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[学士]某轻型门式刚架设计课程设计
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内容简介 [学士]某轻型门式刚架设计课程设计 本次设计为:[学士]某轻型门式刚架设计课程设计 哈尔滨市某单层工业厂房,采用单跨双坡门式刚架,刚架跨度24m,柱距6m,柱高8m,屋面坡度1/10,地震设防烈度为6度。刚架平面布置如下图1.1所示,刚架形式及几何尺寸如下图1.2所示。屋面及墙面板均为彩色压型钢板,内填充以保温玻璃棉板,考虑经济、制造和安装方便,檩条和墙梁均采用冷弯薄壁卷边C型钢,间距为1.5米,钢材采用Q345钢,焊条采用E50型。 内容包括: 1.设计资料 2.荷载计算 3.内力分析 4.内力组合 5.刚架设计 6.其他构件设计
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同济大学钢结构课程设计-轻型门式钢架
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关键词: 轻型门式钢架课程设计
轻型门式钢架结构设计
轻型门式钢架计算书
同济大学钢结构课程设计-轻型门式钢架目录 1结构基本信息 2.构件信息 3刚架梁构件②验算计算书 4刚架梁构件③验算计算书 5刚架梁构件④验算计算书 6刚架梁构件⑤验算计算书 9刚架梁构件⑧验算计算书 11梁柱节点②验算 12梁柱节点⑥验算 13梁柱节点⑧验算 14梁柱节点⑨验算 15梁梁节点③验算 16梁梁节点④验算 17梁梁节点⑤验算 18铰接柱脚节点①验算 19铰接柱脚节点⑦验算 20铰接柱脚节点⑦验算 &nb
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CRTSI型双块式无砟轨道施工培训材料(114页)
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道施工培训
无砟轨道设计
该资料为CRTSI型双块式无砟轨道施工培训材料 CRTS I 型双块式:将预制的双块式轨枕组装成轨排,以现场浇筑混凝土方式埋入钢筋混凝土道床内。CRTS II 型双块式:将预制的双块式轨枕通过机械振动法嵌入现场浇筑钢筋混凝土道床内。郑西客专采用。CRTS I 型板式(单元、框架):将预制的轨道板通过板下充填层,铺设在现场浇筑的具有凸型挡台的钢筋混凝土底座上。沪宁城际、哈大客专采用。 ······ 第一部分 前言 第二部分 无砟轨道设计概况 第三部分 路基支承层施工工艺 第四部分 桥梁底座板施工工艺 第五部分 道床板施工工艺&
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CRTSI型双块式无砟轨道人工轨排法施工技术
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关键词: 双块式无砟轨道
人工轨排法施工
轨道施工组织安排
该资料为CRTSI型双块式无砟轨道人工轨排法施工技术 无砟轨道工程是高速铁路的重要工程之一,其质量优劣直接关系着高速列车的行车安全和旅客乘座舒适性。因此,要确保无砟轨道工程的施工质量,就要对无砟轨道的施工质量进行重点管理。抓源头、抓过程、抓细节。 ······ 一、工程概况 二、轨道部件及铺设精度 三、CRTSI型双块式无砟轨道设计概况 四、CRTSI型双块式无砟轨道施工组织安排 五、施工工艺介绍 ······ 共210页 限位挡台设计 双块式无砟轨道 
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CRTSI型双块式无砟轨道作业指导书(166页)
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关键词: 双块式无砟轨道
轨道施工作业指导书
道床板作业指导书
该资料为CRTSI型双块式无砟轨道作业指导书(166页) 路基上混凝土支承层直接在基床表层上铺设。采用水硬性混合料而成,困难条件下可采用C15混凝土浇筑而成,支承层底面宽度为3400mm,厚度300mm,支承层两侧边设置3:1的斜坡。混凝土支承层连续铺筑,每隔2~5m设一处不小于105mm的横向伸缩缝,伸缩缝位置通过测量在两轨枕的正中间设置,误差不超过30mm,且在混合料(混凝土)初凝前对道床板范围内的支承层表面进行纵向拉毛处理。 ······ 一、路基支承层施工作业指导书 二、桥上底座作业指导书 三、桥上隔离层、弹性垫层作业指导书
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大连市装配式建筑装配率计算方法(试行)
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关键词: 装配率计算方法
装配式建筑分析
装配式建筑政策
装配率计算公式
目录: 大连市装配式建筑政策 装配率计算方法条文解读及应用说明 工程计算实例 现阶段装配式建筑分析 大连市装配式建筑装配率计算方法 大连市装配式建筑政策 装配率计算方法 装配率计算公式 装配率计算表 工程计算实例 向和水平构件预制 现阶段装配式建筑分析 装配式建筑与传统设计的区别 装配式公建实例 &nbs
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CRTSI型双块式无砟轨道施工技术ppt总结
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道施工技术
该资料为CRTSI型双块式无砟轨道施工技术ppt总结 无砟轨道具有轨道稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强、少维修或免维修的特点,满足高速列车运行平稳性、安全性和舒适性的要求,已被越来越多的国家认识和采用,也是我国高速铁路建设轨道结构采用的主要型式。 ······ 1、主要施工工艺 2、CPⅢ平面控制网测量技术 3、CPⅢ高程控制网测量技术 4、沉降变形监测 5、轨道粗调技术 6、轨道精调技术 ······ 共86页 无砟轨道 混凝土支承层或桥面保护层
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CRTSI型双块式无砟轨道施工技术交流
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道施工技术
