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井下油套管二氧化碳腐蚀
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内容简介 采用高温高压动态腐蚀模拟试验与理论分析相结合的方法，研究了油气田常用的油套管材料N80钢、lCr钢、3Cr钢和13Cr钢在井下高温高压动态(液相介质流速为2．62 m／s)环境下的CO2腐蚀。结果表明，在温度为100℃和ll0℃ 、CO2压力为0．03 MPa和1．488 MPa的井下腐蚀环境中，油气田生产中常用的油套管材料的腐蚀程度排序为：3Cr>lCr>N80>13Cr钢；在此条件下的耐腐蚀能力方面，lcr和3Cr钢没有表现出优势；13Cr钢具有良好的耐CO 腐蚀性能；N80钢和3Cr钢在井下油中 的腐蚀轻微。
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中欧标准混凝土结构3类化学腐蚀环境等级化分对比
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关键词： 混凝土结构耐久性设计规范
混凝土结构耐久性
抗倾覆稳定安全系数
混凝土结构化学腐蚀环境，主要指硫酸盐、酸等化学物质对混凝土的腐蚀。 在常见的硫酸盐中，对混凝土腐蚀的严重程度从强到弱依次为硫酸镁、硫酸钠和硫酸钙。腐蚀性很强的硫酸盐还有硫酸铵，此时需单独考虑铵离子的作用，自然界中的硫酸铵不多见，但在长期施加化肥的土地中则需要注意。 硫酸盐对混凝土的化学腐蚀是发生两种化学反应：一是与混凝土中的水化铝酸钙反应形成硫铝酸钙即钙矾石；二是与混凝土中氢氧化钙结合形成硫酸钙（石膏），两种反应均会造成体积膨胀，使混凝土开裂。含有镁离子时，和Ca(oH)2反应， 生成疏松而无胶凝性的Mg(oH)2，降低混凝土的密实性和强
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钢筋砼中钢筋的腐蚀和检修要点
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钢筋砼构件耐久性与砼内钢筋的腐蚀有关。钢筋生锈后，体积就要增大，并产生扩张应力，使保护层砼长度方向产生了纵向裂缝或剥落，又导致腐蚀加重，构件承载能力明显下降，从而影响钢筋砼构件正常使用。 由于砼中具有较高的碱性，使钢筋表面有一层很薄的氧化薄膜，它能阻止钢筋分腐蚀，因此，砼中钢筋的腐蚀先决条件是这层保护膜破坏。 保护膜的破坏通常有两种方式：其一，保护层砼中存在一定量的氯化物；其二，保护层砼的高碱性物质（主要是氢氧化钙）同大气中二氧化碳发生化学反应，既碳化，使砼碱度降低，当砼碳化到钢筋表面时，砼内的钢筋就具备了腐蚀的前提。 一旦钢筋上有电位差，
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来了？一起混凝土质量问题大扫除！
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关键词： 混凝土坍落度
混凝土质量控制
影响混凝土质量问题无外乎那么几种，但想100%控制好混凝土施工质量却需要足够的经验。下面这些质量问题必须要在施工时扫除。 error 404 混凝土裂缝 （1）水泥供应和使用上存在的问题会引起混凝土楼板产生裂缝。 （2）施工荷载过于集中、上人操作时间过早、模板与支撑有间隙、拆除墙角模板方法不当、板内埋管集中和重物冲击等不当的施工方法都会使楼板产生裂缝。 （3）混凝土楼板在浇筑初期（终凝前）的凝缩变形以及混凝土硬化过程中的干缩和水化作用引起的自身收缩都会造成楼板产生裂缝。 （4）由于构造设计的原因，边跨处的楼板、承重梁处的楼
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确保混凝土结构安全的重点竟是……
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关键词： 混凝土三明治墙板
三明治墙板的施工工艺
自改革开放以来，我国建筑行业得到了迅速发展，各项新施工技术不断涌现，但在研发新技术的同时行业内部也有很多技术问题至今没能得到有效解决。其中钢筋锈蚀就是一大类。钢筋锈蚀在工程建设当中是混凝土结构破坏的第一因素，让很多技术人员头痛不已。今天我们就介绍钢筋锈蚀带来的危害并提出有效措施。 一、钢筋锈蚀的危害 钢筋锈蚀生成铁锈，铁锈的体积相比钢筋有大量膨胀。其膨胀使混凝土开裂、剥落，使得空气不断进入混凝土内部，加剧钢筋地锈蚀。以此形成恶性循环，最终导致钢筋横截面积不断减小，整体结构承载力大幅下降。 二、钢筋锈蚀原因 1.混凝土碳化：空气
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管道燃气常见问题处理
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天然气主要成份是甲烷与液化气相比 1、天然气更高效，热值高（约8500-10000 千卡/立方米）； 2、天然气更高效，使用价格比液化气便宜近一半； 3、天然气使用更安全，爆炸界极限5%-15%； 4、着火点高，比重轻（约0.579），易挥发，不易聚集； 5、天然气更环保，无色，无味，无毒，无腐蚀性，燃烧产物主要是二氧化碳和水。用户使用时感觉到臭味是为了便于察觉而人为添加的警示臭剂。 城市天然气为什么要加臭 天然气具有无色无味和易燃和易爆的特性，因此，当发生天然气漏气时，为易于被人们发现。进而消除漏气，要求对没有
