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万达结构设计限额指标(发布)
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万达结构限额设计管控办法 1、万达所有项目均应实行结构限额设计,限额指标详见附件1:《万达结构设计限额指标表(2012版)》(以下简称《限额指标表》); 2、本限额指标用于指导项目公司进行施工图设计招标及签订设计合同,并作为设计结果审核的标准之一; 3、项目公司进行施工图设计招标及签订设计合同前,应根据《限额指标表》和项目的实际情况上报限额指标,经审批后作为发标文件的一部分,审批流程如下: 4、本限额指标为集团对外发布的指标,内控指标可上浮不超过10%; 5、《限额指标表》中未列的业态类型,由项目公司根据项目
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有争议的结构设计指标之偶然偏心
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偶然偏心考虑活荷载分布不均匀造成质心偏移。于是人为加大质心和刚心的距离的算法 这样算出的扭转影响比较大。 高规3.4.5条 是考虑偶然偏心地震作用下 要满足位移比要求。 高规4.3.3 条 计算单向地震 考虑偶然偏心。这两条就说明高层无论位移比还是算配筋都要偶然偏心。 而抗归3.4.3 的表3.4.3-1 的条文注明了位移比算法是在规定水平力的情况下,并没有明确要求偶然偏心。 只在3.4.4.2的条文说明里面说计算位移比时候的规定水平力一般要考虑偶然偏心。 所以主流设计方法:高层结构无论是算整体位移比还是
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东莞某别墅结构设计图(含造价指标)
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内容简介 东莞某别墅结构设计图(含造价指标) 本次设计为:东莞某别墅结构设计图(含造价指标) 图纸包括: 基础结构平面、柱定位及基础梁钢筋、基础大样及基础表、结构模板平面、柱表、天面结构模板平面、板配筋平面、梁配筋平面、天面水平梁配筋、天面折梁折板配筋共10张图纸。
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混凝土结构设计用表
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关键词: 混凝土节点详图
混凝土结构设计
内容简介 混凝土结构设计用表 图纸包括: 纵向钢筋面积、梁内钢筋最大布置根数、混凝土强度指标、钢筋面积选用表、梁内箍筋面积、板筋面积选用、钢筋强度指标、钢筋面积选用表、基础梁内钢筋布置等。
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万科集团住宅结构设计控制要点
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(一)住宅结构设计控制要点 原则:经济、合理、安全、优化 一.选用的标准图集及技术措施: 为统一出图的质量,建议采用以下标准图集、技术措施: 《混凝士结构施工图平面整体表示方法制图规则与构造详图(现浇混凝士框架、剪力墙、框架-剪力墙、框支剪力墙结构)》 二.设计单位注意事项: 1.从方案到施工图设计,设计单位需向甲方提供各专业至少3次以上过程文件(以图形、表格或文字方式),时间为方案确定、初步设计提交正式文件前、施工图设计提交正式文件前,结构专业提供的内容包括: 1)分析与设计参数定义;&
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大底盘多塔楼连体复杂高层建筑群结构设计
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关键词: 超限复杂高层
钢结构呼吸系统
本资料结合工程实例,对大底盘、带转换层、不等高多塔楼、连体超限复杂高层建筑群的结构设计进行较为系统的总结,详细阐述了基础工程、超大地下室,上部结构体系的主要受力特性,计算与分析方法,以及设计与施工中需要注意的主要技术问题,提出了运用“调”,“抗”,“放”整体结构体系构思的先进设计思想,以及解决类似技术难题的思路与方法,专门设计了一种适用于高层建筑的新型连体钢结构“呼吸系统”,同时,对做好现场技术服务于确保工程质量的关系进行了实践与研讨,工程实例经受了多次超强特大台风和多年的冷热温度变化,以及多种受力工况的考验,实现了预期的目标。 从松台山鸟瞰——温州新国
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路面结构设计
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关键词: 路面结构设计
沥青混凝土路面设计
路面设计 路面直接承受行驶车辆的作用,是道路工程的重要组成部分,通常都根据车辆行驶的需要,选用优质材料建成。同时路基作为路面结构的基础应具有足够的强度和稳定性,以回弹模量作为评价路基强度与稳定性的力学指标进行路面结构的设计。 目录: 4.1 路面结构类型选择4.2 沥青混凝土路面设计4.2.1 交通分析: 4.2.2 路面结构和材料设计: 轴载换算表 材料设计参数表 干燥状态下路面结构设计图
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九个要点,告诉你结构设计阶段如何进行成本控制!
