[分享]预拱度计算方法资料下载

发表于2019-03-04

标签：预拱度计算方法资料预拱度计算方法讨论预拱度计算方法视频

预拱度计算方法专题为您提供预拱度计算方法的相关资料与视频课程，您可以下载预拱度计算方法资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐。

等级：文件 29MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训简支梁桥结构设计简支梁桥施工工艺就地浇注法施工工艺简支梁桥结构构造

预拱度计算方法资料下载-混凝土简支梁桥上部结构设计计算及施工方法313页（PPT）

资料目录第一节混凝土简支梁桥的设计与构造特点一、公路混凝土简支板桥梁二、公路混凝土简支肋桥梁四、铁路混凝土简支桥梁五、其他类型简支桥梁第二节混凝土简支梁桥的预制和施工方法一、概述二、混凝土简支梁桥的制造工艺（一）钢筋混凝土梁桥的基本施工工艺（二）就地浇注法的施工工艺（三）后张法预应力混凝土简支梁的制造工艺特点（四）先张法预应力混凝土简支梁的制造工艺特点三、装配式简支梁构件的运输和安装第三节混凝土简支梁桥的设计计算一、概述二、结构尺寸的拟定三、公路桥面板（行车道板）的计算四、铁路桥面板（道碴槽板）的计算五、公路桥梁荷载横向分布计算六、公

立即下载

山西某体育馆大跨度钢筋混凝土拱架结构“免预压”施工技术（鲁班奖）立即下载

等级：文件 883KB 格式 doc

预拱度计算方法资料下载-山西某体育馆大跨度钢筋混凝土拱架结构“免预压”施工技术（鲁班奖）

内容简介一、工程概况　　山西XXXX体育馆工程有两道平行的钢筋混凝土拱自南向北跨越体育馆上空,用以支承其屋盖。拱底基础由钢筋混凝土灌注桩和箱型基础组成，每个拱脚下均设计了一个箱形基础，平面尺寸为18.5m×10.5m。拱的中心跨度115m，拱顶高度30.5m。拱的两端为实体断面，中部为矩形空腔断面。截面尺寸为高2.5m，宽1.5m，空腔部分壁厚400mm。两道拱轴线距离24m,两拱之间为钢结构网壳，该大跨度拱在国内目前同类房屋建筑是跨度之最。　　大跨度拱结构一般常用于桥梁工程，但随着建筑业的发展，各专业相互融合，互相渗透，拱结构越来越多的在房屋建筑工程中得到应用。拱结构是建筑物

立即下载

桥梁加固常用方法与计算理论查看详情

浏览数：633

1、前言旧桥梁的加固与维修同重建新桥相比具有更高的经济效益。也是广大市政施工企业一个巨大的经济市场。桥梁的加固利用和改造是一个永久性的技术课题。近年来，桥梁加固工程越来越多，但目前桥梁加固的设计计算理论还不够成熟和完善，至今未有专门的桥梁加固规范。 2、桥梁加固常用方法 2.1改变受力体系加固法 2.1.1改变受力体系加固机理改变结构的受力体系能大幅度减小计算弯矩，提高结构构件的承载力，达到加强原结构的目的。包括在梁的中间部位增设支点，增设托梁(架)，拆除墩柱(简称托梁拔柱)，将多跨简支梁变为连续梁等方法。 2.1.2

查看详情

小箱梁设计指南查看详情

浏览数：3251

关键词：公路桥涵施工公路桥涵施工技术公路桥涵施工技术规范施工技术规范

小箱梁，因为其独特的优势，成为了当今公路和市政中小型跨境桥梁的宠儿，也是我们经常遇到的桥型，希望这篇文章能帮大家理顺思路。一、小箱梁桥桥型特点及适应范围： 1.1 小箱梁桥的优缺点 1.1.1 优点：小箱梁常用跨径为20～35m，作为装配式结构，易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁，桥下视觉简洁，加之梁高较矮，在梁高受限、景观要求较高之处，具有一定的优势。结构适应变宽能力强，应用领域广。采用宽梁设计，在相同跨径结构中，具有一定的经济优势。结构暴露面少，负弯矩束锚头位于箱内，结构耐久性好。主梁刚度较大，在车辆荷载作用下主

查看详情

钢结构计算公式大全，早晚用得到哦！查看详情

浏览数：1566

钢结构计算用表为保证承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑，选用合适的钢材牌号和材性。承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢，其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。当采用其他牌号的钢材时，尚应符合相应有关标准的规定和要求。对Q235钢宜选用镇静钢或半镇静钢。承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。

