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发表于2020-03-11

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道路检查井周围防止沉降的技术措施立即下载

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内容简介结合具体工程，根据以往工作经验，归纳了路面出现与检查井有关的典型破坏类型，分析了这些破坏的产生原因，采取了相对应的防治措施，实践证明了这些防治措施的可行性及实用性。[著者文摘] 　　　　

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路基不均匀沉降的原因及防治措施查看详情

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关键词：施工技术规范公路路基施工技术规范路基施工技术规范路基施工技术

文后附43套特殊路基施工相关资料，可点击标题下载路基在公路建设中的重要性越来越大。路基质量的好坏直接关系到整个公路的质量，为解决路基不均匀沉降问题，下面就路基不均匀沉降的原因进行分析，并提出相应的防治措施。公路是线型建筑物，路基是线型建筑物的主体。它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连。所以，路基是公路的重要组成都分。随着我国道路建设的迅猛发展和交通负荷的不断增大，道路的破坏损害问题也随之而来。其中，路基沉降是影响路基路面强度和稳定性的一个十分重要的问题，路基作为道路的基础，其不均匀沉降将直接导致路面损坏，影响车辆的行驶速度、安全及其舒适性。因此，研究解决路基不均匀沉降的措

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公路桥梁沉降段路基路面的施工技术查看详情

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关键词：公路桥梁工程施工沉降段路基施工技术路面施工技术

　　造成公路桥梁的沉降段结构是由于公路与桥梁的接缝路面存在形变产生的，找出产生形变的内在机理，我们才能对症下药进行合理的技术弥补与改进。以下介绍不同种形变情形下的原因分析。　　1．台背地基形变　　道路桥梁结构中一方面由于台背填土压实度受到工程管理因素的影响，比如施工的用料、顺序、机械、经验和施工作业面等，在工程实践中普遍存在台背填土压实度达不到设计要求的现象。另一方面这种结构存在沟壑地段构造，这之中公路与桥梁的接缝比较大，易储存积水，导致含水量较高，容易导致路面压缩和变形，在这样的沟壑地段内的道路桥梁强度较低，很难承受比较大的负荷与车辆压力，在路基填筑的过程

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路桥施工中路基不均匀沉降的处理措施查看详情

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1、导言　　目前我国路桥工程建设发展突飞猛进，尤其是现代化交通运输系统的建设获得了广泛的关注，在路桥工程建设施工过程中，路桥质量的好坏引发了大家的关注，其中路基的沉降现象是所有问题中较为严重的一个，由于路桥路基一旦发生沉降就会造成路桥的损坏，其在路桥质量问题上占据很高比重，且因为路基的沉降使得路桥缺陷修复十分困难，成本较高，使得路桥的运行和维护管理受到阻碍。　　2、路基不均匀沉降机理　　2.1路基发生沉降阶段　　路基发生沉降主要是指对土层进行初期加载时，没有对土地进行压实处理，导致土地处于弹性状

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提高路基及路面基层平整度的措施！查看详情

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关键词：施工技术规范公路路基施工技术规范路基路面工程

1、路堤填筑前原地面处理路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理： ⑴填筑路堤时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于1.0M时，应注意将路基范围内的树根，草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将基表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般以不小于30CM为宜，并予以分层压实。如发现草炭层、鼠洞、裂缝，应更换符合条件土回填，并按规定进行压实。路堤通过耕地时，路堤筑填施工前必须预先填平压实。如其中有机质含

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湖北轻轨站下路面成波浪状 500米长的路段有沉降现象查看详情

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路面防止沉降的措施资料下载-湖北轻轨站下路面成波浪状 500米长的路段有沉降现象

摘要：近日，市民反映，湖北武汉汉口解放大道古田二路至古田一路段，路面因沉降呈波浪形起伏。轻轨桥就立在路面上，沉降会不会影响轻轨的安全？记者现场探访发现，约有500米长的路段有沉降现象，硚口城管称将联系地铁方面进行维修。路面沉降，花坛起波浪【现场】桥墩凸起花坛开裂施先生介绍，上周他乘车经过解放大道，在古田二路轻轨站下，发现沥青路面靠中间花坛的位置，竟有波浪状的起伏，桥底下的花坛也出现了砖块拱起和开裂等现象。“不知道会不会影响轻轨桥的安全？”施先生有些担心。 14日，记者来到解放大道与古田二路交会处，轻轨桥下正中间是花坛，将两边车道隔离开来，花坛内每隔

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建筑给排水零基础快速入门立即试听

关键词：电气施工电气设计规范解读电气设备天正电气

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保障道路工程沥青路面平整度的措施探微查看详情

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关键词：质量控制措施施工技术规范建筑施工规范大全

摘要:路面的平整度是衡量公路质量的关键指标。如果路面不平整，将会影响人们的行车舒适性、增加油耗和车辆的磨损。路面的平整度还和道路的寿命和行车安全有着密切的关系。因此，在施工中保证沥青路面的平整度至关重要。文章针对提高沥青路面平整度的措施进行了探讨。关键词:道路工程;沥青路面;平整度;措施;保障;探微道路是经济发展的命脉，保证路面的质量也是至关重要的，对路面质量进行评定有很多指标，平整度就是其中较为关键的一个。现在很多高速公路和普通公路都是使用沥青混凝凝土材料，沥青材料有很多优点，比如:比较光滑平整、接缝较少、新铺路面不用养护、后期进行

