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极限变形

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极限垂直变形和弯拉应变的区别

已知:柔性路面破坏取决于“极限垂直变形和弯拉应变”。提问:极限垂直变形和弯拉应变的区别? 柔性路面;破坏;变形;应变

TREENEWBEE啊   发表于 2020-05-25     

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计算[膜面变形]的重要性

2015中第5.3.4条规定:“按正常使用极限状态设计时,膜结构的变形不得超过规定的限值。对于张拉式和索系支承式膜结构,其...

长虹虹老师   发表于 2021-04-06     

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某结构稳定极限承载力分析

逐步加载结构变形图 根据图2-8得知极限荷载为3906kN,另在竖向荷载(1.0D+1.0L)作用下支座总轴向反力为891kN,故结构...

胖喵   发表于 2021-09-30     

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结构稳定极限承载力分析

逐步加载结构变形图 根据图2-8得知极限荷载为3906kN,另在竖向荷载(1.0D+1.0L)作用下支座总轴向反力为891kN,故结构...

长虹虹老师   发表于 2021-06-09     

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柔性法兰节点轴拉承载力试验及盘面变形计算

柔性法兰节点轴拉承载力试验及盘面变形计算转自公众号:建筑钢结构进展摘要Abstract柔性法兰是一种构造简单、盘面平整的...

鱼水情深似海   发表于 2020-06-17     

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