[分享]抗爆墙结构资料下载

发表于2019-10-21

标签：抗爆墙结构资料抗爆墙结构讨论抗爆墙结构视频

框架柱及抗爆墙平法节点构造施工详图立即下载

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内容简介框架柱、抗爆墙平法施工图及模板图、洞口补强纵筋构造、预埋钢板详图（电气）、墙顶处预埋钢板（电气）等共1张图纸。　　

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基于单自由度体系的钢筋混凝土抗爆墙设计立即下载

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内容简介基于单自由度体系的钢筋混凝土抗爆墙设计，是将抗爆房屋的结构按爆炸荷载传递路径进行逐个分解，再对分解后的构件进行单自由度体系的设计。同时，以构件支座转角位移为限制，确定构件的截面及配筋是否满足对变形的要求。对单自由度体系抗爆计算可采用数值求解的方法，其基本假定是加速度呈线性，求解的关键是时间增量的确定。本文通过工程实例，介绍正面承受爆炸荷载的钢筋混凝土前墙的计算方法，可为类似工程的设计提供参考。　　

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锚固洞室抗爆能力现场实验研究立即下载

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内容简介 1.2.2 动载对地下洞室的作用实验研究现状　　分析了决定洞室围岩产生裂缝和剥离程度的各种主要因素，提出爆破造成围岩振动幅度值是重要的参考依据。利用爆破实验研究了临近采场高应力区洞室围岩破坏的预测方法，并观察到洞室围岩在爆破作用下产生了剥离和崩塌等现象………… 　　1.3 锚杆动态力学性能研究　　并且结合考虑土-结体系非线性爆炸冲击动力响应、土-结接触面爆炸冲击动力响应以及爆炸地冲击波结构动力相互作用等相似性，求解出土-结爆炸冲击相互作用和模爆实验的模型设计相似关系………… 　　（4）本文对锚固洞室的破坏机理做出分析，指出：洞室两侧拱脚部位沿洞室轴向产生剪切错动裂

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人防工程结构施工做法图解，全套人防工程必备基础知识！查看详情

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来源：百度文库版权归原作者所有人防工程质量的基本要求质量是一切产品的生命，建筑产品也不例外。人防工程的质量高于一切。人防工程是一种特殊的建筑产品，除应具备一般建筑产品质量基本要求外，还应满足人防工程的特殊要求。主要体现在四个方面。 1、防护可靠人防工程在建筑、结构、通风、给排水、电气等各方面都有特殊的防护要求，对工程的整体性要求很高，必须做到防护可靠。为了达到防护要求，设计部门严格按照国家有关规范、规程、规定精心设计；施工部门要严格按照施工及验收规范、规程和设计图纸的要求精心组织、精心施工，使人防工程建设真正做到质量第一。 2

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装配式混凝土结构质量通病分析、预防和处理，干货分享！查看详情

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引言近年来，在国家和行业主管部门的大力支持下，预制装配式建筑取得了快速发展。预制装配式建筑通过前期的设计和策划，可以将二次结构、保温、门窗、外墙装饰等在预制装配设计时集合到预制构件中，大幅度减少现场施工和二次作业，解决了不少现浇建筑的质量问题。与此同时，因为行业发展速度快、熟练工人少、产业配套不成熟等因素，目前在 PC 构件生产中普遍存在三类质量通病，应当引起重视： 1、结构质量通病：这类质量通病可能影响到结构安全，属于重要质量缺陷； 2、尺寸偏差通病：这类质量问题不一定会造成结

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从地基基础、主体结构到装修，工程质量问题面面俱到！查看详情

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从地基基础、主体结构到装修，细数建筑工程中最常见的质量问题！一、地基基础 Ⅰ 桩身垂直度差原因分析人工挖孔桩身砼护壁轴心未按每节复核垂直度，产生左右偏移。防治措施桩护壁模板应按每安装一节在桩口架十字用线坠复核、调校。 Ⅱ 桩顶浮浆清理原因分析由于泵送预拌砼粗骨料偏小，水灰比过大，振捣砼水泥浆时桩顶浮浆过厚，影响桩的抗压强度。防治措施 ① 桩浇筑砼应高于设计标高30～50㎜，砼初凝前剔除部

