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[深圳市]轨道交通给排水改迁工程专项施工方案
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关键词: 给排水改迁工程施工
地下管线处理
沟槽开挖施工
给排水工程施工
此贴为深圳市轨道交通给排水改迁工程专项施工方案,文件为PDF格式,共52页。 轨道交通给排水 工程概况 深圳市轨道交通 4 号线三期工程为既有 4 号线的延伸线,工程位于龙华新区范围内,线路 总体呈南北向,自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站。正线全 长 10.785km,全线设 8 站 8 区间及 1 个停车场。 本标段为 4 号线三期工程的 4302 标段,从松元公园站引出,沿高尔夫大道敷设,终点止于 牛湖站,正线全长约 3.1km,出入线全长 1.
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[湖南]市政轨道交通某车站工程管线迁改及保护方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
管线迁改施工工艺
内容简介 4、管线的迁改及保护方案 4.1、管线改迁施工方法 站内管线改迁时,主要以放坡开挖为主,对于埋深较深的污水管、雨水管、排水管临时改迁时如果地形限制不允许放坡开挖的部位采用钢板桩支护进行改迁施工(见图1)。对站内的地下管线进行改迁时,为保证改迁后地下管线功能正常使用,将从以下几个方面加强管理………… 4.1.1、检查井的施工方法 安管及检查井砌筑:雨水管采用预制管,在购买前进行考察,质量及供应能力都必须满足设计及施工期的要求,并取得监理工程师认可,在到货时进行检查,若有质量问题的必须进行隔离,限期清除场外。安装采用吊车配合人工进行,管节之间的缝宽必须保
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[重庆]城市人行天桥综合管网迁改工程施工图设计12张
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关键词: 路桥工程图纸
人行天桥施工图设计
综合管网迁改设计
路面恢复设计
资料目录 综合管网迁改设计说明 综合管网改迁工程数量表(一)~(二) 综合管网改迁总平面图 路面恢复及人行道恢复大样图 综合管网迁改标准横断面图内容简介 本人行天桥上跨城市道路,天桥跨径17.2m,设计主要包括:1x17.2m简支钢箱梁、两端梯道(宽度为2.0m)、桥墩及附属设施等。 …… 由于天桥的修建开挖会严重影响甚至破坏埋设于地下的市政综合管网,包括雨水、给水、电力架空线、通信、路灯、交通信号灯等管线。本次迁改设计仅预留管线管位,由管线产权单位完善现状综合管线迁改部分具体设计、同步实施。 …… 共12张,编制于2015年。
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市政道路改造工程排水顶管施工专项方案(竖井开挖支护)
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关键词: 路桥施工方案
液压式顶管施工技术
竖井开挖支护
资料目录 一、工程概况 1 1、工程情况1 2、工程概述1 2.1工程简介1 2.2主要工程数量1 2.3障碍物情况2 2.4工作(接收)井主要参数表2 3 沿线地质、地貌及水文情况4 3.1地形与地貌4 3.2地质情况 4 3.3水文情况5 3.4气候情况 5 4周边环境和障碍物情况 5 二、编制依据和原则 6 1、编制依据 6 2、编制原则6 3、采用的技术规范7 三、施工准备7 1、准备工作7 2、工期安排8 3、劳动力组织9 4、机械设备投入9 5、施工临时用电11 四、组织机构12 1、组织机构建立12 2、项目部组织保证体系13 五、工作井(接收井)施工13 1、工作井(
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[广东]市政工程专项施工方案 (电力 照明 通信管道)
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关键词: 路桥施工方案
照明工程施工
通信管道工程施工
内容简介 第三章、施工工艺 3.1、测量放样 3.1.1、根据设计院提供疏港道路工程地下管线探测成果报告资料及项目部实际地下管线探摸结果报告,利用全站仪,根据设计院给导线点以及监理批复加密的控制点成果,将管线中线、标高测量放样,并用木桩做好标识,做好保护工作………… 3.1.2、开挖沟槽施工前,由测量工程师做好放样交底工作,经技术主管审查无误后,给现场施工员、施工班长技术交底。让操作工人都能知道开挖深度,随时检查复核,避免出现超挖或欠挖的情况………… 3.2、施工技术要点 3.2.1、电力管线、管沟工程 3.2.1.1、现状电缆沟为1.0m×1.0
