[分享]梁柱试验资料下载

发表于2019-01-28

标签：梁柱试验资料梁柱试验讨论梁柱试验视频

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高强钢筋高强混凝土框架梁柱节点抗震性能试验研究摘要: 目的研究通过在高强混凝土框架梁柱节点中配置高强度钢筋来提高其抗震能力. 方法通过 6 个缩尺模型的框架节点在低周反复荷载下的试验, 研究混凝土强度等级、轴压比、配箍率及箍筋强度等因素对高强混凝土框架节点抗震性能的影响,重点研究了高强箍筋的抗剪作用. 结果明确了配有高强度钢筋的高强混土框架节点的破坏机理. 试验表明混凝土强度、节点核芯区配箍率、轴压比等因素对节点抗震性能有重要的影响. 结论在框架梁柱节点内配置一定数量的高强钢筋不仅可以提高节点的承载力, 而且可以明显改善节点的延性性能: 框架梁柱节点在反复荷载下的位移延性比超过 3?0

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高强钢绞线网-聚合物砂浆抗震加固框架梁柱节点的试验研究立即下载

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关键词：抗震加固节点试验高强钢绞线网

高强钢绞线网-聚合物砂浆抗震加固框架梁柱节点的试验研究摘要：进行了 4 个采用高强钢绞线网-聚合物砂浆加固的钢筋混凝土框架节点和 1 个对比节点的低周反复荷载试验，比较了 4 种加固方案的破坏形态、承载力、延性和刚度退化等抗震性能。研究结果表明：采用高强钢绞线网-聚合物砂浆加固后，节点的极限受剪承载力提高了 19%左右，破坏形态更加具有延性特征。分析了相应的加固机理，并提出了高强钢绞线网-聚合物砂浆加固钢筋混凝土框架节点受剪承载力的计算方法，计算结果与试验结果符合良好。关键词：梁柱节点；加固；高强钢绞线网；聚合物砂浆；试验研究 1 前言 2 试验方案

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高速公路勘察段墩柱及系梁钢筋制作安装技术立即下载

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关键词：系梁钢筋制作施工技术交底

本交底适用于高速公路勘察段墩柱及系梁钢筋制作安装技术交底本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱及系梁钢筋主要型号有C32、C20、C12，主筋钢筋直径大于16mm的均采用直螺纹连接，钢筋直螺纹连接采用标准接头连接。钢筋经钢筋厂统一制作后运至施工地点进行钢筋安装。 ······ 一、技术交底范围二、设计情况三、施工准备四、施工工艺五、质量检查及标准六、安全、环保措施七、成品保护八、其他注意事项 ······ 共6页

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高速公路勘察段墩柱及系梁混凝土技术交底立即下载

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本交底适用于高速公路勘察试验段墩柱及系梁混凝土技术交底本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱尺寸1.5×1.5m、1.8×1.8m，中系梁尺寸1.4×1.1×7.5m、1.7×1.3×7.2m。墩柱及系梁混凝土采用C30，墩身混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土运输车运送至现场，由吊车吊至要浇筑的墩柱顶，再通过漏斗、串筒灌入墩身内。 ······ 一、技术交底范围二、设计情况三、施工准备四、施工工艺五、质量检查及标准六、安全、环保措施七、成品保护&n

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高速公路勘察段墩柱及系梁模板安装技术交底立即下载

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关键词：系梁模板安装施工技术交底

本交底适用于高速公路勘察段墩柱及系梁模板安装技术交底本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱截面尺寸1.5×1.5m、1.8×1.8m，中系梁尺寸1.4×1.1×7.5m、1.7×1.3×7.2m。墩柱及系梁均采用面板为5mm钢板、边框采用12*100mm扁钢，竖筋采用10#槽钢，背楞采用18#槽钢；标准节模板高度为2.25m，调整节模板高度为1m、0.5m。斜拉杆连接孔采用∅22孔，带M20高强度螺栓，模板与模板之间的连接孔采用∅32孔，带M30高强度螺栓。系梁模板采用与墩柱模板连接的方式固定。为保证接缝严密不漏浆，在接缝处加橡胶密封垫。&nb

