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市政给排水设计入门
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关键词: 给水排水工程
市政给排水工程施工
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市政给排水相关观念讲解
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关键词: 市政给排水分类
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管线迁改方案
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编制说明; 工程概况; 施工总体筹划; 管线改迁施工方法; 施工进度保证措施; 质量保证措施; 安全技术措施; 文明施工及环境保护。 ······ 编制依据:《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);《混凝土和钢筋混凝土排水管》 (GB/T 11836-2009);《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》(CECS143:2002)等。 车站沿道路方向布置,路线以南车站主体结构顶板覆土约4.85m,路线以北车站主体结构顶板覆土约3.30m,道路规划道路红线宽度为55米,规
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[湖南]市政轨道交通某车站工程管线迁改及保护方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
管线迁改施工工艺
内容简介 4、管线的迁改及保护方案 4.1、管线改迁施工方法 站内管线改迁时,主要以放坡开挖为主,对于埋深较深的污水管、雨水管、排水管临时改迁时如果地形限制不允许放坡开挖的部位采用钢板桩支护进行改迁施工(见图1)。对站内的地下管线进行改迁时,为保证改迁后地下管线功能正常使用,将从以下几个方面加强管理………… 4.1.1、检查井的施工方法 安管及检查井砌筑:雨水管采用预制管,在购买前进行考察,质量及供应能力都必须满足设计及施工期的要求,并取得监理工程师认可,在到货时进行检查,若有质量问题的必须进行隔离,限期清除场外。安装采用吊车配合人工进行,管节之间的缝宽必须保
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武汉某地铁站管线调查及迁改方案
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资料目录 1、工程概况 2、管线调查的目的 3、管线调查 4、管线临时迁改和保护 5、管线保护措施 (1)地下管线施工监测 (2)地下管线变形处理 (3)管理组织措施 (4)其他保护措施内容简介 管线调查的目的 (1)对业主及设计提供的管线资料进行认真整理和确认; (2)走访施工区域影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位,搜集全部的管线资料,对地下所有管线进行探查和确认; (3)准确探查和测定出施工区域内所有管线的种类位置埋深形状尺寸等,并将核查结果报相应部门确认; (4)向有关部门确认各类管线的允许变形量; (5)将经过确认的所有地下管线资料标注到区
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广州某管线迁改抢修工程结算
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内容简介 广州某管线迁改抢修工程结算 编制依据 1.本计价依据2006年《广东省安装工程定额》 2.本计费依据按穗建价[2007]2号文 二、工程内容 1.对电缆进行抢修,驳接YJV22-3*240mm2-68米,安装两个240mm2交联油纸电缆中间头,对电缆进行试验,对相等工作; 2.进行调试,接地重新送电。
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[成都]输气管线迁改工程施工方案2020
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关键词: 管道迁改施工方案
输气管线迁改施工方案
自制简易清管器
[成都]输气管线迁改工程施工方案,编制于2020年,word格式,共80P。 工程概况: 本工程新增调压计量装置一套,新建D159燃气管道1530m,其中大开挖穿越道路3处总计36+4+6m,大开挖穿越排水渠2处5m,管线设计压力与原管道保持一致为0.4MPa。 根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》,管道中心两侧5m范围内禁止建房及其它构、建筑物,为解决该条已建管道存在的隐患,经相关部门协商,决定对上述管道进行迁改。 目录 一、概述 3 二 工程概况 6 三、施工部署 8
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雨污水管线迁改工程招标文件
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关键词: 雨污水管线迁改
管线迁改招标文件
投标须知前附表
投标须知修改表
本资料为[广州]雨污水管线迁改工程招标文件,共94页,可供参考 概况: 隧道工程大学城外环路雨污水管线迁改工程,本项目最高投标限价为人民币18152126.27元。投标总价超过最高投标限价或投标报价中任一项综合单价超过发布的相应的综合单价控制价时,投标文件将被拒绝。计算通过技术标有效性审查的投标人总得分。投标人总得分=技术标得分×20%+经济标得分×80%。总得分四舍五入保留两位小数。最终得分按照总分从高到低排列先后次序。总分相同的,以报价较低的排前;总分与报价均相同的,以技术分较高的排前;总分、报价与技术分相同的,由评标委员会采用随机方式,确定投标人的排序。 目
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隧道施工总承包及运维服务管线迁改合同
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关键词: 隧道施工总承包
管线迁改合同
隧道管线迁改合同
本资料为隧道施工总承包及运维服务管线迁改合同,共46页,可供参考 概况: 管线迁改:包括但不限于本项目范围内所涉及的各类管线迁改施工、 管线回迁、管线接驳、道路开挖及恢复、安全文明施工。迁改过程中的交通疏解、 道路恢复、交通疏解道路安全评估、道路工程施工、标识标线、交通设施、交通 协管、道路养护、各类行政审批、验收手续的办理。 目录: 第一篇 合同条款 第二篇 标准、规范及有关技术文件(另卷) 第三篇 招标文件(另卷)及招标答疑、澄清等 第四篇 投标承诺书 第五篇 工程量清单 隧道
