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车库顶板消防车荷载计算
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内容简介 不同覆土厚度时,消防车轮压等效均布荷载的简化计算 不同覆土厚度时,对消防车轮压等效均布荷载数值的计算可采取简化方法,考虑不同覆土厚度对消防车轮压等效均布荷载数值的影响,近似可按线性关系按表2确定。
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[江苏]旅游中心地下车库模板工程施工方案(附图及计算)
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架模板材料:木胶合板模板模板体系:大模板主要部位:柱,梁,底板,楼板,剪力墙特殊节点详图:砖胎膜,施工缝,洞口楼板支撑架:扣件式模板计算书:墙模板,柱模板,板模板,梁模板编制时间:2013年施工重点难点:地下室底板、墙体、梁板属于大体积超长混凝土、单体施工面积超大,模板工程量庞大。资料目录 目 录 一、编制依据 4 1.2 编制说明 4 二、工程概况 4 2.1工程概况 4 2.2 工程结构特点 5 三、模板工程施工方案的选择 5 四、模板支撑体系及模板设计 6 4.1劳动力施工区段 6 4.2模板工艺流程 7 4.3模板选
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如何确定地下室顶板施工荷载?
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地下室顶板区域分主楼地下室和非主楼地下室(纯地下室车库顶)区域,纯地下室车库顶一般有覆土,覆土上有景观或消防车道,施工期间一般地下室顶板完成后,会划分一个区域作为材料堆载的临时区域,如下图所示, 待主体工程施工到一定的程度后,撤除该材料临时堆载区域,进行覆土回填,并施工园林景观及消防车道等,设计院在进行地下室顶板结构计算时,需合理确定顶板活载,确定原则如下: 1、覆土为恒载,假如覆土厚为1.5米,容重取19,则恒载面荷载为28.5KN/方; 2、主楼下顶板施工活荷载取5KN/方; 3、纯地库顶板施工活荷载一般取5,
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施工电梯基础施工方案(地下室顶板加固图文并茂)
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本资料为施工电梯方案(含电梯基础及地下室顶板回撑方案),共14页。 工程概况:本工程总建筑面积25815.13㎡,上部为2栋8层的多层办公楼,设一层地下室,平时为车库、设备用房,战时地下一层局部为六级人防。上部结构体系:1#、2#楼为框架-剪力墙结构。建筑防火分类及耐火等级为一级。建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级,所在地区的抗震设防烈度为7度。该工程拟采用两台施工电梯。 目录: 工程概况 施工电梯技术方案 相关图片: 承台抗冲切验算 计算变形图 计算简图
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地下车库模板施工专项方案(2017专家论证)
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关键词: 模板施工专项方案
模板支撑系统
质量控制措施
本资料为地下车库模板施工专项方案(专家论证),编制于2017年,含计算书,共85页。 资料概况: 本工程地下车库为单建式一层小型汽车停车库,层高为3.60米,框架结构形式,顶板为无梁楼盖,局部层高5米,顶板为梁式楼盖。总建筑面积7206.86㎡,共一层,停车位331个,本工程为人防建筑,局部非人防。耐火等级为一级,采用自动灭火系统。地下车库分三个防护单元共设三个主要出入口和七个次要出入口,整个地下车库分三个防火分区,每个防火分区人员疏散口不少于两个。本工程车库顶板面标高相当于绝对标高+4m,室外场地自然地坪相对标高为-0.15m(相当于绝对标高+5.2m),顶板覆土为1.2
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汽车通道人防顶板安全计算
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资料目录 附录一:顶板混凝土安全验算 附录二:梁柱荷载验算(略) 附录三:排架支撑验算内容简介 地下人防工程总建筑面积约11000㎡。人防车库为钢砼大底板、剪力墙、框架梁顶板结构。砼设计强度等级:顶板C35P6。人防顶板厚度350mm,为了便于充分利用施工场地,我单位决定在地下室顶板砼浇筑完成后,将此区域作为施工场地及场区内临时道路,为复核其安全性,作如下验算…… 顶板混凝土安全验算……结论,本工程地下车库顶板顶板额外荷载验算符合要求,满足40吨以下的载重车辆的行驶。 2008年,3页。
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昆山某住宅地下车库模板施工方案(胶合板 应急预案)
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架剪力墙模板材料:木胶合板模板主要部位:柱,梁,底板,楼板,剪力墙,楼梯楼板支撑架:扣件式模板计算书:墙模板,柱模板,板模板,梁模板编制时间:2009年施工主要设备:电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等资料目录 第一节 编制依据------------------------------------------------------------------5 第二节 工程概况 5 第三节 方案选择 5 第四节 材料选择 6 第五节 模板安装 6 第六节 模板拆除 7 第七节 模板技术措施 8 第八节 安
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突发!南昌一在建楼盘地库顶板坍塌!又是无梁楼盖~
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文章来源:南昌晚报、@南昌微博房产、乐居网、工程大事件。 2019年8月1日凌晨4点 南昌县《中骏●雍景湾》项目 发生了一起施工质量事故 地下室车库顶板出现坍塌 无人机高空航拍图显示 车库顶板上有明显的裂缝 楼与楼之间有下陷的深坑 事发后 南昌住建局质监站 相关负责人 已赶往现场进行检查 据介绍,经过初步调查,
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施工升降机基础设在建筑物顶板上施工工法
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关键词: 施工升降机安装
混凝土施工工艺
钢筋施工工艺
内容简介 工法特点: 1、结构方面:解决了施工升降机在特殊工况下的安装、施工难题,通过对一些复杂条件的反复研究计算,成功克服了很多困难条件制约,全面发挥出施工升降机的各项技术性能,为群体高层建筑施工带来了极大的方便。 2、技术方面:可以应用在绝大多数高层建筑施工中,对施工升降机机型的选择范围非常大,方便在特殊工况下施工升降机的施工。 3、安全方面:避免了顶板受到大载荷出现负荷裂缝从而出现安全隐患,保证了施工升降机能够安全稳定地运行。 4、经济效益方面:解决了一般施工设备在特殊工况下施工所面临的难题,通过对关键技术的创新改进,避免了一些复杂的施工程序,节省了人力物力,最
