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鸿源圆柱单跨门式刚架厂房钢结构工程（CAD，15张）
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关键词： 结构设计资料
门式刚架结构
建筑功能：工业建筑
高度类别：单层建筑
厂房高度类别：单层厂房
图纸深度：方案(初设图)
民用建筑设计使用年限：50年
结构形式：钢结构
本工程为单层单山单跨门式刚架厂房，跨度为48m， 柱距为 7.0m，屋面采用单层彩色压型钢板，墙面采用单层彩色压型钢板，基础采用柱下独立基础。所在场地设计地震分组为第 一 组，场地土类别为 II 类。工程钢梁、钢柱均采用Q345B，梁柱端头板采用Q345B，加劲肋采用Q235B，次构件采用Q235B。工程屋面檩条、墙梁采用Q235冷弯薄壁型钢，隅撑,柱间支撑,屋面水平支撑,檩条、墙梁拉条材质均为Q235。资料内容有：钢结构设计总说明、钢柱平面布置图、屋面结构布置图、屋面檩条布置图、吊车梁平面布置图、轴柱间支撑布置图、轴柱间支撑布置图、屋顶平面布置图、轴立面图、剖面图、基础预埋布置图、节点详
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铝单板圆柱横剖节点
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内容简介 铝单板圆柱横剖节点
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玻璃钢圆柱模板施工技术总结
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内容简介 玻璃钢圆柱模板是现浇钢筋混凝土圆柱施工的专用模板，主要由翻边单开口玻璃钢筒体、带钢箍、对开接口槽钢箍、定位柱、固定件、牵索等构成，采用玻璃钢和一般钢材制作。该圆柱模板利用槽钢箍安装活动梯，利用定位柱（兼脚手架）搭设操作平台，即可形成一个独立的操作单元。玻璃钢圆柱模板装拆轻便，尤其利于用起重设备直接提升脱模；浇注的混凝土表面平整光亮，可满足清水混凝土质量标准；且造价低廉，重复利用率高，适用于不同直径的现浇钢筋混凝土圆柱施工。 2、玻璃钢模板使用前的技术准备 3、对玻璃钢模板制作与加工的管理和验收的具体要求 4、玻璃钢圆柱模板的施工工艺 4.1、玻璃钢圆柱模板的
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[山东]φ1.3m、φ1.2m圆柱墩身首件工程施工方案21页（定型钢模）
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关键词： 路桥施工方案
公路工程施工方案
圆柱墩身施工方案
钢管脚手架搭设
资料目录 一、编制依据 二、编制范围 三、工程概况 四、首件工程施工方案及编制目的 五、施工组织及安排 六、施工工艺流程、方法 6.1施工工艺流程 6.2施工方法 1.基础顶部结合部位浮浆凿除施工 2.施工放样 3.脚手架搭设 4.钢筋加工及安装 5、模板制作及安装 6、混凝土浇注 7、砼养生 6.3墩柱施工技术措施 七、质量检验 八、质量保证措施 九、安全生产、环境保护 十、文明施工内容简介 编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 高速公路主线按设计时速100公里/小时建设，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，设
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2x85m多样式斜拉桥初步设计套图（矮塔 单双索面）
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内容简介 方案介绍： 方案一：两跨单索面斜拉桥，跨度为85+85米。 主梁采用单箱三室截面，梁高2.0m。主塔截面采用“H”形截面混凝土塔柱。斜索竖琴型布置，索倾角均为30°，墩柱采用纵向4 米，横向6米的椭圆截面。 方案二：两跨单索面部分斜拉桥，跨度为85+85米。 主梁采用单箱三室截面，梁高2.5米。斜索采用扇形布置，梁上间距5米。上塔柱采用纵向3.0米，横向1.7米的矩形截面。部分斜拉桥的斜索在塔柱上的锚固区较矮，从景观上考虑，上塔柱高度定为27.3米，锚固区以上仅起装饰作用。墩柱采用纵向3米，横向6米的椭圆截面。 方案三：两跨双索面斜拉桥，跨度为