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道路桥梁存在的病害问题
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1、裂缝 裂缝是混凝土道路中最普遍发生的病害现象，也是我国道路桥梁病害问题中须首要解决的。裂缝问题会严重危害道路桥梁的耐久性与承载力，且不同程度的裂缝，其危害程度也不尽相同，程度轻可妨碍司机驾车的舒适度，程度重可直接危害车辆及人身安全。此外，路桥裂缝会损害钢筋保护层，从而诱发钢筋锈蚀。 2、剥蚀 剥蚀破坏路桥的外观形态，包括:路桥表面的酥松起皮、剥落、露石、蜂窝麻面等现象。路桥表面产生的剥落或剥离，会引起构件截面积减小，应力增大，导致空气或其他有害物质的内侵蚀作用更容易发生。依据发生原因不同，剥蚀现象可以分
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 闻宝联1曹砚飞2李琦3 张春昱1 摘 要：提高混凝土桥梁的耐久性，控制结构的裂缝，是桥梁建设工程的一个重点和难点。本文阐述了混凝土裂缝产生原因，并从工程设计、材料、施工、养护等方面提出了裂缝控制的措施与方法。对既有桥梁的裂缝，根据不同情况，采取的有针对性的治理方案进行治理，保障了结构的安全运营。 关键词：桥梁；裂缝；控制；治理；保护 引 言桥梁在建造和使用过程中，会受到环境影响、有害化学物质的侵蚀，并承受车辆、风、雨雪、地震、人为因素等外力作用，同时由于采用的材
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制冷设备常用制冷剂的特性
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目前使用的制冷剂已多达近百种，并正在不断发展增多。但用于食品工业和空调制冷的仅十多种。其中被广泛采用的只有以下几种： NH3（代号：R717） 氨是目前使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也不超过1.5MPa。 优点是：易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶解于油、流动阻力小，泄漏时易发现。 缺点是：有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸，对铜及铜合金有腐蚀作用。 CHCl
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[史上最全]水处理基础知识200问
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关键词： 水处理基本知识
水处理知识汇总
水处理200问
文章导读 本文总结水处理基础知识200条，这些知识虽简短，但都很实用，有助于大家更好的写学习与工作，更好的认识水处理行业。 水处理知识200问 1.001×7型树脂是（强酸阳离子交换树脂）。水处理新视野1111 2.锅炉定期排污主要是为了排出(水渣)。 3.离子交换器的交换过程，实质上就是(工作)层逐渐下移的过程。 4.强弱碱树脂联合使用，弱阴树脂交换强酸根离子，强阴树脂交换(弱酸根离子)。 5.Na3PO4的化学名称为(磷酸三钠)。 &n
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关于室内热水供应系统知识你知道哪些？
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室内热水供应，室内热水供应是对水的加热、贮存和输配的总称。室内热水供应系统主要供给生产、生活用户洗涤及盥洗用热水，并能保证用户随时可以得到符合设计要求的水量、水温和水质。 一、热水用水量标准 1、热水用水量定额 生产热水用水量定额：应按工艺要求或同类型企业实际数据确定。 生活热水用水量定额：应根据建筑物种类、卫生设备完善程度、当地气候条件、热水供应时间、水温、生活习惯等因素，调查后确定。 2、热水水质 对于水质的要求，可以归纳为如下几点： ●为了保证锅炉、热交换器等设备和管道内壁不致结垢，影响安全和运行，必须基本
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工程常用材料“混凝土”详细介绍
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关键词： 混凝土的组成
混凝土的分类
混凝土的特点
混凝土的组成、分类及特点 （一）混凝土的组成 1、定义 混凝土是由石子、砂子、水泥和水按一定比例均匀拌合，灌注在所需形体的模板内（如框架柱模板内），捣实，经凝结硬化而成的人造石材。 2、组成 普通混凝土是由水泥、水、砂子、石子及根据需要掺入的各类外加剂与矿物混合材料组成的。 a)砂、石起骨架作用，称为骨料。砂子称为细骨料，石子称为粗骨料。 b)水泥和水形成水泥浆，起填充骨料间的缝隙，胶结骨料的作用。 c)外加剂能改善混凝土的性能，满足工程上的需要。 如：在炎
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锅炉烟囱防腐,锅炉烟囱内壁防腐方案
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关键词： 锅炉烟囱防腐
锅炉烟囱内壁防腐方案
