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外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土偏压柱受力全过程分析
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内容简介 在试验研究的基础上,对外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土偏压柱这一新型加固形式进行了理论分析,并编制了非线性分析程序BC,根据其计算结果绘制了荷载.挠度全过程曲线,与l4根偏心柱试验结果比较,吻合较好。同时在此基础上分析了长细比、含角钢率、含碳纤维布率和偏心距等因素对复合加固偏压构件力学性能的影响。分析结果表明:含碳纤维布率和含角钢率越大,构件长细比以及荷载的偏心距越小,加固效果越好。最后,对外包钢、碳纤维布和混凝土柱之间的粘结和锚固措施进行了分析,结果表明:胶层的弹性模量、胶层厚度、角钢厚度和植筋都是影响复合加固柱粘结的主要因素,对加固柱的破坏形态和承载力有较大影响。&n
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钢混劲型骨架外包混凝土箱型肋拱桥上部结构关键技术方案
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资料目录 主拱桁架安装方案 塔架系统 锚固系统 绳索系统 缆索吊机设计主要技术参数内容简介 设计荷载:公路—Ⅰ级 桥梁宽度:27.5m(含两侧各1.5m人行道) 主桥长:364m 引桥长:500m 拱上构造:拱上构造由垫梁、拱上立柱、盖梁组成拱上排架 拱上垫梁较低一侧高均为50cm 拱上立柱横向为双柱,采用空心薄壁结构,空心立柱横桥向宽2.5m,纵桥向墩顶宽1.6m,纵桥向按80:1的比例向下变宽,空心墩薄壁厚度为35cm。 盖梁宽为220cm,高为200cm,盖梁底面水平,通过垫石的高度变化来满足桥面横坡。 【内容节选】 拱肋桁片
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钢柱脚锚栓的设计方法
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关键词: 钢柱脚锚栓设计方法
锚栓抗剪的计算方法
埋入式钢柱脚受力分析
钢柱脚锚栓的设计方法 主要内容 •7.1 锚栓的类型 •7.2 国内外对锚栓研究的概况 •7.3 锚栓抗剪的计算方法 •7.4 锚栓抗拉和抗剪计算方法 •7.5 单个螺栓承载力总结 •7.6 锚栓内力计算 •7.7 基于极限状态的柱脚设计方法 •7.8 外包式柱脚设计 •7.9 埋入式钢柱脚的传力分析与设计 钢柱脚锚栓的设计方法 圆锥形混凝土达到抗拉承载极限 锚栓受剪时混凝土的楔形破坏 柱脚底板厚度的确定&n
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梁、板、柱钢筋混凝土结构质量事故案例详解
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关键词: 纵向构造钢筋
工程质量事故
混凝土结构设计
1、骨料中含过量杂质事故案例 part 事故及原因分析如下: 屋面局部倒塌后曾对设计进行审查,未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题: 1)进深梁设计时为C20混凝土,施工时未留试块,事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净,骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。 2)混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥,后经检验只达到350号,施工时当作400号水泥配制混凝土,导致混凝土的强度受到一定影响。 3
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梁、板、柱钢筋混凝土结构25类质量事故案例解析
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1、骨料中含过量杂质事故案例 事故及原因分析如下: 屋面局部倒塌后曾对设计进行审查,未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题: 1)进深梁设计时为C20混凝土,施工时未留试块,事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净,骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。 2)混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥,后经检验只达到350号,施工时当作400号水泥配制混凝土,导致混凝土的强度受到一定影响。 3)在进深梁断口处上发
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装配式混凝土结构工程、钢结构工程等套定额应注意什么
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关键词: 建筑工程定额
装配式混凝土
工程消耗量定额
装配式混凝土结构工程注意要点 1、预制构件安装 (1)柱、墙板、女儿墙等构件安装定额中,除灌浆材料单价换算以及扣除干混砂浆罐式搅拌机台班外,每 10m³构件安装定额另行增加人工 0.7工日,其余不变。 (2)凸(飘)窗安装定额适用于单独预制的凸(飘)窗安装,依附于外墙板制作的凸(飘)窗,并入外墙板内计算,相应定额人工和机械用量乘以系数1.2。 (3)楼梯休息平台安装中,相应定额人工、机械以及除预制混凝土楼板外的材料用量乘以系数1.3。 2、后浇混凝土浇捣 (1)墙板或柱等预制垂直构件之间设计采用现浇混凝土墙连接的,当连接墙
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北京某图书馆大体积混凝土施工质量控制(底板 钢骨柱)
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关键词: 工程施工总结
大体积混凝土
内容简介 本工程主楼施工采取逆做法,即先在地面对钢结构杆件进行拼装然后再整体提升,提升总重量为10388t,提升时依靠1~6#核心筒作为支撑,所以核心筒的质量必须得到有效保证。每个核心筒都有6颗钢骨柱,每颗钢骨柱由型钢钢骨外包钢筋混凝土构成,且核心筒部位剪力墙及钢骨柱均为高强混凝土。核心筒部位底板厚度为1.3m,局部集水坑及电梯井部位厚度超过4m;每个钢骨柱的钢骨内外都要浇筑C60混凝土,底板及钢骨柱均属于大体积混凝土,必须对混凝土的质量严格控制。 二、技术措施 由于核心筒基础底板(以下简称底板)厚度大,局部集水井及电梯井部位厚度达4.1m;且底板局部钢筋较密,直径大,不利于
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某工程大体积清水饰面混凝土施工方案(Y型劲性钢管柱)