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桥涵工程墩台身施工技术交底
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新建济南至青岛高速铁路站前工程 JQGTSG-3 标段邹淄特大桥， 起讫里程为 DK54+559.38～DK80+892.92正线长度约 26公里。线路级别为高速铁路，双线，设计速度目标值 350km/h，线间距 5.0m。铺设无缝线路，钢轨 60kg/m。本桥采用 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道。 该桥墩台类型有双线流线型圆端形实体桥墩、 双线不等跨简支梁圆端形实体桥墩、连续梁双线圆端形实体桥墩、双线单圆柱桥墩、双 线圆端形双固定实体桥墩、简支拱门式墩。 ······ 1、工程概况 2. 编制依据 3. 进度安排 4. 作业准
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上跨公路桥梁施工方案
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工程概述； 总体施工方案； 交通导行方案； 基坑支护与开挖； 基坑监测方案； 主要施工工艺； 应急预案； 安全保证体系及措施； 质量保证体系及措施； 文明施工措施； 环境保护措施 ······ 1至3号为2孔32m简支T梁，共计8片梁，双线单圆柱桥墩，钻孔灌注桩基础，桩径Φ1.25m，桩长63m，桩顶设置承台。 承台采用明开基坑形式施工，1号基坑靠近津淄公路一侧采用钢筋砼灌注桩防护，桩径1.25m，桩间距1.35m，桩长19m，桩顶设置1.0m*1.45m的C25钢
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HSW-BIM案例
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重点内容： 本项目地处白山市辖区。白山市位于吉林长白山西侧,东经126°7‘至128°18’,北纬41°21‘至42°48’。境内有林地面积1.9亿亩，人均森林蓄积量167平方米，森林覆盖率达83%以上。白山市属四季分明的北温带大陆性季风气候，是吉林省最寒冷地区。春季昼夜温差大；夏季短，温热多雨；秋季凉爽，多晴朗天气；冬季长，干燥寒冷。市区年平均气温4.6℃，夏季最高气温历史极值36.5℃，冬季最低气温历史极值-42.2℃，年平均降水量883.4毫米，日照时数2259小时，无霜期140天本酒店建筑处在长白山山脉脚下，受季风影响较大。另外，酒店的舒适性和保温隔热性能应着重考察。&nbs
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[北京]跨铁路三向预应力转体施工斜拉桥三维动画演示（11分钟）
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关键词： 三向预应力箱梁
沉井施工防护
目录： 1 工程概况 2 施工重点与难点 -既有线沉井施工与防护 -主墩与转盘施工 -箱梁施工 -主塔、斜拉索施工 -支架拆除及转体施工 …… 本桥为(56+100+70+37)m4跨连续双圆柱子母塔单索面W形截面主梁的预应力混凝土曲线斜拉桥,其平立面布置如图1、图2所示。主塔高33m,采用塔、梁、墩固结体系;子塔高19m,采用塔、梁固结体系。主梁梁高3m，主墩高21.5m,主桥采用在3号墩墩顶转体施工,单铰转体重力150000kN,转体结构总长182m,最大悬臂长度92m,平转角度40度。桥面宽度:桥梁
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铁路桥梁墩身作业指导书（19页）
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关键词： 路桥作业指导
桥梁下部结构
内容简介 工艺概述： 本项目最大墩高为36m，大多数墩高在30m以下，桥墩结构有圆端形、单圆柱形、桥台采用矩形桥台。墩身模板采用厂制整体钢模，桥台采取竹胶板浇筑施工。低墩（h≤14m）采用整体式钢模一次浇注完成，高墩（h>14m）采用翻模施工。采用汽车吊或者塔吊作为起重设备、泵送或吊灌混凝土。墩身整体模板在专业模板厂设计、加工，制作完成并经试拼、验收合格后，采用汽车运输至墩位附近，采用25t汽车吊现场分段拼装成整体，安装桁架支撑，吊装就位，与承台预埋型钢铁件(依据墩身模板结构尺寸在承台混凝土浇筑前预埋)连接固定。高墩爬梯采用标准全封闭爬梯，确保施工安全。 ......
