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地铁停车场综合楼给排水及暖通施工方案
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关键词: 管道支架安装工艺
污废水排水系统
施工主要方法
一、编制依据 1、综合楼专业设计图纸 2、《地铁设计规范》GB50157-2003 3、《建筑给排水及采暖工程施工质量规范》GB50242-2002 4、《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003 5、《室外给水设计规范》GB50013-2006 6、《室外排水设计规范》GB50014-2006 7、《建筑设计防火规范》GB50016-2006 8、《建筑中水设计规范》GB50336-2002 二、工程概况 本工程为北京地铁昌平线工程,定泗路车辆段综合楼,本建筑为框架结构,条形基础,钢筋混
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长44.8km地铁线工程总体设计汇报185页PPT(29座车站 停车场车辆段变电站)
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关键词: 路桥技能培训
地铁总体设计
地铁车站设计方案比选
地下工程管线迁改
盾构施工技术
资料目录 一、工程概况 二、线路和运营(线路运营限界车辆段) 三、土建工程 四、设备系统 五、投资估算 六、重点咨询问题内容简介 地铁线全长44.8km,其中地下线42.4km,高架2.4km。全线共设车站29座,除一座为高架站,其余28座全为地下站,平均站间距1574km。全线设停车场和车辆段各一座。设两座主变电所。列车为6节编组A型鼓型列车。车站含十字、T型换乘站。 …… [内容节选]站台及站台板下楼扶梯处是管线敷设的瓶颈处,10.5m站台在该处管廊宽度较10m站台增加250mm和150mm,改善了管线拥挤局促异型等问题……地下二层为车站的设备层,两端为设备管理
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车辆段盖上开发结构选型及工程分析
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车辆段盖上开发结构选型及工程分析 摘要:结合工程实例对车辆段盖上物业开发落地式、局部转换式和全部转换式三种结构转换方案进行了探讨,认为车辆段结构方案需统筹考虑盖下工艺条件和盖上开发建筑的规模,结合结构体系的高度和实用性、经济性,并与工程筹备条件相协调。提出如下建议:1)低烈度区尽量采用直接落地式,盖上的结构方案以混凝土框架最为理想; 2)高烈度区在盖上开发体量较大,盖上结构层数较多时尽量采用局部转换式,以增加开发体量,取得最好的经济效果; 3)高烈度区在盖上开发规模中等时,尽量采用隔震体系的全部转换式,使盖上的结构在二次开发时有一定的建筑方案调整余地。所涉及的隔震转换以及车辆段等的设
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[安徽]地铁车辆段与综合基地工程全套监理细则及交底600页(43项分部工程)
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关键词: 监理交底手续
地铁综合基地监理细则
本套资料为安徽某地铁车辆段及综合基地工程的全套监理细则及部分技术交底卡、交底手续,知名顶尖监理公司编制,内容全面,编制详细,共划分43项分部分项工程,既包含钢筋,混凝土等具体工程管控文件,又包括监理部总控计划,应急预案等安全、总控细则,参考学习价值高。 …… 本套资料包含如下43项工程的监理细则及相应技术交底卡:质量缺陷与质量通病防治,运用库立柱与联检库柱杯基础工程,应急预案,结构高支模专项安全,扬尘治理,岩棉板,旋挖桩,悬挑式卸料平台,屋面防水,塔吊施工安全,塔吊基础,砌体工程,片石排水沟,旁站方案,模板工程,临时用电,结构高支模专项安全,见证取样,监理部总控计划,火灾防
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框架+支撑结构在车辆段上盖住宅开发
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关键词: 层间隔震结构
车辆段上盖住宅开发
结构选型与优化
框架+支撑结构在车辆段上盖住宅开发工程中的应用与研究 摘要:简述了车辆段上盖开发项目的工程概况,指出目前对于抗震8度区车辆段上盖小高层住宅开发项目较多采用层间隔震结构的现状。通过北京地铁16号线榆树庄停车场项目的结构对比计算,以及已建北安河车辆段的经济对比分析,结果表明此类项目采用层间隔震结构与采用框架+支撑结构是各有利弊的。通过6度区杭州仁河车辆段项目简述了框架+支撑结构相对层间隔震结构具有更广的应用范围。最后,总结了框架+支撑结构车辆段上盖住宅开发项目的结构选型,并针对小高层住宅开发项目总结了主要设计要点及优化思路,给予类似工程设计一定的启迪与借鉴。 关键词:框架+支撑
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双层车辆段主体工程施工方案及内容
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本资料为双层车辆段主体工程施工方案及内容,共80页。 工程概况: 本单体工程为车辆段主体厂房区的运用库。位于车辆段主体厂房西部,由一层的停车库、镟轮库和二层的停车库、列检库、检查库以及两层附属的办公用房构成。与车辆段检修主厂房、轨行区相邻. 相关图片: 楼板支撑架荷载计算单元.png 楼板支撑架立面简图.png 楼面荷载.png 模板支撑木方的计算.png 托梁的计算.png 计算简图.png
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[安徽]合肥多个地铁站给排水及消防专项施工方案
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关键词: 市政管道接口
给排水工程施工组织方案
此贴为合肥大东门站、芜湖路站、南一环路站、太湖路站、大东门站 ~芜湖路站、芜湖路站 ~南一环路站、南一环路站 ~太湖路站区间及明光路站 ~大东门站、太湖路站 ~水阳江站半个区间内的给排水及消防安装工程,文件为PDF格式,共69页。 工程概况 合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程(以下简称:本工程)北起合肥站,南至徽州 大道站,合肥站预留三期向北延伸条件,三期工程远期适时修建。本工程线路全长 24.58km,全地下线,设车站 23座,最大站间距 2462m,最小站间距 714.5m,平均站间 距 1106m,其中换乘站 6 座,分别为合肥站与 3