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从地基基础、主体结构到装修，易出现的工程质量问题大汇总查看详情

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从地基基础、主体结构到装修，细数建筑工程中最常见的质量问题！一、地基基础 Ⅰ 桩身垂直度差原因分析人工挖孔桩身混凝土护壁轴心未按每节复核垂直度，产生左右偏移。防治措施桩护壁模板应按每安装一节在桩口架十字用线坠复核、调校。 Ⅱ 桩顶浮浆清理原因分析由于泵送预拌混凝土粗骨料偏小，水灰比过大，振捣混凝土水泥浆时桩顶浮浆过厚，影响桩的抗压强度。防治措施 ① 桩浇筑混凝土应高于设计标高30～50㎜，混凝土初凝前剔除部分桩顶浮浆，混凝土终凝后采

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从地基基础、主体结构到装修，工程质量问题面面俱到查看详情

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一、地基基础 Ⅰ 桩身垂直度差原因分析人工挖孔桩身砼护壁轴心未按每节复核垂直度，产生左右偏移。防治措施桩护壁模板应按每安装一节在桩口架十字用线坠复核、调校。 Ⅱ 桩顶浮浆清理原因分析由于泵送预拌砼粗骨料偏小，水灰比过大，振捣砼水泥浆时桩顶浮浆过厚，影响桩的抗压强度。防治措施 ① 桩浇筑砼应高于设计标高30～50㎜，砼初凝前剔除部分桩顶浮浆，砼终凝后采用人工凿打见石子为宜。② 监理逐桩检查拍照。 &n

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装配式混凝土结构质量通病分析、预防和处理！查看详情

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装配式混凝土结构质量通病分析、预防和处理，绝对干货！查看详情

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关键词：装配式混凝土结构混凝土抗拉强度

来源：新营造引言近年来，在国家和行业主管部门的大力支持下，预制装配式建筑取得了快速发展。预制装配式建筑通过前期的设计和策划，可以将二次结构、保温、门窗、外墙装饰等在预制装配设计时集合到预制构件中，大幅度减少现场施工和二次作业，解决了不少现浇建筑的质量问题。与此同时，因为行业发展速度快、熟练工人少、产业配套不成熟等因素，目前在 PC 构件生产中普遍存在三类质量通病，应当引起重视： 1、结构质量通病：这类质量通病可能影响到结构安全，属于重要质量缺陷； 2、尺寸偏差通病：这类质量问题不

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地下车库和结构成本的绝妙分析查看详情

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第一部分：地下车库成本分析随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造：目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量：北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地下车

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主体结构专题，改进做法提升整体工程质量查看详情

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导言主体结构工程是指在地基基础之上，承担、传递所有上部荷载，维护上部结构主体性和稳定性的承重结构系统体系。提高其施工质量，对工程整体而言至关重要。常见问题防治模板安装 1.支撑体系不规范，现浇梁板下挠原因分析 ① 梁板支撑支承在基土面上时，基土未平整夯实。 ② 支撑间距过大，无锁脚杆及垫枋。 ③ 钢管支撑扣件未扭紧。 ④ 模板主次龙骨间距过大或材质较差。防治措施 ① 支撑体系的搭设必须严格按施工方案进行。 ② 梁板支撑支承在基土上时，应对基土

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图纸会审（楼梯、地下室）88个爆点查看详情

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一、平面模板图校对　　一、轴线　　1、轴号、尺寸是否有误、是否与建筑图对应　　2、总尺寸是不是死分尺寸之和　　3、角度是否够精度，斜交轴网以长轴两端定位，避免以起点和角度定轴线　　4、有没有未定位的轴线，有没有多余轴号　　5、圆弧轴线有没有注明半径，圆心有没有定位　　二、轮廓与标高　　1、结构轮廓与建筑是否一致　　2、结构平面各部分的标高是否标明，是否与建筑相应位置符合，注意建筑覆土范围、各层卫生间、室外露台，屋顶花园，台阶位置、电梯底坑、水池的吸水

