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结构加固构造详图(梁、柱、板、基础、墙体等)
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关键词: 梁增大截面加固
梁贴钢板加固
基础加固大样
梁抗剪补强加固
结构加固构造详图(梁、柱、板、基础、墙体等) 主要包括:梁抗剪补强加固示意图、梁增大截面加固示意图(植筋喷射PC材料砂浆)、梁贴钢板加固示意图、板加固示意图(碳纤维布及配套树脂)、墙体开洞加固图立面、现浇板板底PC材料砂浆加固示意图、基础加固大样图等,CAD格式,共19张。 框架梁贴钢板加固示意图 PC加固柱大样 现浇板板底PC材料砂浆加固示意图 梁增大截面加固示意图 三阶独立基础加固详图 梁抗剪补强加固示意 楼板加固示意图(拆除楼
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粘贴钢板在桥梁加固上的应用
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▋粘贴钢板加固法原理 粘贴钢板加固补强法是:采用环氧树脂系列粘接剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域薄弱部位,使之与结构物形成整体,用以代替需增设的补强钢筋,通过钢板与补强结构的共同作用,提高其刚度,限制裂缝开展,改善钢筋及混凝土的应力状态,提高梁的承载能力,以达到补强的效果一种加固方法。 ▋ 适用条件 锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。 ▋优点与缺点 1.技术先进,性能良好 将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位,不仅能保证混凝
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[湖北]3X16m斜交工字梁微弯板桥露筋破损加固设计图20张
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁加固设计
工字梁贴钢板加固图
位置:湖北设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:16m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥资料目录 加固设计说明 全桥工程数量表 加固前桥型布置图及主要病害示意图 加固后桥型布置图及病害处理示意图 工字梁贴钢板加固图2 端横隔板钢筋构造图 桥墩盖梁底贴碳纤维布布置图 桥面铺装钢筋布置图 栏杆钢筋构造图2 桥面排水系统构造图 SF-80双缝式伸缩缝一般构造图 搭板及枕梁一般构造图 搭板及枕梁钢筋布置图 河床铺砌示意图 锥坡防护构造图 裂缝修补示意图 混凝土破损修补示意图 外露钢筋处理图 主要施工工序图内容简介 设计依据:公路桥涵施工技术规范CTG/T F5
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粘贴钢板技术在钢筋混凝土结构加固补强中的应用
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关键词: 结构专业论文
结构加固补强
内容简介 广东省政府二号楼加建改造工程,计划在原有结构上加建一层,并利用原结构屋面板作为加建层的楼板。该屋面板原按照不上人屋面进行设计,其活荷载标准值为0.7kN/平方米,改变使用功能后,其活荷载标准值为2.5kN/平方米,荷载增加较大,原设计粱板达不到承载力的要求。故需进行重新设计,根据建设单位及设计人员的意见,使用了钢板牯贴技术,按照各构件相应的受力位置,在板面、板底及粱面、梁底、粱侧和柱头等部位进行补强,以提高楼板的承载能力。
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桥梁加固常用方法与计算理论
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01 前言 随着岁月的流逝,任何一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和使用,终将成为一座“旧”桥;桥梁的加固与维修同重建新桥相比具有更高的经济效益,对桥梁的加固以及如何提高其承载力问题的研究试验与推广,已经引起世界性的关注。桥梁的加固利用和改造是一个永久性的技术课题,已成为桥梁工程建设中既古老、又年轻的新兴学科,是一项既综合繁杂,又在不断发展创新、逐步完善的技术;也是桥梁建设可持续发展的一个重要组成部分和关键技术之一。 近年来,桥梁加固工程越来越多,但目前桥梁加固的设计计算理论还不够成熟和完善,至今未有专门的桥梁加固
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桥梁支座的维修加固方法大全,养护人赶紧收藏吧!
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桥粱在使用过程中,常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度,严重影响了车辆的平稳通行,造成了大量的险情。 因此,我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视,确保桥梁的稳定和行车运营的安全。 一、桥梁支座的损坏原因 1、桥梁支座本身的损坏 (1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等),从而失去作用。 (2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈,从而不能自由转动。 (3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。&n
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超强干货汇总——结构不可绕过的抗震加固
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关键词: 建筑结构设计
结构抗震设计
抗震加固检测
抗震加固材料
地震灾害是人类面临的严重自然灾害之一。 地震具有突发性特点,至今可预报性仍然很低。强烈地震常造成人身和财产的巨大损失。我国属地震多发国家,特别是近年来地震活动频繁,一些特大地震已经给人类社会带来了不可估量的损失,这就迫使工程人员不得不去深入研究土木工程结构的抗震设计理论和方法, 最大限度地减少地震给人们带来的影响。 为此,对现有建筑进行抗震鉴定,并对不满足鉴定要求的建筑采取适当的抗震加固,是减轻地震灾害的重要途径。建筑物抗震鉴定是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的抗震设防要求,对其在地震作用下的安全进行评估。 抗震加固是在对既有房屋的抗
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桥梁工程质量通病及防治的分类讨论
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本资料为桥梁工程质量通病及防治的分类讨论,共109页。 由于断索造成的桥梁事故时有发生,如宜宾小南门桥桥面板附落事件、云阳斜拉桥因断索拆除事件、新五桥的断索倒塌事件等。索结构尤其是现有中承式肋拱桥应加强养护和检测, 水泥浆防腐的钢索,应换索。 相关图片: 拱肋贴钢板加固 贵阳大尖山施工时垮掉 T梁板底纵向裂缝 因桥墩被船撞而引起桥面掉落 桥台侧墙裂缝 锚头锈蚀
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浅议混凝土结构加固方案的设计与优选
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混凝土构筑物因出现功能性改变,如接建、增加荷载等,或在出现质量问题,如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固。其加固施工及加固方案的设计尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况设计不同的加固方案。 一、混凝土结构的加固的一般方法 混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类。设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。 1、直接加固的一般方法 (1)加大截面加固法。在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层,可增加截面有效高度,扩大截面面积,从而提高构件正截面抗弯,斜截面抗剪能力和截面刚度,起到加固补强的作用。 (2)置换混凝土加
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公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析
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目前,我国大量的公路隧道已经进入了“养护维修”阶段,部分早期建设的隧道,标准不高,经过长期运营,出现了渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不足、混凝土劣化、路面开裂、路面冒水等明显病害,危及隧道内的行车安全,亟需进行维修加固。 二次衬砌作为公路隧道主要结构,其技术状况对于隧道运营安全至关重要,对二次衬砌结构加固技术进行研究,是隧道加固领域的核心内容。 二次衬砌加固原则 公路隧道二次衬砌的加固处治,应首先明确加固处治原则,从而制定满足“安全适用、技术可靠、经济合理”要求的加固方案: 1.
