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钢结构设计实操训练营
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关键词: 钢结构设计要点,钢结构设计流程
钢结构厂房设计
门式钢架结构
钢框架结构设计,钢网格和网壳结构设计,高层钢混结构设计
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分析两跨连续梁内力重分布规律例题(PPT,8页)
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分析两跨连续梁内力重分布规律例题(PPT,8页)如图(a)所示的两跨连续梁,跨中作用集中荷载 P。现已知:梁截面尺寸200 mm×500 mm,混凝土强度等级 C20,主筋为HRB335钢筋,中间支座与跨中截面的受拉钢筋均为3F 18,按单筋梁计算得MBu = MDu = 97.16 kN·m。试分析内力重分布规律。 两跨连续梁荷载图
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三跨连续箱梁桥设计
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设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定对常州大桥2号预应力混凝土连续梁桥整体现浇预应力混凝土连续梁桥进行方案设计。根据设计任务书要求和设计规范的规定,毕业设计主要是关于中小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。本预应力混凝土连续梁桥共分为三跨(32m+34m+32m),分离式双向六车道,设计荷载为公路-Ⅰ级,主梁采用单箱四室预应力混凝土箱梁,梁高为2m,截面采用等截面形式,支座处梁为实心截面,桥面净宽为14.5m。依据《公路桥涵设计通用规范》及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》计算结构各种作用效应以及荷载组合效应,还运用了桥梁设计软件Midas,并对桥梁恒载、活载及次内力进
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三跨PPC变截面箱形连续梁桥的静力试验分析
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关键词: 路桥工程论文
部分预应力结构
内容简介 介绍了4片部分预应力混凝土(pPC)箱形变截面连续梁的主要试验结果,研究了其静力全过程的特点,井讨论了PPC连续梁弯矩重分布的情况。此外,还对截面塑性极限强度问题进行了探讨,提出了大跨PPC变截面连续梁极限强度设计的建议。
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三跨预应力砼连续梁下部结构施工图(29张)
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内容简介 技术标准: 1、设计荷载:汽车—20级,挂车—100。 2、桥宽26.1米,布置如下:0.3+3.5+0.5+8.5+0.5+8.5+0.5+3.5+0.3=26.1(m) 栏杆+非机动车道+分隔带+行车道+分隔带+行车道+分隔带+非机动车道+栏杆 3、基本地震烈度为6 度,按7度烈度设防,重要性修正系数1.3。 ...... 总体布置: 全桥分主桥和引桥两部分,主桥和北端引桥位于直线上,南端有70米处于缓和曲线上再往南是82.059米在半径为500米的圆曲线上。圆曲线部分设置5%的超高,在缓和曲线上由1.5%的双向坡过渡到5%的单向坡
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三跨异形拱连续梁桥拱肋安装施工方案(71页)
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关键词: 路桥施工方案
组合体系拱桥
资料目录 一、编制依据、原则及主要技术规范规程 二、工程概况 三、钢结构安装方案 四、施工过程中质量保证措施 五、进度保证措施 六、安全保证措施 七、预警预案 八、应急方案保证措施内容简介 工程概况: 1、主桥桥型为三跨异形拱连续梁桥,引桥桥型为单跨30m组合箱梁,跨径组合为4x30m+(35+60+35)m+6x30m。 2、主桥中跨设一片钢拱肋,钢拱肋横穿过桥面,拱脚位于两主墩两侧,拱肋上有18根钢索吊杆与主桥连接。 3、主桥设计荷载采用公路-Ⅰ级标准设计,一级桥梁公路标准单轴设计载重为55吨。 ...... 安装施工: 1.人员及机械进
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10+12+10m三跨连续箱梁景观拱桥设计图(31张 设计美观)
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内容简介 技术标准: 1)道路等级: 城市快速路; 2)设计荷载: 公路-II级; 3)设计车速: 20km/h; 4)桥面铺装: 采用双面层式沥青混凝土桥面,厚度为9厘米; 5)抗震等级: 按照地震烈度VII度设防; ...... 结构设计: 上部结构为10+12+10米三跨连续箱梁。梁高1.0米,顶板厚20厘米,底板厚20厘米,腹板厚40厘米。考虑外观效果,悬臂60cm,在桥墩和桥台侧各有60cm拱圈延伸至桥面以上,形成部分栏杆。 下部结构桥墩和桥台采用整体式桥台,纵向跨度方向呈圆弧状,与桥面以上栏杆形成整体,达到拱桥的效果。桥墩
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三跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥施工图(121张)
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关键词: 路桥工程图纸
基桩钢筋布置
位置:云南编制时间:2005使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:396mm承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 设计行车速度:80Km/h。 荷载等级:汽车—超20级,挂车—120。 桥面宽度:本桥位于整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 桥面横坡:单向2%(半幅桥) 高程系统:黄海高程系统 坐标系:北京坐标系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。 洪水频率:本桥位于山谷,主跨部分为高架桥,故不考虑洪水影响。 本桥分为三联,其布孔为左半桥30+(65+110+65)+3×30m
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[温州]特大桥上跨铁路转体刚构连续梁施工方案(含计算书共158页)
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关键词: 特大桥上跨铁路
转体刚构连续梁
