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钢结构设计实操训练营
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关键词: 钢结构设计要点,钢结构设计流程
钢结构厂房设计
门式钢架结构
钢框架结构设计,钢网格和网壳结构设计,高层钢混结构设计
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钢结构设计施工遇到的常见问题
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一、如果有天沟,系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位,否则将可能导致无法安装落水管。另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好,否则要么碰到系杆,要么碰到柱间支撑。 二、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理,不要过于偏离主梁,应该考虑方便安装为主。否则工人在安装时必须探出身子来拧紧花篮螺栓或者用爬梯上去,要么等檩条安装结束后爬上檩条拧紧花篮螺栓这样非常不安全。另外也要考虑一下隅撑的布置位置,不要在布置水平支撑时与隅撑打架。 三、不要片面地在檩条的拉条孔上考虑“受拉边、受压边”等因素,打出上下边距不等的孔眼,因为安装时是很容易装反的,结果反
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PKPM钢结构设计的常见问题及详解
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PKPM钢结构设计的常见问题及详解 来源:PKPM构力科技,作者:吴海楠 1 钢结构部分 1、钢梁拼接处用内力设计一般就能满足设计要求,为什么还要采用等强设计? 答:从概念上讲,拼接位置是构件的连续位置,如果按照内力进行拼接位置节点设计势必造成该位置承载力比连续部位要弱,该位置成为薄弱部位,在强风强震,及其他偶然情况下都很可能率先破坏,造成连续倒塌等安全隐患,所以该位置按等强设计是十分必要的。这里说的概念设计是从抵抗不利情况出发的,我们在设计时考虑的地震作用一般为多遇地震作用,也就是小震情况,而我们要通过概念设计以及相关
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21个钢结构设计、施工上的常见问题
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关键词: 钢结构设计常见问题
钢结构施工问题
1、如果有天沟,系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位,否则将可能导致无法安装落水管。另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好,否则要么碰到系杆,要么碰到柱间支撑。 2、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理,不要过于偏离主梁,应该考虑方便安装为主。否则工人在安装时必须探出身子来拧紧花篮螺栓或者用爬梯上去,要么等檩条安装结束后爬上檩条拧紧花篮螺栓这样非常不安全。另外也要考虑一下隅撑的布置位置,不要在布置水平支撑时与隅撑打架。 3、不要片面地在檩条的拉条孔上考虑“受拉边、受压边”等因素,打出上下边距不等的孔眼,因为安装时是很容易装反的,结果反而不利。 4、门窗等的包角
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钢结构设计中应如何考虑抽柱、托梁与墙架柱
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钢结构设计中应如何考虑抽柱、托梁与墙架柱钢结构(网架、管桁架、轻钢)设计、施工及技术咨询及建筑结构加固;并从事空间结构和相关材料的研究、技术开发与应用。 一、抽柱与托梁的设置 《门式刚架轻型房屋钢结构规法范》规定:“在多跨刚架局部抽掉中间柱或边柱处,可布置托梁或托架。”对此设计工程师一般都注意到了这一规定;有部分抽柱时,应该设置纵向水平支撑并向托梁或托架的两端各延伸一个开间,如(图1)所示,这一做法的目的。 除了加强整体刚度之外,还有一个十分重要的作用就是保证托梁或托架的平面外稳定,但有一些设计工程师忽视了这个问题,
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钢结构设计常见38个问题解析
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1、门式刚架问答一看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面 2、就是H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接: 3、“刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧
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建筑钢结构设计阶段的工程造价控制
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建筑钢结构设计阶段的工程造价控制建筑钢结构的经济性能一直是大家最为关注的一个问题。如何控制工程造价,充分发挥钢结构建筑技术经济上的综合优势,工程设计阶段是关键阶段。据权威资料统计分析,在初步设计阶段,影响工程造价的可能性为75%-95%;在技术设计阶段,影响工程造价的可能性为35%-75%;在施工图设计阶段,影响工程造价的可能性为5%-35%。 因此设计质量的好坏、设计是否优化对工程造价将产生直接的影响。下面以门式刚架轻钢结构厂房和多、高层钢结构建筑的设计为例,在材料选用、结构体系等方面进行简要分析,探讨在设计阶段控制工程造价,提高建筑经济性能的可行性。 01
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轻型钢结构设计及施工中的几点体会
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内容简介 近年来,钢结构工程发展势头非常迅猛。在工业厂房和大型公共设施等方面,它基本取代了传统的混凝土建筑,成为一种潮流和时尚,受到了人们普遍的青睐。与混凝土结构相比它的优越性很多,但在实际应用中也存在着一些问题。去年年初全国很多地区普降大雪,特别是南方地区遇到了几十年未遇的特大暴雪,令人猝不及防。许多钢结构厂房被压垮,但有的地方雪不大房子也有被压垮的,发生漏水的情况也多。另外也看到一些钢结构厂房,其构件截面明显偏小。有的钢架安装完成后却还不稳定,原因是没有设计必要的支撑,错误的认为装上墙板就好了,好象有了墙板就可以省掉支撑。现在许多排架结构厂房,使用钢筋混凝土柱与轻钢梁的组合结构,