轨道首件工程
该资料为CRTSI型双块式无砟轨道施工技术交流 目前我国客运专线、高速铁路无砟轨道结构形式主要有四类,具体为:⑴CRTSⅠ型板式无砟轨道⑵CRTSⅡ型板式无砟轨道⑶CRTSⅠ型双块式无砟轨道⑷CRTSⅡ型双块式无砟轨道。根据我国目前施工的客专、高铁线路来看,双块式无砟轨道应用较为广泛。杭黄铁路无砟轨道结构设计形式,主要采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。 ······ 一、无砟轨道类型概述 二、施工参考的相关文献 三、施工方法的选择 四、施工条件及前期准备 五、试验段及首件工程 六、施工流程及控制要点 七、施
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铁路扩能改造CRTSI双块式无砟轨道施工方案
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关键词: 铁路扩能改造
双块式无砟轨道
无砟轨道试验段施工
该资料为铁路扩能改造工程CRTSI型双块式无砟轨道试验段施工方案 根据要求,我标段选取WDK0-951.47 至DK1+862.16段及弋江站芜湖端宁安与皖赣下行正线间18号道岔渡线,作为无砟轨道首件工程。该段下部结构为路基外,其余所有无砟轨道区间下部结构为桥梁。在首件工程施工之前,路基选取WDK1+450-WDK1+820段370米路基作为试验段、桥梁地段选取380米作为试验段。 ······ 一、编制说明 二、工程概况及主要工程数量 三、总体施工安排 四、临时工程 五、物流组织 六、施工测量方案 七、
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装配式结构设计图纸拆分与构件深化设计
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学员数 1239
好评率 98%
关键词: 装配式结构设计
装配式CAD软件应用
装配式建筑识图
李青山装配式
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《高层建筑混凝土结构技术规程》
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学员数 1701
好评率 98%
关键词: 高层混凝土结构
混凝土结构技术规程
抗震设防烈度
楼层抗剪承载力
有效质量系数解析
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CRTSⅡ型双块式无砟轨道关键技术分析
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道关键技术
轨道裂缝控制
该资料为CRTSⅡ型双块式无砟轨道关键技术分析 Ⅱ型双块式结构由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等结构组成。连续现浇混凝土道床板优点:纵向连续,稳定性好;刚度均匀。缺点:道床板内温度应力较大,开裂几率增大。轨枕框架后压入轨枕施工优点:机械化程度较高,施工进度较快;不需工具轨;轨枕周围混凝土密实性较好。缺点:铺设精度受轨枕框架等设备精度影响;轨枕后压入道床,不能实现双层配筋。 ······ 1、结构及特点 2、施工工艺 3、铺设精度 4、裂缝控制 5、改进措施 ······ 共39页 &nb
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装配式建筑电气管线工艺详解
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关键词: 建筑电气管线工艺
高低压变配电系统
动力配电系统
本资料为装配式建筑电气管线工艺详解 1.电气工程概况 1.1 电气工程主要有高低压变配电系统、动力配电系统、照明系统、防雷接地系统、消防报警与控制系统、楼宇自动控制系统、结构化布线系统、电缆电视系统。 1.2 本工程供电电源由本场区 l0kV开闭所引来两路 l0kV 高压电源,经电缆沿托盘直接敷设至地下 1层变配电室。高压系统为单母线分段,两路 l0kV 电源分别供给两台 630kVA 干式变压器,低压系统为单母线分段运行,由地下 1层低压配电室配出的电缆干线均沿电缆桥架明敷至电缆竖井和各供电点。 1.3 建筑物竖向供配电设在电气竖井内。照明配电干线、空
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装配式建筑技术与标准发展情况介绍
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关键词: 装配式建筑技术
装配式混凝土结构
装配式钢结构
装配式木结构
目录: 01 我国装配式建筑技术现状 1.1 主体结构-装配式混凝土结构 1.2 主体结构-装配式钢结构 1.3 主体结构-木结构 1.4 外围护系统 1.5 装配式内装修 02 我国装配式建筑技术发展分析 03 我国装配式建筑标准与标准体系介绍 装配式混凝土结构 装配式钢结构 装配式木结构 外围护结构 装配式内装修 套筒灌浆连接技术的发展方向 浆锚搭接连接技术的
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地产PC装配式项目经验分享-设计篇
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关键词: PC设计方案阶段
PC施工图阶段
目录: PC相关概念 PC发展背景 君汇项目PC设计简介 施工中所遇到的设计问题和解决方案 PC设计心得 PC相关概念 装配式建筑结构体系综合比较 PC项目概况 PC设计方案阶段 PC设计-保温体系分析 PC施工图阶段 深化图阶段 深化图阶段-楼梯 深化图阶段-节点设计
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装配式建筑与电气的关系 18页
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关键词: 建筑电气设计
电气配套技术
电气设计要点
本资料为装配式建筑与电气的关系 18页 一、装配式建筑与电气的关系 二、装配式建筑的概念简介 三、现阶段对装配式建筑的疑问 四、装配式建筑电气设计要点 五、装配式建筑中电气配套技术存在的问题 装配式建筑与电气的关系 对装配式建筑疑问 工程实例 装配化建筑产业现代化 装配式电气配套技术 装配式电气设计要点 装配式建筑概念