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碳纤维布加固
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碳纤维布加固技术于国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,现已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006. 使用碳纤维加固技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,形成一个新的复合体使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力。增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强度。抗裂性和结构的延性,和抗震加固的作用。 碳纤维加固适用范围 纤维类材料(碳纤维布、碳纤维板、芳伦纤维及玻璃纤维)加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土
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[施工技术]碳纤维布加固
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碳纤维布加固技术于国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,现已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006. 使用碳纤维加固技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,形成一个新的复合体使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力。增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强度。抗裂性和结构的延性,和抗震加固的作用。 碳纤维加固适用范围 纤维类材料(碳纤维布、碳纤维板、芳伦纤维及玻璃纤维)加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,起到结构补
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[湖北]7.6m宽钢筋混凝土简支实心板桥病害加固设计图18张(坑槽裂缝风化)
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关键词: 路桥工程图纸
简支实心板桥图纸
桥梁加固设计
桥台外包加固钢筋布置图
位置:湖北设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:46.06m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥资料目录 加固设计说明 全桥加固工程数量汇总表 加固前桥型布置图 加固后桥型布置图 实心板底贴钢板布置图 桥墩盖梁贴碳纤维布加固布置图 加固后桥墩一般构造图 桥墩桩基外包加固钢筋布置图 桥台外包加固钢筋布置图 桥面铺装钢筋布置图 桥面连续钢筋布置图 防撞护栏钢筋布置图 SF-80双缝式伸缩缝安装示意图 台后搭板一般构造图 台后搭板钢筋布置图 河床铺砌示意图 裂缝修补图 混凝土破损修补图 外露钢筋处理图内容简介 设计依据:公路桥涵施工技术规范CTG/T F50-
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钢筋混凝土板桩施工详细讲解
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关键词: 钢筋混凝土板桩
施工详细讲解
一、钢筋混凝土板桩制作 1、制作方法 钢筋混凝土板桩制作不受场地限制,可以现场或工厂制作,钢筋混凝土板桩制作一般采用定型钢模板或木钢组合模板。养护方式有自然养护和蒸汽养生窑中养护。制作场地应制作同条件养护的混凝土试块,以便确定板桩的起吊、翻身和运输条件。 2、预制加工和施工中的制作要求 钢筋混凝土板桩的特殊构造和特定的用途,制作时要求必须保证板桩墙的桩顶在一个设计水平面上、板桩墙轴线在一条直线上,榫槽顺直、位置准确。 (1)桩身混凝土应一次浇注,不得留有施工缝。 (2)钢箍位置的混凝土表面不得出现规则的裂缝。 (
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桥梁病害及加固方法深度全解(多图)
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关键词: 桥梁病害预防深度解析
桥梁加固方法解析
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。 目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。&nb
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桥梁病害及加固方法,总有一种是你迫切需要的!
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桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好。很多设计者在加固材料的用量上比较随意,凭经验、凭感觉用材料的人不少,是否浪费材料或是达不到最好的加固效果,自己不清楚,业主更不知道,大多没有作加固计
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不同材料及结构形式的屋面裂縫分析及防治
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来源:钢结构技术资讯 1、概述 随着城市建设的发展,建筑功能和造型的需要,公共建筑物的屋面,除单一的结构形式外,还建造了一些部分为钢筋混凝土结构,部分为网架或轻钢结构等组合屋面的建筑物。这些由不同材料、不同结构形式组成的屋面,由于结构及材料的线膨胀系数不同,当温度变化时,其变形不同于由单一材料组成的屋而;钢筋混凝土结构与网架或轻钢结构的变形不一致,将对屋面及主体结构造成损害。由温度引起的钢筋混凝土结构屋面的变形和应力,可按网架、轻钢结构对钢筋混凝土结构屋面的约束,根据边界条件,按弹性力学和有限元方法计算。对于混凝土拉应变较大区域,应增加
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