查看详情

预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计（80页）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：预应力混凝土分离式立交桥

本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路，因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道，分左右两幅桥进行设计，单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中，首先进行尺寸拟定，然后计算荷载横向分配系数，出于安全性和简便性，根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪论 1 1.设计资料 2 1.1 工程概况 2 1.2设计标准 2 1.3 设计使用材料及相关参数 2&nb

立即下载

BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用查看详情

浏览数：872

郑万铁路河南段自郑州东站引出，经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km，桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道，具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来，多方面地利用了BIM技术，其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章，本文是第一篇。近年来，大型、特大型桥梁工程越来越多，现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑高度低，桥梁竖、横向刚度大，施工难度高。为有效管理桥梁施工、大幅度减少施工安全隐

查看详情

受弯构件的应力、裂缝和变形（路桥方向，29页）立即下载

等级：文件 3MB 格式 ppt

1.了解钢筋混凝土受弯构件在使用阶段的受力及变形特点以及在施工阶段的钢筋和混凝土的应力限值条件； 2.掌握运用换算截面法计算受弯构件在施工阶段的钢筋和混凝土的应力； 3.了解影响裂缝宽度的主要因素及对裂缝宽度的限值要求； 4.熟练掌握受弯构件最大裂缝宽度的计算方法； 5. 掌握受弯构件的挠度验算方法及预拱度设置要求 6.基本了解影响混凝土结构耐久性的主要因素及有关耐久性设计的基本要求。【目录】 9.1 概述 9.2 换算截面 9.3 应力计算 9.4 受弯构件的裂缝及裂缝宽度验算 9

立即下载

结构钢材代用方法立即试听

学员数 2406 好评率 98%

关键词：钢结构施工管理焊接施工组织设计螺栓连接

立即试听

《高层建筑混凝土结构技术规程》立即试听

学员数 1697 好评率 98%

关键词：高层混凝土结构混凝土结构技术规程抗震设防烈度楼层抗剪承载力有效质量系数解析

立即试听

桥梁病害及加固方法深度全解（多图）查看详情

浏览数：940

关键词：桥梁病害预防深度解析桥梁加固方法解析

桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。&nb

查看详情

[宁夏]火车站清水混凝土拱壳模板施工方案立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：清水混凝土模板施工拱壳结构模板施工

高度类别：多层建筑结构形式：钢结构钢结构：其他结构模板材料：木模板模板体系：模壳主要部位：其他特殊节点详图：施工缝楼板支撑架：扣件式模板计算书：支撑架编制时间：2010年施工主要设备：塔吊、混凝土输送泵、砂浆搅拌机。施工重点难点：清水混凝土拱壳模板制作、施工、高空大跨度支模架施工。资料目录目录一、概况 3 二、特点与难点 4 三、方案比选 5 1、钢模施工方案 5 2、木模施工方案 6 3、比选情况汇总 6 4、比选结论 7 四、木模板施工方案 7 1、总体支模方法 7 2、施工工艺流程 7 3、支模架体系确定 8 3.1材料规格选用 8 3.2模板质量要求 8 3.3面板强度

立即下载

路桥设计工程素材库分享，典尚2014.05更新查看详情

浏览数：2689 回复数：6

01桥梁道路景观方案设计参考精品图　[压缩包1.1G　解压1.4G]　　独家资料，强烈推荐　　内容介绍：　　　8000千张路桥图片、效果图。将各类桥梁图片、效果图按桥型分类整理，包含大部份世界名桥，用于您设计中的方案参考，包含：各类桥型梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、斜拉桥、悬索桥图片。文件夹：a各类桥型梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、斜拉桥、悬索桥00a桥梁美图欣赏1,00b道路美图欣赏2,01a梁式桥,02a拱桥,03a钢架桥,04a斜拉桥,05a悬索桥,05b悬索桥索结构,景观桥,人行景观桥,08a公园景观桥,09a高架桥,10a板桥,12浮桥2,13手绘桥,14桥梁夜景,15人行天

查看详情

混凝土简支梁桥的设计计算PPT课件（134页）立即下载

等级：文件 5MB 格式 ppt

在桥梁设计中，一般总是先根据使用要求、跨径大小、桥面净空、荷载等级、施工条件等基本资料，运用对结构的构造知识，并参考已有桥梁的设计经验，来拟定结构物各构件的截面形式和细部尺寸，估算结构的自重；然后根据作用在结构上的荷载，用熟知的数学力学方法计算出结构各部分可能产生的最不利的内力；再由已求得的内力进行强度、刚度和稳定性的验算，依此来判断原先拟定的尺寸是否符合要求。如不满足则重新修正原来的尺寸再进行验算，直到满意为止。【目录】一、概述二、结构尺寸的拟定三、公路桥面板（行车道板）的计算四、铁路桥面板（道碴槽板）的计算五、公路桥梁