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高度类别:多层建筑普通混凝土等级:C35, C40混凝土功能:防水混凝土, 清水混凝土, 其他特殊节点详图:其他养护方法:覆盖养护, 洒水养护混凝土计算书:大体积混凝土温控计算, 大体积混凝土裂缝控制计算编制时间:2006年以前年施工主要设备:塔吊、振捣器、平板振捣器、铁锹、汽车泵施工重点难点:大体积混凝土施工与清水饰面混凝土施工的矛盾、模板体系难度大资料目录 1 工程概况 1 2 设计要求 2 3、清水混凝土施工方案和施工技术 3 3.1模板工程 4 3.1.2 大模板制作方法及要求 6 3.1.2细部节点的处理 13 3.1.3墙体大模板安装 17 3.1.4大模板拆除 18 3
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混凝土修补技巧、项目经理修炼课。
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一混凝土裂缝1 形成的原因产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。②对于气候干燥、
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混凝土工程常见缺陷及修补措施,超全面!
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一混凝土裂缝1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办
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混凝土工程常见缺陷及修补措施,超全面!(干货)
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一混凝土裂缝1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。②对于气候干燥、
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混凝土病害该怎么修补?
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关键词: 混凝土分层浇筑
混凝土坍落度
建筑结构设计
一、混凝土裂缝 1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法 ① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。&
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图文详解混凝土工程常见缺陷和修补措施!
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一混凝土裂缝 1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法 ① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办
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混凝土修补技巧、项目经理修炼课
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一混凝土裂缝1 形成的原因产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。②对于气候干燥、
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图文详解混凝土工程常见缺陷和修补措施!
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关键词: 混凝土裂缝维修
混凝土胀模处理措施
一混凝土裂缝 1 形成的原因产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办
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市政工程混凝土工程常见缺陷及修补措施,超全面!
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关键词: 混凝土裂缝修补
地基不均匀沉降
一混凝土裂缝 1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预
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混凝土工程常见缺陷及修补措施
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一、混凝土裂缝 1.形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2.混凝土裂缝的修补方法 ①由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固
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正确混凝土的做法应该是如何呢?
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混凝土是我们现代建筑的最主要建筑材料,但在广泛使用的同时,混凝土结构的缺陷也让人们十分困扰,在不断的失败下寻找突破点,而减轻缺陷问题出现的最主要根源,还是在于人们在设计到投入使用过程中的细节和是否遵守规定的规格和工序去进行工程,这是搞定混凝土结构裂缝等问题的关键。 而正确的做法应该是如何呢?今天小编给大家带来些资料讲解一下。首先: 一、设计 1 住宅的建筑平面宜规则,避免平面形状突变。当平面有凹口或洞口时,凹口、洞口周边楼板的配筋宜适当加强;当楼板平面形状不规则时,宜设置梁使之形成较规则的平面。 2 钢筋混凝土现浇板的设计厚度不宜小于120㎜
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混凝土简支梁桥重点
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简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最为广泛的一种桥型,结构简单、受力明确、施工方便,成为量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。今天我们分别要说的就是,简支梁桥的支架、模板的构造与计算,钢筋工程,混凝土工程,预应力工艺,混凝土简支梁桥的架设这几个方面,相信该种桥型的重点也都体现在这里面了! 小编手都要整断了,周末有如果没有更新的话,那一定是手没有知觉了。 第一节 概述 一、混凝土简支梁的制造方法 简支梁:就地灌注法、工厂预制法。 1.就地灌注法 就地灌注法是一种古老的制梁方法,在桥位处搭设支架和模板,在支架上浇筑混凝土,达到强度后拆除模板、支
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