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[广东]地铁管线改迁基坑开挖支护施工方案(专家评审)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑围护结构设计
单管旋喷桩施工工艺
搅拌桩施工工艺
项目类型:市政工程基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:土钉墙支护, 锚喷支护, 排桩支护, 水泥土墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.3 编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1 工程位置及设计概况 3 2.2 工程地质与水文地质条件 7 2.3 主要工程数量 9 2.4 本工程重点、难点及分析对策 10 第三章 施工总体安排 13 3.1 施工组织架构 13 3.2 施工要求 1
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[深圳]管线改迁基坑地下连续墙支护工程施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:6m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,锚喷支护,桩锚支护,地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移基坑支护施工详图、示意图:5张以下资料目录 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工总体安排 第四章 施工工艺与施工方法 第五章 质量保证措施 第六章 安全保证措施 第七章 环境保护措施 第八章 基坑工程施工应急预案内容简介 工程地质:素填土、填砂、填块石、杂填土、压实填土、淤泥、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、含有机质砂、细砂、中砂、粗砂、砂砾、淤泥质粉质粘土、粗砂、砂质粘性土
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电力管线改迁及恢复工程非开挖铺管施工方案
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关键词: 电力管线改迁
恢复工程非开挖
铺管施工方案
本资料为电力管线改迁及恢复工程非开挖铺管施工方案 ,doc格式,共35页 工程概况: 新建双回电缆线路从原110kV龙华I、II线4#接头井小号侧A1处开始,在A1处新建双回路接头井,电缆从A1沿原有电缆沟向东北行至A2,,顶管过民塘路至A3,继续向东北方向行至A5,顶管过布龙路至A6,左转沿布龙路向西北方向行至A7,右转沿围墙内侧向东北行至A12,继续行至A16,顶管过龙胜路至A17,在A18处左转,顶管至A19处,右转再左转后接入110kV龙华站。新建电缆路径长度为2×1.18km。本工程线路所经区域无区域性地质活动断裂构造,地质构造简单;勘测范围内未见影响
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供水管线迁改工程预算书
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供水管线迁改工程,位于青岛市。 主要包括:03建设项目招标控制价汇总表、04单项工程招标控制价汇总表、05单位工程招标控制价汇总表、06分部分项工程和单价措施项目清单与计价表、07工程量清单综合单价分析表、08措施项目清单计价汇总表、09总价措施项目清单与计价表、10单价措施项目清单与计价表、11措施项目清单综合单价分析表..... 临时改造段招标控制价汇总表 分部分项工程和单价措施项目清单与计价表5 工程量清单综合单价分析表3
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雨污水管线迁改工程图纸
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关键词: 雨污水管线迁改
管坑支护设计
出水口大样图
功能:交通道路
设计内容:污水排水系统,雨水排水系统
设计阶段:施工图设计
设计时间:2020年
设计说明:有
工程概况: 本图纸为广州国际创新城金光东隧道雨污水管线迁改工程施工图设计 广州国际创新城金光东隧道位于番禺区,线路位于地铁四号线下游与其平行,工程起于规划金光东大道与兴业大道交叉路口以北K0+390,下穿珠江终于大学城外环路东西侧接地点,历程分贝为PK3+100.LK2+820,左右线分别长2430m、2710m,广州国际创新城金光东隧道工程北岸明挖段,过珠江沉管段,南岸明挖段组成。 部分图纸展示: 管坑支护设计.png 设计平面+纵断面.png 纵断面.png 出
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隧道施工_管线改迁工程施工总承包合同2020
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关键词: 施工总承包合同
管线改迁工程
隧道施工_管线改迁工程施工总承包合同,PDF 格式,46P,2020年。 工程内容:按施工图完成本工程的各类管线迁改的施工总承包。包括:(1)管线迁改:包括但不限于本项目范围内所涉及的各类管线迁改施工、管线回迁、管线接驳、道路开挖及恢复、安全文明施工。迁改过程中的交通疏解、道路恢复、交通疏解道路安全评估、道路工程施工、标识标线、交通设施、交通协管、道路养护、各类行政审批、验收手续的办理。(2)场地准备:场地平整硬化、临时设施、临时用水、围护围蔽等内容。 目 录第一篇 合同条款第二篇 标准、规范及有关技术文件(另卷)第三篇 招标文件(另卷)及招标答疑、澄清等第四篇
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[南京]地铁白苍岭站管线迁改总结会
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关键词: 明挖顺作法施工
管线探槽与梳理
白苍岭站位于衡阳西路下方,呈东西走向布置,站位周边建筑物密集,道路两侧管线密集。车站主体结构外包总长度195.5m,标准段外包总宽度19.2m,车站埋深约18.3m,覆土厚度约3.0m,本站设有四个出入口通道(2#出入口远期建设)和两组风亭。车站为地下两层结构。 在衡阳西路的道路两侧管线密集,在路中仅有少量管线横穿车站。平行于车站的管线见表1-1,垂直与车站横穿主体的管线见表1-2。白苍岭车站主体位于路中偏北,其中DN1000、DN800雨污合流管、DN500污水管及DN1400给水管等给排水管线均在主体上方;其余管线均横穿出入口通道、风亭等附属结构。 ····
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