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[硕士]大断面矩形顶管始发井基坑监控量测与变形预测73页
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关键词： 路桥毕业设计
矩形顶管施工
基坑监控量测
![大断面矩形顶管隧道设计资料下载-[硕士]大断面矩形顶管始发井基坑监控量测与变形预测73页](/img/pubimg/grey.gif "大断面矩形顶管隧道设计资料下载-[硕士]大断面矩形顶管始发井基坑监控量测与变形预测73页")
内容简介 内蒙古地区采用矩形顶管法修建地下通道时，基坑变形的控制要求没有相似工程背景经验。 本文运用两种神经预测基坑开挖直至变形稳定过程中单根围护桩深层水平位移，取得较好的预测效果。利用神经网络实现多项目、多点的综合预测，对下一步施工具有良好的指导作用，为类似基坑工程提供借鉴参考。 …… 共计73页，编制于2013年 测点埋设示意图
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超大断面箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析
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超大断面箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析 结合超大断面四孔箱形明挖隧道( 宽49． 5m × 高9． 1m) 的施工过程，选择典型断面布设混凝土应变计、沉降变形观测点等设备，开展隧道结构内力、结构沉降及变形等指标的监测。监测结果表明，超大断面箱形明挖隧道的主体结构，在两侧土压力的作用下，顶部荷载变化时，顶板和底板的混凝土应力均有变化，但底板变化的速度比顶板要慢且幅度比顶板小，而侧墙处于拉弯受力的不利状态，每节段纵向两端部位强度较薄弱。节段纵向墙体的共同特点为中间段混凝土受拉应力最大，其次是上段，下段受拉小; 中墙混凝土应力较大，侧墙因受两侧土体约束影响应力较小。两侧不对称回填
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[河南]双向八车道单孔双孔矩形隧道地下道路及地下附属建筑设施设计图948张
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关键词： 城市快速路设计
地下道路设计
城市下穿隧道设计
隧道支护结构设计
隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩
第1册（1）地面道路48张 第1册（2）地下道路40张 第2册（1）地下道路建筑图132张 第2册（2）管理用房及设备用房29张 第2册（3）装修39张 第3册支护结构206张 第4册主体结构201张 第5册通风36张 第6册隧道给排水及消防25张 第7册供电192张 …… 设计依据：城市道路工程设计规范CJJ37-2012；公路隧道设计规范JTGD70-2010 地下道路主线规模为机动车双向八力道，采用单层双孔矩形断面。主要断面形式包括挡墙段、U型槽段、暗埋段、暗埋+顶部敞
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世界第一条矩形混凝土沉管隧道改造案例分析
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为满足日益增长的交通需求和新的隧道安全标准，荷兰正在逐步对早期隧道进行升级和改造。本文以世界第一条矩形混凝土沉管隧道改造为案例，详细说明该隧道如何在运营70余年后进行改造升级。 从本案例中可以看出，若要提升已建旧隧道的技术状况、满足目前最新的安全标准，不但需要考虑技术问题，而且要考虑技术以外的众多影响因素，比如社会问题、经济问题、政治问题等等。该案例为其他隧道的维修改造，提供了良好的借鉴。 早期隧道亟待维护升级 荷兰第一条隧道是1942年建成的马斯河沉管隧道，该隧道也是世界第一条矩形混凝土沉管隧道、欧洲第一条沉管隧道。第二条隧道
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[广州]城市矩形顶管工程专项施工方案
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内容简介 一、工程概况 1.1概述 本工程过中山大道顶管工程位于天河路，天河体育中心南侧，为过中山大道地下人行通道。由于该处为广州市主要交通道路，客流量和车流量都很大；且地下管线众多，迁改难度极大，迁改费用极高。所以考虑环境及人流集散的需要，下穿天河路由南向北方向的一条长为约35m的矩形隧道组成。顶管始发井位于………… 二、施工主要设备 A顶管机 该顶管工程采用4.3m×6m双刀盘泥水平衡式矩形顶管机进行掘进施工，顶管机采用机外操纵方式操作，管道内空间为：高3300mm×宽5000mm矩形断面………… 4.1顶进前的施工准备工作 4.1.1地面准备工
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世界最大矩形盾构现身郑州隧道工程（图）
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世界最大矩形盾构现身郑州隧道工程（图） 世界上掘进断面最大的矩形盾构机长10.12米、高7.27米。2014年3月24日，郑州红专路下穿中州大道隧道使用该盾构进行施工。该矩形盾构施工与 人工开挖相比，效率将提高4-5倍，不仅对地上道路的正常通行、周边环境影响比较小，而且施工的安全性、施工效率也比较高。 世界最大矩形盾构下线 2014年3月24日，红专路下穿中州大道隧道工地施工正在如火如荼进行，但在红专路连接商务外环之上的中州大道通行如常。原来，郑州市企业自主研制的世界最大矩形盾构成功始发，与以往传统的明挖、暗挖以及箱涵顶推等施工方法相比，采用矩
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[QC成果]双线隧道矩形吊柱施工精度控制