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《钢结构设计标准》解说专题(4)---抗震性能化设计
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《钢结构设计标准》解说专题(4)---抗震性能化设计来源:“从钢结构到装配式钢结构建筑” 谈谈《钢结构设计标准》(GB50017-2017)(简称“钢标”)的抗震设计,也称之为“钢结构抗震性能化设计”,这是钢标相对于《钢结构设计规范》(GB50017-2003)(简称“钢规”)变化最大的一部分内容。 钢标的抗震性能化设计具体怎么做,包括设计软件中如何操作,已经有一些文章进行了详细阐述。本文并不准备去重复那些内容,而只是打算就抗震设计的原理性问题以及几个关键要点进行澄清,帮助你从概念层面的深入理解,以免给程序玩死(换句话说,看本文之前,应该好好看过钢标)。 另外还是
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从温州科技馆看现代钢结构设计
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来源:钢构地图(id:SSBIM18) 作者:左权胜,周鹏洋等 温州科技馆位于温州市城市中心区世纪广场南侧,占地26061平方米,是浙江省重点建设工程,其钢结构工程部分由杭州大地网架制造有限公司设计制作安装,现已基本竣工。下面照片所示的是正在建设中的温州科技馆,钢结构部分主要由五个单体组成:动感电影厅球形网壳,南展厅网架,北展厅管桁架,标志塔,中廊管桁架。 动感电影厅为直径35米的双层球形网壳,壳厚度为1.4米,螺栓球节点,与中廊通过玻璃采光连廊相连,连廊的主要承重构件为蜂窝梁。 南展厅为常规的平板网架,也是螺栓球节点
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陈瑞金:开敞式多高层工业钢结构设计特点
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关键词: 高层工业钢结构
结构抗震设计
本文主要从两个方面阐述开敞式多高层工业钢结构设计特点。 一、开敞式多高层工业钢结构特点有: (1)没有围护结构,内部设备、管道、构件暴露在风作用下。 (2)平台多为钢格板或花纹钢板,平面刚度小,开洞多,按现行抗震规范属于平面不规则(扭转不规则、凹凸不规则、楼板局部不连续)。 (3)错层多,立面不规则。 (4)结构支承的各种设备,对结构动力特性影响大。 二、开敞式多高层工业钢结构设计工作遇到的问题和解决方法探讨 (1)结构难以符合现行抗震设计规范规则性要求。 为了增大钢平台的平面刚度,更直接地把设备的水平地震作用传给
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[建议收藏]经典钢结构设计38问
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1、门式刚架问答一看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面 2、就是H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接: 3、“刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧
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38条PKPM钢结构设计问答题,你都知道吗?
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1、门式刚架问答一看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面 2、就是H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接: 3、“刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的,也有要求焊的。看
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门式刚架轻型房屋钢结构设计及施工技术
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一、设计方面 1、屋面活荷载取值 框架荷载取0.3kN/m2已经沿用多年,但屋面结构,包括屋面板和檩条,其活荷载要提高到0.5kN/m2。《钢结构设计规范》规定不上人屋面的活荷载为0.5kN/m2,但构件的荷载面积大于60m2的可乘折减系数0.6。门式刚架一般符合此条件,所以可用0.3kN/m2,与钢结构设计规范保持一致。国外这类,要考虑0.15-0.5N/m2的附加荷载,而我们无此规定,遇到超载情况,就要出安全问题。设计时可适当提高至0.5kN/m2。现在有的框架梁太细,檩条太小,明显有人为减少荷载情况,应特别注意,决不允许在有限的活荷载中“偷工减
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贵阳201大厦钢结构设计介绍
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1工程概况 贵阳201大厦(观光综合楼)位于贵阳市金阳区,属于贵阳国际会议展览中心城市综合体的一个子项,建筑总高度为201m,地上高43层,地下2层。结构大屋面高156m,高宽比为6.7,共有33层,其中裙房有2层,首层高8m,二层为5.5m, 31层和32层层高为6m,其余各层均为4.5m。设防烈度为6度,抗震设防类别为标准设防类,设计地震加速度为0.05g,场地土类型为Ⅰ类。安全等级为二级,设计使用年限为50年,耐久性为50年。 图1为贵阳201大厦的建筑效果图,从图中可知,建筑底部为通透的视觉空间,塔楼分3个子结构段,每子结构段立面上沿四周螺旋上升,核心筒在建筑上部
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钢结构入门—网架结构马道的设计与施工(小构件大问题)
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钢结构入门—网架结构马道的设计与施工(小构件大问题) 马道是用来悬挂或检修灯具、设备的通道。由于网格结构杆件不能受弯,可在下弦节点上布置型钢梁,马道布置在型钢梁上,如(图1)所示。少数工程将马道、管道、灯桥等搁置在网架下弦杆件上,这是不允许的。所有荷载只能加在节点上,因为杆件只承受拉、压力,它不是压弯构件,这一点使用和施工人员必须头脑清醒!如果只能布置马道的下弦杆必须作抗弯验算。 图1 马道的一般做法 马道的设计中,荷载施加为: 1、马道的自重荷载,通常马道的静载为70~80KG/M,按计算以点荷载施加在下弦球或上弦球上,以静载输
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