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物流园与机场新货站连接道工程施组218p
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关键词: 道路工程施工
沥青砼路面铺装
城市路桥投标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
设计速度:30
道路长度:0.5km
路基宽度:8m
主体工程内容:隧道
本资料为:物流园与机场新货站连接道工程施组218p,格式为Word,共218p。 一、方案目录: 第1章 编制说明;第2章 工程概述;第3章 项目管理班子与施工组织机构;第4章 施工现场布置;第5章 工程进度计划与措施;第6章 资源配备计划;第7章 施工方案与技术措施;第8章 质量管理体系与措施;第9章 安全文明管理体系与措施;第10章 环境保护管理体系与措施;第11章 地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施; 第12章 民工工资支付保证措施;第13章 季节性施工措施;第14章 施工配合措施及保通措施第15章 成品保护的措施;第16章 成本控制技术措施;第17章
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市轨道交通某国际机场线东直门站降水工程施工组织设计方案
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以下是部分内容展示,详细请下载: 某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处,沿东直门外大街向东至东直门外斜街,转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路,过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带,并渐出地面,上跨四环路,然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥,线路移至机场高速公路东南侧,沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉,分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼,行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km,其中高架线路长度为21.7km,地面线路长度为0.7km,地下线路长度为4.9km,车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间,面积约10公顷。本
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云南澜沧民用机场站坪及场道附属设施工程施工组织设计
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关键词: 机场站坪施工
机场场道附属设施工程
机场工程施工组织设计
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某国际机场线工程施工组织设计(285页)配图丰富
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某国际机场线**合同段起点为K17+184.00,终点为K21+124.20,与T3 站相接全线结构形式为高架桥;桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁,桥梁总长3940 米,桥梁面积3.91 万平方米。 ······ 第一章 工程概述 第二章 施工部署 第三章 主要施工方法及技术措施 第四章 各项保证体系与措施 第五章 附表二十七模板工程施工注意事项表 第六章 附表一施工组织设计内容与标书要求对照表 第七章 附表十三主要材料供应计划表 第八章 附表十五拟配备本合同工程主要的试验、测量、质检仪器
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北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计(170余页)
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关键词: 城际铁路施工组织设计
高速铁路施工组织设计
跨既有线施工
隧道工程施工方案
项目位置:北京,河北
施工组织设计类型:指导
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:58.81km
主体工程内容:特大桥,隧道,站场
新机场至雄安站段正线全长 58.81km,车站三座,分别是固安东、霸州北、雄安站。工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。 (1)铁路等级:高速铁路; (2)设计速度:新机场至雄安350km/h; (3)正线数目:双线; (4)正线线间距:新机场至雄安段5.0m。 (5)最小平面曲线半径: 7000m,困难地段5500m。 (6)最大坡度:一般20‰,困难地段经行车检算后不大于30‰; (7)牵引类型:电力; (8)列车类型:动车组 (9)到发线有效长度: 65
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施工组织设计合集(4星以上精选资料)
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[北京]国际机场线地铁降水工程施工组织设计
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[北京]国际机场线地铁降水工程施工组织设计,62页,编制于2015年,内容详细,做法规范,图文并茂,非常值得参考学习。 …… 技术要求高 施工场地水文地质条件相对较复杂,要求疏干上层滞水、层间水、潜水,并降低承压水位,疏干潜水约1~0.5米,降低承压水位约4米。并且井位布置受到各方面的限制,站体主要部分均位于二环主路东北侧,其中两眼辐射井位于东西向东直门外大街与二环主路相接位置东直门桥南北两侧,对降水引起的沉降控制要求严格,因此施工技术要求较高。 …… 下管 井管采用无砂砼滤水管,在预制混凝土管鞋上放置井管同时水位以下包缠1层80目
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成都某机场货运站施工组织设计(争创天府杯)
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项目位置:四川高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构, 钢结构钢筋混凝土结构:框架基础形式:独立基础建筑面积:47918㎡总工期:180天施组类别:实施质量目标:国家级优质国家级获奖目标:鲁班奖施工现场平面布置图:总平面施工进度计划:网络图 模板材料:木模板, 竹胶合板模板模板体系:组合钢模板, 钢框木(竹)胶合板模板, 大模板混凝土材料:钢筋混凝土外立面材料:幕墙施组字数:17.9万施工主要设备:塔吊、砼输送泵、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、直螺纹加工设备、砼振捣器、平板 振捣器编制时间:2007年施工重点难点:钢结构工程跨度大、吊装施工难度大;分部分项工程施工方案:临水, 临电,
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这100套精品施工组织设计案例资料,拿走不谢!
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高速公路机电安装工程施工组织设计
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关键词: 机电安装工程
电气施工组织设计
本项目起点xx全线的监控、收费、通信设施(包括隧道),以及马尾监控分中心部分改造。本项目全线共设置互通立交六座,分别为xx处设置一处主线收费站,并设置了1个无人通信站,由马尾分中心统一管理。本次招标范围为xx国际机场高速公路二期机电工程监控、收费、通信系统供货与安装合同C合同段为总承包合同,按交钥匙工程进行,要求承包人按招标技术规范、合同条款、批准的图纸提供包括设计、监造、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运转、培训、文件和缺陷责任期等全套服务。 本资料为高速公路机电安装工程施工组织设计,共135页。 高速公路机电安装工程施工组织设计 防静电措施&
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国际机场线3940米长高架桥梁工程施工组织设计(127页)
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关键词: 机场高架桥梁施工
桥梁施工组织设计
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:3940m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
某国际机场线**合同段起点为K17+184.00,终点为K21+124.20,与T3 站相接全线结构形式为高架桥;桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁,桥梁总长3940 米,桥梁面积3.91 万平方米。 本工程设计行车速度110km/h,区间行车线数为标准段双线,线间距1.6 米(标准段), ······ 第一章 工程概述 第二章 施工部署 第三章 主要施工方法及技术措施 第四章 各项保证体系与措施 第五章 附表二十七模板工程施工注意事项表 第六章 附表一施工组织设计内容与标书要求对照表 第七
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[京雄]城际铁路指导性施工组织设计(word,共172页)
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关键词: 京段城际铁路
铁路指导性施工
明挖施工工艺
项目位置:北京
施工组织设计类型:指导
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
轨道道床:有砟轨道,板式无砟轨道
质量目标:国家级优质
本资料为[京雄]城际铁路指导性施工组织设计(word,共172页),共172页,格式为word。 工程概况: 工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。新建路基工程总长5.745km,占本管段线路长度的9.8%,其中区间路基长度1.145km,站场路基长度4.6km。 本线经过华北平原地面沉降区域,且京津联络线部分地段分布有地震液化土层,路基地基软弱,采用CFG桩基、水泥搅拌桩、管桩等进行基底处理加固。 本施组有隧道1座,为机场2号隧道,总长7.208km,占正线长度12.2%。隧道采用明挖施工工艺,
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下穿隧道施工组织设计(Word版,共220页)
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隧道用途:公路隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
计划工期:4月
1、工程名称:保税物流中心与机场新货站连接道工程。 2、工程地点:双流县西航港社区。 3、建设规模:主要修建下穿隧道、管网、路灯灯附属物建设工程,全长504.577米,宽8米。 4、要求工期:120日历天。 5、质量标准:合格。符合国家现行技术标准,一次性验收合格。并保证本项目的建设质量符合海关对该项目的验收的要求. ······ 第1章 编制说明 第2章 工程概述 第3章 项目管理班子与施工组织机构 第4章 施工现场布置 第5章 工程进度计划与措施 第6章 资源配备计划 第
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