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CFRP加固焊接钢结构力学性能研究
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内容简介 当前焊接钢结构在工程中大量使用, 由于钢结构焊接中存在的缺陷, 钢结构/构件远未达到强度极限时就发生破坏或者不能正常工作, 导致钢结构达不到设计的预期使用寿命, 甚至于远远没有达到预期服役年限, 引发了一系列的工程破坏事故。通过分析、统计发现其中疲劳是钢结构破坏的主要形式之一, 本文通过对静载拉伸状态下碳纤维布加固钝形焊缝力学性能试验的分析与研究, 发现碳纤维布能够显著提高焊接构件的抗拉极限与使用寿命, 以及降低焊缝处的应力集中。
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钢结构构件裂纹的修复与加固—施工操作
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1、 一般规定 (1)钢结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、安装不当等原因,可能会产生具有扩展性或脆断倾向性的裂纹。当钢构件(节点)出现裂纹时,应当在分析裂纹产生的原因及其影响的严重性的基础上,有针对性地采取改善工作状况或进行加固的措施,对不宜修复加固的构件应予撤除更换。 (2)在结构构件上发现裂纹时,作为临时应急措施之一,可在板件裂纹的端外(0.5~1.0)t处钻孔(见图1 ,t为板件厚度),以防止其进一步急剧扩展(该孔称为止裂孔),并及时根据裂纹性质及扩展倾向再采取恰当措施修复加固。 (3) 在对有动力荷载构件加固设计时,应按《钢
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钢结构加固详解 --基本方法和原则
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钢结构加固详解(1)改变结构计算图形加固方法 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界 条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。 改变结构计算图形的加固过程(包括施工过程)中,除应对被加固结构承能力和正常使 用极限状态进行计算外,尚应注意对相关结构构件承载能力和使用功能的影响,考虑在结 构、构件、节点以及支座中的内力重分布,对结构(包括基础)进行必要的补充验算,并采 取切实可行的合理构造措施。 采用改变结构计算图形的加固方法,设计与施工应紧密配合,未经设计允许,不得擅 自修改设计规定的施工方法和
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[钢构知识]某超高层钢结构钢柱安装焊接过程
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本文介绍了某工地的大型圆管钢柱的安装、焊接过程。 地脚螺栓加工成一个整体 钢筋绑扎 安装在人工挖孔桩上面 吊装 吊装 下放 下放 下放到位 调整 用葫芦调整高度及中心点 完成 混凝土浇筑 拆除铁片 砖砌承台 成形 钢管柱进场
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碳纤维在钢结构加固中的应用
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钢结构建筑不断发展,越来越多的钢结构大楼进入我们的生活,由于生产、制造、施工、使用环境等因素的影响,在钢结构建筑当中不可避免的存在着各种各样的缺陷和损伤,严重影响结构安全。传统的钢结构加固方法是将钢板焊接、螺栓连接或在损伤部位粘贴钢板等方法。但是,这些方法或多或少都存在较多缺陷: 一、焊接加固缺陷:焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程,焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩,冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。虽然说现代焊接技术已经能做到内外无缺陷焊接,但是如果焊缝一旦失稳扩展,就有可能使焊接部位彻底断裂,引发事故。 二、粘钢
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钢结构加固详解 (1) 钢吊车梁系统的加固
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吊车梁系统的加固包括吊车梁、制动结构、辅助桁架、支撑和各种连接的加强和修 复,以及轨道调整。 加固材料、连接材料的选用,荷载组合、水平荷载增大系数的确定和构造要求等应符合国家现行标准的有关规定。 因加固处理改变了构件和连接的疲劳计算类别时 重级工作制吊车梁或重级、中级工作制吊车桁架应根据现行《钢结构设计规范》 的规定按加固后的类别重新验算疲劳强度。 请输入图片描述 吊车梁系统的加固 上翼缘与腹板的 形连接焊缝和腹板受压区出现的裂缝,可进行修补。修补裂缝时,然后填补新焊缝。条件允许 可用两块板做 吊车梁与 合国家现行标准的有关规定
