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发表于2019-02-13    

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安六铁路这座施工难度最大的特大桥开始架梁了! 查看详情

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昨天(7月11日) 安六铁路跨度最长 施工难度最大的 赵家寨特大桥开始架梁啦! 施工现场组图 ▼   7月11日下午,随着一片全长32.6米、重714.8吨的箱梁被运架一体机撑离地面,慢慢平稳的架设在桥墩上。安六铁路施工段内跨度最长、施工难度最大、全长2069.976米的赵家寨特大桥开始架梁。    中铁十一局集团安六铁路四标段架梁工区总工程师邹清飞告诉记者:“因为大桥是左右双线,线路曲线半径小、桥墩高,而且属于上跨既有线施工,还通过了三个连续梁,施工难度比较大。所以我们动用
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梁桥装配式施工之装配式梁桥的安装 查看详情

浏览数:928 梁的最大长度资料下载-梁桥装配式施工之装配式梁桥的安装

  悬臂浇筑时预应力混凝土连续梁常用施工方法之一,适用于连续梁桥、T形刚构桥、斜拉桥等桥型,它的特点是不需要在胯间设置支架,使用少量施工机具设备,便可很方便地跨越深谷和河流,适用于大跨径连续梁桥的施工。 梁段划分悬臂浇筑施工时,梁体一般要分成四部分浇筑。0号块一般为5~10m,悬臂分段一般为3~5m,边孔支架现浇梁段一般为2~3各悬臂浇筑分段长,主梁跨中合龙段一般为1~3m。 0号块施工技术要点1、施工支架  采用悬臂浇筑法施工时,墩顶0号块梁段在支架上立模现浇,并在施工过程中设置临时桥墩进行锚固,使0号块梁段能够承受两侧悬臂施工时产
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基础、柱、墙、梁、板等钢筋施工的45个致命错误! 查看详情

浏览数:688 梁的最大长度资料下载-基础、柱、墙、梁、板等钢筋施工的45个致命错误!

一、 基础常见错误   1、基础梁接头位置不对,按楼层框架梁接头位置设置,且没有错开(基础梁与框架梁的受力正好相反,接头亦然)。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够,且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误,如果换一方向,每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者,马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大,却仍按50%接头百分率,未按25%百分率接头,导致钢筋接头浪费。 5、底板纵筋接头长度有的太长,超过一个搭接长度,有的则太短,不能满足规范所要求的长度。底板通长筋没绑扎成平行直线,导致同截面钢筋根数不同。 6、承
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基础、梁、柱、墙、板钢筋施工的45个致命错误 查看详情

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关键词: 基础常见错误 板筋的搭接长度过长

梁的最大长度资料下载-基础、梁、柱、墙、板钢筋施工的45个致命错误
   基础-常见错误1、基础梁接头位置不对,按楼层框架梁接头位置设置,且没有错开(基础梁与框架梁的受力正好相反,接头亦然)。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够,且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误,如果换一方向,每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者,马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大,却仍按50%接头百分率,未按25%百分率接头,导致钢筋接头浪费。 5、底板纵筋接头长度有的太长,超过一个搭接长度,有的则太短,不能满足规范所要求的长度。底板通长筋没绑扎成平行直线,导致同截面钢筋根数不同。 
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基础、梁、柱、墙、板钢筋施工的45个致命错误! 查看详情

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基础常见错误 1、基础梁接头位置不对,按楼层框架梁接头位置设置,且没有错开(基础梁与框架梁的受力正好相反,接头亦然)。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够,且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误,如果换一方向,每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者,马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大,却仍按50%接头百分率,未按25%百分率接头,导致钢筋接头浪费。 5、底板纵筋接头长度有的太长,超过一个搭接长度,有的则太短,不能满足规范所要求的长度。底板通长筋没绑扎成平行直线,导致同截面钢筋根数不同。  6、承台按规范
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当心!基础、梁、柱、墙、板钢筋施工的45个致命错误! 查看详情

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 基础常见错误 1、基础梁接头位置不对,按楼层框架梁接头位置设置,且没有错开(基础梁与框架梁的受力正好相反,接头亦然)。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够,且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误,如果换一方向,每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者,马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大,却仍按50%接头百分率,未按25%百分率接头,导致钢筋接头浪费。 5、底板纵筋接头长度有的太长,超过一个搭接长度,有的则太短,不能满足规范所要求的长度。底板通长筋没绑扎成平行直线,导致同截面钢筋根数不同。  6
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上跨高速公路现浇梁门洞支架施工法的研究 查看详情

浏览数:1278 梁的最大长度资料下载-上跨高速公路现浇梁门洞支架施工法的研究

随着我国路网建设的蓬勃发展,上跨既有公路建造大型桥梁的工程活动变得越发常见,上跨既有公路修建桥梁除正常桥梁施工工序外还应包括因施工对已有公路影响的解决方法、防护措施等施工工艺。在上跨既有高速公路的施工中,更要有系统的措施,尽最大力量减少因工程施工对既有高速公路安全通行方面产生的影响。由于高速公路上车速快、路面等级高,所以在进行上跨桥梁施工时就要有一套特殊的施工方法以适应这种情况。 天津宾水西道上跨津沧高速桥梁工程为典型的上跨既有高速公路修建大型桥梁施工项目。由于该桥梁采用的是现浇梁施工技术,所以涉及支架及模板的搭建,又由于该桥梁是上跨已通车运营的高速公路,所以此项工程比较有代表
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基础、柱、墙、梁、板等钢筋施工的45个“致命”错误,一定要看! 查看详情

浏览数:313 梁的最大长度资料下载-基础、柱、墙、梁、板等钢筋施工的45个“致命”错误,一定要看!