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关键词： 双线隧道施工
吊柱施工精度控制
隧道矩形吊柱施工
双线隧道矩形吊柱施工精度控制 双线隧道不同于以往的单线隧道的弓形腕臂，从受力程度、工艺要求、人员技能等都有新挑战。在双线隧道内吊柱侧面限界偏差0~100mm，双线隧道吊柱埋设深度偏差±20mm，隧道悬挂点埋入杆与线路中线偏斜纵向布置的偏斜≤3°，横线路方向向受力方向偏差±100mm，为严格控制双线隧道吊柱施工精度，确保施工安全质量，我们于2015年9月成立了双线隧道吊柱施工精度控制QC小组，小组成员共6名，其中包括专业施工技术人员、物资人员及安监人员，综合进行分析、收集整理吊柱安装施工的相关问题。 ······ 一 、工程概况 二、QC小组简介
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热网工程顶管穿越道路隧道暗挖方案
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热网工程顶管穿越道路隧道暗挖方案 暗挖隧道设计 1 横断面设计 1.1 2.0m×2.3m隧道断面为直墙、圆拱，平底板，净宽2.0m，起拱线高1.85m，矢高0.45m，净高2.3m。隧道内设有人行步道、双侧安装支架，间距1米，隧道内设通长地线。 1.2 初衬隧道结构为：喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护，初衬厚度为：0.25m 1.3 隧道初衬钢架间距0.5m。钢榀架之间由Φ20纵向连接筋焊接，要求连接筋沿钢榀架内、外主筋内侧环向1米交错布置，连接筋搭接不小于200mm，连接筋使用E43焊条焊接。榀架内外焊接钢筋网片，网片搭接100～200mm
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世界最大断面矩形顶管工程探秘
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郑州市下穿中州大道隧道工程车行通道采用世界最大断面7.5m × 10.4m的矩形顶管机；人行通道采用断面6.9m × 4.2m的矩形顶管机施工。该隧道采用了由上海隧道工程股份有限公司自主研发的世界最大断面顶管机，施工中将大型盾构施工技术与近二十年的矩形顶管施工经验结合,建立了一套令人耳目一新的大断面矩形顶管施工技术。来吧，直面现场，带大家一同了解一下吧！ Q：在大直径乃至超大直径盾构技术日趋成熟的今天,为何还要研究大断面的矩形顶管？ A:事实上,由Marc Isambard Brunel设计的世界上第一台盾构就是矩形断面,而且外包尺寸达到了11m× 6m，后来由于圆形结构力
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各类型隧道工程施工技术详解216页（顶管沉管浅埋盾构）
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关键词： 路桥技能培训
隧道工程施工
地下连续墙施工
沉管隧道施工
资料目录 第一章隧道工程概念 第一节隧道的概念和作用 第二节隧道施工的基本概念 第三节隧道施工技术的发展 第二章浅埋隧道施工技术 第一节明挖法施工 第二节地下连续墙施工 第三节盖挖法施工 第四节浅埋暗挖法施工 第五节洞口及明洞施工 第三章沉管隧道施工技术 第一节概述 第二节基槽浚挖技术及设备 第三节管段防水技术 第四节管段拖运及安全保障 第五节沉放技术及设备 第六节基础处理技术第七节沉管法施工技术的发展 第四章顶管隧道施工技术 第一节概述 第二节顶进箱涵的施工 第五章遂道盾构法施工技术 第一节概述 第二节盾构的分类与构造 第三节盾构施工的准备工作） 第四节盾构的开挖和推进 第五节盾构
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盾构法隧道工程施工技术
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盾构法隧道工程施工技术城市地铁的建设已经从北京、上海、广州、深圳等一线城市及大部分省会城市，并向二级城市快速发展，随着国家地铁审批权的下放，三四线城市轨道交通也在计划和规划中 各主要经济圈等主要城市之间的轨道交通，城迹铁路也正在或者即将兴建，在“十三五”时期甚至未来半个世纪地下轨道交通工程将是国内建筑业中的一个巨大市场 截止2016年9月，包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市(除拉萨外，海口也在申报);以及主要经济发达二三线城市。 以省份统计 含南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个;广东共有广州、深
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沉管隧道施工（PPT版，共66页）
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沉管隧道施工 第一节 概述 沉管法修筑隧道，就是在水底预先挖好沟槽，把在陆地上特殊场地预制的适当长度的管段，浮运到沉放现场，顺序地沉放到沟槽中并进行连接，然后回填覆盖成的隧道。 一．沉管隧道的特点 沉管隧道与其他横断水路的隧道相比，主要有如下特点： 1.能够设置在只要不妨碍通航的深度下，隧道全长可以缩短； 2.管段是预制的，质量好，水密性高； 3.固有浮力作用在隧道上，视比重小，要求地层承载力不大； 4.断面形状无特殊限制，可按用途选择，适应较宽断面形式； 5.沉管的沉放，可在1～3日内完成，对航运
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隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案