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某雨水泵房电气施工图
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关键词: 建筑电气施工图
应急电源系统
防雷接地系统
高度类别:单层建筑地上层数:1层图纸深度:施工图图纸张数:5张设计时间:2008负荷等级:二级防雷等级:第三类接地方式:TN-S强电设计:应急电源,低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全弱电设计:通信系统,有线电视和卫星接收系统内容简介 本设计为雨水泵房,单层砖混结构。设计范围包括:10KV电力线路迁改;变配电及应急电源系统;动力、照明系统;防雷接地系统等。
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建筑给排水设计项目案例解析
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好评率 98%
关键词: 天正建筑给排水
建筑给排水设计
给水设计排水系统图
消防水系统设计
建筑给排水设计教程
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建筑给排水零基础快速入门
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关键词: 电气施工
电气设计
规范解读
电气设备
天正电气
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济青高速公路改扩建项目是怎么做成绿色科技示范工程的
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关键词: 科技示范工程
雨水收集利用
公路工程技术标准
随着我国经济社会的快速发展,越来越多早期建成的高速公路由于通行能力不足、服务水平低下、安全事故频发等原因,已经不能满足日益增长的交通需求,急需进行切实可行的改造升级或扩容建设。济南至青岛高速公路(简称济青高速公路)改扩建工程是山东省第一条改扩建高速公路,也是目前国内一次性改扩建里程最长、投资最大的“边通车、边施工”的改扩建项目。为解决改扩建工程建设中遇到的一系列技术难题,推广应用一批先进科技成果,集中展示科技对交通行业技术进步和产业升级的引领推动作用,为今后高速公路改扩建工程提供技术储备和经验支撑,山东高速组织行业内多家科研单位,经过缜密调研和前期论证,于2017年11月通过交通运输部批复立项
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BIM在既有车站站改工程中的应用
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基本介绍 工程位于阳安二线既有城固车站,站改范围K144+200一K146+260,既有到发线4条(含正线1条),均为60 kg/m轨,新增正线在进站端与既有正线并行引入,改建后设到发线5条(含2条正线),有效长度为880 m。车站对侧新建中间站台l座,改建站台1座,新建接触网工区1处,新建1—8 m旅客地道1处,改建既有专用线,相应改建车站咽喉。 阳安铁路是中国第二条电气化铁路。城固站改施工距离既有线较近,为临近营业线施工,安全风险极大。由于阳安线为电气化铁路,管线复杂,管线安全压力大。站改工程牵涉专业多,且各专业施工均要在站改施工周期内全部实现,空间和时间交
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[重庆]双向六车道二级公路改扩建工程施工图设计195张
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关键词: 路桥工程图纸
二级公路施工图设计
防撞栏杆大样图
改迁道路三纵断面
公路等级:二级车道数:六车道干线:是位置:重庆设计时间:2014年资料目录 区位图 道路总平面图 道路总纵断面图 36m道路标准横断面 26m道路标准横断面 道路平面图(一)~(十六) 道路直线、曲线转角一览表 道路逐桩坐标表(一)~(二) 道路纵断面图(一)~(六) 路基典型横断面图(一)~(二) 道路横断面图(一)~(九十) 道路土石方数量表(一)~(九) 新旧路基拼接处置图 新旧路面搭接设计图(一)~(二) 人行道结构图(一)~(二) 路面结构设计图(一)~(二) 盲道设计图(一)~(二) 人行道残疾人通道图 人行道护栏大样图 特殊路基处理平面图(一)~(十二) 特殊路基处理大
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大城市、老城区地下管廊设计、建设方案分享!
