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局部新增钢结构楼梯及局部混凝土加固改造施工图
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关键词: 抗震加固施工图
混凝土加固改造
碳纤维布加固
建筑功能:办公高度类别:高层建筑地上层数:15层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构钢结构:门式刚架结构安全等级:二级图纸张数:7张设计时间:2011内容简介 楼板拆除及梁加固平面图、新加钢楼梯平面图、新加钢楼梯立面结构示意图、新加钢楼梯立面图、楼板加固平面图、加固节点详图共7张图纸。
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碳纤维布能否用于钢结构?
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相对于当今最常见的混凝土结构,钢结构具备明显的优势。钢结构自重轻,抗震性能好,资源回收价值高,被称为可重复利用型与环保型绿色建筑。如今,钢结构的数量,更标志着一个国家或地区的经济实力,自我国提出在建筑中“积极、合理的用钢”后,我国钢结构的数量也在逐年呈上升趋势。 与混凝土结构类似,钢结构在外界环境与荷载的长期作用下,同样会不可避免的出现各种损伤与缺陷。钢结构损伤的长期累积,会导致结构力学性能劣化,甚至导致结构失效,为保证结构安全与节约资源就必须对钢结构进行加固处理。 钢结构传统加固方法 钢结构加固中,最传
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碳纤维布在桥梁加固中的探讨
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我国乃桥梁大国,尤其自改革开放以来,在桥梁建设方面我国取得了巨大的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升,大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题,以至于无法满足当今日益增长的交通需求,甚至已经威胁到桥梁的行驶安全。 为了保证桥梁的安全以及正常运营,延长桥梁的使用年限,对桥梁检测、养护、维修等是必不可少的。但随着桥梁使用年限的不断增加,易出现承载能力下降、通行能力超限的问题,这时就需要对桥梁采取必要的维修与加固措施以满足新的使用需求。 桥梁加固改造的基本条件 由于桥梁使用功能的特殊性,并非所有桥梁都适合加固。首先,加固改造后的
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碳纤维布加固钢结构的边界元法分析
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内容简介 常规边界元法在分析碳纤维布(CFRP)加固钢结构时,由于遭遇几乎奇异积分的计算困难而失效。通过反复运用分部积分的方法,用解析表达式代替了几乎奇异积分的数值计算,使得边界元法可以分析含薄体结构。以CFRP加固两端受均匀拉伸的钢板为例,将加固结构分成3个子域,利用边界元法分析加固强度。计算结果表明,在给定的不同外载作用下,CFRP、粘结剂和钢板所受的正应力都没有超过各自的拉伸强度极限,而粘结剂受到剪切破坏使得CFRP与钢板发生剥离,使得加固失效。结果还表明,处理了几乎奇异积分的边界元法运用较少的单元就可以准确获得界面应力。
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玻璃制品厂柱粘贴碳纤维布加固施工图
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关键词: 碳纤维布加固
柱加固施工图
建筑功能:工业建筑
厂房高度类别:单层厂房
地上层数:1层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢结构
玻璃制品有限公司一层柱混凝土标号未达到设计要求,经复核计算处理方案如下:采用碳纤维布进行加固,图纸包括:结构加固设计说明,框架柱平面布置图,柱粘贴碳纤维布加固柱示意图,3张图。 设计时间:2016年8月。 框架柱平面布置图
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碳纤维布加固
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碳纤维布加固技术于国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,现已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006. 使用碳纤维加固技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,形成一个新的复合体使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力。增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强度。抗裂性和结构的延性,和抗震加固的作用。 碳纤维加固适用范围 纤维类材料(碳纤维布、碳纤维板、芳伦纤维及玻璃纤维)加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土
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建筑钢结构设计
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学员数 917
好评率 98%
关键词: 钢结构施工图
钢结构桁架设计
STS门式刚架设计
pkpm软件
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结构设计软件实操训练营-钢结构
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好评率 98%
关键词: 结构设计软件
零基础学结构设计软件
钢结构厂房案例
钢结构工程师
pkpm软件操作
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[施工技术]碳纤维布加固
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碳纤维布加固技术于国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,现已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006. 使用碳纤维加固技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,形成一个新的复合体使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力。增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强度。抗裂性和结构的延性,和抗震加固的作用。 碳纤维加固适用范围 纤维类材料(碳纤维布、碳纤维板、芳伦纤维及玻璃纤维)加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,起到结构补