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隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案 本线路段，起点位于处，终点位处，暗挖段长度m，根据设计要求，采用浅埋暗挖法，复合式衬砌结构，断面为矩形断面，断面衬砌内净高为4.5m，左右幅的内净宽为8m，如图2.2所示。二次模注衬砌采用模注钢筋混凝土，初期支护和二次衬砌间设防水层防水，结构防水图如图2.3所示。复合式衬砌采用工程类比法进行设计，通过理论分析进行验算，并在施工中根据现场围岩监控量测信息对设计支护参数进行必要的调整。 ······ 第一篇 工程概述 4 第一章 编制说明 4 第二章 工程概况 5 第三章 工程特点、重点及难点分析
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沉管法隧道施工介绍（PPT，39页）
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沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏通好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。 【目录】 夯管法施工 沉管法隧道施工概述 沉管隧道的分类及组成 沉管隧道的设计 沉管法隧道施工 沉管隧道优越性及不足 沉管隧道的综合适用性 分吊法 扛吊法 拉沉法 骑吊法
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高压电力隧道施工方案
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关键词： 高压电力隧道
沟槽开挖与降水
高压电力隧道施工方案 高压电力隧道的规格为净宽2.8米，净高2.5米，隧道全长约1375米。综合管廊采用双舱断面，含市政舱及电力舱。高压电力隧道标准断面尺寸为内径B×H=2800mm×2500mm的矩形断面，电缆沟标准断面尺寸为内径B×H=2300mm×1400mm的矩形断面，高压电力隧道及电缆沟全部采用现浇。综合管廊管线引出口、通风投料口、通风口等节点采用现浇施工，预制段和现浇段采用现浇衔接段连接。结构主要材料：主要结构采用C40防水混凝土，抗渗等级P8,基础素混凝土垫层采用C15混凝土。 ······ 第一章 编制说明 2 第二章 工程概况
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单孔三车道双跨矩形闭合框架城市主干路下穿隧道工程设计图纸59张CAD（U槽，喷锚防护）
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关键词： 城市下隧道工程
喷锚防护围护结构
悬臂式挡墙设计
隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩
施工图设计说明；隧道平面位置图；隧道总体纵断面布置图；隧道总体平面布置图；隧道净空断面图；隧道横断面图；敞开段挡墙结构横断面配筋图；敞开段U槽结构横断面配筋图；暗埋段结构横断面配筋图；隧道门洞端墙配筋图；隧道预留洞室平面布置及预留洞室加强配筋图；消火栓、灭火器预留洞室及预埋管图；抗拔桩一般构造图；抗拔桩钢筋构造图；隧道铺装及缘石、边沟构造图；路基过渡段搭板构造图；隧道排水箱涵设计图；隧道结构防水图；防撞护栏构造图；隧道装饰设计图；隧道围护平面图；隧道围护横断面图；基坑降水、排水设计图；便道路面结构图 …… 设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；《公路桥
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明挖隧道施工组织设计
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关键词： 结构变形缝防水
明挖隧道施工
区间明挖段施工方法
本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线CK13+250.0～CK13+435.0长185m、左线CK13+250.0～CK13+437.5长187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以3‰、34.35‰的坡度上坡，前行至左CK13+547.141处从区间隧道左线上方穿出地面，区间隧道左右线从CK13+250.0开始以3‰上坡，到CK13+290转为-25‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。 【目录】 1、区间明挖段施工方法 2、出入段线独立段明挖施工方法 3、明挖结构防水层施工 4、回
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过江盾构隧道工程施工图设计439张
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关键词： 过江盾构隧道
隧道主体结构图
隧道所在的位置：水底隧道
隧道埋置的深度：深埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩
盾构隧道内道路结构全部为现浇砼，厚350mm，道路结构下部结合防灾逃生救援及综合管线总体设计，道路结构下左侧孔跨用作逃生通道，右侧孔跨作为管线廊道。 …… 两岸隧道明挖矩形暗埋段采用箱型框架结构，明挖敞开段采用U型框架。根据基坑深度，基坑围护分别采用地下连续墙、钻孔灌注桩、SMW工法桩、水泥土搅拌重力式挡墙等形式。 …… 盾构隧道采用管片拼装式单层衬砌，管片外径11300mm，内径10300mm，厚500mm， 环宽2.0m， 采用9块“6＋2＋1楔型封顶”分块形式，全环由1块封顶块F、2块邻接块L和6块标准块B构成；管片为双面楔形通用楔型管片，楔型量为
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