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天津高银117大厦项目之施工图及基础设计访谈
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天津高银117大厦项目之施工图及基础设计访谈主要问题: 考虑到本项目的特殊性,在接受该项目时,对基础设计方面进行了哪些调研和准备工作? 由于高度超高,在考虑基础埋设方面是如何兼顾安全和经济的? 请简单介绍一下本工程所在场地地质情况有何特点?对本工程的基础设计存在哪些难度和影响? 本工程在嵌固端的选取和计算分析方面与普通高层建筑的设计存在哪些差异,是如何解决的? 由于筏板计算的复杂性,计算假定和计算模型均对其有较大影响,本工程是如何结合具体情况予以分析计算的? 后注浆技术在本工程桩基础设计中得到应用,其对单桩承载力的提高给基础设计带来哪
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天津117大厦关键建造施工技术总结
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关键词: 关键建造施工技术
地基与基础关键技术
垂直运输施工技术
钢结构施工技术
天津117大厦关键建造施工技术总结 (1)天津高新区软件和服务外包基地综合配套区 总规划占地面积约196万㎡,包括中央商务区( CBD) 、高级豪华住宅区及天津环亚国际马球会三大板块,分別占地约57.27万㎡、49.46万㎡及89.88万㎡。 总建筑面积约340万㎡,合同额约200亿元人民币。 一、地基与基础关键建造技术 二、垂直运输关键建造技术 三、混凝土工程关键建造技术 四、钢结构工程关键建造技术 五、工况复核计算与施工期监测 六、机电工程关键建造技术 七、BIM技术研究与应用 …
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天津117大厦重型钢栈桥专项施工方案
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钢栈桥结构施工,包括:工程概况,施工部署,钢栈桥计算,关键部位安装工艺,测量控制,焊接施工,质量保证措施,钢结构施工安全措施的供参考学习。 ...... 钢栈桥结构分为东西对称两部分,西侧钢栈桥在轴线1-P至1-N,轴线1-4至1-10之间;东侧钢栈桥在轴线1-P至1-N,轴线1-20至1-25间。 钢栈桥斜坡段宽11米,自两侧混凝土栈桥(标高-8.25米)起,以1:7坡度向基坑内侧放坡延伸34.5米,至钢栈桥平台段(标高-13.55米)。 ...... 目录 第一章 钢栈桥概况 第二章 施工部署
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天津高新区117大厦超长桩钻孔施工技术
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关键词: 天津高新区117大厦超长桩钻孔施工技术
超长桩钻孔施工技术
高新区117大厦超长桩钻孔施工技术
117大厦超长桩钻孔施工技术
本资料为天津高新区117大厦超长桩钻孔施工技术,pdf格式,共4页 概况: 天津高新区中央商务区 117 大厦作为天津地标性建筑,建筑总高度为 597 m,桩基设计为超长钻孔灌注桩,钻孔垂直度要求高,施工难度大。在该工程超长桩施工中,我司首次采用 GZ200 型自走式反循环钻机施工百米深钻孔,取得了较好的效果。本文结合工程实际,系统地总结了天津高新区 117 大厦超长桩钻孔施工中的关键技术和措施。 天津高新区117大厦超长桩钻孔施工技术
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[天津]117层巨型支撑筒及巨型框架核心筒结构大型超高层结构施工图
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建筑功能:办公,商业,酒店,娱乐,餐饮
高度类别:超高层建筑
地上层数:117层
地下层数:3层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
内容简介 本工程由办公楼(T区)、总部办公楼(E区)、商业裙楼(R区)、以及纯地下室(U区)组成。 办公楼是一幢以甲级写字楼为主,建筑物高度约为597米,共117层,有3层地下室。塔楼首层至93层将用作甲级写字楼,94层至顶层将用作六星级豪华商务酒店。该体系由钢筋混凝土核心筒、带有巨型支撑筒及巨型框架的周边结构构成了多道设防的结构体系。基础采用桩筏板形式。桩基采用钻孔灌注桩。 总部办公楼E是一幢甲级写字楼,共37层,设3层地下室。采用型钢混凝土柱-钢框架-钢筋混凝土双筒体结构体系,采用桩筏基础,桩为Φ800。 商业裙房R4高5层,结构高度32.75米,其余均为三层,
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超高层建筑结构案例分析-天津高银117大厦
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关键词: 天津高银117大厦
超高层建筑结构案例
基础筏板内力分析
本资料为超高层建筑结构案例分析-天津高银117大厦结构分析,ppt格式,共15页。 主要内容: 1.工程概况 2. 结构体系布置与构件设计 3. 整体性能弹性分析结果 4. 罕遇地震弹塑性时程分析 5. 基础布置 6. 基础埋深 7. 桩型选择 8. 基础筏板内力分析 工程概况 高银117大厦位于天津市高新区地块发展项目之中央商务区,为一幢写字楼为主附有酒店及相关设施的大型超高层建筑,总建筑面积约37万m2,建筑高度约为597m(至顶部停机坪),地上117层。塔楼平面为正方形,外形随
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天津117丨中国结构第一高楼世界结构第二高
