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发表于2019-03-09

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单桩设计及稳定性验算案例说明工程概况验算操作流程水平反力系数 K 岩土材料验算结果分析一、竖向承载力分析二、沉降分析三、水平承载力分析案例说明桩基础是最古老的基础型式之一。桩基础由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻（冲）孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等。桩基础以其巨大的承载潜力和抵御复杂荷载特殊能力以及对各种地质条件的良好适应性，广泛的应用于高层建筑中。本文采用 GEO5 单桩设计模块对某建筑场地单桩设计进行了

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单桩设计及稳定性验算立即下载

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桩基础是最古老的基础型式之一。桩基础由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻（冲）孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等。桩基础以其巨大的承载潜力和抵御复杂荷载特殊能力以及对各种地质条件的良好适应性，广泛的应用于高层建筑中。本文采用 GEO5 单桩设计模块对某建筑场地单桩设计进行了分析验算，验算结果表明，在建筑场地采用的单桩设计取得了良好的承载力效果。单桩设计结构示意图剖面土层设置 &

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追踪报道：粤赣高速桥垮塌初步验算结果公布查看详情

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“ 筑龙路桥 ”微信公众号，搜索“ 筑龙路桥 ”或“ zhulonglq ”即可关注~ 6月19日凌晨3时许，位于粤赣高速广东河源城南出口的匝道桥突然垮塌，鱼贯行驶在匝道引桥上的4辆大货车瞬间栽落十几米高桥底，造成1死4伤的悲剧。导致匝道桥垮塌初步验算结果近日已公布…… 匝道桥梁桥梁瞬间断裂并垮塌坠落货车被吊起6月22日，粤赣高速公路河源城南互通立交匝道桥梁垮塌事故技术专家调查组召开第二次会议。经第三方单位初步验算分析，因车辆荷载严重超过桥梁设计荷载，桥梁在事故超载车辆偏载作用下，主梁发生横向倾斜，导致桥梁垮塌。具

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[天津]公寓楼钢结构栈桥格构柱验算报告立即下载

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内容简介五、空间模型计算　　格构柱采用4.8m 为一层，采用三层水平支撑。　　3、格构柱承载力验算　　空间模型计算得到的最大轴向力为1563KN，现验算如下：格构柱选用4L140×10，截面尺寸460×460，钢材型号Q235B，缀件采用缀条，型号为L50×4，钢材型号Q235B。　　 1、截面特性计算2、柱构件强度验算结果3、柱构件平面内稳定验算结果4、柱构件平面外稳定验算结果5、分肢稳定验算结果6、缀材验算结果　　…… 　　六、结论　　a）、格构柱现场需要满足的条件　　格构柱不垂直地面，但本身为一条直线，格构柱本身无弯曲。且需保证截面无自身的扭转变形。在保证柱

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结构整体性能控制“7个比值”规定与调整（PKPM结构分析计算后必查看详情

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柱轴压比见《抗规》表6.3.6和《高规》6.4.2、《混规》11.4.16，抗震墙轴压比见《抗规》表6.4.5和《高规》7.2.13、《混规》11.7.16。以《抗规》为例，轴压比限值如下：【PKPM结果查看】通过【分析结果图形和文本显示】→【混凝土构件配筋及钢构件验算简图】查看【调整方案】轴压比不满足时的调整方法： 1）程序调整：SATWE程序不能实现。 2）人工调整：增大该墙、柱截面或提高该楼层墙、柱混凝土强度。 2.剪重比&nb

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结构稳固的关键秘诀，给您的建筑加个保护罩查看详情

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关键词：高处作业安全建筑设计防火建筑设计防火规范项目费用支出施工事故案例

既有建筑结构受自然环境、使用环境等因素的影响，难免出现不同程度的缺陷。因此，做好既有建筑结构加固十分重要。下面整理了相关要点，一起来看看吧。既有建筑结构检测要点通过详细检测既有建筑的结构情况，可以为加固方案提供可靠依据，同时也为提高方案的可行性与经济性提供帮助。既有建筑物进行可靠性鉴定的主要目的包括：为日常技术管理和大、中、小修或抢修提供技术依据；为改变使用条件、改建或扩建提供技术依据；为确定遭受事故或灾害后的损坏程度，制订修复或加固方案提供技术依据；为错误设计、施工的事故处理提供技术依据。一些业主会请第三方检测机构对既有建筑物进行检测，施工企业

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任意截面组合构件正截面承载力验算软件SRCTRACT的开发及应用立即下载

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结构整体稳定验算结果资料下载-任意截面组合构件正截面承载力验算软件SRCTRACT的开发及应用

