[分享]梁侧面加固资料下载

发表于2019-05-08

标签：梁侧面加固资料梁侧面加固讨论梁侧面加固视频

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内容简介研究采用在混凝土构件侧面粘贴碳纤维布这种新形式加固受弯构件的受力性能，试验研究共设计了4根少筋梁，试验时，先通过2个对称的集中荷载将梁预加载至纯弯段出现一道主裂缝并失效，然后，卸载并用碳纤维布粘贴于梁侧面受拉区予以加强，待粘贴树脂固化后，再重新加载至梁的极限荷载．试验重点研究了该种加固梁的极限荷载、变形、开裂和碳纤维布粘贴形式对加固效果的影响。试验结果表明，该种加固梁不但承载力提高显著，而且具有很好的延性，消除了原来在梁底粘贴碳纤维加固梁在极限状态时因碳纤维布突然断裂而出现的脆性破坏现象。基于试验研究结果，导出了这种加固梁承载力的实用计算方法，该方法计算精度较好且偏于安全，

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某码头柱及梁加固图立即下载

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内容简介某码头柱及梁加固图　　图纸包括：防撞柱侧面加固图、防撞柱及梁正面加固图共2张图纸。　　 2

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体外预应力加固技术在桥梁中的施工方法查看详情

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改革开放以来，我国的国民经济发展迅速，与此同时，国家的基础硬件交通设施也在飞速的发展，以满足人们生活和经济发展的需求。但是，我国的路桥交通网在建设中，尤其是桥梁的建设面临着较多的现实问题，主要是桥梁承载力和抗震性能方面的问题比较严重，一旦出现问题，将会造成巨大的经济损失，目前，更是面临着提高桥梁承载力和抗震性能以及桥梁加固迫切要求。纵观桥梁工程方面，体外预应力加固技术是一种很好的解决方法，因为它简单易行，便于施工，能很好的改善桥梁的盈利状况对桥梁有良好的加固作用，同时不影响正常的交通使用。　　本文就体外预应力加固技术在桥梁中的施工方法进行探讨，讲述体外预应力加固技术的概念

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桥梁地基与基础抗震加固查看详情

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关键词：抗震加固设计混凝土钢筋含量表钢结构深化设计

随着社会经济的发展，交通对国计民生而言越来越重要，尤其是桥梁工程，其作为交通枢纽，更是堪当大任的生命线工程。如果在地震中，桥梁一旦遭受严重破坏，将造成城市交通系统局部或全部瘫痪，从而导致重大的经济损失。因此，近年来桥梁抗震加固成为各界关注的焦点。 1桥梁地基与基础的抗震加固对于桥梁的抗震加固一般分为地基与基础的加固、结构系统的加固以及结构构件的加固。今天，我们重点探讨一下桥梁地基与基础的抗震加固。地基及基础抗震加固不仅施工难度较大，而且往往花费不菲。因此，桥梁抗震加固设计应尽

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