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火电厂烟囱防雷接地施工图
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建筑功能:工业建筑
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢结构
图纸张数:1张
火电厂烟囱防雷接地施工图,共计一张图。 烟囱防雷接地施工图
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钢结构厂房防雷接地设计
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内容简介 阐述了钢结构厂房防雷接地设计的实际应用,从中取得一些经验,在满足规范的前提下,利用柱内钢筋作防雷接地引下线,在车间内做等电位接地,效果很好,可供推广应用这方面的技术。
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华中科技大学光电信息大楼防雷接地施工方案
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关键词: 防雷接地施工
科技示范成果
本资料为华中科技大学光电信息大楼 防雷接地施工方案,doc格式,共31页 工程基本概况 本工程位于重庆渝中区的化龙桥片区,北临嘉陵江畔,南邻化龙桥路,东邻嘉华大桥。西侧为重庆天地住宅区,项目由两座塔楼及商业裙房组成,是一座集商业、办公于一体的综合性建筑,其中二期塔楼总高度为468m,建成后将成为西南第一高楼。 防雷接地概况 该工程按一类建筑物防雷接地进行设计,屋面避雷带、引下线、均压环、接地装置及与建筑结构相关预埋件均在总承包工程范围内,其余部分由强电专业分包单位或其他单位负责完成。我公司将协调、配合及管理专业分包单位
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深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案
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关键词: 电气施工方案
防雷接地方案
接地电阻测试
T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防,采用传统的法拉第笼式防雷体系,按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极,地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井;利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋(不小于Φ16的2根主筋)做防雷装置引下线;利用建筑物金属屋面作为接闪器,独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒(由屋面承包商深化施工)。 本资料为深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案,共18页。 深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案 接地电阻测试 引下线焊接 &
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防雷接地施工工艺
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工艺流程 技术要求 接地装置顶面埋设深度不应小于0.7M,埋设长度不小于2.5M,垂直接地极间距间距不应小于5m(根据当地防雷办要求) 1)扁钢与扁钢水平搭接为扁钢宽度的2倍,不少于三面施焊; 3)圆钢与扁钢搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊; 2)圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊; 4)扁钢与钢管,扁钢与角钢焊接,紧贴角钢外侧两面,或紧贴3/4钢管表面,上下两侧施焊。 5)除埋设在混凝土中的焊接接头外,有防腐措施。 6)所有焊点表面必须去掉焊接处残留的焊药 7)如使用人工接地体,角钢不小
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防雷接地系统与在建筑工程上的应用
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雷电现象的基础知识 1.雷电现象:雷云→雷电先导→迎雷先导→主放电阶段 →余辉阶段。 主放电阶段:电流很大,高达几百千安,但持续时间极短,一般只有50~100μs。 余辉放电阶段:电流较小,约几百安,持续时间约为0.03~0.15s。 2.雷电流的特性 3.雷电过电压的基本形式 直击雷:雷电直接击中电气设备、线路、建筑物等物体。 感应雷:由雷电对线路、设备或其他物体的静电感应或电磁感应而引起的过电压。 雷电波侵入:架空线路遭到直接雷击或感应雷而产生的高电位雷电波,沿架空线侵入变电所或其他建筑
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图说 | 防雷接地系统施工问题
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关键词: 防雷接地系统
建筑电气工程
建筑电气电气设计供配电系统防雷接地
目前建筑电气工程施工中存在的主要问题:专业工程承发包较混乱。材料市场混乱,产品质量差。施工现场安装专业人员配备严重不足。设计变更与现场施工不同步;图纸审核、方案策划不深入。施工工序混乱,抢工现象很普遍。资料归档不齐全,填写不规范。那么我们更加需要一些优质较好的做法供施工人员参考实施,今天来看看线管敷设仍存在的问题和一些注意事项。 常见问题 屋面避雷带不顺直,尾端不闭合,支架固定不牢 屋面金属栏杆避雷焊接不规范 金属幕墙接地焊接不规范 设备基础未接地;
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建筑物防雷接地做法汇总大全!
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电气装置或电气线路带电部分的某点与大地连接、电气装置或其它装置正常时不带电部分某点与大地的人为连接都叫接地;亦可说成电力设备、杆塔或过电压保护装置用接地线通过埋入地中并直接与大地接触的金属导体与大地连接。电力系统中接地的部分一般是中性点,也可以是相线上的某一点,电气设备的接地部分则是正常情况下不带电的金属导体,一般为金属外壳。 一、接地的作用 我们往往只知道接地可防止人身遭受电击,其实接地除了这一作用外,还可以防止设备和线路遭受损坏、预防火灾、防止雷击、防止静电损害和保证电力系统的正常运行。 (一)防止电击 人体阻抗和所处环境的状况有极大的关系,环
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防雷接地施工的工艺是怎样的?
