地铁隧道上修路施工方案专题为您提供地铁隧道上修路施工方案的相关资料与视频课程,您可以下载地铁隧道上修路施工方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社给排水热点推荐。
市政给排水设计入门
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关键词: 给水排水工程
市政给排水工程施工
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建筑给排水安装施工技术入门
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关键词: 建筑给排水安装
给水排水工程施工
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地铁隧道上方基坑支护与挖土施工
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内容简介 如何选择合理方案控制已建地铁隧道之上或两侧近距离基坑开挖所引起的变形,确保地铁安全运营日趋重要。本文结合近期施工的某基坑工程实例,对地铁隧道上方基坑支护与挖土施工等相关的问题进行了有益的探讨,为未来类似工程的施工提供参考。
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隧道上跨既有地铁线管幕加固施工方案
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关键词: 管幕加固施工方案
钢管幕顶进施工工艺
管幕钢管顶进技术
钢管幕始发与接收技术
隧道上跨既有地铁线管幕加固施工方案,编制于2019年以后,word格式,共61P。 目 录 一、编制依据与原则 1 二、工程概况 1 三、总体施工组织 8 四、施工进度、材料与设备计划 11 4.1施工进度计划 11 4.2施工材料与设备计划 12 4.3管幕顶进掘进机及后方配套设备 14 五、钢管幕顶进施工工艺技术 21 5.1施工工艺流程 21 5.2钢管幕始发与接收技术措施 22 5.3管幕钢管顶进技术措施 23 5.4钢管管节焊接 34 5.5钢管
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地铁隧道施工特点及施工方法选择
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本资料为地铁隧道施工特点及施工方法选择,共41页。 盖挖法优点:简化施工程序,降低工程造价。可靠近地面建筑物的基础施工;占地宽度比一般明挖法小,且无振动和噪音;可最大限度地减少地面交通的干扰;可免去或减少施工时的水平支撑系统;在松软地层中修建地下多层建筑物的好方法。 相关图片: 超前支护 盖挖法 明挖法 新奥法及浅埋暗挖法 钻孔桩柱施工质量控制和托换技术 地下连续墙
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地铁隧道盾构法施工组织方案
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区间平面最小半径为2000 m,竖向呈“V”字坡,最大坡度为28‰,左右线线间距为15.2m~25.52m,区间覆土厚度约为8.98~31.12m。 整段区间采用盾构法施工,两台盾构先后始发。 ······ 编制依据; 工程概况; 施工部署; 施工准备; 主要施工方法; 主要管理措施; 主要技术经济指标; 应急预案 ······ 共207页,编制于2014年8月。 管片结构 盾构进出洞地质剖面图及端头加固图 钢
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明挖隧道上跨地铁1号线盾构隧道专项安全施工方案
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1、隧道工程概况 1)项目概况 郑东新区综合交通枢纽区地下主隧道及地面道路工程,位于郑东新区综合交通枢纽区核心区东广场,地下工程主要由主隧道、次隧道、连接隧道、出入口匝道四部分组成。 2)隧道结构形式 主隧道:单向组织的环路系统(逆时针),中间2车道为通行车道,两侧2个车道为进出地下车库的交织车道。采用单孔箱涵形式,结构净宽15.5m,局部结合交通及结构受力等因素,设置镂空中隔墙,墙宽0.8m。 ······ 一、编制依据及编制原则 二、工程概况 三、与郑州地铁1号线交叉情况 四、环境及市政管线调查
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新鼓山隧道上跨既有隧道施工方案
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本方案是为新鼓山隧道施工而编制的,主要技术标准:铁路等级:Ⅰ级; 正线数目:双线; 设计旅客列车行车速度:160km/h。 四步CD法工序横断面 福平铁路新鼓山隧道与既有鼓山隧道交叉示意图 光面爆破施工工艺流程
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