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“格栅-槽钢”联合支护技术的研究与应用
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关键词: 给排水专业论文
三维数值模拟
内容简介 西部高原地区以其强风化、常冻融的地质条件给矿山施工带来前所未有的挑战。因此,矿山开挖后,初期支护显得尤为关键。为了顺利实现“小切口、快进硐、强支护”和方便现场施工,对传统的钢格栅和钢支撑支护技术进行了优化,提出了“格栅一槽钢”新型联合支护技术,将格栅的柔性和槽钢的刚性巧妙地结合起来,与模筑混凝土形成联合支护体;采用三维数值模拟对“格栅一槽钢”联合支护的安全稳定性进行了研究和分析;结合现场施工监测,进一步验证了“格栅一槽钢”新型联合支护技术的可行性和安全性。
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某工程基坑支护(土钉墙、槽钢)图
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资料目录 总说明 围护平面布置图 剖面图内容简介 围护措施 1、基坑北侧、西侧及南侧采用1:0.4放坡+土钉墙的支护形式。 2、基坑东侧采用双排30#槽钢+双液注浆支护的围护形式。 3、基坑南侧东段由于与已建引桥仅6米左右,为了保护引桥及附近道路、行人安全,采用双排30#槽钢+双液注浆+支撑支护的围护形式。 剖面图(一) 剖面图(二) 剖面图(三),节点详图
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电梯井基坑槽钢支护结构图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
电梯井基坑支护
内容简介 电梯井基坑槽钢支护结构图,2张。
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基坑槽钢桩支护方案Word版(共25页)
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基坑槽钢桩支护方案 基坑长4.80m、宽8.80m。基底标高为-4.6m,对基坑边坡维护决定采用钢板桩进行支护,以达到挡土防止塌方的目的。 根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是为了防止深基坑边坡的塌方,起到支护边坡的作用。设计要点如下: 一、采用32C槽钢钢板桩,桩长12m; 二、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕; 三、为保证基坑安全,钢板桩帷幕上设置一道连续的槽钢围檩以加强钢度及整体性 …… 第一节 工程概况 第二节 编制依据 第三节 钢板桩支护设计思路及要点 第四节 槽钢支
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典型基坑支护图纸(临时支护+永久支护)
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关键词: 基坑支护图纸
基坑临时支护
基坑永久支护
基坑围挡立面图
一个典型基坑的支护做法,涉及土钉墙、支护桩、预应力锚杆等,为平衡土压力,节约结构成本,局部采用永久性支护. 基坑支护平面图 永久支护示意图 基坑支护剖面图1 基坑围挡立面图集其他详图 人工挖孔桩详图 预应力锚索剖面图 基坑支护剖面图2
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[福建]浅基坑放坡喷锚加木桩或槽钢组合支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
浅基坑支护设计
内容简介 本次支护范围为体育馆消防水池深基坑,基坑支护西侧为拟建的田径场,东侧为拟建的体育馆,北侧及南侧为空地。基坑开挖深度为2米~2.5米,基坑支护安全等级为三级,设计使用年限为1年。基坑支护采用放坡支护型式,局部位置采用喷锚加木桩或槽钢组合支护型式。 含:基坑支护总平面布置图、基坑支护设计说明、基坑支护与监测点平面布置图、基坑支护剖面与节点大样图 6张,编制于2013年。 基坑支护剖面 基坑支护剖面 锚管详图
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边坡支护之喷锚支护
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本资料为边坡支护之喷锚支护 概况:本工程为锚杆挡土墙支护,挡墙长度约为200m,挡墙顶为自然边坡,高度约为7.5~23m,挡土结构采用喷锚+暗梁支护,支护范围内基本为粘土层 预览图: 边坡支护之喷锚支护 面板网布置图 剖面图
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市政管道单管及联合管槽钢板桩基坑支护大样图
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关键词: 岩土工程详图
市政管线基坑
内容简介 市政管道单管及联合管槽基坑支护大样图,采用钢板桩支护,横向设钢管支撑,坑底设搅拌桩加固。2张。 单管管槽基坑剖面图
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[重庆]桩板式挡墙及桩锚边坡支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
边坡支护施工图
内容简介 场地经开挖以后形成边坡最高14.8米,该边坡安全等级为一级,边坡重要性系数:1.1,永久性边坡设计正常使用年限为50年,地震设防烈度为6度。边坡支护形式有桩板式挡墙、桩锚挡墙、重力式挡墙、桩锚支护。 16张,编制于2015年。 边坡支护立面图 桩锚式挡墙 桩锚大样图 预应力锚索大样图 抗滑桩大样图 桩板式挡墙
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桩板式挡土墙边坡支护施工技术总结
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关键词: 岩土工程技术
桩板式挡土墙施工
喷锚加固施工
内容简介 火车站站房工程深基坑采用桩板式挡土墙支护。挡土墙总共长227米,桩基截面尺寸:1500mm×2000mm;桩长:16米;混凝土挡板厚度400mm;桩与板之间采用锚固钢筋连接。 【技术简介】 桩板墙钢筋工程:主筋钢筋连接方式均采用直螺纹套筒连接,箍筋与主筋采用绑扎。采用桩内进行绑扎。 模板工程:采用竹胶板木模板现场进行拼装,采用14mm对拉螺杆进行加固,桩身四周搭设双排操作架,桩身四角采用拉索控制模板垂直度及位置。 混凝土工程:要求达到清水混凝土墙的标准。 【主要施工方法】 1测量定位;2土方开挖;3喷锚加固;4人工挖孔施工;5钢筋工程;6模板工程;7
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铁轨支护
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关键词: 其他施工资料
其他建筑施工资料
内容简介 cad格式,立面和剖面图,说明铁路运输时,对铁轨加固方式 2
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