[分享]新手结构设计问题归纳资料下载

发表于2019-06-09

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混凝土结构设计实操训练营立即试听

学员数 1429 好评率 100.00%

关键词：混凝土结构设计，框架结构设计，框剪结构设计，结构设计软件，梁板墙柱设计要点，结构建模计算，结构施工图

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结构设计新手问题归纳立即下载

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内容简介文中涉及到结构设计中的许多的问题，如：模型的建立、后浇带的设计、砼结构及砌体结构设计的有关问题等等。全文51页，65k字。

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人防工程结构设计常见问题立即下载

等级：文件 540.50KB 格式 ppt

关键词：人防工程结构设计人防外墙计算简图

主要问题： 1. 防空地下室墙体如何表达？ 2. 防护密闭门门框墙设计问题较多 5.扩展基础需不需要满足人防的最小配筋率？ 6.地下二层为人防，车库的坡道式出入口的人防荷载的取值 7.地下二层为人防，人防竖井（进风、排风）墙体在-1层可不可以部分为加气混凝土砌块？ 8.地下二层为人防，人防主要口部结构墙体在-1层的命名及人防荷载的取值？ 9.人防主要口楼梯一侧和通风竖井一侧为普通地下室,另一侧为人防地下室,对应墙体的荷载的取值？ 10.防倒塌棚架的布置原则？布置室内时的注意事项

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BIM技术在结构设计中的应用问题分析立即下载

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关键词：建筑信息模型 RevitAPI

BIM 技术在结构设计中的优势主要体现在协同设计、碰撞检查、实体配筋以及工程量统计等；不足之处在于受到数据转换和平法的制约。本资料从 IFC 标准、Revit API、Excel 等方面进行了数据转换测试，结果表明：IFC 标准仅适合结构物理模型的数据转换，后续的结构分析设计或实体配筋难以进行；基于 Revit API 二次开发的接口在进行结构分析设计上的数据转换上是可行的，但是存在诸如接口不稳定等问题；无论采用何种方法，将三维结构物理模型转换为结构分析模型时，节点的简化处理等问题有待进一步的研究。平法问题上，基于 Revit 的平法绘图理论上可行，但可操作性较差，应当拓展 IFC 功

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高层建筑结构设计若干问题研究 vip 立即下载

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主要谈论京沪粤三地高层建筑规范并对其中其中部分条文进行分析研究等

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钢结构设计施工遇到的常见问题查看详情

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一、如果有天沟，系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位，否则将可能导致无法安装落水管。另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好，否则要么碰到系杆，要么碰到柱间支撑。二、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理，不要过于偏离主梁，应该考虑方便安装为主。否则工人在安装时必须探出身子来拧紧花篮螺栓或者用爬梯上去，要么等檩条安装结束后爬上檩条拧紧花篮螺栓这样非常不安全。另外也要考虑一下隅撑的布置位置，不要在布置水平支撑时与隅撑打架。三、不要片面地在檩条的拉条孔上考虑“受拉边、受压边”等因素，打出上下边距不等的孔眼，因为安装时是很容易装反的，结果反

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做结构设计，这44个问题让人困惑查看详情

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1.结构类型如何选择？解释：（1）对于高度不超过150米的多高层项目一般都选择采用钢筋混凝土结构；（2）对于高度超过150米的高层项目则可能会采用钢结构或混凝土结构类型；（3）对于落后偏远地区的民宅或小工程则可能采用砌体结构类型。 2.结构体系如何选择？解释：对于钢筋混凝土结构，当房屋高度不超过120米时，一般均为三大常规结构体系——框架结构、剪力墙结构、框架—剪力墙结构。（1）对于学校、办公楼、会所、医院以及商场等需要较大空间的建筑，当房屋高度不超过下表时，一般选择框架结构；当房屋高度

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框架、剪力墙等结构设计常见要点问题归纳总结查看详情

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关键词：质量验收规范施工质量验收规范约束边缘构件

短肢剪力墙抗震等级需要提高一级采用问题描述：《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3-2002 ）7.1.2中第3条提到“抗震设计时，短肢剪力墙的抗震等级应比本规程表4.8.0规定的剪力墙的抗震等级提高一级采用”，但是我翻遍了《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3-2010）中没有提到关于短肢剪力墙需要提高抗震等级的条文？是不是新规范取消了这条规定？同事也说送审的短肢剪力墙计算数据中没有提高抗震等级，送审回复也没要求改。解答：条文说明7.2.2“短肢剪力墙的抗震等级不再提高，但在第2款中降低了轴压比限值” 这个跟老版的高规不同。设计上剪力

