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发表于2019-09-23

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悬浊液透光脉动颗粒在线检测技术及其应用(续2）立即下载

等级：文件 205KB 格式 pdf

关键词：给排水专业论文透光率脉动值

内容简介根据悬浊透光率脉动原理及透光脉动颗粒检测理论，对反应悬浊颗粒粒径大小的透光脉动值VR或R的检测技术进行了深入研究，研制出一套可实现在线连续检测的悬浊液透光脉动颗粒检测装置，适用于混凝过程的实时检测和控制

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公路工程检测技术的发展趋势和展望查看详情

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公路工程检测技术的发展趋势和展望公路工程检测技术发展至今已经历了3个发展阶段：第一阶段是以领域专家的感官和专业经验为基础的经验检测技术，对检测信息只能作简单的数据处理；第二阶段是以传感器技术和动态测试技术为手段，以信号处理和建模处理为基础的现代检测技术，在工程中已得到了广泛的应用。近年来，为了满足大型复杂结构的路桥检测要求，检测技术进入了以知识处理为核心，数据处理、信号处理与知识处理相融合的第三发展阶段——智能检测技术阶段，智能化正成为路桥试验检测的主流，根据目前的发展未来大型路桥试验检测的研究发展方向主要体现

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盾构刀具磨损超声波检测技术研究查看详情

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关键词：盾构刀具磨损超声波检测技术

在隧道及地下工程建设领域，盾构法施工具有快速、安全的优点，已经成为城市地铁隧道一种主要的施工方法。盾构刀具磨损是盾构法施工过程无法避免的问题，当出现刀具过度磨损时，通常会导致盾构掘进量降低、卡盾、机械性损毁等施工风险，延误施工周期。盾构刀具修复时需要在停机位置前端的地表进行地层加固，然后在掌子面开挖刀具的修复空间，进行盾构刀具带压进舱修复。当盾构刀具磨损发生在繁忙路段、密集建筑区或江河湖底等特殊位置时，修复作业将会变得十分困难。如果能即时掌握盾构刀具的磨损状态，便可以提前确定换刀位置，有效避免在特殊位置的停机，对于保障盾构顺利掘进，降低施工成本和风险具有较大的意义。掌握盾构刀具磨损过程信

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公路桥梁检测技术应用分析查看详情

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在公路桥梁的建设期间，其质量的好坏就非常重要，直接影响到以后的使用。为了进一步满足公路运输载重量迅猛发展的需要，保证公路桥梁可以安全地为公路运输服务，我们必须对桥梁工程各个环节的质量问题进行相应的检测与鉴定，而相关的公路桥梁检测技术也是值得我们讨论研究的。而桥梁检测工作是一项极其细致且复杂的工作，检测人员必须要加强自身检测理论知识的掌握，提高自身检测操作技能。只有这样才能为公路桥梁的检测工作提供切实可靠有效的数据，进而确保公路桥梁的安全使用。一、公路桥梁检测的科学意义路桥建设过程中，工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免，路桥建成之后，如何对路桥的实

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基于物联网技术的盾构油液在线监测系统研究查看详情

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0 引言盾构是地下空间开发的主要施工机械，在我国的城市地铁、过江公路隧道、跨海隧道等大型隧道工程项目中得到了广泛应用。盾构主轴承及液压系统是盾构的核心部件，其性能直接影响整个盾构的性能状态。如果在施工过程中主轴承润滑系统和液压系统中进入泥水、沙砾或出现异常磨损,将导致主驱动系统和液压系统严重损坏，给盾构施工带来不可估量的损失。根据相关统计资料，机械装备的恶性故障 50% 以上是由润滑失效和过度磨损引起的，因此,油液在线监测及诊断技术的研究及运用具有重要的现实意义。随着盾构自动化、集成化的不断提高及数量的不断增多，采用以离线检测为主的检测技术已经不能满足现代设备长周期连续监测

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基于BIM技术的建筑原材料追溯及试验检测数据共享查看详情

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为使BIM技术更好地为公路工程项目服务，通过四川九绵高速公路项目应用实践，分析研究了BIM技术在公路建造过程中如何实现对建筑原材料可追溯及试验数据共享来保证工程质量和推动管理水平的提高，为公路建设的发展树立了样板。 1. 项目概况九绵高速公路是四川省九寨沟至绵阳段的高速公路，路线全长242.3 km（绵阳市境内187 km，阿坝州境内55.3 km），全线桥梁总长89 136.5 m/199座，隧道总长92 242.5 m/42座，共设17处互通式立交，互通连接线长12.238 km。九绵高速工程下设33个施工标、10个监理标、10个监理试验室标和1个中心试验

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