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位于天津滨海新区的高银117大厦已于9月完成了主体结构封顶,最高结构高度达596.5米, 观光层高度为578.7米(没有塔冠或塔尖),成为仅次于迪拜哈利法塔的世界结构第二高楼、中国在建结构第一高楼,拥有世界第一高观光层。 大楼因117层而得名,外形纤细似“手杖”。楼体方方正正,底部65米见方,向上逐渐收窄至45米见方,顶端则为巨大的钻石造型。在强震区软质土层之上建造如此细长的超高层建筑,给工程师带来了巨大的挑战。 作为大楼的结构设计方,奥雅纳经过严格的分析和设计,采用了高效的抗侧力结构系统——巨柱及巨斜撑体系,即于四角布置巨型钢柱及均
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天津某工程筒仓基础桩试桩工程施工组织设计书
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关键词: 岩土施组设计
施工组织设计书
内容简介 一 工程简介 拟建工程项目为天津南疆港区 煤炭码头二期工程,项目位于天津港南疆,紧靠 天津煤炭码头一期工程,岸线为16、17、18号泊位,总长度为900米。拟建工程规模为年通过能力3500万吨煤炭码头及其配套设施,其中路上仓储设施未存储量约90万吨的筒仓群,单仓储量约3万吨,仓径36米,仓高40米,仓数4列8排共32个。筒仓壁采用后张预应力混凝土结构,仓基础拟采用混凝土灌注桩支撑混凝土大板形势,桩径1000mm,单桩竖向承载力设计值为4500KN,桩基安全等级为一级。 本次试验桩为工程科研设计阶段,考虑时间、费用及试验目的,试打灌注桩7根,分普通钢筋混凝土钻孔灌注
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117大厦成北方最高建筑物 创11项中国和世界之最
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有什么好的意见或建议,可以直接和小编同学进行交流探讨~ 小编的私人微信号:MANGGUO0504(大写字母) 二维码: 9月17日晚,天津117大厦主塔楼核心筒第84层混凝土浇筑完成,标高达到416.91米,超越高415.2米的天津广播电视塔,成为中国北方最高建筑物。 乘施工电梯至楼顶,天津旖旎风光尽收眼底。目前,主塔楼正以最快两天一个结构层的速度攀升,预计明年主体结构封顶,届时将以597米的高度成为中国结构第一高楼。 “危楼高百尺,手可摘星辰。不敢高声语,恐惊天上人。”这原本是古代诗人瑰丽的想象。
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地基基础工程在城市化进程中的新特点
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改革开发三十年来,我国城市化进程明显加快,城市化率由1979年的17.9%,提高到2008年的45.68%。预计到2020年中国的城市化率将达到60%。21世纪中期,城市化率可望达到70%以上,城镇总人口将超过10亿。城市化进程的加快必然带来人口城市化和土地城市化速度的提升。城市化进程中带来地基基础工程的一些新特点。 1工程量大复杂,设计施工面临新挑战(1)超高层建筑的建设带来超长桩基础的承载变形计算、沉桩、灌注桩的垂直度桩身质量等问题。 如天津高银金融117大厦:597米,最长桩长120米桩,100米以上的超长桩达1000多根。 &nbs
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桩基础施工技术十大发展方向
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桩基础技术的发展方向 一、桩的尺寸向长、大方向发展 二、桩的尺寸向短、小方向发展 小桩;锚杆(锚固筋)静压桩;微型桩(迷你桩) 三、向攻克桩成孔难点方向发展 四、向低公害工法桩方向发展 筒式柴油锤打入式桩3大公害;静压桩;旋挖钻斗钻成孔灌注桩;全套管钻孔灌注桩;长螺旋钻孔压灌桩 五、向扩孔桩方向发展 钻孔扩底桩;桩端压力注浆桩;载体桩 六、向异型桩方向发展 三岔双向挤扩灌注桩;螺杆灌注桩;大直径多节扩孔灌注桩 七、向埋入式桩方向发展 中掘施工法桩;预先钻孔法桩八、向组合式工艺
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桩基础技术的10大发展方向
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一、桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩,桩径和桩长均在不断加大,长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩,共131根,直径2.50-2.85m,桩长117m(2005年);南京
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天津地铁车站施工方案
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本资料为天津地铁车站施工方案,pdf格式,共286页 工程概况: 本车站位于大沽南路与解放南路交口处,1 号线沿大沽南路呈东西走向,规划在此有一座立交,路口东北角与西南角各有一条匝道;路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。 目录 第一章 综合说明................................................................7 第 1 节 编制依据、原则..................................
