[分享]承台主筋弯钩长度资料下载

发表于2019-02-13

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梁内主筋弯锚长度不够时怎么办？查看详情

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可不可以采取绑扎7字铁？

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钢筋锚固长度怎么算查看详情

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钢筋锚固长度怎么算？一、梁 1）框架梁（一）、首跨钢筋的计算 1、上部贯通筋：上部贯通筋（上通长筋1）长度＝通跨净跨长＋首尾端支座锚固值 2、端支座负筋端支座负筋长度：第一排为Ln/3＋端支座锚固值；第二排为Ln/4＋端支座锚固值 3、下部钢筋下部钢筋长度＝净跨长＋左右支座锚固值以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题，那么总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题：支座宽≥Lae且≥0.5Hc＋5d，为直锚，取Max{Lae，0.5Hc＋5d }。钢筋的端

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钢筋绑扎搭接长度都不知道，你都不好意思说你是做工程的查看详情

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钢筋绑扎搭接的机理是钢筋的锚固，认为两段钢筋各自都锚固在砼里了就视同连续的一根样。然而，因为搭接段钢筋相互接触，接触面缺少足够的砼包裹，缺失一部分握裹力。科研人员考虑到这点，经过研究和实践，在规范应用时，引入了一个大于一的修正系数乘以锚固长度予以补偿，作为绑扎搭接的长度。所以，绑扎搭接长 =锚固长度×修正系数。我们知道，11G101-1里的钢筋搭接是要我们去计算的，应该说还是有点小麻烦的，而新版的16G101-1则简单多了，直接给出表格，只要一一对应就可以了。而16G101也应该是平常施工中用的最多的。 &nbs

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详细讲解桩基及溶洞处理方案，值得收藏！查看详情

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在桩基工程中，如何处理溶洞是一项非常复杂的工作，在今天的内容里面我们将了解到桩基础的组成和分类，以及水下砼灌注的施工方法与要点，熟悉常见质量事故的预防和处理，了解灌注桩质量检验标准以及熟悉溶洞的处理方案，希望今天的内容能帮到大家！一、桩基桩基础组成及分类 1.桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或盖梁组成。 2.桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土（岩）层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 ⑴桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种 ①端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩

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看懂这些，弯桥设计再也不是难事! 查看详情

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看懂这些，弯桥设计再也不是难事! 弯桥这么重要，你了解弯桥吗? 弯梁桥在现代化的公路及城市道路立交中的数量逐年增加，应用已非常普遍。尤其在互通式立交的匝道桥设计中应用更为广泛。随着高等级公路在路线线形方面的要求越来越高，要求桥梁设计完全符合路线线形，所以桥梁的平面布置，基本上应服从整体线形布置的要求，桥梁纵坡也应服从路线纵坡。为了抵抗梁截面的弯矩和扭矩，在弯梁桥设计中多采用箱形截面。由于桥面超高的需要及梁体受扭时外边梁受力较大的需要，故可在桥梁横向将各主梁布置做成不同的梁高，如图所示。为了构造简单，方便施工，也可将主梁做成等高度的，其超高

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钢筋制作下料长度简化计算方法（超实用）查看详情

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1、圆钢2.5d 2、一般部位变形钢筋4d 3、顶层边节点变形钢筋 d≤25时取6d ；d＞25时取8d。 4、度量尺寸：按设计及验收规范要求，采用相应的方法，对弯制成形的钢筋进行测量的尺寸。 5、下料长度：将钢筋按设计及验收规范要求弯制成形所需要的实际长度。 6、计算原理：钢筋物力特性。 7、钢筋弯曲形时，产生塑性变形，内侧压缩、外侧拉伸、轴心长度不变。钢筋下料长度=钢筋轴心长度。（一）箍筋简化计算方法：度量方式：内空尺寸箍筋下料长度=内空尺寸(a+b)*2+26.5d&

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超实用 | 各类型钢筋下料长度简化计算方法！查看详情

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超实用|各类型钢筋下料长度简化计算方法！查看详情

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揭秘：港珠澳大桥为什么弯的？弯桥那些你不知道的事查看详情

