[分享]涌水隧道排水方案资料下载

发表于2019-07-30

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此贴为中国铁路蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案，文件为PDF，共12页。蒙华铁路隧道工程概况 MHTJ-16标反坡排水主要集中在大中山隧道 1#及 2#斜井工点。大中山隧道全长 14.533km，为标段控制性工程，工程总造价约 7.8 亿元。隧道设计为单洞双线，隧道设双车道无轨运输斜井 2 座，横洞 1 座。施工按照进口和 3 座辅助坑道共 4 个工点，7 个工作面组织施工，出口地势陡峭，不设工作面。其中：进口工点施工长度 2409m；1#莫家沟斜井平长 1464m，综合坡度 7.87%，正线施工长度 4802m；2#瓦

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特长隧道涌水综合反坡排水施工技术立即下载

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内容简介以向莆铁路青云山特长隧道2#斜井涌水反坡排水为例，简要概述在特长隧道大坡度反坡排水施工难点和工作要求，并着重从施工组织、机械和人员配备等角度阐述斜井反坡排水施工方案，详述了设备配备的计算过程，并结合每一施工阶段分别进行了详细阐述并进行了安全分析。

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2013投标用铁路隧道工程施工方案（含排水地质预报岩溶）立即下载

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关键词：路桥施工方案三台阶四步开挖法

涌水隧道排水方案资料下载-2013投标用铁路隧道工程施工方案（含排水地质预报岩溶）

资料目录 1.隧道工程 1.1.工程概况 1.2.施工队伍安排及任务划分 1.3.施工组织顺序 1.4.施工进度安排 1.5.主要工程项目施工方案 1.6.施工测量 1.7.洞口段施工方法及工艺 1.8.超前地质预报施工方法及工艺 1.9.洞身开挖施工方法及工艺 1.10.超前支护施工方法及工艺 1.11.初期支护施工方法及工艺 1.12.出渣运输施工方法及工艺 1.13.监控量测 1.14.结构防、排水施工方法及工艺 1.15.结构衬砌施工方法及工艺 1.16.附属工程施工方法及工艺 1.17.施工辅助作业 1.18.隧道达到一级防水等级的技术措施 1.19.确保衬砌混凝土耐久性的

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铁路客运专线隧道防排水施工技术(104页) 立即下载

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关键词：铁路客运工程铁路隧道工程隧道防排水设计

铁路客运专线隧道防排水施工技术我国铁路隧道，已规划设计、即将开工建设的铁路隧道超过5 000座，总长超过9 000 km。而隧道防水问题一直是困扰铁路建设的难题。高速铁路对隧道防水要求非常严格，防水等级为《地下工程防水技术规范》(GB50108--2008)规定的一级防水标准。即二次衬砌不允许渗水、二次衬砌表面无湿渍。 ······ 一、隧道防排水施工概述二、隧道防排水措施 ······ 共104页注浆现场照片突泥涌水的照片防水板铺设防

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隧道工程防水排水设施立即下载

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关键词：隧道渗漏治理隧道防排水设计

隧道防排水施工是整个工程中最重要的环节，隧道防排水工程也是野葛隐蔽的工程，一旦施工完毕，难以检查和维修，发生渗漏后的治理也很困难。 1、概述 2、隧道防排水设计 3、隧道防排水施工方法 4、隧道渗漏治理隧道突发性涌水涌泥（砂）场面

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联合灌浆法处理隧道涌水查看详情

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关键词：帽檐斜切式洞门隧道涌水处理方案隧道二衬钢筋定位

导语：隧道开挖过程中经常会遇到涌水问题，不仅会增加施工难度，而且长时间的大量漏水还会对周围的环境带来不利影响。很多隧道工程由于涌水量大而迫使施工中断、工期延长、成本增加。目前，国内外隧道涌水处理方法主要分为排水法、堵水法和堵排结合法。以前隧道施工涌水多采用“以排为主”，但是，隧道长期排水会对环境带来一些问题，特别是对于富水地层，隧道涌水易引起地下水位下降，从而导致山上植被枯萎、山体表面沉降及山体滑坡等一系列地质灾害和环境问题。此外，由于地下水位下降，当地居民的生活用水也会受到影响。近年来，隧道涌水处理多考虑“以堵为主”，以尽量降低隧道开挖对地下水环境的影响。

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隧道防排水施工控制要点查看详情

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目前隧道衬砌渗漏水问题,尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。如何搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术,是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。　　　一、进洞前防排水处理　　首先,在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解,分析地表水的补给方式、来源情况,做好地表防排水工作:用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷,建议用浆砌片石铺砌沟底,必要时用水泥砂浆抹面;开沟疏导隧道附近封闭的积水洼地,不得积水;在地表有泉眼的地方,涌水处埋设导管进行泉水引排;在隧道洞口上方按设计

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隧道涌水处治技术（图文讲解）立即下载

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资料目录 1 工程概况1 2 隧道涌水情况分析及水量预测1 2.1 突涌水情况分析2 2.2突涌水段水量预测3 3 处治方案3 3.1降压泄水方式3 3.2超前注浆3 ⑴注浆范围3 ⑵注浆参数3 ⑶注浆材料4 ⑷注浆顺序4 ⑸钻孔工艺4 ⑹注浆结束标准5 3.2富水段加强设计5 ⑴泄水洞5 ⑵衬砌防排水6 4 注浆效果评价6 5 结束语7内容简介工程概况：平均海拔1100～2950m，最高海拔为2951.6m，隧道最大埋深1700m。隧道设计为两座单线隧道，左线全长22449m，右线全长22467m，全隧道为单面上坡，除出口308m，位于曲线上外，其余均位于直线上。左、右

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隧道开挖支护及衬砌施工方案立即下载

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隧道开挖支护及衬砌施工方案杨梅山隧道为全线Ⅱ级高风险隧道工程之，风险源分析如下：⑴隧道长度大，地质条件较复杂，共发育 9 处断层、4 处岩性侵入接触带及 8 处节理密集带与隧道洞身相交，导水性及富水性好，极易引起涌水等地质灾害；⑵洞身顶多处有数处有房屋密集区，埋深较深；⑶高地应力岩爆段长度 2290m。辅助坑道长，反坡排水、通风排烟难度大；⑷软弱大变形；⑸高地温地段长 1620m，地温超规定上限 28℃（隧址埋深范围内最高地温为 30.63℃），可能存在地温危害。 ······ 1 编制依据、范围及原则 2 工程概况 3 隧道结构形式及

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六车道公路隧道施工专项方案（86页 2013年）立即下载

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关键词：路桥施工方案注浆锚杆施工

资料目录编制说明工程概况施工计划施工技术方案 -总体施工方案 -洞身开挖 -洞口与明洞工程 -出渣运输 -初期支护 -超前支护 -仰拱及填充混凝土 -隧道二次衬砌施工 -隧道防排水施工 -安全距离 -监控量测 -隧道综合超前地质预报方法施工过程危险因素分析及控制 -隧道塌方 -开挖爆破 -涌水突泥 -高空坠落 -车辆伤害 -机械伤害施工安全保证措施应急预案文明施工保证措施环境保护措施文物保护施工措施内容简介设计荷载：公路-Ⅰ级隧道全长：长280m 　　建筑界限宽度 0.75m+0.75m+33.75m+1.0m+1.0m=14.75m 　　建筑限界高

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