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错层结构设计中若干问题的探讨立即下载

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本资料通过深圳某工程设计实例，对错层结构设计中有关整体计算和抗震薄弱部位的设计等问题进行了探讨，提出了错层结构应采取的构造措施和设计应注意的有关问题。结构平面图建筑剖面图最大层间位移处楼板应力图

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厦门国际中心超高层框架核心筒结构设计中的关键问题研究立即下载

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新手结构设计问题归纳资料下载-厦门国际中心超高层框架核心筒结构设计中的关键问题研究

厦门国际中心超高层框架核心筒结构设计中的关键问题研究摘要：厦门国际中心为高度超过 300m 的超高层结构。结合项目特点和关键问题，经结构体系比选，确定采用框架-核心筒和巨型支撑-伸臂桁架及环带桁架组成的多重抗侧力混合结构体系。通过分析确定了巨型支撑的计算长度并对复杂节点设计做了进一步的细化分析和验证，根据舒适度控制要求对阻尼减震装置的选用进行了探讨，并分析了施工顺序对构件内力和轴向变形的影响。［关键词］超高层建筑; 舒适度控制; 巨型支撑; 施工模拟目录： 1 工程概况 2 结构体系选型 3 舒适度控制 4 巨型支撑计算长度和节

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钢结构设计应用常见问题立即下载

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钢结构设计常见问题主要内容计算长度确定计算长度系数连廊和空间桁架注意事项强柱弱梁极限承载力型钢混凝土组合梁设计

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结构设计中常见问题及应对措施（PPT，42页）立即下载

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结构设计中常见问题及应对措施（PPT，42页）主要内容：一、设计说明中的常见问题二、图面中的常见问题三、配筋的常见问题 1、问题：结构安全等级为一级，结构重要性系数取1.0。措施：根据《混凝土规范》3.3.2条的规定，结构重要性系数：在持久性工况和短暂设计工况下，对安全等级为一级的结构构件不应小于1.1。请设计时注意遵守。 2、问题：规范的版本错误。 ²措施：设计时应以现行有效版本进行设计，各所总工及设计人应经常检查版本的更新情况，对作废的版本，及时请技术质量部工作人员加盖作废章。 3、问题：主楼与裙房相连

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建筑结构设计九大要点查看详情

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本文是送给刚接触结构设计及希望从事结构设计的新手的，其目的是使新手们对结构设计的一些重点内容有一个认识与了解，请前辈们不要见笑了，新人们有什么问题也可以在贴中提出来，大家共同讨论，共同进步。 https://edu.zhulong.com/lesson/3180-1.html?f=jgblog3 1 地质报告看什么？答：1、先看清楚地质资料中对场地的评价和基础选型的建议，好对场地的大致情况有一个大概的了解； 2、根据地质剖面图和各土层的物理指标对场地的地质结构、土层分布、场地稳定性、均匀性进行评价和了解； 3、确定基础形式； 4、根据基础

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高层结构和BIM结构设计问题PPT 立即下载

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关键词： BIM技术应用 BIM结构设计建筑信息模型

【本资料为高层结构和BIM结构设计问题PPT，PPT格式，共131页】内容概述： 2010版设计规范已经执行了两年，对一些不尽合理的规定各设计单位提出了许多建议，为此广东省编写了广东省标准《高层建筑混凝土结构技术规程》(简称广东高规,全国许多设计单位的总工都参与了编制和审定工作,这是第2版本的广东高规,2005年第1版本的广东高规对全国的设计和高规产生了很大影响,本次高规)，对不尽合理的内容做了修改，对未详细说明的内容做了进一步详细说明，让一线设计和审图人员掌握更合理的设计概念，并作为设计和审图的依据。重点内容： 1：高层结构