立即下载

土建房屋施工测量放线方法与技巧，从建筑物定位到封顶！查看详情

浏览数：1504

关键词：市政道路工程道路测量放线提高工作效率

房建工程土建/房屋工程施工放线是从建筑物定位开始的，一直到主体工程封顶都离不开施工放线。大致分三个阶段：建筑物定位（放线）、基础施工（放线）和主体施工（放线）。一、建筑物定位，是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。二、基础施工放线，建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人员主要是旁站监督、验证）

查看详情

现浇梁标准化施工手册查看详情

浏览数：1708 回复数：13

现浇梁标准化施工手册，整理了包括一般施工要求，支架、模板的设计，施工工艺以及施工要点等内容在内的超详细技术图文，非常适合现场一线施工人员参考学习 1、一般要求 1.1审核设计文件，现浇梁施工方案已经审批，对施工班组进行技术交底。 1.2合理选择支架形式，不同的施工地质条件及受力情况不同，选择方案不同，支架的高宽比≤2时，一般使用定型碗扣式满堂支架，跨既有路一般采用钢管柱组合支架。 1.3由于现浇施工中的支架、模板、钢筋、水泥、预压材料等用量大，应组织材料提前进场。 &

查看详情

土建房屋工程、市政道路工程施工测量放线方法与技巧！查看详情

浏览数：1402

查看详情

[硕士]连续刚构桥施工阶段关键力学问题的有限元分析[2010] 立即下载

等级：文件 14MB 格式 pdf

预拱度计算方法资料下载-[硕士]连续刚构桥施工阶段关键力学问题的有限元分析[2010]

内容简介【学位授予单位】合肥工业大学; 　　【学科专业名称】固体力学　　【学位年度】 2010 　　【论文级别】硕士　　本文以某三跨连续箱梁刚构桥为例,介绍了预应力混凝土连续刚构桥,并阐述了其施工方法及特点。依据连续刚构桥悬臂浇筑施工过程的结构分析理论,对桥梁主跨在施工阶段的悬臂浇筑过程和零号块的力学行为进行模拟,针对这两个施工关键问题进行了深入研究,获得如下方面的研究结果。 1、桥梁的三向应力强度是评定安全度的重要性能指标。经过运用大型通用有限元程序ANSYS,分别在不同的工况下对零号块进行了空间应力分析；揭示了该区域的受力特性和应力分布规律；给出了防止箱梁出现局部开

立即下载

海南铺前大桥文昌侧引桥4#-27#移动模架预压三级交底立即下载

等级：文件 5MB 格式 doc

1．移动模架预压简介文昌侧引桥第二~六联最大浇筑节段长66m，混凝土总体方量为687.4m3，按2.6t/m3计，其重量为1787.2t，不含墩顶投影范围（含翼缘板）的重量为1567.38t，加上模板系统，内模1t/m，共60.35t，以及施工荷载2.5kN/m2，考虑所有重量110%最终堆载的重量为2042.87t。 2.预压的目的（1）模拟移动模架在箱梁施工时的加载过程，分析、验证主梁框架及其他结构（主梁、横梁、托架等）的承载能力和稳定性，准确掌握现浇箱梁施工过程中移动模架各工况的实际挠度和刚度，提前发现移动模架构件、机加工件及安装所存在的问题和隐患，提前

立即下载

林坦桥桥梁整体毕业设计（图文并茂143页）立即下载

等级：文件 2MB 格式 docx

1、设计依据（1）设计荷载：公路—Ⅰ级；（2）设计坡度：行车道双向横坡1.5%，纵坡0.3%，人行道横坡2%；（3）桥梁宽度：1.5m（人行道）+16m（双向四车道）+1.5m（人行道）；（4）桥梁跨径：桥梁全长170m，具体孔跨布置依据方案评比，自行拟定；（5）主梁截面：根据所给的条件，结合规范并考虑经济性，确定主梁截面形式与尺寸；（6）桥面铺装：上层100px厚的沥青混凝土，下层200px厚的C50防水混凝土；（7）河道情况：在枯水季和雨季河道水深在1.0~3m范围变化，梁底高程保证在雨季时与水面距离大于2

立即下载

时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）立即下载

等级：文件 4MB 格式 pdf

随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]预拱度计算方法资料下载

猜你爱看