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在复合应力作用下的(混凝土)强度（中英文文献,Word,7页）
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内容简介： 在许多结构中,混凝土同时受到不同方向各种应力的作用.例如在梁中大部分混凝土同时承受压力和剪力,再楼板和基础中,混凝土同时承受两个相互垂直方向的压力外加剪力的作用.根据材料力学学习中已知的方法,无论怎样复杂的复合应力状态,都可化为三个相互垂直的主应力,它们作用在材料适当定向的单元立方体上.三个主应力中的任意一个或者全部既可是拉应力,也可是压应力.如果其中一个主应力为零,则为双轴应力状态。如果有两个主应力为零，则为单轴应力状态，或为简单压缩或为简单拉伸。在多数情况下，根据简单的试验，如圆柱体强度f'c和抗拉强度f't，只能够确定材料在单轴应力作用下的性能。为了
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景观植物设计方法
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（1）孤植 孤植是园林中树木配置的一种种植方式 。主要表现树木的个体美 ，包括树冠、颜色、姿态等 。孤植树多为主景树 ，一般株形高大 ，树冠开展 ，树姿优美 ，叶色丰富 ，开花繁茂 ，香味浓郁 。孤植树的构图位置应突出 ，常配置于大草坪、林中空旷地 。在古典园林中 ，假山旁、池边、道路转弯处也常配置孤植树 ，力求与周围环境相调和。所以孤植时一般选择树形高大、姿态优美的可观花、观叶或者观果的植物。 （2）对植 两株或两丛相同或相似的树，按照一定的轴线关系，使其互相呼应的种植形式，称之为对植。常用
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实用|景观植物设计方法（图文解析，值得收藏）
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关键词： 植物景观设计
植物孤植景观
景观花坛设计
庭院景观设计
乔木与灌木的配置方法 （1）孤植 孤植是园林中树木配置的一种种植方式 。主要表现树木的个体美 ，包括树冠、颜色、姿态等 。孤植树多为主景树 ，一般株形高大 ，树冠开展 ，树姿优美 ，叶色丰富 ，开花繁茂 ，香味浓郁 。孤植树的构图位置应突出 ，常配置于大草坪、林中空旷地 。在古典园林中 ，假山旁、池边、道路转弯处也常配置孤植树 ，力求与周围环境相调和。所以孤植时一般选择树形高大、姿态优美的可观花、观叶或者观果的植物。 （2）对植 两株或两丛相同或相似的树，按照一定的轴线关系，使其互相呼应的种植形式，称之为对植。常用于园门、建筑入口、桥头、假山
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双线、单线铁路特大桥工程总体施工方案（含涵洞 连续梁转体 圆端形墩）
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关键词： 路桥施工方案
圆端形实体墩
圆端形空心墩
资料目录 1.工程概况 2.施工队伍安排 3.施工顺序及进度安排 4.主要施工机械配备 5.主要项目施工方案 6.基础施工方法及工艺 6.1.明挖基础 6.2.钻孔桩基础 6.3.承台 6.4.实体墩 6.5.空心墩 6.6.桥台 6.7.沉降观测 7.连续梁挂篮悬臂现浇施工方法及工艺 8.简支箱梁支架现浇施工方法及工艺 8.1.支架设计 8.2.地基处理 8.3.脚手架的施工 8.4.预压及预拱度的设置 8.5.交通通道预留 8.6.箱梁模板支立和钢筋绑扎 8.7.梁体混凝土浇筑及养护 8.8.拆摸顺序 8.9.预应力施工 9.连续钢构施工方法及工艺 9.1.支架基底处理、支架计算
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[河南]新建铁路客运专线施工组织设计（迁改、站场、路桥、无碴轨道）
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关键词： 路桥施组设计
CFG桩施工工艺
铁路客运专线
项目位置：河南施工组织设计类型：实施铁路等级：高速铁路设计速度：≥250km/h线路长度：49.984km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理：换填土,堆载预压,CFG桩,强夯轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：28月质量目标：省部级优质附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2008资料目录 1. 编制依据 2. 编制范围 3. 工程概况及主要工程数量 4. 施工总体方案 5. 主要工程项目的施工方案、施工方法 6. 标段内重点（关键）和难点工程的施工方案、方法
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[广东]跨海大桥试验表格219张
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关键词： 公路工程表格
