故造成3人死亡，2人受伤。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。目前事故仍在进一步调查中。 两辆涉事大货车均超载400%左右 根据事故调查组向记者提供的独家数据，两辆超载大货车核定载重都只有30吨左右，然而，第一辆车实际装载7扎钢卷，总重量约158吨，超载394%；第二辆车实际装载有6扎钢卷，总重量约160吨，超载455%。两辆车的实际载重都远远超过了桥梁设计时每辆车最高55吨的限载重量。 △ 事故发生后，浙江工业大
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