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关键词: 防雷接地施工
圆钢与扁钢搭接
钢筋混凝土基础
技术要求 接地装置顶面埋设深度不应小于0.7M,埋设长度不小于2.5M,垂直接地极间距间距不应小于5m(根据当地防雷办要求) 1)扁钢与扁钢水平搭接为扁钢宽度的2倍,不少于三面施焊; 3)圆钢与扁钢搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊; 2)圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊; 4)扁钢与钢管,扁钢与角钢焊接,紧贴角钢外侧两面,或紧贴3/4钢管表面,上下两侧施焊。 5)除埋设在混凝土中的焊接接头外,有防腐措施。 6)所有焊点表面必须去掉焊接处残留的焊药 7)如使用人工接地体,角钢不小于40*
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图文并茂一文搞懂,防雷接地施工工艺
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关键词: 独立基础接地
防雷接地施工工艺
筏板基础接地施工
独立基础接地施工
建筑施工技术
目录 本文目录包括一下四个方面的内容: 基础接地 一、接地装置: 接地装置是指埋设在地下的接地电极与 由该接地电极到设备之间的连接导线的总称 二、技术要求 1.直接埋入土壤中的所有接地装置的各种金属件应热镀锌,锌层均匀,厚度不小于63um 2.接地装置的埋设深度应在冻土层以下 3.接地线固定间距,在水平直线部分一般为1m,垂直部分为1.5m,转弯部分为0.5m 4.避雷带、引下线及接地装置的连接应采用焊接,焊接
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防雷接地及等电位安装工程的这些典型问题如何处理?
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看一看知名房企在项目工程质量巡检中,收集的防雷接地及等电位安装质量问题实例,并结合国家规范和图集及提升品质的要求进行解读。这些典型问题的原因分析和处理措施值得参考学习! 1、等电位接地排材料和规格不合格 存在问题 ①卫生间局部等电位端子箱的接地排采用规格为10×1.3mm的镀锌铁片。 ②没有接地扁钢。 原因分析 ①施工单位没有认真审核施工图,对施工图集不熟悉。 ②工程部和监理对施工材料进场没有检验,导致存在较多接地材质和规格不合格现象。 ③施工单位偷工减料。 ④造价部对于市场变动敏
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案例分析防雷接地预算
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关键词: 其他电气资料
接地母线的敷设
均压环的敷设
接地跨接线的安装
资料目录 一、安装工作内容 1、避雷针的制作和安装 2、避雷网(带)的安装 3、避雷引下线的敷设 4、接地母线的敷设 5、接地极的制作安装 6、均压环的敷设 7、接地跨接线的安装 8、钢铝窗接地 9、等电位连接 10、断接卡子、测试板 11、接地系统的调试 二、工程量计算规则 1.避雷针的制作和安装 2.避雷网(带)的安装 三、避雷引下线的敷设 四、接地母线的敷设 五、接地极的制作安装 六、均压环的敷设 七、接地跨接线的安装 八、钢铝窗接地 九、电位连接的施工 十、接地系统的调试内容简介&nb
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图解防雷接地施工的8个技术要点
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防雷接地引下线利用混泥土柱内两根∅16以上主筋及混凝土灌注桩四根∅16主筋焊接作为引下线,跨接线采用≥12mm圆钢。引下线上端与避雷带焊接,下端与接地装置焊接。相邻的两处引下线间距不大于18米。接地装置为利用基础桩内及基础底板内主筋焊接形成的接地网,所有设备房、电气竖井、电梯井的接地干线以及预留人工接地极的镀锌扁钢、接地端子板等与接地网可靠焊接。 在解析8个技术要点之前,先看一下施工材料要求: 用于避雷接地系统的镀锌圆钢、镀锌扁钢、镀锌角钢等材料必须是热镀锌件,品种规格应符合设计图及型材标准要求,具有材质检验证明书及出厂合格证。 图文解析8个技术要点:
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自锚式悬索桥防雷接地施工图CAD
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关键词: 路桥节点详图
自锚式悬索桥
防雷引下线安装
内容简介 道路等级:城市Ⅰ级主干道 行车速度:60km/h 道路交通通行净空:不小于5.0m 最大纵坡:2.5% 道路宽度:双向6车道,两侧设行人、自行车道,宽3.75m。 大桥全宽:36.1m 高架桥区段全宽:25.6m 地震设防烈度:防烈度为Ⅶ度 主桥采用独塔两跨自锚式悬索桥,主孔根据主河槽宽度220m和XX通航孔跨180m的要求采用 47m+167m+219m+47m。主缆为空间布置。主鞍座在塔顶间距4m。悬索桥将人行道置于索区外侧,桥梁全宽为36.1m,而引桥全宽为32.1 大桥桥梁道路部分均按二类防雷建筑物设置防雷保护. 主缆和索塔内钢筋、
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距地面18m高的钢管,这样做防雷接地到底行不行?能防雷击吗?
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这是一根18m高竖立的不锈钢管底板,连接在基座上,镙絲上的钢线是防雷接地用的,这样做行不行,能防雷击吗?
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