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超大城市综合管廊专项规划编制方法探索 1项目背景 广州市综合管廊专项规划涵盖全市域7434.4 km2,本规划既不能完全遵照《城市地下综合管廊工程规划编制指引》深度控制,又不能脱离该指引的总体框架和思路;同时,如何编制超大城市综合管廊专项规划在全国无例可循。 因此,如何确定规划编制思路、制定内容框架、控制编制深度、运用怎样的规划方法、形成怎样的规划成果,才能符合国家指引要求和当地建设需要,均需在规划中一一探索和创新。 2规划构思 &
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城市快速路拼宽提升改造工程设计技术投标文件93页(方案效果图、CAD图171张)
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关键词: 城市快速路工程
道路管线设计
城市道路景观设计
1设计技术投标文件93页:1对招标项目的理解与认识;2招标项目关键性技术问题及其对策措施;3工程方案;3.1方案设计原则;3.2道路工程;3.3桥梁工程;3.4管线工程设计;3.5景观工程;4环境保护;5项目组织管理及质量保证措施;;6提供后续服务的承诺;7工程进度控制;8工程估算; 2图纸171张:道路、桥梁、管线、结构 …… 编制依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《公路路基设计规范》(JTG D30-2015);《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015) 本次设计项目为
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[上海]轨道交通线路13标降水方案
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本车站沿南北走向自西向东依次分布的管线为:铜电力排管6孔(埋深1.00m)、铜电力排管1组(埋深2.30)、信息光纤12孔(埋深1.00m)、电信光纤24孔(埋深1.35m)、铸铁上水管∅500(埋深1.43m)、铸铁煤气管∅300(埋深1.00m)、铸铁煤气管∅500(埋深1.06m)、砼雨水管∅1000(埋深2.40m)、砼污水管∅400(埋深1.70m)、铜电力排管1组(埋深1.09m)、铸铁上水管∅300(埋深1.10m)、铜电力排管1组(埋深1.25m)和高压架空电缆(2根悬高38.2米、4根悬高33.5米、4根悬高27.4米、4根悬高21.5米)。施工主体基坑时,除高压架空电缆原位
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[水保知识]生产建设项目水土保持方案技术审查要点
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1综合说明 综合说明部分应概括全面、文字简练。 1.1项目概况 1.1.1项目建设的必要性 应明确项目建设的必要性及与相关规划的符合性。 1.1.2项目概况 应明确项目位置(点型工程介绍到乡级、线型工程一般介绍到县级),建设性质,规模与等级,项目组成,占地面积,土石方挖方(合表土剥离量)、填方(含表土回覆量)、借方、弃方和表土剩余量,取土场和弃渣场数量,拆迁(移民)安置,专项设施改(迁)建,开工与完工时间,总工期,总投资与土建投资,项目法人等。 1.1.3项目前期工作及方案编制
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[北京]地铁线工程车站及区间方案研究报告161页(知名大院)
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关键词: 路桥设计方案
地铁站设计方案
地铁车站暗挖法
资料目录 标段概况 车站方案研究 区间方案研究内容简介 本工程含三站三区间。全长约5.8公里。车站规划因素:两侧为高档低密度小区,且临街建筑距离道路红线较近,对附属设置有一定影响。管线因素:北路DN1000雨水管,埋深约3.1m。DN300污水管,埋深约4m。西路:DN1400雨水管,埋深3.07m。DN600污水管,埋深4.1m。 方案一:车站全长279.9m,宽23.1m,为地下两层岛式车站。车站采用地下两层明挖工法,考虑埋深约4m的污水管,车站覆土约4.2m,为两柱三跨箱型结构。车站主体围护结构采用钻孔灌注桩+钢管支撑的围护型式。车站基坑深度约为17.8m。车站地
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500t盾构吊装施工方案(含下井吊装 解体上吊)
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资料目录 1 编制依据及说明 1.1 编制依据 1.2 编制说明 2 工程概况 2.1 工程简介 2.2始发井、吊出井水文地质概况 2.2.1 工程地质特性 2.2.2 水文地质 2.2.3 不良地质 2.2.4 特殊岩土 2.3工程特点及难点 2.4 盾构的外形尺寸及重量参数 2.4 吊装作业环境情况描述 3 施工计划与资源配置 3.1 工期计划 3.2 人员配置 4 施工前准备工作 5、施工机具准备 5.1 吊装设备及机具 5.1.1 LTM1500T起重机性能简介 5.1.2 QY130H起重机性能简介 5.2、吊装运输设备工具检查 6 盾构吊装计算依据 7 吊装施工顺序 8
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