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关键词: 结构设计阶段如何进行成本控制
工程造价基础知识讲解
结构成本是整个设计阶段成本管理中的重中之重,因为结构成本往往因为规划和设计管理的好坏出现非常大的波动。下面以万科成都城花为例简单分析在结构设计阶段如何进行成本控制。针对万科成都城花项目二期含钢量及混凝土含量偏高的情况,万科在三、四期施工图设计的过程中尝试了以下9个措施,最终使结构设计趋于经济合理。 一、成立结构施工图设计管理小组 为了达到结构施工图设计成本控制的效果,保证结构施工图设计过程中的信息畅通,设计部、工程管理部、成本管理部共同成立结构施工图设计管理小组,负责结构施工图设计管理工作,并明确小组成员的职责及沟通方式。&n
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高层房屋结构设计
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1.高层建筑的定义 我国《高规》将10层及10层以上或房屋高度大于28m的住宅建筑,以及房屋高度大于24m的其他高层民用建筑混凝土结构,称为高层建筑。 2.高层建筑的受力特点 10层以下的建筑,由竖向荷载产生的内力占主导地位,更高的建筑在水平均布荷载作用下,风荷载和地震作用占主导地位。且高层结构荷载大,内力大,梁柱截面尺寸也较大,竖向荷载中恒载所占比重较大。 3.高层建筑发展的意义(略) 4.高层建筑竖向承重结构类型 (1)框架结构 (2)剪力墙结构 (3)框架—剪力墙结构 (4)筒体结构 (如框架-核心
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桥梁结构设计讲义221页(含设计示例)
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关键词: 路桥技能培训
桥梁结构设计
桥梁配筋设计
空心板桥构造尺寸
预应力钢束布置
资料目录 第1章 绪论 第2章 桥梁初步设计 2.1 桥渡水文水力计算 2.1.1 设计流量 2.1.2 设计水位 2.1.3 桥孔净长 2.2 桥梁方案的拟订 2.2.1 方案拟订的基本出发点 2.2.2 桥面标高与桥下河床冲刷 2.2.3 桥下河床冲刷 2.2.4 桥梁结构主要尺寸拟订 2.2.5 实桥算例 2.3 桥梁方案比较与推荐 2.3.1 桥梁方案总图的绘制 2.3.2 工程材料数量人工与造价概算 2.3.3 方案比较与推荐 2.4 桥梁初步设计成果资料整理 第3章 桥梁上部结构设计 3.1 概述 3.1.1 结构尺寸拟订 3.1.2 配筋设计 3.1.3 工程图绘制 3
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[结构设计专题]深入了解名义拉应力
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简介:以下验证3ftk,配筋率0.4%,含钢率3.8%时:针对“技术要点”的上述规定,方小丹对肖从真代表的编制组提出了一些质疑,小编根据自己的理解整理如下(过滤掉了双方实际一致,仅是表达方式不同的观点):1.通过增大配筋,使混凝土受拉裂缝宽度和构件抗剪承载力满足规范要求,即使名义拉应力超过ftk,也可以不配置型钢。异议在于出发点不同,“技术要点”用于指导设计,要包络复杂情况、可操作性强,所以没有要求按照拉应力精确计算裂缝(肖大师原话“可以要求设计人给钢筋应力,但操作起来会比较麻烦”),而是简化为只要名义拉应力超过ftk,就认为混凝土开裂退出工作而要求配置型钢(未考虑实际应力的不均匀分布和裂缝实
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PKPM钢结构设计的常见问题及详解
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PKPM钢结构设计的常见问题及详解 来源:PKPM构力科技,作者:吴海楠 1 钢结构部分 1、钢梁拼接处用内力设计一般就能满足设计要求,为什么还要采用等强设计? 答:从概念上讲,拼接位置是构件的连续位置,如果按照内力进行拼接位置节点设计势必造成该位置承载力比连续部位要弱,该位置成为薄弱部位,在强风强震,及其他偶然情况下都很可能率先破坏,造成连续倒塌等安全隐患,所以该位置按等强设计是十分必要的。这里说的概念设计是从抵抗不利情况出发的,我们在设计时考虑的地震作用一般为多遇地震作用,也就是小震情况,而我们要通过概念设计以及相关
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做结构设计最让人困惑的问题解析汇总
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做结构设计最让人困惑的问题解析汇总 1.结构类型如何选择? 解释: (1)对于高度不超过150米的多高层项目一般都选择采用钢筋混凝土结构; (2)对于高度超过150米的高层项目则可能会采用钢结构或混凝土结构类型; (3)对于落后偏远地区的民宅或小工程则可能采用砌体结构类型。 2.结构体系如何选择? 解释:对于钢筋混凝土结构,当房屋高度不超过120米时,一般均为三大常规结构体系——框架结构、剪力墙结构、框架—剪力墙结构。 (1) 对于学校、办公楼、会所、医院以及商场等需要较大空间的建筑, 当房屋高度不超过下
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公路桥梁结构设计你不得不知道的六大要点
