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[广东]客运专线双线隧道安全专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
三台阶七步开挖法
资料目录 目 录 一、工程概述 2 1、工程概况 2 2、施工平面布置 2 3、施工要求 2 4、技术保证条件 2 二、编制依据 3 三、施工计划 3 1、施工进度安排 3 2、人员安排 3 3、机械设备安排 4 4、材料安排 5 四、施工工艺技术 5 1、技术参数 5 2、工艺流程 7 3、施工方法 13 4、防水层施工防火安全措施 15 5、检查验收 15 五、施工安全保证措施 15 1、组织保障 15 2、安全技术措施 24 3、安全应急预案 31 4、监控量测 37 六、超前地质预报 43内容简介 工程概况 进口里程为DK475+460,出口里程为DK476+5
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武广铁路客运专线长沙南站钢结构工程施工技术
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关键词: 结构专业论文
武广铁路客运专线
内容简介 长沙南站是“建桥合一”的大型高架铁路站房,主体钢结构体量大,结构复杂。结合工程施工现场情况,通过对工程特点进行分析,对各种施工方案进行比较,确定了大型履带吊车竖向同步、水平由西向东推进的吊装方案。重点介绍跨桥栈道设计、屋面网架单元拼装方案的确定与实施、屋盖结构卸载、铸钢件足尺试验等关键工序。
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关于中小跨径钢结构桥梁的一些思考和总结
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2016年7月,交通运输部发布了《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》,鼓励在方案比选的前提下,因地制宜,择优选择钢结构桥梁。在此背景下,我院在最近的两个项目(G65改扩建和苏化线)中,积极推进并使用钢结构桥梁。这两个项目实施的过程,主要是跟安徽省院合作,在中小跨径桥梁中大量使用钢混组合结构桥梁,在项目设计以及自己的学习的过程中,对钢混组合结构桥梁有了一些自己初步的了解和认识,在此不揣浅陋,基于所了解的一些资料和自己的学习思考,主要针对钢板组合梁从几个方面总结一下自己对中小跨径钢混组合结构桥梁的认识并提出一些个人见解。 钢混组合结构的起源及国内外现状&n
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吉林某客运专线及站台雨棚冬期施工方案
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资料目录 目 录 一、工程概况 2 二、编制依据 2 三、冬施工程起止时间和工程内容 2 四、冬施准备 2 五、土建结构冬施措施 3 (一)钢结构工程 3 (二)钢筋工程 4 (三)混凝土工程 5 六、冬施测温 6 七、电气工程及临电冬施措施 7 八、暖卫工程及临水冬施措施 8 九、冬施材料计划 9 十、质量保证措施: 9 十一、冬施现场及安全消防管理 10 (一)施工现场管理 10 (二)安全消防管理 10 十二、冬施环境保护措施 11 十二、附一:热工计算 11 十三、附二:测温孔布置图 13内容简介 一、工程概况 1、本工程为某客运专线某站,位于XX市西侧建设办XX村
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某高层钢结构的实用吊装方案
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好评率 98%
关键词: 钢结构
施工管理
焊接
施工组织设计
螺栓连接
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钢结构工程施工现场的节点连接操作要点
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施工现场的节点连接主要采用焊接接和高强度螺栓连接,普通螺栓连接。一般用于焊接、高强度螺栓固定(施焊或螺园)构件间临时连接用,螺栓个数由受力大小来确定.。 1.工地焊接 地焊接股采用手工坪以离层钢结构江地典接为例,其焊接工艺流程如(图1)所示; 工地焊接应注意如下几个问题: 1)焊接设备电源要求专线供,配有总开关箱卡要改备应配有专用自动调压器,确保焊接的必要电压。 (2)对焊工应进行资格审卉和技术考核,不合格者不能上岗。 (3)对不良气候条件,如当工地焊接时近风速超
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新建武汉站房工程建筑雨棚胎架滑移牵引专项施工方案
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关键词: 雨棚胎架滑移牵引
牵引专项施工方案
雨棚胎架结构
滑移式支撑胎架