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钢结构加固详解(3)加大构件截面加固法
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加大构件截面的加固方法涉及面广,施工较为简便,尤其在满足一定前提条件下,还 可在负荷状态下加固,因而是钢结构加固中最常用的方法。 采用加大截面的方法加固钢构件,应考虑构件的受力情况及存在的缺陷,在方便施 工、连接可靠的前提下选取最有效的截面增加形式,所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损失的状况。(图1-图4 ),给出了各类受力构件的一些截面加固形,可供设计时参考。 1、计算的一般规定 (1)在完全卸荷的状态下,采用加大截面的方法加固钢结构时,构件的强度和稳定 性,按加固后的截面用与新结构相同的方法依照《钢结构设计规
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建筑钢结构设计
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好评率 98%
关键词: 钢结构施工图
钢结构桁架设计
STS门式刚架设计
pkpm软件
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结构设计软件实操训练营-钢结构
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关键词: 结构设计软件
零基础学结构设计软件
钢结构厂房案例
钢结构工程师
pkpm软件操作
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钢结构加固之桁架式吊车梁杆件补强简图
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内容简介 钢结构加固之桁架式吊车梁杆件补强简图 包括: 原有铆接桁架上弦断面型式、铆接桁架上弦补强方案、桁架腹杆补强方案、焊接和铆接桁架下弦补强方、焊接桁架上弦补强方案共1张图纸。
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[全国]钢结构分部工程质量控制(共95页)
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关键词: 构件制作质量事故
安装质量事故
钢结构加固方法
项目质量管理
【全国】钢结构分部工程质量控制(共95页),PPT格式 主要内容: 1、构件制作质量事故 2、安装质量事故 3、钢结构加固方法 钢结构连接的种类及其特点 焊接 焊条的化学成分与母材的化学成分相等或接近 连接形式
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酒店钢结构工程施工方案汇报讲义
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关键词: 临时支撑体系及加固措施
转换桁架支撑胎架卸载
目录 1、工程概述2、工程特点、施工难点3、施工目标4、施工方案选择5、施工工艺6、临时支撑体系及加固措施7、吊装工艺8、转换桁架支撑胎架卸载9、焊接工艺10、安全文明施工11、资源计划12、施工工况验算 喜来登酒店平面布置图 HJ1上弦梁安装 桁架形式 基础底板上吊装 喜来登塔楼立面效果图 转换桁架立面展开图
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旧楼改造加室外钢结构电梯结构施工图
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关键词: 加室外钢电梯施工图
旧楼改造施工图
外加电梯施工图
建筑功能:住宅
高度类别:多层建筑
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢结构
结构安全等级:二级
主要包括:钢结构设计说明,焊接标准图,钢柱平面布置图,二~八层结构平面布置图,屋面层结构平面布置图,电梯屋面结构平面布置图,电梯钢圈梁平面布置图,结构立面布置图,节点连接详图,组合楼板连接详图,基础平面布置图,基础详图,钻孔灌注桩设计说明与详图等。 电梯钢圈平面布置图 2-8层结构平面布置图 结构轴立面图 铰接柱脚详图 钢柱与混凝土柱拉结节点 收边板铺设断面详图 连接节点大样
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钢结构,给建筑安上“翅膀”!