任意截面钢-混凝土组合构件正截面承载力验算是复杂结构设计中一项重要工作。目前多采用国外软件进行计算，不利于工程师应用。作者借助C#开发了任意截面钢-混凝土组合构件承载力验算软SRCTRACT。本资料介绍了该软件的基本假定、主要功能及应用情况，该软件建模方便直观、计算稳定、计算结果可以图形或文本输出，可以有效解决任意截面的正截面承载力验算问题。任意截面构件正截面承载力计算示意图任意截面正截面承载力公式式后处理界面

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[PKPM]混凝土构件配筋及钢构件验算简图查看详情

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1.混凝土梁和型钢混凝土梁： Asu1、Asu2、Asu3----为梁上部左端、跨中、右端配筋面积（cm2） Asd1、Asd2、Asd3----为梁下部左端、跨中、右端配筋面积（cm2） Asv----为梁加密区抗剪箍筋面积和剪扭箍筋面积的较大值（cm2） Asv0----为梁非加密区抗剪箍筋面积和剪扭箍筋面积的较大值（cm2） Ast、Ast1----为梁受扭纵筋面积和抗扭箍筋沿周边布置的单肢箍的面积，若Ast和Ast1均为0则不输出这一行（cm2） G、VT----为箍筋和剪扭配筋标志梁配筋计算说明：&n

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结构设计常见问题解析立即试听

学员数 337 好评率 98%

关键词：建筑结构设计结构设计规范 PKPM软件

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某地铁车站高净空大厚度板模架施工方案和验算立即下载

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高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构模板材料：木胶合板模板主要部位：柱,梁,剪力墙楼板支撑架：扣件式编制时间：2009年施工主要设备：电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等内容简介车站，站台层顶板厚度和层高分别为500mm和6300mm，设备层顶板厚度和层高分别为400mm和5900mm，站厅层顶板厚度和层高分别为1000mm和4950mm，板最大跨度为9100mm，属于高净空大厚度板。为确保模板支撑体系安全可靠，特针对模板架搭设编制专项施工方案，并对主要杆件（立杆、水平受力杆、木枋、扣件）进行承载力和变形验算。　　…… 　　二．搭设方案　　（1）材料选择　　

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深圳市某高校五层宿舍楼建筑结构设计（Word.51页）立即下载

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结构整体稳定验算结果资料下载-深圳市某高校五层宿舍楼建筑结构设计（Word.51页）

部分内容展示：此建筑采用现浇钢筋混凝土框架结构，安全等级为二级，耐火等级为二级，设防烈度为7度。整座宿舍设置两部楼梯，满足疏散和防火要求。根据建筑设计和结构承重、抗震方面的要求以及场地地质条件，合理地进行结构选型和结构整体布置，确定各种结构构件的尺寸，选取一品主要横向结构框架进行结构设计计算，用PKPM软件对该品结构框架进行PK电算和整栋框架结构进行SATWE电算，完成楼梯设计和基础设计，绘制出相关建筑和结构施工图。工程概况构件截面尺寸的初步确定荷载统

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PKPM常见问题及详解——结构篇（一）查看详情

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1、钢梁拼接处用内力设计一般就能满足设计要求，为什么还要采用等强设计？答：从概念上讲，拼接位置是构件的连续位置，如果按照内力进行拼接位置节点设计势必造成该位置承载力比连续部位要弱，该位置成为薄弱部位，在强风强震，及其他偶然情况下都很可能率先破坏，造成连续倒塌等安全隐患，所以该位置按等强设计是十分必要的。这里说的概念设计是从抵抗不利情况出发的，我们在设计时考虑的地震作用一般为多遇地震作用，也就是小震情况，而我们要通过概念设计以及相关构造保证在设防地震（中震）以及罕遇地震作用甚至是极罕遇地震下的结构安全，此时结构中很多构件出现塑性，在此情况，如果拼接节点是先于构件破坏的，那么整个结构成

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钢结构焊接中容易忽略的13个大问题查看详情

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来源：我的彩钢网钢结构指主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构在焊接过程中，有许多需要注意的事项，一旦疏忽，有可能铸成大错。 1、焊接施工不注意选择最佳电压【现象】焊接时无论是打底、填充、盖面，不管坡口尺寸大小，均选择同一电弧电压。这样有可能达不到要求的熔深、熔宽，出现咬边、气孔

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关于钢结构焊接，弄懂这13个大问题你就是专家！查看详情

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钢结构指主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构在焊接过程中，有许多需要注意的事项，一旦疏忽，有可能铸成大错。 ①焊接施工不注意选择最佳电压【现象】焊接时无论是打底、填充、盖面，不管坡口尺寸大小，均选择同一电弧电压。这样有可能达不到要求的熔深、熔宽，出现咬边、气孔、飞溅等缺陷。【措施】一般针对不同情况应该分别选择相应