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锅炉烟囱内壁防腐
锅炉烟囱防腐,锅炉烟囱内壁防腐方案锅炉烟囱防腐涂料，是涂刷在各种高温加热设备上，江苏浩久高空建筑防腐有限公司用以排除燃烧产生的尾气和腐蚀介质的锅炉烟囱上，耐高温，耐候性强，涂刷在烟囱内外表面，防腐抗腐蚀，长久保护锅炉烟囱使用的防腐涂料或是防腐油涂料。 锅炉烟囱防腐,锅炉烟囱内壁防腐方案工厂中用以排放各种烟气的锅炉烟囱有砖锅炉烟囱、砼锅炉烟囱、钢锅炉烟囱等几大类，所排放的烟气中大多含有二氧化硫、硫化氢、氟化氢、氯化氢、氯气、二氧化碳、一氧化碳、氮气等腐蚀性气体及尘埃。当烟气温度低于30℃～40℃时，湿热水汽容易结露，附于锅炉烟囱内壁，这时含硫、氯、氟、碳的烟气与
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道路桥梁的病害问题及加固技术探析
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一、道路桥梁存在的病害问题 1、裂缝 裂缝是混凝土道路中最普遍发生的病害现象，也是我国道路桥梁病害问题中须首要解决的。裂缝问题会严重危害道路桥梁的耐久性与承载力，且不同程度的裂缝，其危害程度也不尽相同，程度轻可妨碍司机驾车的舒适度，程度重可直接危害车辆及人身安全。此外，路桥裂缝会损害钢筋保护层，从而诱发钢筋锈蚀。 2、剥蚀 剥蚀破坏路桥的外观形态，包括:路桥表面的酥松起皮、剥落、露石、蜂窝麻面等现象。路桥表面产生的剥落或剥离，会引起构件截面积减小，应力增大，导致空气或其他有害物质的内侵蚀作用更容易发生。依据发生原因不同，剥蚀现象可以分为风
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我国道路桥梁病害问题分析及加固方法探讨
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1裂缝裂缝是混凝土道路中最普遍发生的病害现象，也是我国道路桥梁病害问题中须首要解决的。裂缝问题会严重危害道路桥梁的耐久性与承载力，且不同程度的裂缝，其危害程度也不尽相同，程度轻可妨碍司机驾车的舒适度，程度重可直接危害车辆及人身安全。此外，路桥裂缝会损害钢筋保护层，从而诱发钢筋锈蚀。 2剥蚀剥蚀破坏路桥的外观形态，包括:路桥表面的酥松起皮、剥落、露石、蜂窝麻面等现象。路桥表面产生的剥落或剥离，会引起构件截面积减小，应力增大，导致空气或其他有害物质的内侵蚀作用更容易发生。依据发生原因不同，剥蚀现象可以分为风化剥蚀、水质侵蚀、冻融剥蚀等等。 3混凝土内部的毛细管孔及气泡混凝土中不
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混凝土桥梁和钢结构桥梁防腐涂装方案
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暴露于自然环境中的桥梁无时无刻不在受到空气中各种腐蚀因子的侵蚀。为了保护桥梁免收腐蚀环境破坏、保证桥梁的安全运行、延长桥梁的使用寿命，正确、合理的采用防腐涂料，对桥梁结构而言是一种行之有效的防腐措施，可以起到在混凝土或钢结构表面形成屏蔽阻隔层，以阻止氯离子、二氧化碳等腐蚀介质浸入混凝土或钢结构造成腐蚀和对已碳化、疏松和开裂的混凝土表面其增强作用。同时通过涂装可使桥梁与周围环境景观相协调的色彩，达到桥梁美感与周边景观的和谐统一。 常见的混凝土、钢结构桥梁常用的涂料有：环氧树脂涂料、聚氨酯漆涂料、氯化橡胶涂料、乙烯树脂涂料、丙烯酸树脂涂料等。涂料选择要综合相关条件进行选择。其原则是首
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广泛应用于工厂配电系统的无功补偿装置简述
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目前，广泛应用于工厂配电系统的电压等级大多为35kV，10kV和0.4kV，其中35kV和10kV一般称为中压配电系统，而0.4kV称为低压配电系统。无功补偿装置可以同时应用于中、低压配电系统。一般35kV电源只带变压器，而不带电动机等具体的能量转化设备（也有少数大功率或超大功率电动机使用35kV电压等级的，但数量极少），大量的用电设备广泛分布于10kV和0.4kV电压等级，具体的电压等级的选择要充分考虑设备容量对绝缘、电流大小等参数的综合分析，研究最经济的运行方式。综上所述，配电系统的无功补偿主要采用35kV、10kV和0.4kV母线补偿。 一、无功补偿方法分析及其作用
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每天两个知识点-2018.11.27
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一热水的除气处理设置要求： 为了减少热水管道和设备的腐蚀，集中热水供应系统，加热前原水中(或软化处理后的水)溶解氧和二氧化碳，不宜超过下列规定： 1水中的溶解氧不宜超过5mg/L。 2水中的二氧化碳不宜超过20mg/L。 如超过上述规定时，宜采取除气措施。除气处理后的原水水质应符合《生活饮用水卫生标准》GB5749要求。 二公共浴室为了节约用水和保证淋浴器出水水温、水压的稳定，宜采取下列措施： 1采用供给混合水温的脚踏式单管热水供水的方式。 2采用开式(即带冷热水混合温水水箱)的热水供水系
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