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板柱一抗震墙结构设计问题探讨立即下载

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关键词：板柱一抗震墙结构建筑最大适用高度

柱结构由于其自身的优点在国外被广泛采用．但由于目前尚缺乏足够的科学依据和实际地震作用的考验，我国现行((建筑结构抗震规范))对于板柱结构的最大适用高度作了比较严格的规定．本文通过文献综述和典型平面的算例计算，分析了其抗震性能，对板柱一抗震墙的最大适用高度和抗震墙布置数量提出了建议。平面一平面一计算结果图示

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盾构隧道管片结构设计几个问题的探讨查看详情

浏览数：862

1概述盾构法是隧道暗挖施工的一种全机械化施工方法，具有施工安全、掘进速度快、工程质量好、复杂地层适应性强、地表沉降小、对周边环境影响小等诸多优点，已成为隧道工程的主要修建方法之一，在城市地铁、城市铁路、市政道路与基础设施、水下隧道等方面都得到了广泛应用。以地铁为例，截至2017年末，中国内地共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营，开通城轨交通线路165条，运营线路长度达到5033km，其中70%以上采用盾构法修建。其中，地铁3884km，共有62个城市的城轨交通线网规划获批，规划线路总长7424km。随着盾构法隧道应用范围的不断扩大，现有的盾构隧道管片结构设计也出现了一些亟待解决

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PKPM钢结构设计的常见问题及详解查看详情

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PKPM钢结构设计的常见问题及详解来源：PKPM构力科技，作者：吴海楠 1 钢结构部分 1、钢梁拼接处用内力设计一般就能满足设计要求，为什么还要采用等强设计？答：从概念上讲，拼接位置是构件的连续位置，如果按照内力进行拼接位置节点设计势必造成该位置承载力比连续部位要弱，该位置成为薄弱部位，在强风强震，及其他偶然情况下都很可能率先破坏，造成连续倒塌等安全隐患，所以该位置按等强设计是十分必要的。这里说的概念设计是从抵抗不利情况出发的，我们在设计时考虑的地震作用一般为多遇地震作用，也就是小震情况，而我们要通过概念设计以及相关

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沥青路面结构设计存在的问题查看详情

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关键词：员工工作经验员工工作量统计工程验收标准

1、设计指标唯一。尽管沥青路面结构设计中包含弯沉和弯拉应力验算指标，但实际在沥青路面结构设计中，弯沉成为路面结构设计的唯一指标，也即使说按照现有的规范方法，在路面设计弯沉满足的条件下，弯拉应力验算肯定是通过的，使得设计指标成为唯一。 2、设计指标不可控制。设计指标应该是路面结构可能产生损坏的控制指标，即设计模型与路面结构损坏模型应该一致，但实际情况告诉我们，弯沉指标无法与多种破坏类型和破坏标准相统一、协调，现有沥青路面的损坏湖设计模式大不相同，设计指标形同虚设。路面设计的宗旨是防止在设计年限内总交通量反复荷载作用引起路面疲劳破坏，实际上绝大部分路面

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施工图审查中混凝土结构设计应注意的问题查看详情

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1结构选型中的问题（1）高层建筑采用单跨框架结构，不符合《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）（简称GB 50011—2010）第6.1.5条规定。（2）有三项及以上不规则的高层建筑想方设法避免超限高层建筑抗震专项审查。（3）特别不规则的（多层）建筑未进行专门研究和论证，不符合GB 50011—2010第3.4.1条规定。（4）采用截面厚度不大于300mm、各肢截面高度与厚度之比最大值大于4但不大于8的短肢剪力墙，且在规定的水平地震作用下短肢剪力墙承担的底部倾覆力矩大于结构底部总地震倾覆力矩50%的剪力墙结构，违反《高层建

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中国院施泓：钢结构设计中有哪些问题需要特别注意？查看详情

浏览数：322

中国院施泓：钢结构设计中有哪些问题需要特别注意？引言：2018年12月21-22日，第一届钢结构设计论坛于苏州胜利召开（点击此处查看会后报道）。中国建筑设计研究院有限公司施泓，对钢结构设计中需要注意的几个问题进行了总结分析，主要包括钢结构的优势、大跨度钢结构转换的挠度问题、钢结构连桥、H钢梁、节点设计及施工等，分享给大家一起学习吧！中国建筑设计研究院有限公司施泓

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