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某国际中心结构改造加固施工组织设计(植筋 粘钢 碳纤维布 附照片
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资料目录 目 录 目 录 1 第一章 工程综述 3 1.1编制依据 3 1.2工程概况 3 1.3目标要求 5 第二章 施工部署 6 2.1项目管理思路 6 2.2项目管理机构组织 7 2.3施工部署原则 8 2.4施工组织协调 9 第三章 施工准备 11 3.1技术准备 11 3.2生产准备 14 第四章 主要施工技术方案 22 4.1拆除施工 22 4.2水钻切割施工 24 4.3植筋施工 26 4.4粘钢加固 32 4.5碳纤维施工 33 3.6土建施工 40 3.7 新增钢楼梯施工 54 3.8冬期施工部署 62 第四章 质量保证体系及措施 67 4.1组织管理措施 67
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全套房屋建筑加固改造工程施工方案(共131页)
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关键词: 全套房屋建筑加固改造工程施工方案
房屋建筑加固改造工程施工方案
加固改造工程施工方案
房屋建筑加固改造工程
本资料为全套房屋建筑加固改造工程施工方案(共131页),ppt格式 概况: 1.本工程为改造项目,位于北京市朝阳区农展馆南路甲 1 号。地上共四层(局部五层) ,为办公楼;地下一层。2.本工程原设计单位为北京首都工程有限公司,1997 年 12 月设计,2000 年 6 月竣工 。 原设计概况如下: (1).原结构为全现浇钢筋混凝土结构,主体结构为框架结构,局部电梯井道为钢筋混凝土墙体,但未按相关规范、规程设置剪力墙边缘构件。基础为天然地基上的梁板筏基 。地下室外墙为钢筋混凝土墙体。(2).原设计按 8 度抗震设防,场地为Ⅱ类,框架抗震等级为
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混凝土、砌体结构抗震加固方法与技术
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关键词: 混凝土结构抗震加固
砌体结构抗震加固
抗震加固:混凝土结构的抗震加固分为直接加固与间接加固两类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。 >>>> 直接加固的一般方法有: 1加大截面加固法 该法施工工艺简单、适应性强,并具有成熟的设计和施工经验;适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固;但现场施工的湿作业时间长,对生产和生活有一定的影响,且加固后的建筑物净空有一定的减小。 2置换混凝土加固法 该法的优点与加大截面法相近,且加固后不影响建筑物的净空,但同样存在施工的湿作业时间长的缺点;适用于受压区混凝土强度偏低或有
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[浙江]框架结构校园加固工程施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
加固工程施工
装修工程施工方案
保温节能施工方案
资料目录 第 1 章 编制说明及依据 7 1.1 编制说明 7 1.2 编制依据 7 第 2 章 工程概况及特点 9 2.1 工程概况 9 2.1.1 总体概况 9 2.1.2 新增结构设计概况 10 2.1.3 建筑设计概况 11 2.1.4 安装工程概况 12 2.1.5 改造建筑设计概况 12 2.1.6 标段内容 19 2.2 工程特点 19 第 3 章 施工重点及难点分析与对策 20 3.1 施工重点 20 3.2 施工难点 20 3.3 施工重点与难点控制措施 20 3.3.1 多施工工种的配合与协调 20 3.3.2 如何避免对原结构的损伤 21 3.4 关键环节、工程
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[重庆]全互通式立交桥病害加固图纸58张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁病害维修
桥梁加固施工
粘贴钢板加固图
位置:重庆设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:6430m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 维修处治设计说明49页 维修加固主要工程材料数量表13张 互通桥梁平面布置线位图 主线M桥病害现状图 主线M桥病害处置图 A匝道桥病害现状图 A匝道桥病害处置图 B匝道桥病害现状图 B匝道桥病害处置图 C匝道桥病害现状图 C匝道桥病害处置图 D匝道桥病害现状图 D匝道桥病害处置图 E匝道桥病害现状图 E匝道桥病害处置图 F匝道桥病害现状图 F匝道桥病害处置图 G匝道桥病害现状图 G匝道桥病害处置图 H匝道桥病害现状图 H匝道桥病害处置图 M主线
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16层钢混高层建筑屋面改造加固工程施工图(2017)
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关键词: 屋面改造加固施工图
碳纤维布加固
灌浆料加大截面
建筑功能:办公
高度类别:高层建筑
地上层数:16层
地下层数:2层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
本工程为屋面改造加固工程,加固后使用功能不变,在加固设计使用年限内,未经技术鉴定或设计许可,不得改变加固后结构的用途和使用环境。 本加固工程的结构加固、结构拆除、结构修复必须由具有特种施工资质(结构补强)的专业公司完成。进行加固施工的单位应具有相关设计资质,根据现场情况对现有加固图纸进行深化设计,并得到设计单位认可后方可进行加固施工。 加固方式主要包括:植筋加固、碳纤维布加固施工要求、灌浆料加大截面技术要求、粘钢加固等。 设备层梁加固平面布置图 墙、柱加固平面布置图 桩位平面布置图&n
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桥梁加固常用方法与计算理论
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01 前言 随着岁月的流逝,任何一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和使用,终将成为一座“旧”桥;桥梁的加固与维修同重建新桥相比具有更高的经济效益,对桥梁的加固以及如何提高其承载力问题的研究试验与推广,已经引起世界性的关注。桥梁的加固利用和改造是一个永久性的技术课题,已成为桥梁工程建设中既古老、又年轻的新兴学科,是一项既综合繁杂,又在不断发展创新、逐步完善的技术;也是桥梁建设可持续发展的一个重要组成部分和关键技术之一。 近年来,桥梁加固工程越来越多,但目前桥梁加固的设计计算理论还不够成熟和完善,至今未有专门的桥梁加固
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