试验资料表格
桥梁工程表格
砂浆配合比试验
资料目录 比重试验记录(比重瓶法) 标准击实试验报告 标准击实试验记录 承载比(CBR)膨胀量试验记录 粗集料化学指标试验记录 粗集料碱活性(砂浆长度法)试验报告 粗集料碱活性(砂浆长度法)试验记录 粗集料碱活性(岩相法)试验报告 粗集料碱活性(岩相法)试验记录 粗集料密度及吸水率试验记录 粗集料筛分试验记录 粗集料试验报告(国标) 粗集料试验报告 粗集料压碎指标、含泥量、泥块含量、含水率、针片状试验 粗粒土和巨粒土最大干密度试验记录 粉煤灰性能试验报告 粉煤灰性能试验记录表 钢绞线力学性能试验报告 钢绞线力学性能试验记录 钢绞线松驰试验报告 钢绞线松驰试验记录表 钢绞线外观及尺寸试
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施工阶段全过程成本控制措施分析探讨
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关键词： 施工阶段全过程成本控制措施分析探讨
工程造价基础知识讲解
1. 工程概况 武汉某条一级路第11合同标段，路线走向东西的走向，全长2080米，路线设计为双向4车道，最小纵坡0.0.84%、最大纵坡1.224%。标段内有一座现浇连续梁桥，主桥为(45+65+45)米，桥梁全长160米。桥梁下部结构为圆柱墩接承台接钻孔灌注桩，桥梁的上部结构采用单箱双室截面的箱梁。根据项目的实际情况，将该项目划分为：钢筋工程、路基工程、路面工程和排水工程、括钻孔灌注桩、扩大基础、基坑开挖、混凝土、钢筋工程等等。 2. 项目成本预测与分析 项目经理根据项目的实际情况，将项目在标段内划分为2个施工区
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六车道高速公路工程施工组织设计（路桥涵 交通绿化）
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关键词： 路桥施组设计
高速公路实施
级配碎石基层施工
预裂爆破控制
框格锚杆护坡
项目位置：云南施工组织设计类型：实施车道数：六车道设计时速：100km/h主体工程内容：大桥,中小桥,涵洞路线长度：6.661km路基宽度：26m路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料路基支挡：锚杆挡土墙路面面层 ：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：隔离栅,防护网,防眩板,护栏,标志,标线,排水沟或截水沟计划工期：30月附图及附表：组织机构图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表编制时间：2010资料目录 1 编制依据 2 工程概况 3 主要工程数量表 4 施工组织机构及劳动力安排 5 主要材料计划 6 主要施工机械、仪器设备计划 7 施工进度安排 8 主要工程项目的施工方案
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沪昆客专某特大桥施工组织设计
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关键词： 路桥施组设计
大体积混凝土
连续梁线性控制
桥梁用途：铁路桥长度类型：特大桥桥梁总长度：8487m桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁支座：球形支座桥梁上部结构：箱梁桥梁桥施工方法：支架现浇,悬臂浇筑计划工期：15月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2010资料目录 1.编制依据、编制范围及设计概况 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 2 1.3设计概况 2 1.3.1结构形式 2 1.3.2设计技术标准 2 2.工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2主要工程数量 4 2.3主要特点 4 2.4工程重难点分析 4 3.工程所在地区特征 5 3.1自
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巴西圣保罗研究所
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回复数：13
Brazi Institute of Sao Paulo 设计方：Reinach Mendona Arquitetos Associados 位置：巴西 圣保罗 分类：办公建筑 内容：实景照片 图片来源：Leonardo Finotti 图片：27张 这个建筑项目的特色便是周围事物介入建筑中的建筑设计。原始建筑是奥斯卡·尼迈耶办公室所在地，但是是由卡洛斯·雷默思于五十世纪早期设计建造的，就算到了现在也只是做了很少几次改变。建筑物被改造和扩张成了一个办公室和学习中心，在建筑设计过程中建筑物内部和外部都尽可能的保留
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