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发表于2019-04-12    

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高铁火车站主站房及站台雨棚和进出站人行天桥结构施工图 立即下载

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铁轨站台雨棚资料下载-高铁火车站主站房及站台雨棚和进出站人行天桥结构施工图
建筑功能:交通建筑高度类别:多层建筑地上层数:3层地下层数:2层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:桁架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:丙级抗震设防烈度:6度抗震风压:0.55kN/㎡雪压:0.40kN/㎡图纸张数:59张设计时间:2009年内容简介  本工程是高铁火车站项目,由主站房(包括出站通道)、站台雨棚、进出站人行天桥组成。主站房(包括出站通道),长度为(平行于铁轨方向)120.6m,宽度为40.1m。站房屋盖:候车厅屋盖采用钢桁架结构,最大跨度为30.5m,悬挑跨度为2.4m。站台无
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某铁路客运专线站房及站台雨棚施工组织设计(实施性) 立即下载

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关键词: 施工组织设计 铁路客运专线

铁轨站台雨棚资料下载-某铁路客运专线站房及站台雨棚施工组织设计(实施性)
高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构, 钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:桁架, 网架基础形式:桩基础建筑面积:39418㎡地上层数:1层总工期:386天施组类别:实施质量目标:省部级优质外立面材料:幕墙施组字数:9万编制时间:2008年分部分项工程施工方案:测量, 主体结构, 装饰装修, 电气, 给排水, 暖通空调内容简介 工程概况:   1.1.建筑专业   (1)站房部分: 站房主体一层,局部设夹层。一层(±0.000m标高),一层室内地坪标高±0.000相当于绝对标高35.150m。一层布置车站设备用房、售票厅、候车厅及进站集散厅、小件寄存厅、出站集散厅。候车厅及进站集
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某站房无台柱雨棚钢结构、金属屋面施工组织设计(箱型柱焊接) 立即下载

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关键词: 施工组织设计 大跨度钢框架 焊接箱形钢框柱 手工机械除锈

铁轨站台雨棚资料下载-某站房无台柱雨棚钢结构、金属屋面施工组织设计(箱型柱焊接)
钢结构形式:钢结构钢结构层数:多层钢结构施工部位:主体,屋面,钢梁钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,埋弧自动焊钢结构安装方法:单件吊装法,组合吊装法钢结构焊缝探伤:超声波钢结构涂装材料:防火涂料钢结构施工重点、难点:站台雨棚垂直于铁轨方向的主框架梁加工制作难度较大钢结构施工主要机具:钢丝绳、锯床、电焊机、方钻、球加工专用机、外圆磨床钢结构施工节点详图、示意图:10张以上钢结构施工进度计划:无钢结构施工方案编制时间:2008内容简介  建筑面积56000㎡;建筑层数:二层;建筑高度:27.4m;建筑特征:站房为框架结构,屋面为网架结构;雨棚为钢框架结构;    本工程钢结构部分主要包括站
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结构案列分析:厦门高铁北站结构设计 查看详情

浏览数:3676 铁轨站台雨棚资料下载-结构案列分析:厦门高铁北站结构设计

国内已建成最大跨度的铁路站房----厦门北站介绍●屋盖是双向跨度为132m×220m的大跨抗震超限结构。●工程结合建筑造型,沿屋脊设置两端支撑于A形巨型塔柱上的大跨度立体钢桁架,在塔柱之间及塔柱与相邻柱间设置了箱型截面曲线预应力框架梁。●钢骨混凝土巨型塔柱、大跨钢桁架及箱形预应力混凝土梁一起构成了大屋盖结构的抗侧力体系及主承重体系,形成了巨型混合框架结构体系。  工程概况●●●建筑总面积113576m2;●●●站房屋盖双向跨度为132m×220m;●●●总长453m,总宽287m,总高57m;●●●由站房、高架桥及无柱站台雨棚组成;  垂直于轨道方向的剖
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中国北京南站 查看详情

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关键词: 中国北京南站 铁道第三勘察设计院

铁轨站台雨棚资料下载-中国北京南站
            
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做建筑的你需要学习结构吗?干货较多,请收藏细品! 查看详情

浏览数:2216 铁轨站台雨棚资料下载-做建筑的你需要学习结构吗?干货较多,请收藏细品!

结构的表现策略 回顾建筑史,就会发现建筑的结构一直都有着表达自身的悠久传统。随着结构技术难题不断被攻破,以科学合理的结构去支撑建筑物已不是难题,发掘结构技术的美学价值变得更加具有挑战性。随着建筑师们利用结构进行表现的意识和能力的不断增强,他们逐渐将目光投向更加大胆以及更加令人兴奋的结构可能性上,使结构更加主动并且更加充满创造性地与建筑相融合,由建筑的功能需求上升为美学的表达媒介。为实现特定的建筑效果而利用结构进行表现的方式有很多种,本文列举了14种具有代表性的策略。 力的图示 将结构形态按力学图形进行设计,以保证各构件都能最有效合理地受力,使其既真实地反映了力,又
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