市政道路签证_2025年市政道路签证资料下载

文章内容：现场签证单包括5份内容：打除混凝土路面、开挖和回填排水沟、菜地青苗补偿费、排水沟清淤、扩大原路面拐角等5张现场签证单。内容展示： 1打除混凝土路面 2排水沟清淤 3菜地青苗补偿费 4开挖和回填排水沟 5扩大原路面拐角

目录一、工程概述二、监理细则编制依据三、监理工作制度及流程四、路基工程监理要点五、路面工程监理要点六、排水工程监理要点七、盖板涵工程监理要点八、道路附属工程监理要点九、安全文明施工管理一、工程概述（一）工程主要包括市政道路、交通工程、管线工程。建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：(二)改造建设工程，路线全长2050米，红线宽度为30米，包括路基工程、路面工程，全线新建雨水管、污水管和交通安全设施工程。（三）道路设计主要技术标准:按城市主干道标准进行设计，设计速度40km/h。二、监理细则编制依据（1）建设单位提供的施工图设计；（2）监理合同；（3）施工承

目录一、工程概况二、编制依据三、测量组织和准备 3.1 人员配备 3.2 仪器配备四、测量工作基本要求 4.1 施测原则 4.2 准备工作五、控制测量 5.1平面控制系统的建立 5.2高程控制系统的建立六、施工测量 6.1施工测量规定 6.2放样数据准备 6.3 道路测量 6.4 雨水、污水管道测量 6.5地下管线施工测量 6.6竣工测量 6.6.1地面工程竣工测量

工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控。下面就对市政道路路基、基层、面层等标准化管理进行了详细的图文总结，非常值得收藏！路基工程 1、挖方路基（1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。（2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。（3）路

目录一、工程概述二、监理细则编制依据三、监理工作制度及流程四、路基工程监理要点五、路面工程监理要点六、排水工程监理要点七、盖板涵工程监理要点八、道路附属工程监理要点九、安全文明施工管理一、工程概述（一）工程主要包括市政道路、交通工程、管线工程。建设单位：设计单位：监理单位：施工单位： (二)新泰市龙池路（新甫路-青龙路）改造建设工程，北段起点位于新甫路，终点止于青龙路，路线全长205

1注重前期审批，遵循科学设计原则项目建设的前期要制定项目建议书，只有科学的建议书才能增强项目建设的必要性，这也可以作为以后项目决策的重要依据。决定工程造价的基础就是对项目进行可行性的预算评估。可行性的研究要注重结合实际，不能出现投资多、浪费大的现象。所以，在进行可行性评估时要坚持公平公正的原则，只有用科学的方法和实际真实的数据才能制定出一个科学的可行性估算方案，最终才能实现项目建设的预期目标。项目建设要重点加强道路工程的优化完善工作，以科学的项目建议书和可行性研究方案作为投资控制的基础，加强管理。当投资估算评估审查批准后，以后的项目建设中不能随意突破这一投资

无论公路、市政、建筑工程，还是铁路工程，他们费用形成本质上是一样的，基本上都是人工费用、材料费用、机械费用加上其他费用组成，区别在于专业名称不一样，采用的规范标准不一样，计算方法不一样。 1. 公路工程建设各项费用计算程序及计算方式（详见下表1） 2. 市政公用工程计算程序及其计算方法（详见下表2）通过表1、表2可以看出公路工程和市政工程的造价计算基本趋同，尤其是公路工程造价已经向建筑工程、市政工程、铁路工程靠近，基础设施的造价计算逐渐归一和趋同化，这是工程行业变化的一个重大趋势。费用都是由直接费（直接工程费、措施项目费/其他工程费）、间接费（规费、

主要内容：第二章监理范围、目标及依据一、工程监理范围、要求和服务内容 1.监理范围：施工图包含的所有施工内容的施工阶段、竣工验收阶段及保修期内的监理工作。 2.按照建筑规范标准和合同要求，对本工程的勘测设计和工程施工，实施“三控制、二管理、一协调”为核心的监理工作，其中主要内容如下：（1）、对工程的投资、质量和建设工期采用科学的方法和手段，进行施工全过程控制。协调有关单位之间的关系，向业主提交完整的监理档案资料，参与工程的交工和竣工验收。（2）、本工程的监理服务期从签订合同之日开始至工程通过竣工验收交付使用并向业主提交完整的监

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容

无论公路、市政、建筑工程，还是铁路工程，他们费用形成本质上是一样的，基本上都是人工费用、材料费用、机械费用加上其他费用组成，区别在于专业名称不一样，采用的规范标准不一样，计算方法不一样。 1. 公路工程建设各项费用计算程序及计算方式（详见下表1） 2. 市政公用工程计算程序及其计算方法（详见下表2）通过表1、表2可以看出公路工程和市政工程的造价计算基本趋同，尤其是公路工程造价已经向建筑工程、市政工程、铁路工程靠近，基础设施的造价计算逐渐归一和趋同化，这是工程行业变化的一个重大趋势。费用都是由直接费（直接工程费、措施项目费/其他

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。一、做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。一、做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩

工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控。下面就对市政道路路基、基层、面层等标准化管理进行了详细的图文总结，非常值得收藏！路基工程 1、挖方路基（1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。（2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。（3）路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。

市政道路土石方工程一般线路长、地形地貌变化大、地质条件复杂，且受气候、水文、地质影响较大，不确定因素较多。一个市政工程项目道路土方、管网土方、桥涵土方、绿化工程土方等相互交叉，彼此关联，不仅要进行土方工程挖填方量的计算，还要进行整个项目的土方平衡。另外市政土石方开挖工程量一般较大、时间性强、施工条件也较为复杂，具有隐蔽性，因此市政土石方工程的结算审计是一个复杂的系统工程，结算审计人员往往无法参与项目实施的全过程，并且审计时也无法再进行实测和复核，且施工单位往往利用其隐蔽性和复杂性在土方工程中做手脚，所以土方工程审计是道路工程造价审计的重点和难点。最近，笔者在对某市政工程

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般

工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控。下面就对市政道路路基、基层、面层等标准化管理进行了详细的图文总结，非常值得收藏！路基工程 1、挖方路基（1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。（2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。（3）路基挖方材料应

目录第一章概况 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 工程概况 (2) 第二章施工安排 (3) 2.1 前期准备 (3) 2.2 人员组织 (3) 2.3 技术准备 (4) 2.4主要设备配置 (4) 第三章施工工艺及技术措施 (5) 3.1 测量放样 (5) 3.2 沟槽开挖 (6) 3.3 基础垫层施工 (7) 3.4 管道敷设 (7) 3.5 管道包封 (8) 3.6 检查井浇筑 (8) 3.7 沟槽回填 (10

导读测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 1做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以

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