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钢筋混凝土梁柱节点核心区计算模型研究论文立即下载

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钢筋混凝土梁柱节点核心区计算模型研究摘要: 梁柱节点核心区受力复杂，修正斜压场理论和斜压杆模型均存在一定的不足，基于前人对斜压杆机制和软化桁架机制的研究，提出梁柱节点核心区受剪承载力新计算模型，即斜压杆机制和软化桁架机制承担的水平剪力按一定比例组合的计算模型。该模型既可以计算节点核心区的受剪承载力，还可以验算节点核心区混凝土抗压强度，计算水平配箍率。将国内外 82 个试件的节点最大剪应力试验值与该方法所得的节点最大剪应力计算值比较得出:均值为 1. 154，变异系数为 0. 131。较试验值与软化拉－压杆模型计算值之比结果相比，离散性较小，验证了此方法的可行性。关键词: 梁柱

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混凝土梁柱构件基于截面纤维模型的弹塑性分析论文立即下载

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关键词：截面纤维模型材料本构模型

混凝土梁柱构件基于截面纤维模型的弹塑性分析论文[提要] 采用了弹塑性纤维单元模拟钢筋混凝土梁、柱杆件, 通过材料应力-应变本构关系对截面动态积分, 直接得到构件刚度及恢复力特性, 提出了适用于该模型的计算方法和相应的钢筋和混凝土材料单轴应力-应变本构关系。并应用通用有限元软件ABAQUS 对钢筋混凝土悬臂柱及钢筋混凝土框架进行了拟动力反复加载计算, 并与试验结果进行对比分析。 [关键词] 弹塑性截面纤维模型材料本构模型目录： 0 引言 1 梁柱单元模型 2 材料本构模型 2 实例计算分析1 4实例计算分析2

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中学食堂及实验楼梁柱加固结构施工图立即下载

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建筑功能：教育, 餐饮高度类别：多层建筑地上层数：4、2层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：砌体结构, 钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式：独立基础结构安全等级：二级抗震设防烈度：8度抗震图纸张数：16张设计时间：2015年内容简介本工程是中学的四层砖混教学试验楼及二层钢筋混凝土框架食堂的抗震加固设计施工图。抗震设防烈度为8度。　　加固内容包括：1、对实验楼1~4层墙体及柱子和梁进行加固，2、对食堂框架柱进行加固，3、对食堂混凝土梁进行加固。　　加固方法有增大截面、碳纤维布法等。　　图纸包括：加固设计说明，墙体及柱子加固平面布置图，实验楼

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高速公路勘察试验段系梁支撑体系技术交底立即下载

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本交底适用于高速公路勘察试验段系梁支撑体系技术交底本标段中系梁尺寸1.4×1.1×7.5m、1.7×1.3×7.2m。系梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔，穿心棒为A100mm，长4m的实心棒。穿心棒上放20cm高的砂箱，用U形卡固定于穿心棒上。砂箱上架设2根145工字钢，作为纵梁，每根长12m。145工字钢上横向架设116工字钢作为分配梁，每根4m，间距30cm布置。分配梁调整平整后，安装盖梁底模，钢筋安装，模板安装加固，混凝土浇筑。分配梁没有铺设底模的地方铺设脚手板，固定于分配梁上，四周用安全绿网做好防护。施工前，支撑体系经过结

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高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底立即下载

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本资料为高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底本交底用于高速公路勘察试验段锚索框格梁防护的施工工艺、规范要求以及安全事项。高边坡路基防护工程,右幅 K37+264.47～K40+100，第一、三台边坡为9m长，HRB400的φ32螺纹钢筋锚杆框格梁，第二、四台边坡18m、20m长4束φ15.2钢绞线锚索框格梁，竖向肋柱、横向I型、II型肋柱肋身均采用C25混凝土，肋柱平均间距3.4m。 ······ 一、技术交底范围二、设计情况三、施工准备四、施工工艺五、质量检查及标准六、安全、环保措施&

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模板计算书（墙、梁、柱）立即下载

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关键词：模板施工方案板模板计算书

资料目录内容简介柱模板计算书　　墙模板计算书　　梁模板计算书　　柱模板面板的计算　　面板为受弯结构，需要验算其抗弯强度和刚度。这里取面板的计算宽度为1.000m。　　面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 　　 I = 1000×183/12= 4.860×105mm4；　　 W = 1000×182/6 = 5.400×104mm3；　　1.荷载计算及组合　　(1) 新浇砼作用于模板的最大侧压力G4k 　　按下列公式计算，并取其中的较小值: 　　 F1=0.22γtβ1β2V1/2 　　 F2=γH 　　其中 γ -- 砼的重力密度，取24.

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