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结合虹桥机场T1航站楼改造项目,谈谈建筑结构融合
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关键词: 施工进度横道图
高处作业安全
现代简约客厅
来源:iStructure:作者:张耀康 建筑师与结构工程师之间的紧密合作,并不像人们想象的那样普遍,有主观的因素,也有客观的因素。在工程实践中,建筑师是主导设计的,在设计初期没有明确的方向性,结构的配合往往无从下手。一般就是按照个人理解提供两三个结构方案,其结果具有随机性。 如果结构工程师在方案阶段不能有效参与,那么在建筑方案实施的后期就需要花更多的财力,甚至牺牲一部分建筑效果才能实现,矛盾后移且难以解决,只能将就。 建筑结构融合设计的一个障碍是在错综复杂的问题中,结构工程师能否充分理解建筑师的创造力、想象力,并将
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[上海]SOM虹桥综合交通枢纽地区城市概念设计方案文本
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文件 97MB
格式 pdf
关键词: 交通枢纽规划方案
城市概念设计规划方案文本
建筑方案文本
高度类别:多层建筑,高层建筑
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:上海
设计风格:现代风格
设计流派:现代
图纸格式:PPT
本次规划分三个层次:首先是以虹桥机场为核心的26.3平方公里的范围,研究的重点是地区及其周边的相关地区的功能结构和土地使用。其次是虹桥机场西侧12.4平方公里的范围,研究的重点构筑城市整体框架。通过道路系统的构筑,进一步整合功能区的关系,使之符合地区定位和地区发展目标,同时使地区城市形象有一个初步展示,最后是上述12.4平方公里中的2.7平方公里作为重点地区或核心区,以城市形象、景观风貌为重点,进一步深化、细化城市空间形态,使之丰满而富有吸引力。 SOM虹桥综合交通枢纽地区城市概念设计方案文本总体规划鸟瞰图一 SOM虹桥综合交通枢纽地区城市概念
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[上海]万科虹桥中央商务区建筑设计方案高清文本
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等级:
文件 93MB
格式 pdf
高度类别:高层建筑
幕墙面板材料:其他
结构形式:其他结构
钢筋混凝土结构:其他结构
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:上海
总体规划: 虹桥商务核心区的整体规划是以车流与人流网络的形式度尺度地将不同开发项目连接起来。在局部尺度上,行人道路连接每个地块和中央广场,创造一个充满活力的步行环境。汽车动线有效率地引导商务核心区和周边的车流。这些动线同时又与虹桥机场和火车站大型交通枢纽网络相连接。身为此网络的一部份,03号地块南利用进入地块的活力与人流,创造出一个热闹的办公与零售/商业开发区。提出的设计将纳入人行道路如虹桥商务核心区总体规划所示。在此有两条主要人行道路在中央下沉广场交会II1-D16-05地块是位在地块西南角与中央广场连接的公共景观公园。在此地块已经设计了建筑的形态和中央广场的空间。延着街边的建筑面
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虹桥世界中心--向阳花的漫漫绽放之路
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虹桥世界中心项目是绿地集团在西虹桥的旗舰项目,体量大,密度高,复合性强,对设计是一个挑战。UA作为项目的核心建筑师团队,在项目规划的国际招标中脱颖而出。作为标志性的公建项目,值得一提的是UA在幕墙的设计和深化方面有很大提升,能主动与甲方建筑师和其他设计供方进行无缝协作,发挥了建筑师的控制力,特别是现场服务和及时解决问题的能力,为项目顺利进展及最终效果的呈现起到了很大的作用。 ——陈伟,绿地集团技术管理产品研发部副总经理 2016年时,上海市第一个建筑师责任制试点项目上海国际艺术品保税服务中心开工,业界关于建筑师责任制度改革的声音也此起彼伏。 
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[上海]科创慧谷高端电子信息产业园建筑设计方案文本
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等级:
文件 49MB
格式 zip
关键词: 电子信息产业园
生态智慧园区
绿色生态园区
建筑方案文本
高度类别:高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:上海
设计风格:现代风格
设计流派:后现代
位于上海西北门户,处于长江三角洲中心区域,地理交通四通八达。 ▪距离上海虹桥国际机场和上海集装箱码头仅25公里; 上海市中心约28公里,半小时内直达上海市区; ▪轨道11号线贯穿嘉定, 3条新轨道线已进入规划建设; 2个小时车程内连通苏州、杭州、无锡、常州、南通等15个城市; ▪嘉定是有一定辐射功能,服务和联动上海与长三角城市群的主要区域。 科创慧谷高端电子信息产业园日景鸟瞰图 科创慧谷高端电子信息产业园夜景鸟瞰图 科创慧谷高端电子信息产业园半鸟瞰 科创慧谷高端电子信息产业园沿街效果
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