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地铁轨道停车场设备系统技术规格书229p
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关键词: 地铁轨道停车场技术规格
地铁停车场设备系统
地铁检修设备技术规格
地铁综合维修中心
本资料为:地铁轨道停车场设备系统技术规格书229p,格式为PDF,编制于2020年。 一、工程概况: 某停车场接轨站为某轨道交通站,在绕城高速以南,东北象限为绕城互通,占地面积约10.37ha。用地呈长方形,地势为西南高东北低,最大高程+392m,最小高程+260m,地貌为构造剥蚀丘陵地貌。 由于某工业园车辆段与综合基地将承担九号线全线的不落轮镟修、定修以及本段配属列车的临修、周月检、停放、运用、整备和管理等工作,并设置了物资总库和综合维修中心,故某停车场仅承担停车场配属列车的临修、周月检、停放、运用、整备和管理等工作。 某停车场所配置的车场设备主要包括
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[宁和]车辆段土石方工程CFG桩工程施工方案
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关键词: CFG桩工程施工方案
水泥粉煤灰碎石桩
本资料为[宁和]车辆段土石方工程CFG桩工程施工方案,共33页,格式为word。 工程概况: 本工程采用CFG桩地基,该桩型具有施工设备简单,振动小,噪声低,对施工现场周围原有建筑物影响小,施工速度快,无泥浆污染,效果好,造价低等优点。 施工方法:本工程采用沉管灌注桩,用振动沉管灌注桩机将带有预制混合料桩尖的桩管沉入到土体设计深度,灌注水泥粉煤灰碎石混合,边振动边拔管出地面;边振边拔成桩。与一般柔性桩复合地基相比,用水泥粉煤灰碎石桩处理地基,可使地基承载力大幅度提高,并具有很大可调性,特别是在天然地基承载力较低而设计要求承载力较高,采用柔性
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宁波市轨道交通2号线一期工程黄隘车辆段基坑开挖专项施工方案
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宁波市轨道交通2号线一期工程黄隘车辆段基坑开挖专项施工方案(雨水泵房、室外水池)
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[杭州]特大型市政工程施工方案
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本资料为[杭州]特大型市政工程施工方案,共176页。 工程概况: 共设车站35座,其中地下站29座,高架站6座。在城市西北的勾庄西面设停车场1座,在萧山区南端的蜀山设车辆段及综合基地1座。在金渡北路站、体育场路站、建设一路站附近各设置一座110kV主变电站。该工程是杭州市具重要意义的特大型市政工程。 目录: 主要施工方案与工艺 施工机械设备及劳动力安排计划 确保工程质量的技术组织措施 相关图片: 施工分层图.png 每开挖段分层分小段开挖示意图.png 区间隧
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[深圳]地铁项目车辆段主体结构高支模施工方案汇报讲义
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关键词: 建筑施工培训
施工技术培训
高支模施工方案
高支模模板支架设计
资料目录 1、工程概况 2、设计概况 3、施工总体部署 4、资源配置 5、高支模模板支架设计 6、主要施工方法及措施 7、满堂支架预压 8、高支模验收及监测内容简介 本车辆段长1190m,宽约324m,总占地面积为30.3万平方米,建筑面积23万平方米,包含盖内外单体19个。 本工程梁截面尺寸较多(详见梁信息统计表),板厚为200mm、250mm及300mm三种,梁板支架搭设高度均在8m及以上,局部梁板模板搭设跨度在18m及以上,具体情况详见梁板信息统计表。 …… 高支模模板支架设计: 楼板:18mm厚复合胶模板/50×100mm木方次龙骨/Φ4.83
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[浙江]2016年地铁5号线一期工程车辆段Ⅰ标段招标文件(208页)
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关键词: 安装工程招标文件
工程量清单计价
建设工程施工合同
内容简介 [浙江]2016年地铁5号线一期工程车辆段Ⅰ标段招标文件,编制于2016年8月,PDF格式,共208页,本项目总投资约为360.64亿元,线路全长48.6km,全部为地下线,共设36座车站(其中换乘站14座),设置五常车辆基地一座,xx桥停车场一座。控制中心共享地铁1号线xx控制中心,新建主变电所一座。 本次招标项目为杭州地铁5号线一期工程xx车辆段Ⅰ标段;房建分界为轴号J-1、J-2,L-1处变形缝以西区域;站场土石方及地基加固分界为站场基线JDK0+397.352以西区域,主要包括土建工程(包括各类预埋管)、西端头盖外门卫、接触网基础、设备基础、该区域上盖平台、上盖
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六篇冬季施工方案,您一定能用上
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冬季施工方案(1): 一、冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温(每一天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量,在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 3、开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体状况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作资料,制定相应的冬季施
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