温州市域铁路S1线温州特大桥(54.2+100+54.2)m刚构连续梁在39#墩~40#墩之间跨越既有杭深线与在建金丽温铁路,跨越里程为DK7+450.3~DK7+550.3(对应杭深线里程为K587+075~K587+175,金丽温的里程为DK185+792.17~DK185+892.17)。与杭深线铁路成69°夹角,桐岭侧39#墩与半岛二侧40#墩先平行于既有铁路采用常规挂篮法悬灌施工至98m长T构,再顺时针转体69°至设计线路方向进行合拢,合拢段位于在建金丽温铁路上方。转动装置设于上下承台之间,转体重量约为7000吨。 ······ 1.编制依据及原则 1
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三跨连续钢箱加劲梁悬索桥锚碇及沉井计算书(重力式锚碇)
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关键词: 路桥设计计算
沉井厚度计算
沉井盖应力计算
资料目录 一、锚碇计算 (一)锚碇计算模型确定 (二)荷载组合 (三)计算结果 二、沉井盖计算 三、锚碇沉井基础的稳定性验算 1、抗滑动验算 2、沉井基础抗倾覆、基底应力、不均匀沉降和锚碇顶面水平位移计算 四、钢壳沉井受力分析 五、刃脚计算 六、钢筋砼部分沉井井身计算 1、沉井壁竖向拉应力验算 2、缝处的钢筋计算 3、沉井井壁横向受力计算 七、沉井混凝土封底厚度验算 八、锚碇和沉井地震力计算内容简介 资料为三跨连续钢箱加劲梁悬索桥锚碇及沉井计算书,计算公式及步骤详细。 大桥为三跨连续钢箱加劲梁悬索桥,主跨405米、全长1856米。桥面宽18米。两岸锚碇均为重力式锚碇,主
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步行桥跨瓯江主桥连续梁挂篮悬浇施工方案汇报PPT(68页)
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关键词: 挂篮悬浇施工方案
连续梁挂篮悬浇施工
边跨现浇段施工
跨瓯江主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为(70+105+105+70)m,共3个主墩,墩号为P5#~P7#,2个边墩,墩号为P4#墩、P8#墩。350m变截面预应力混凝土现浇箱梁,桥梁混凝土设计C50。桥梁结构布置形式为单箱单室。 跨瓯江主桥(70+105+105+70)m连续梁总长350m,截面为单箱单室,变高度、变截面结构,采用C50混凝土浇筑,共有84个梁段,其中0#梁段长度为10m,1#块~3#块节段长度为3.0m,4#~8#块节段长度为3.5m,9#~13#块节段长度为4.0m,边跨现浇段长度为16.4m,边跨合拢段长度和中跨合拢段长度均为2.0m。0#块梁段高度为8.0m,梁
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三跨预应力混凝土连续刚构桥箱梁一般构造图
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关键词: 路桥节点详图
混凝土连续刚构桥
预应力桥设计
箱梁一般构造图
内容简介 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥箱梁一般构造图。 …… 共5张。 箱梁一般构造图
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三跨预应力混凝土连续刚构桥T梁支座构造图
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关键词: 路桥节点详图
混凝土连续刚构桥
预应力桥设计
T梁支座构造图
内容简介 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥T梁支座构造图。 …… 共1张。
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三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁预应力钢束布置图
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关键词: 路桥节点详图
混凝土连续刚构桥
预应力桥设计
T梁预应力钢束布置图
内容简介 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁预应力钢束布置图。 …… 共1张。
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三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁横断面及铺装图
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关键词: 路桥节点详图
混凝土连续刚构桥
预应力桥设计
T梁横断面图
内容简介 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁横断面及铺装图 …… 共1张。
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跨京广铁路特大桥连续梁悬臂灌筑施工线性监控技术
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关键词: 跨铁路特大桥
连续梁悬臂灌筑
线性监控技术
跨京广铁路特大桥连续梁悬臂灌筑施工线性监控技术 蒙华铁路跨京广铁路特大桥梁体为大跨度预应力单箱单室、变高度、变截面直腹板形式,该桥施工工序和施工阶段较多,为确保梁体线形和施工过程中结构的安全,通过多方案的比较,采用悬臂灌筑施工。各阶段施工过程中相互影响,且这种相互影响又有差异,这就导致各阶段混凝土浇筑过程的内力和位移产生变化而偏离设计值的现象,通过施工线性监控、及时发现、及时调整,解决合拢前悬臂端竖向挠度的偏差、主梁轴线的横向位移不超过容许范围、保证合拢后的桥面线形良好。 ······ 3.大跨度连续梁悬臂灌筑施工线性监控应用 3.1施工监控的必要性
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跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案
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关键词: 悬臂浇筑预应力
混凝土连续梁
本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案,共114页,格式为word。 工程概况: 本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩,墩高分别为7.0m、8.0m;承台采用双层承台构造,承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m(下层)+10.2m×4.6m×1.0m(上层);桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩,墩高分别为8m、7.5m;承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m;桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。 梁体全长为145.5m,顶板宽12.6m
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