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公路改建工程中沥青路面平整度的有效控制措施查看详情

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在道路改建中对路面平整度影响的因素（一）基层平整度对路面平整度的影响在施工工地中流行着：“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”的思想，这种思想是十分错误的。保证基层的平整度是保证沥青路面层平整度的先决条件。在新旧路基结合部产生不均匀沉降时致使路基顶面横向呈“~”型，必将使基层顶面或基层底面产生附加弯拉应力，当附加应力超过基层弯拉强度时，即造成结合部基层顶面或底面的拉裂。必将影响基层的平整度，基层不平整则沥青摊铺的厚度不均匀，碾压后原来低的地方仍然比较低，有波浪的地方仍然有波浪，只是比原来轻了一些，而熨平板随基层不平的上

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沥青路面产生不平整的原因及处理措施查看详情

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1 沥青路面不平整产生的主要原因影响路面平整度的因素较多，归纳为两个方面。一是外在因素，主要包括环境、地质、交通量、车速等，二是内在因素，主要包括设计、施工等。设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等，施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、材料不均匀、施工机械缺陷及施工工艺缺陷等。　　1.1 路基不均匀沉降　　路基是路面的基础，如果路基填料控制不好，压实度达不到设计要求，路基排水设施不完善，极易造成路基的不均匀沉陷，从而会引起路面的不平整。　　1.2 基层平整度对面层平整度的影响道路的路面结构是一个层状的结构体系

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公路工程路面技术问题的处理措施查看详情

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迄今为止，我国的公路路面工程项目已经取得了强所未有的发展，而且，对于交通运输工程来讲，路面工程建设属于较为复杂的工程项目，其施工期间将要采用大型机械化设备，而且所需施工作业时间较长，因而在整个施工过程中，会存在很多安全隐患，给施工单位造成严重损失，并且有时候还会造成施工人员及周围人群生命财产损失。为了防止这些问题的出现，相关公路路面施工人员有必要采取有效措施来保护工程施工质量。一、公路路面平整度的重要性公路是我国重要的基础设施之一，公路建设关系着我国未来的长远发展和人们的生产活动。随着社会的发展进步和科技的不断创新，公路的

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混凝土路面质量通病的成因和应对措施查看详情

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路面施工工艺是路面质量控制的关键，常见的施工质量通病：路面沉降、裂缝以及脱皮等现象，均与施工工艺有关。（一）路面沉降（1）路面沉降现象在公路的实际运行中，采用几何平面作为基准对路面平整度进行判断，通常考虑路面纵、横向凹凸程度，即实际路面与设计平面偏离度。一般而言，平整度比较高时，行车就会比较舒适，这在很大程度上体现了施工技术水平。通常情况下，路面沉降表现为如下几种，即坑凹、起拱以及接缝台阶或者桥头路面沉降等。（2）路面沉降形成的原因公路经过长时间的使用后，其中路基沉降是主要原因，一旦路基塌陷，则定会产生路面沉降现象。主要影

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沥青混凝土路面施工常见质量问题与防治措施查看详情

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关键词：市政道路施工道路施工组织设计混凝土路面施工

1 沥青面层离析形成原因： 1、混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配；2、沥青混合料级配不佳；3、混合料拌和不均匀，装卸、运输、摊铺过程中发生离析；4、摊铺机工作状态不佳。防治措施：1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与面层厚度相适应。2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限；3、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗料滚落锥底；4、摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器的2/3以上；5、布

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路桥过渡段路基路面结构存在问题及解决措施查看详情

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路桥工程作为交通运输业发展的决定因素之一，在以往的经济发展中做出了巨大贡献。在新时期的发展中，交通运输对路桥质量及行车舒适性的要求更高。但是，路桥在建设过程中，经常会出现桥头跳车等问题，所以，在交通压力不断加大的背景下，有必要对路桥过渡段路基路面的结构设计进行探讨，以提升路桥的舒适度。本文结合我国当前的路桥工程建设实际，对路桥过渡段路基路面结构设计中的一些关键问题进行了分析。在经济全球化趋势的影响下，我国经济实现了跨越式发展，得益于此，社会物质环境整体改善。作为我国重要的基础设施和公共工程，路桥发挥着十分重要的作用，直接关系到人们的生活质量。在这样的情况下，路桥工程建设

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沥青路面主要问题及防治措施查看详情

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关键词：沥青路面质量防治措施沥青混凝土路面

沥青路面指将路用沥青材料掺入矿质材料中铺筑的各种类型的路面。沥青路面的沥青类结构层属于柔性路面，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥和混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面在道路建设中被广泛采用。 No.1 原料（1）沥青结合料。在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料。将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。（2）骨料。在沥青路面材料中起骨架作用和填充作用的矿物质粒料。粒径在 5mm以上的为粗骨料

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