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内墙保温层抹灰技术交底查看详情

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一、施工准备（一）作业条件 1、抹灰部位的主体结构分部工程均经过有关单位(如建设、设计、监理、施工单位等共同验收，并签认)。门窗框及需要预埋的管线已安装完毕，并经检查验收合格。 2、抹灰用的脚手架应先搭好，架子要离开墙面200～250mm，搭好脚手板，防止落灰在地面，造成浪费。落地灰应回收利用。 3、将混凝土墙等表面凸出（爆模）部分凿平，对蜂窝、麻面、露筋、疏松部分等凿到实处，用1:2.5水泥砂浆分层补平，把外露钢筋头和铅丝头等清除掉。对于平滑的砼面应提前清理干净并进行凿毛或喷浆（喷吐）处理（喷浆后应养护２～３天），便于砂浆与砼有效的结合。

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内外墙抹灰施工技术、样板（干货）查看详情

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一、材料要求 1、水泥：一般采用32.5普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，应采用同一批号的产品,颜色一致,应有出厂合格证和检测报告，进场复试合格后方可使用于本工程。 2、砂：中砂，平均粒径为0.35~0.5mm，砂颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土、草根、树叶、碱质及其它有机物等有害物质。使用前应过5mm孔径筛子。 3、石灰膏：采用袋装精磨风选优质石灰粉，或生石灰粉贮存在沉淀池中。熟化时间，常温下一般不少于14d。使用时，石灰膏內不得含有未熟化的颗粒和其他杂质。备注：①聚合物砂浆要由产品出场合格证及检测报告并按相关行业标准复试合格后方可适用于本

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[四川]行车道宽3.75×2m隧道竣工图131张（结构排水装修监测）立即下载

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关键词：路桥工程图纸复合式衬砌隧道设计格栅钢架设计图

抗爆墙结构资料下载-[四川]行车道宽3.75×2m隧道竣工图131张（结构排水装修监测）

位置：四川设计时间：2009年隧道所处的地质条件：石质隧道隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅵ:碎石、角砾资料目录隧道设计说明17 隧道表隧道（地质）平面图隧道施工场地布置图隧道施工场地布置图隧道平面棒棒线隧道右线(地质)纵断面设计图隧道左线(地质)纵断面设计图隧道一端洞口设计图8 隧道另一端洞口设计图6 路堑式明洞衬砌断面设计图路堑式明洞衬砌断面设计图路堑式明洞衬砌断面设计图 V特加强型衬砌断面设计图2 V特加强型衬砌钢架设计图2 V浅加强型衬砌断面设计图2 V浅加强型衬砌钢架设计图2 V加强型衬砌断面设计图2 V

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详解地铁抗拔桩设计查看详情

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关键词：建筑桩基技术建筑桩基技术规范混凝土结构设计

随着我国地铁建设的逐步兴起，地铁车站的功能不再单一而呈现出多样化发展的趋势。地铁车站为满足功能 (如地下高大空间）的要求，这就可能引起车站顶板覆土偏薄。进而引出地下车站的抗浮问题。某地铁车站为“十 ”字换乘车站。公交接驳部分由于受其功能的影响，顶板上部覆土仪0.7m~1.0m换乘部分为地下三层：经抗浮验算，车站不能满足抗浮要求，需在设计中考虑抗浮措施。本文通过对地铁地下车站抗浮措施的探讨，以及采用大直径人挖孔桩作为抗拔桩的设计过程，讨论了抗拔桩设计中应考虑的各种因素：一、工程概况　　某地铁车站南侧紧邻深圳某著名旅游景点，附近高楼大厦林立。北侧主要为居民区及商贸区，

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