 基础常见错误 1、基础梁接头位置不对,按楼层框架梁接头位置设置,且没有错开(基础梁与框架梁的受力正好相反,接头亦然)。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够,且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误,如果换一方向,每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者,马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大,却仍按50%接头百分率,未按25%百分率接头,导致钢筋接头浪费。 5、底板纵筋接头长度有的太长,超过一个搭接长度,有的则太短,不能满足规范所要求的长度。底板通长筋没绑扎成平行直线,导致同截面钢筋根数不同。 6、承台按规范是不缩减的
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钢筋混凝土箱梁结构的加固设计与施工 查看详情

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  1.钢筋混凝土箱梁裂缝成因  混凝土是否出现问题,首先就是看混凝土当中是否产生了裂缝,因为裂缝的有无可疑直接反应出混凝土的结构是否有问题,是否收到了损伤,可以说有无裂缝是混凝土结构好坏的一个特征。因此,在对混凝土进行结构损伤检测时,就可以查看该结构当中是否存在裂缝问题。而让混凝土结构产生裂缝的原因有很多,比如因为超出本身荷载能力、或者是温度的变化、地基发生了形变,此外,也有可能是由于本身的钢筋出现锈蚀、冻胀、施工质量差问题等等。基本上,出现裂缝的原因可以分为如下两类:  第一类:由于受力超过荷载能力而产生的裂缝,也可以称之为是结构性裂缝,这类裂缝的情况主要是与外部的受力情况有关,一旦出现这
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基础、板、梁、柱、墙钢筋施工的常见质量问题! 查看详情

浏览数:1593 梁的最大长度资料下载-基础、板、梁、柱、墙钢筋施工的常见质量问题!

基础常见错误 1、基础梁接头位置不对,按楼层框架梁接头位置设置,且没有错开(基础梁与框架梁的受力正好相反,接头亦然)。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够,且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误,如果换一方向,每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者,马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大,却仍按50%接头百分率,未按25%百分率接头,导致钢筋接头浪费。 5、底板纵筋接头长度有的太长,超过一个搭接长度,有的则太短,不能满足规范所要求的长度。底板通长筋没绑扎成平行直线,导致同截面钢筋根数不同。 6、承台按规范是不缩减的,设计“优化
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关于套用了外脚手架后里脚手架,墙柱脚手架,梁脚手架的套用问题 查看详情

浏览数:783 梁的最大长度资料下载-关于套用了外脚手架后里脚手架,墙柱脚手架,梁脚手架的套用问题

 关于套用了外脚手架后还需要套里脚手架,墙柱脚手架,梁脚手架。具体分析如下。 一、一般规定 (一)计算内、外墙脚手架时,均不扣除门窗洞口、空圈洞口等所占的面积。 (二)同一建筑物高度不同时,应按不同高度分别计算。 (三)总包施工单位承包工程范围不包括外墙装饰工程或外墙装饰不能利用主体施工脚手架施工的工程,可分别套用主体外脚手架或装饰外脚手架项目。 二、外脚手架 (一)建筑物外墙脚手架高度自设计室外地坪算至檐口(或女儿墙顶);工程量按外墙外边线长度(凸出墙面宽度大于240mm的墙垛等,按图示尺寸展开计算,并入外墙长度内),乘以
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关于梁、柱配筋率的问题 查看详情

浏览数:2307 梁的最大长度资料下载-关于梁、柱配筋率的问题

很多人在计算配筋率的时候,分辨不清什么时候采用全截面,什么时候采用有效截面来计算。对于梁的计算,有计算梁的最小配筋率和梁的一般配筋率。 梁的最小配筋率:取全截面高度。根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)第8.5.1条:钢筋混凝土结构构件中纵向受力钢筋的配筋百分率不应小于表8.5.1规定的数值。  而第8.5条是关于纵向受力钢筋的最小配筋率的问题的。 所以8.5.1条注2中,所说的配筋率是指的最小配筋率。梁的一般配筋率:取有效高度。根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)第7.2.3条: ρ--纵向受拉钢筋配筋率:对钢
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40+72+40m连续箱梁菱形挂篮midas计算分析报告书48页 立即下载

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关键词: 菱形挂篮midas计算书 连续箱梁菱形挂篮 挂篮结构计算模型 路桥计算实例

梁的最大长度资料下载-40+72+40m连续箱梁菱形挂篮midas计算分析报告书48页
主桥上部采用(40+72+40)m两跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽7.0m,底宽4.0m,翼缘板宽1.5m,根部厚75cm,腹板厚40cm~80cm,底板厚度为40cm~80cm,悬浇段顶板厚度32cm。 …… 根据设计图纸,对挂篮的主要构造进行了空间建模,采用通用有限元分析程序SAP2000进行空间分析。 …… 挂篮主要技术参数: 悬臂浇注箱梁梁段最大重量:98t(1#节段) 悬臂浇注箱梁梁段最大分段长度:4.0m 悬臂浇注梁段高度:5.346m 挂篮计算取箱梁不同节段长最重块段验
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