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工程背景 长沙黄花综合保税区位于湖南省长沙市黄花机场附近。北卡口为其“门户”工程,造型似“飞机”。上部主要采用单层网壳结构形式,网壳形状为双曲拱形,连接节点为相贯焊接节点。上部网壳“两翼”搭设在下部两侧箱型墩柱上,截面形式为400*16,网壳“中部”设置为观光钢平台,观光钢平台下部设置旋转钢楼梯。北卡口高度约14m,钢网壳主要截面形式为Φ400*20、Φ273*16、Φ159*10、Φ102*7;材质均为Q345B。 北卡口造型复杂并要求一个月内完成主体结构施工,工期压力大;结构形式为双曲拱形网壳结构,国内罕见,部分杆件须双向弯曲,加工难度大;网壳采用相贯线焊接节点,对施工
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117 塔楼地上巨型柱钢结构专项施工方案
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117 塔楼地上巨型柱钢结构专项施工方案,PDF格式,74页,编制于2013年,内容详细,做法规范,图文并茂,非常值得参考学习。 …… 本方案针对于天津117 地上部分巨型柱的分段、吊装、测量校正、焊接等内容而制定。 目的在于保证巨型柱运输、安装顺利,在施工工序、工艺流程、检查监督等方面都有章可循、 有序运作,在安全生产、质量管理、工期进度等方面有明确目标、要求合理的措施。保证项 目在施工全过程中,各个环节始终处于受控状态,达到高质量、高标准、高速度的要求。 …… 巨型柱尺寸巨大,考虑吊装、运输及现场拼装等因素,分段分节主要
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实用的钢结构安装经验—你应该注意的细节
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单层厂房钢结构一般是由檩条、天窗架、屋架、托架、柱、吊车梁、制动梁(或桁架)、各种支撑以及墙架等构件组成的空间刚性骨架 这些构件按其作用,可归并成下列体系:(1)横向平面框架——是厂房的基本承重结构,由柱和横梁(屋架)组成。承受作用在厂房的横向水平荷载和竖向荷载并传递到基础。 (2)纵向平面框架——由柱、托架、吊车梁及柱间支撑等构成。其作用是保证厂房骨架的纵向不可变形和刚度,承受纵向水平荷载(吊车的纵向制动力、纵向风力等)并传递到基础。(3)屋盖系统——由檩条、天窗架、屋架、托架及屋盖支撑等构成。(4)吊车梁及制动梁——主要承受吊车的竖向荷载和水平荷载,并传递到横向框架和纵
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提高钢结构安全性能,不知道这些怎么行!
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随着钢结构在民用、工业以及公共建筑中的大量应用,其安全性能应用愈发受人重视,今天我们总结了钢结构的安全评定内容及加固方法,一起来看吧。 1 安全评定 01、连接与构造措施 1)合理设置焊缝尺寸、螺栓的间距与直径、杆件的截面尺寸。例如截面尺寸要达到设计要求中对最小截面尺寸的规定,钢管壁厚度3mm,钢板最小厚度4mm,角钢的最小截面L45×4mm。 2)保证构件之间的可靠连接。无论是进行构件与构件的连接,还是构件本身的连接都要符合规范要求。连接计算主要是为了检测连接的效果,主要包括承载力与
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钢结构技术:给建筑安上“翅膀”!
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目前,在国家大力推行装配式建筑和钢结构的背景下,钢结构在建筑领域发展十分迅速。特别是在大跨度结构和造型独特的建筑中,钢结构得到了广泛的应用。本文主要以长沙黄花综合保税区北卡口工程为实例,来阐述一种双曲拱形相贯节点单层钢管网壳结构施工技术。本文着重介绍北卡口网壳的分块情况、支撑胎架布置情况、地面拼装和高空定位的精度控制方法、支撑胎架的卸载方法及卸后结构变形情况。北卡口网壳按照此施工技术顺利完成,质量和工期均满足要求,卸载后变形情况和理论相吻合。这为双曲拱形相贯节点单层钢管网壳结构的类似工程施工提供一定的经验和实践依据。 双曲拱形相贯节点单层钢管网壳结构施工技术 工
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纯干货!钢结构网架吊装施工全方位解析!
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0 引言 钢结构网架是指由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。构成钢网架的基本单元有三角锥,三棱体,正方体,截头四角锥等,由这些基本单元可组合成平面形状的三边形,四边形,六边形,圆形或其他任何形体。具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点;可用作体育馆、 影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱钢网架结构距车间等建筑的屋盖。 钢结构网架是一种多次超稳定空间结构,正是由于结构的多次超稳特征和相对其它结构它所特有的造型灵活程度。结构内力计算通常采用矩阵位移法。矩阵介次要根据工程情况而定,简单的工程其矩阵介次也要达上万次。复杂一些
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