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桥梁结构设计的任务就是以最经济的途径来满足结构的功能要求,使桥梁结构在施工和使用期内能承受各种预期的荷载作用。桥梁在建造和使用过程中,一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀,并要承受车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用,同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化,从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。 大量的病害实例也证明,除了施工和材料方面的原因,影响结构耐久性的决定性因素是设计上的缺陷。桥梁出现安全性和耐久性差的现象,既有施工方面的问题,同时在桥梁设计领域,特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案,其次是结构分析与构
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结构设计规范整理——梁、板
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梁设计 1.截面:宽度不宜小于200,高宽比不宜大于4,跨高比不宜小于4;宽扁梁及深梁详规范。 2.梁截面控制指标 A.纵筋配筋率:最小配筋率按《混凝土规范》表11.3.6-1中数值取用,一般模型计算会考虑,不用管;最大配筋率不宜大于2.5%; B.纵筋净距:顶筋不应小于30mm和1.5d,底筋不应小于25mm和1.0d。钢筋多余2层时,2层以上钢筋中距应比下面2层中距增大1倍。各层钢筋间距不小于25mm和d(d为纵筋最大直径)。 C.纵筋面积比:一级不应小于0.5,二三级不应小于0.3,四级规范无要求,一般取0.25。 D.箍筋直径
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做结构设计,这44个问题让人困惑
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1.结构类型如何选择? 解释: (1)对于高度不超过150米的多高层项目一般都选择采用钢筋混凝土结构; (2)对于高度超过150米的高层项目则可能会采用钢结构或混凝土结构类型; (3)对于落后偏远地区的民宅或小工程则可能采用砌体结构类型。 2.结构体系如何选择? 解释:对于钢筋混凝土结构,当房屋高度不超过120米时,一般均为三大常规结构体系——框架结构、剪力墙结构、框架—剪力墙结构。 (1) 对于学校、办公楼、会所、医院以及商场等需要较大空间的建筑, 当房屋高度不超过下表时,一般选择框架结构; 当房屋高度
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乌鲁木齐绿地中心黏滞阻尼器悬臂减震结构设计
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写在前面: 最近业内朋友针对超高层结构在伸臂中采用减震装置讨论得的比较热,有些人把伸臂减震和悬臂式减震没有区分的很清楚,也有些人担心采用之后的刚度问题、剪重比的控制等。乌鲁木齐绿地中心是华东院在2014年做的一个减震项目,在三个避难层上,采用悬挑桁架方式,布置了48个黏滞阻尼器。小、中、大震附加阻尼比分别为0.045、0.03和0.02,显著降低了小震地震力和位移,并满足中、大震性能要求。经全国超限委员会专家审查,剪重比不作为控制指标。针对该项目,设计团队专门撰写了论文,汪大绥大师也曾在国内学术交流会上做过交流分享,今天再次将发表在《建筑结构》2017年4月下期的这篇文章分享给大家,
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谈谈高层建筑结构设计
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关键词: 高层建筑设计
建筑结构设计
钢筋算量步骤
高层建筑结构体系与宏观受力特点 高层建筑最新高度 哈利法塔,838m,建成 DCH塔,1145m,在建 王国塔,1007m ,在建 结构体系简述 悬臂柱体系(传统高层建筑结构体系) 传统高层建筑可整体看作
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[结构设计快速入门]重点内容总结
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☆ 上部结构的落脚点是基础,基础的落脚点是地基,也就是持力层。 ☆ 看勘察报告时,直接看结束语和建议中的持力层土质,地基承载力特征值和地基类型以及基础砌筑标高。 ☆ 10ka≈1t/㎡ 1kN≈100kg☆ 一般认为持力层土提供的承载力特征值不小于180kPa(即18t)的为好土,低于180kPa的土可认为土质不好。 ☆ 按照地基承载力从大到小排序为:稳定岩石,碎石土>密实或中密砂>稍密实粘土>粉质粘土>回填土和淤泥质土。 ☆ 回填土的承载力特征值一般为60~ 80kPa。 ☆ 在不危及安全的前提下,基础尽量要浅埋。因为地下部分所占
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混凝土结构设计总说明(带图完整版)
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关键词: 结构设计总说明
钢筋混凝土结构设计
钢筋混凝土结构设计说明
混凝土结构设计总说明 1. 工程概况 1.1 本工程位于xx市xxxxx,总建筑面积约13万平方米,由多栋商铺组成; 2. 设计依据 2.1 本工程主体结构设计使用年限为50年。 2.2 自然条件:基本风压:0.35kN/m2(50年重现期);基本雪压:0.45kN/m2; 抗震设防参数:本工程最大地震影响系数αmax=0.04(第一设防水准);场地特征周期Tg=0.35秒;场地为可进行建设的一般地段。本工程抗震基本烈度为6度,场地土类别为Ⅱ类。 2.3 xxx工程有限公司
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