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铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道专项施工方案
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关键词: 双块式无砟轨道
轨道专项施工方案
客运专线轨道施工
该资料为铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道专项施工方案 中交沪昆客专长昆湖南段第四项目分部承担第3、4单元CRTSⅠ型双块式无砟轨道,正线全长6.75km。曲线超高设置:曲线超高均采用外轨抬高的方式,其中路基上曲线超高在路基基床表层设置;隧道内曲线超高在道床板上设置;桥梁地段曲线超高在底座上设置。 ······ 1、编制依据 2、适用范围 3、工程概况 4、施工资源配置 5、施工进度计划 6、工程运输组织 7、施工工艺 8、质量目标、体系及措施 9、安全目标、体系及措施 10、环
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双块式无砟轨道施工工艺及质量控制
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道施工工艺
无砟轨道质量控制
质量控制要点
该资料为双块式无砟轨道施工工艺及质量控制 双块式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、道床板、底座板/支承层等组成。 路基上双块式无砟轨道为连续结构,在道床板与路基面间设置支承层 。结构整体性及横向稳定性强,结构整体平顺性较好。一般情况下,在土质路基基床表层摊铺混凝土支承层,不便于机械化施工的地段可采用低塑性混凝土支承层。 ······ 1、双块式无砟轨道主要结构特点 2、双块式无砟轨道施工工艺 3、关键工序质量控制要点 ······ 共98页 安装摊铺施工引导线 支承层表面拉毛、
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公路桥梁外包式防撞护栏施工工法
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关键词: 公路桥梁工程
外包式防撞护栏
防撞护栏施工工法
施工环保措施
该资料为公路桥梁外包式防撞护栏施工工法 随着桥梁不断地向大跨、轻型、高强、整体的方向发展,公路桥梁防撞护栏形式也出现日新月异的变化。防撞护栏作为桥梁的附属结构,其外观质量的好坏直接影响桥梁的整体美观。以往公路桥梁防撞护栏多为传统的支撑式,即防撞护栏“坐”在梁翼缘板上(图1.0.1-1)。为了提高桥梁的耐久性,美化桥梁外观,防撞护栏逐步采用护栏底部外包在梁翼缘板外的结构形式。 ······ 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程 6.材料、设备及人员配置 7.质量标准及控制要点
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CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术PPT(70页)
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道施工技术
无碴轨道手动施工
该资料为CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术 旭普林无碴轨道施工体系中,许多步骤是平行进行的,并且彼此是相互紧密联在一起的。施工进度的最优化可以通过以下方法实现:(1)所有可能的施工步骤都采用平行施工法 (2)缩短每个施工步骤的时间 ······ 第一章 机械施工 第一节 路基上无砟轨道 第二节 桥面无砟轨道 第三节 隧道内无砟轨道 第二章 无碴轨道手动施工 ······ 共70页 施工方法与技术 支撑柱调整 混凝土承载板的配筋 &
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客运专线CRTSI型双块式无砟轨道施工技术
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关键词: 双块式无砟轨道
客运专线轨道施工
无砟轨道施工技术
该资料为客运专线CRTSI型双块式无砟轨道施工技术 路基和隧道地段无砟轨道道床施工时如果浇筑时间中断,则设置临时施工缝,当中断时间超过24小时(或时间不超过24小时,但温度变化较大时),在施工缝两侧各增设2排4列M27抗剪固定销钉锚固系统和4根N8钢筋,并在施工缝处采用钢板网,以使施工缝表面粗糙,保证新老混凝土之间有足够的粘结力。 ······ 1 工程概况 2 工艺原理 3 施工准备 4 施工工艺及技术质量控制要点 5 劳动力组织 6 设备机具配置 ······ 共31页  
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高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺
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关键词: 高速铁路轨道施工
双块式无砟轨道
无砟轨道施工工艺
该资料为高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺 高速铁路,简称“高铁”,是指即有线改造后营运速率达到每小时200公里以上,或专门修建新的“高速、客专新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路其最突出的特点之一就是高精度、高平顺性、高稳定性的轨道结构系统,为确保这一性能要求以实现高运行速度、乘座高舒适度,对轨道结构的设计和施工提出了更高的要求。 ······ 一 、CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构介绍 二、CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工关键技术及工艺 ······ 共38页 路基支承层&nbs
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