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为什么很多跨海大桥要建成曲线，而不是直线？我们的港珠澳大桥早已经竣工了，并且就在最近它已经正式通车了，当人们从空中俯视这座大桥时，会发现它的大致走势竟然是弯的，两点之间修直线不是更省成本吗？为什么不走直线要设计成曲线？为什么大多数跨海大桥会建成曲线，其实不光是港珠澳大桥，我们的杭州湾大桥等很多跨海大桥都是一条曲线，之所以要这样修建。首先受到了海流的影响，从结构力学的角度来看，有弯度明显更稳定，跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁，所以通过设计S型曲线，能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。而且由于海底并不是平坦的，也会和

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基础工程施工方法（毛石基础箱形基础桩基础）查看详情

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1、混凝土基础施工 1．施工准备。基础施工前应进行验槽。应挖去局部软弱土层，并用灰堵截中砂砾分层回填夯实。如有地下水或地面滞水，应排除基槽（坑）内浮土、积水、淤泥、垃圾、杂物等。 2．施工方法。 1）、基土良好，且无地下水时基槽（坑）第一阶可利用原槽（坑）浇筑，上部台阶支模浇筑，模板要支撑牢固，缝隙孔洞应堵严，木模应浇水湿润。 2）、基础混凝土浇筑高度在2米以内时，混凝土可直接卸入基槽（坑）内；浇筑高度在2米以上时，应通过漏斗、串筒或溜槽下灰。 3）、浇筑台阶式基础应按台阶分层一次浇筑完成，每层先浇边角，后浇中间，锥形基础如斜坡较陡，斜面部分应

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[安徽]高层商业办公楼施工组织设计（鲁班奖）立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：施工组织设计办公楼施工组织设计大体积混凝土施工方案劲性钢骨柱施工方案

项目位置：安徽高度类别：高层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙基础形式：桩基础建筑面积：57306.6㎡地上层数：26层地下层数：2层总工期：540天施组类别：实施质量目标：国家级优质,地市级优质国家级获奖目标：鲁班奖施工现场平面布置图：其他模板材料：木模板,木胶合板模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土资料目录第一章编制依据 1 1. 施工合同 1 2. 工程地质勘察报告 1 3. 经过有关部门审批的有效施工图 1 4. 依据标准、规范及图籍 1 第二章工程概况 6 1. 工程建设概况 6 2. 工程建筑概况 6 3. 工程结构概况 7 4. 建

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建筑工程签证明细单查看详情

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建筑工程签证明细单一、前期工作 1、前期因甲方未进行三通一平，我方如发生前期临时用水、用电，需办理发电（发电机租赁费、燃油费、人工看护费）、拉水费用签证。 2、场地外道路虽然已通，但因为甲方未协调好当地村民关系，造成我方施工车辆不能正常通行，我方发生的协调费用，和甲方协商，让甲方变相的给予签证。见第十项第20条 3、施工前现场垃圾外运及运距需签证二、土石方工程 1、“三通一平”中的场地平整需签证方格网图 2、土方开挖施工图（需标明放坡系数）、标明马道详细尺寸及具体做法 3、土方支护施工图并签

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桥梁设计要点查看详情

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一、结构计算要点 1、根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第1.0.6条要求，公路桥涵结构的设计基准期为100年，市政桥涵据此采用设计基准期100年，各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级，特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第1.0.9条，分为一级、二级、三级，重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定，对多孔不等跨径桥梁，以其中最大跨作为判断标准，同时在设计中结构

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桥梁设计要点总结查看详情

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12月19日—20日《土建造价实操班》学员群答疑汇总查看详情

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本贴为筑龙土建造价实操班在2018年12月19日——12月20日，丹姗老师和侯硕老师在各学员群内答疑的节选汇总。这些问题代表了一部分学员在学习过程中的弱项或者易错点，希望大家能够抽出时间，结合课程内容和本帖进行梳理。土建造价实操班问题1 Q：@筑龙网丹老师老师，一级的分布筋需要考虑180度弯钩吗？还是只考虑两端搭接150 A：需要考虑问题2 Q：老师，两根梁编号一样，如果其中一根梁的某跨梁高有变化（原位标注注明了），另一根梁的相同跨梁高也是一样变化吗 A：是的问题

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