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8度区高层框架结构隔震设计分析查看详情

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前言隔震技术是有别于传统抗震方法的革新性结构抗震技术之一，它的出现和不断完善为工程抗震减灾提供了新的手段。已建成的隔震结构在国内外多次地震中经受了考验，表现出良好的减震效果。近10年来，隔震技术在云南高烈度区得到了较大规模的应用。 1、工程概括本工程位于云南省普洱市，地上10层，地下2层，总建筑面积15787m2，建筑高度35m。地下负2层为地下车库，地下负1层至地上5层为商业，地上5层以上为公寓，隔震层设置在-1.800m~±0.000m之间。地上1~5层平面尺寸为54.9m×31.7m，5层以上平面尺寸为25

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机场大跨度单层拱形结构安装施工工艺查看详情

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文：张玉磊　张兆平　徐书华　陈　江　王一峰（中建钢构有限公司）摘要：本文针对单层拱形结构的受力特点进行了分析研究，同时结合项目实例，阐述了实际施工过程中如何通过采用水平钢索、竖向支撑以及侧向约束等多种施工工艺措施来保证拱结构安装过程中的结构安全稳定，同时严格控制结构变形，使得安装精度满足要求。关键词：大跨度建筑；单层拱形结构；水平钢索；竖向支撑；侧向约束１引言钢结构因其轻质、高强、耐久等特点，被广泛应用于各种超高层和大跨度结构中。现代建筑在满足结构安全的同时，也越来越追求

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钢结构设计入门及简易方法查看详情

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来源：千万间给大家推荐一个用于钢结构设计的资料。虽说不是大师的杰作，却不逊于大师的文章。大师的作品对于具有一定专业水平的人是很有用途的，而对于初学者却过于高深莫测。该资料特别适合刚从事钢结构设计的人员。一、钢结构适用范围及选型 1.钢结构适用的范围钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有较大振动、高温车间、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。直观的说：超高层建筑、体育馆、歌剧院、大桥、电视塔、工业厂房和临时建

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超强干货汇总——结构不可绕过的抗震加固查看详情

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关键词：建筑结构设计结构抗震设计抗震加固检测抗震加固材料

地震灾害是人类面临的严重自然灾害之一。地震具有突发性特点，至今可预报性仍然很低。强烈地震常造成人身和财产的巨大损失。我国属地震多发国家，特别是近年来地震活动频繁，一些特大地震已经给人类社会带来了不可估量的损失，这就迫使工程人员不得不去深入研究土木工程结构的抗震设计理论和方法，最大限度地减少地震给人们带来的影响。为此,对现有建筑进行抗震鉴定,并对不满足鉴定要求的建筑采取适当的抗震加固,是减轻地震灾害的重要途径。建筑物抗震鉴定是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的抗震设防要求,对其在地震作用下的安全进行评估。抗震加固是在对既有房屋的抗

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乌鲁木齐绿地中心黏滞阻尼器悬臂减震结构设计查看详情

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写在前面：最近业内朋友针对超高层结构在伸臂中采用减震装置讨论得的比较热，有些人把伸臂减震和悬臂式减震没有区分的很清楚，也有些人担心采用之后的刚度问题、剪重比的控制等。乌鲁木齐绿地中心是华东院在2014年做的一个减震项目，在三个避难层上，采用悬挑桁架方式，布置了48个黏滞阻尼器。小、中、大震附加阻尼比分别为0.045、0.03和0.02，显著降低了小震地震力和位移，并满足中、大震性能要求。经全国超限委员会专家审查，剪重比不作为控制指标。针对该项目，设计团队专门撰写了论文，汪大绥大师也曾在国内学术交流会上做过交流分享，今天再次将发表在《建筑结构》2017年4月下期的这篇文章分享给大家，

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21条钢结构施工经验总结，囊括质量把控关键问题查看详情

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随着钢结构工程的大力建设，钢结构施工要求越来越严，其施工质量的好坏关系工程最终的质量。下面整理了钢结构工程的相关要点，一起来看看吧。钢结构选型要点钢结构工程80%左右的成本均受钢材价格的直接影响，故应合理选择结构类型，准确计算用钢量。在进行结构选型时，须充分考虑不同结构形式的特点，尽量选择跨度较小，经济性更佳的结构，如有较大的悬挂荷载时，可选择网架结构；屋面跨度较大时可选择悬索。对于一般的钢结构工程，采用框架支撑体系均具有较好的经济性。在进行结构体系设计时，应在满足建筑功能的前提下，选择形式较为简单、规则的平面及立面布置，且在布置方案

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