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干货|关于建筑地下车库成本控制你需要知道的事
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关键词: 建筑方案设计
建筑设计技能
你会控制地库成本吗? 成本太高,被业主要求改图? 想要获得业主的认可,提升建筑师的竞争力? 以下给大家准备了满满的干货! 规划组团成本控制 在规划组团时,尽量不要有前后楼的夹角,形成无效面积,降低停车效率。 控制前后楼间距,使其符合停车模数;间距不合理会形成单排停车,效率降低,地库成本增加。 楼间距计算时需考虑住宅南向大开间空间可作为停车空间,进而减小地下室无效面积,节约成本。 &nb
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济南某商住楼高支模工程施工方案(附计算 12.95米高)
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架模板材料:木胶合板模板主要部位:柱,梁,底板,楼板,剪力墙楼板支撑架:扣件式模板计算书:板模板,梁模板,支撑架编制时间:2010年施工主要设备:电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪、红外线水准仪、激光垂直仪、对讲机、检测板手施工重点难点:扶梯坑位于裙楼内,扶梯坑底部为首层底板,标高-0.05m,二层楼板标高为4.85m,三层标高为8.85m,顶板标高为12.9m.本工程J-H/12-15轴(4125×7710mm)梁模板支设高度为12.95m,属高大支模体系。资料目录 一、编制依据 2 1.1 施工图纸及施工
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[地下车库+人防]设计要点+方法
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关键词: 消防泵房水池
车库汽车坡道
自动喷水灭火系统
一、地下车库设计要点 人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。 &nbs
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无梁楼盖计算要点
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关键词: 安全隐患排查
专项施工方案
土石方工程施工
前言: 2019年8月1日,南昌县《中骏●雍景湾》项目500平米无梁楼盖坍塌,目前官方已经公布最终原因。我们暂且先不讨论此次事故原因,而只是谈谈无梁楼盖结构如何设计。因此建筑结构杂志社特邀北京清华同衡规划设计研究院有限公司——徐珂,以2018年中山万科城无梁楼盖倒塌为例,谈谈自己亲身总结的无梁楼盖计算要点。 事故简要介绍 2018年11月12日下午13时50分中山市古镇镇海洲村万科某项目一期2标段发生地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故,坍塌面积约2000㎡。事故现场如下图: 官方初步通报
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地下车库设计常见问题:
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一、地下车库设计要点 1、人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 2、车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~1000辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 大中型汽
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中海地产华东区地下车库结构设计标准
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关键词: 地下车库结构设计标准
中海地产地下车库设计
华东区地下车库设计
地下车库结构设计
知名地产地产华东区地下车库结构设计标准目录 1引言. 1 2柱网布置. 1 3荷载. 7 3.1覆土及景观荷载. 7 3.2活荷载. 8 4抗浮. 8 4.1抗浮水位及抗浮计算. 8 4.2抗浮措施. 10 4.2.1 抗浮桩. 10 4.2.2 抗浮锚杆. 11 5基础底板. 12 5.1结构形式及结构计算. 12 5.2配筋及制图. 13 6顶板结构. 15 6.1结构形式及结构计算. 15 6.2配筋及制图. 17 7墙
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[推荐收藏]地下车库设计专项研究
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一、地下车库设计要点 1、人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 2、车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~1000辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 大中型汽
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地下车库设计失误问题,这些都太常见了!
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关键词: 建筑设计规范
地下车库设计
这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生。 对各类问题,详细分析如下: 1、车道宽度 问题描述: 主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积 (个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为4
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“8•31”龙溪香岸地下车库坍塌6人死亡事故,10人移交司法机关
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来源:鲁网、建筑安全技术与管理 版权归原作者所有 日前,山东德州市政府安委会办公室公布“8•31”龙溪香岸地下车库坍塌事故调查组工作报告。此次事故,10人被移交司法机关追究刑事责任,22名相关责任人被追责问责。 2018年8月31日9点37分,德州经济技术开发区龙溪香岸地下车库工程在顶板混凝土浇筑施工过程中,发生模板支架坍塌事故,造成6人死亡,2人轻伤,直接经济损失980万元。 事故详情: 突发!德州一建筑工地发生模板坍塌事故! 当日,市政府成立事故调查组,市安监局、市公安局、市总工会、市住建局和德州经济技术开
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