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天津大学新校区图书馆组团项目施工[四百余页,附图丰富]
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项目位置:天津
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架剪力墙
基础形式:混凝土基础
建筑面积:54319㎡
工程概况: 津大学新校区图书馆组团项目施工总承包工程位于天津大学新校园校前区中部核心岛内,由图书馆、信息网络中心及相应室外工程组成。建筑防雷等级二类,抗震设防烈度七度设防,结构体系框架-剪力墙。工期要求:2013年5月18日至2015年5月18日,质量目标:确保“海河杯”,确保“鲁班奖”的质量目标。环境、职业安全健康目标:在施工管理过程中将以我单位的环境方针和职业安全健康方针为宗旨,杜绝重大伤亡及火灾、机械事故。 本资料为该工程的施工组织设计,共417页。 …… 目录: 1、编制依据 1.1
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桩基础技术十大发展方向
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最近二十多年来,桩基础施工技术在国内外发展迅速,至少有以下动向值得人们关注。 一、桩的尺寸向长、大方向发展 二、桩的尺寸向短、小方向发展 小桩;锚杆(锚固筋)静压桩;微型桩(迷你桩) 三、向攻克桩成孔难点方向发展 四、向低公害工法桩方向发展 筒式柴油锤打入式桩3大公害;静压桩;旋挖钻斗钻成孔灌注桩;全套管钻孔灌注桩;长螺旋钻孔压灌桩 五、向扩孔桩方向发展 钻孔扩底桩;桩端压力注浆桩;载体桩 六、向异型桩方向发展 三岔双向挤扩灌注桩
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天津市津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程施工招标中标结果
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天津市津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程施工招标中标结果 一、项目概况 路线主线起自滨海新区南港工业区桩号K0+000,接已建的海滨大道及南港工业区港北路,经大港电厂南、东台子,止于西青区小张庄附近,接已建的津石高速和长深高速共线段桩号K36+500,全长约31.3公里。全线在南港工业区、大港油田、东台子、小张庄4处设置互通式立交。同步建设津石高速至荣乌高速连接线,长约5.2公里,设小泊1处互通式立交,以及必要的交通工程和沿线设施。 主线和连接线均采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度27.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
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值得分享的桩基础技术的10大发展方向。
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筑龙施工官方微信,订阅号:zhulongshigong,粉丝数:20万+,关注即可获得每天的精品内容推送。 筑龙施工官方微博,微博号:筑龙建筑施工,每天都有精彩内容为您呈现。 ▲桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及
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浅谈桩基础技术的10大发展方向
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筑龙施工官方微信,订阅号:zhulongshigong,粉丝数:20万+,关注即可获得每天的精品内容推送。 筑龙施工官方微博,微博号:筑龙建筑施工,每天都有精彩内容为您呈现。 ▲桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及海上修建的
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桩基础技术的10大发展方向,看看你知道几个?
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筑龙施工官方微信,订阅号:zhulongshigong,粉丝数:20万+,关注即可获得每天的精品内容推送。 筑龙施工官方微博,微博号:筑龙建筑施工,每天都有精彩内容为您呈现。 ▲桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大
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扒一扒桩基础技术的10大发展方向
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筑龙施工官方微信,订阅号:zhulongshigong,粉丝数:20万+,关注即可获得每天的精品内容推送。 筑龙施工官方微博,微博号:筑龙建筑施工,每天都有精彩内容为您呈现。 ▲桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及海上
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