本资料为新建武汉站房工程建筑雨棚胎架滑移牵引专项施工方案,doc格式,共6页 概况: 依据雨棚滑移搭设方案及现场施工实际情况,雨棚桁架结构支撑为滑移式支撑胎架。为了安全地更快更顺利地牵引滑移出支撑胎架,特编制本方案。 武广客运专线新建武汉站工程站房建筑 新建武汉站房工程建筑雨棚胎架滑移牵引专项施工方案 新建武汉站房工程建筑雨棚胎架滑移牵引专项施工方案 新建武汉站房工程建筑雨棚胎架滑移牵引专项施工方案
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养肉鸡场项目围护结构专项施工方案
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关键词: 围护结构专项施工方案
墙面围护工程工艺流程
绿色施工管理
节能降耗管理
专线施工方案
本资料为养肉鸡场项目围护结构专项施工方案,共17页。 工程概况: 本工程为设计-施工(D-B)总承包,总用地面积为42000m2,占地面积为18318.91m2,建筑面积18407.21m2,其中包含四栋鸡舍、综合楼、动力中心、沉淀池、泵房蓄水池、污水池。本工程鸡舍、综合楼屋面、动力中心屋面、共3个单体为钢结构,结构形式为轻型门式钢架,外围护结构为单板压玻璃丝绵,墙面及屋面内板为玻璃丝绵夹芯板。 …… 目录: 第一章编制依据 第二章 工程概况 第三章施工安排 第四章施工进度及进度管理计划 第五章 施工准备
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石武客运专线某特大桥跨河临时钢便桥施工方案
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资料目录 1、便桥形式结构设计 2、便桥施工方案 3、工期安排: 4、工后恢复 附件: 栈桥计算书 栈桥材料表 跳板承重梁,钢筋砼基础结构图 施工栈桥桩顶分配梁结构图 施工栈桥钢管桩及桩顶联结系结构图 钢栈桥总布置图内容简介 1、便桥形式结构设计 便桥设计为7跨结构,便桥桥台采用现场浇筑钢筋混凝土基础加承重梁。桥墩采用钢管基础,钢构墩帽,上部结构采用标准贝雷桁架搭设,桥面系防滑钢板。 本栈桥设计最大负荷为:50吨履带吊、挂车-100、20t汽车一般自卸汽车,需要注意车辆在通过栈桥时应该尽量行驶在车行道中央,特别是宽度较窄的车辆,切不可出现较大的横向偏载; &
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旋挖钻孔灌注桩施工方案
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一、工程概况 1.1 编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上,通过对工程现场和周围环境的考察,并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高,在-1.404m至-3.024(雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下),且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩(在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米),因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况,编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力,按施工方案施工,将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况
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津秦客专唐山站:高架主体钢结构封顶
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10月5日据报道,由中国中铁电气化局集团承建的津秦客专唐山站二期东站房及高架钢结构安全封顶,按期实现节点工期目标。由此,该工程二期施工全面转入装饰装修阶段。 铁路唐山站改扩建工程是国家重点工程津秦铁路客运专线的重要组成部分,也是唐山市重大惠民工程。据了解,该项工程建设分一期、二期进行,一期工程是在原唐山站位置西侧新建高架候车厅、西站房及站台雨棚。 二期工程是在拆除既有唐山站之后新建高架候车厅、东站房及站台雨棚。目前,一期工程除普速场于2011年4月建成开通外,高架候车厅及西站房装饰装修正在收尾。 图为中国中铁电气化局集团承建的津秦客专唐山站二期东站房及
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高速列车始发站北京南站钢结构车站主体凸现
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今天上午,24小时不间断施工的北京南站全部钢结构的车站主体露出大模样。即将在今年底投入运营的南站上下五层,建筑面积22万平方米,候车室可供10500人同时候车。该站还是高速列车、客运专线和快速列车的始发站。来源:北京晚报 筑龙路桥25万粉丝共同关注,把握路桥市政行业动态,分享精品工程案例,探讨专业技术话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。
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