[分享]管线布置综合平衡资料下载

发表于2019-07-24

标签：管线布置综合平衡资料管线布置综合平衡讨论管线布置综合平衡视频

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概括本工程有通风空调、给排水、消防、电气、智能化控制等专业管线，为避免各安装专业施工阶段管路（线）交叉打架、衔接不当而造成的返工浪费，根据工程实际将各专业管线设备通过计算机进行图纸上的预装配，将问题解决在施工之前，将返工率降低到零点。图片工艺体会

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管线布置综合平衡技术立即下载

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关键词：管线布置平衡技术管线工程综合布置

内容简介本工程属大型综合建筑，机电安装工程专业种类齐全，包含水(生活水系统，消防水系统，空调水系统)、电(动力、照明系统，消防报警系统，监控系统，楼宇自控系统，数字网络系统)、风(裙楼空调风，地下室消防送风、排烟)等。　　...... 　　管线工程综合布置的原则: 　　1.小管避让大管，因小管避让绕弯所增造价较小；　　2.临时管线避让永久管线；　　3.有压管避让无压管；　　...... 　　共计3页，编制于2014年。

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[QC成果]BIM技术在管线综合布置中的创新应用立即下载

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内容简介目标：　　 BIM技术在管线综合平衡中的应用，实现管线综合布置一次性合格率达到90%。　　　　…… 　　方案：　　 1、交叉点单独平衡法　　 2、除有压管外其余管线平衡法　　 3、总体平衡法　　 …… 　　实施：　　 1、软件培训　　 2、确定总体排布方案　　 3、初步确定管线标高　　 4、电子版图纸输入　　 5、碰撞检测　　 …… 　　pdf格式共31页，编制于2014年。制定对策表效果检查

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BIM如何应用于管线综合？立即下载

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关键词： BIM三维模型管线综合排布深化施工平面图

1、管线综合图的绘制在BIM三维模型的基础上，进行建筑、结构、机电、装饰等各专业深化设计，并随工程进展绘制土建-机电-装修综合图，通过各专业三维图叠加、综合，做到三维可视化，及时发现综合图中各专业之间的碰撞、错、漏、碰、缺等问题，并根据BIM模型提供碰撞检测报告，及时进行解决，以实现图纸设计零冲突、零碰撞，避免施工过程中的返工、停工等现象发生，大大减少设计变更，确保施工进度。 2、综合图各专业碰撞检查深化设计人员完成整合模型，并对整体模型进行平衡协调后，可运行碰撞检测功能。在碰撞检测报告中找到视觉上难以直接发现的碰撞、干涉等问题，并加以修正。 3、机

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BIM技术在设备机电管线综合优化应用查看详情

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关键词：结构分析软件材料采购计划全国BIM等级考试 BIM设备机电管线 BIM技术应用

建筑信息模型（BuildingInformationModeling，简称BIM）。BIM是在原有CAD技术基础上发展起来的一种多维模型信息集成技术。通过应用BIM模式创新，充分整合并利用工程项目全生命周期所涉及到的信息，不仅能够缩短工程所需时间、节约资源成本，同时还可以帮助所有工程参与者提高决策效率和设计质量；实现信息模型与工程施工管理行为完美组合。 1、BIM技术软件与应用价值 1.1 BIM技术软件概述 BIM技术软件涉及领域比较广，包含物从规划设计、施工到运营管理整个生命周期。BIM技术软件不是一个简单的独立软件，也不是

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地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页（含管线保护）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁工程施工土压平衡式盾构盾构施工工艺

管线布置综合平衡资料下载-地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页（含管线保护）

资料目录第1章编制说明第2章区间隧道盾构施工概述 2.1 站~区间概况 2.2 盾构施工工艺流程 2.2.1 盾构施工工艺流程 2.2.2 盾构施工工艺特点第3章施工部署 3.1 总体施工安排 3.2 同步注浆及回填注浆 3.2.1 盾尾同步注浆 3.2.2 二次补注浆 3.2.2.1 注浆孔位置及构造 3.2.2.2 注浆方式 3.2.2.3 注浆材料 3.2.2.4 注浆控制参数 3.2.2.5 注浆孔密封 3.2.2.6 注浆注意事项 3.2.2.7 注浆标准及效果检查 3.2.3 盾构掘进管理 3.3 盾构施工异常情况预案 3.3.1 盾构进出洞地面沉降、坍塌的预

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建筑给排水零基础快速入门立即试听

关键词：电气施工电气设计规范解读电气设备天正电气

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市政给排水设计入门立即试听

学员数 465 好评率 98%

关键词：给排水管道城市给排水市政给排水给水排水工程市政工程

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BIM技术在设备管线方面的优化，看完就明白了！查看详情

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关键词： BIM技术设备管线应用 BIM技术应用 BIM技术软件工程设备管线

建筑信息模型（BuildingInformationModeling，简称BIM）。BIM是在原有CAD技术基础上发展起来的一种多维模型信息集成技术。通过应用BIM模式创新，充分整合并利用工程项目全生命周期所涉及到的信息，不仅能够缩短工程所需时间、节约资源成本，同时还可以帮助所有工程参与者提高决策效率和设计质量；实现信息模型与工程施工管理行为完美组合。 1、BIM技术软件与应用价值1.1 BIM技术软件概述 BIM技术软件涉及领域比较广，包含物从规划设计、施工到运营管理整个生命周期。BIM技术软件不是一个简单的独立软件，也不是一类相似软件，而是由多个

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盾构施工条件与现场布置查看详情

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关键词：施工现场平面布置安全操作规程一级市政建造师盾构施工条件

一、盾构法施工条件（一）盾构法施工适用条件与施工准备（1）适用地层范围：除硬岩外的相对均质的地质条件，应该注意的是，广州等地区已经有采用复合盾构施工软硬不均地层的成功经验。（2）隧道埋深：隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞径）。采用压气施工法和泥水加压盾构时，隧道覆土太浅，有冒顶的可能性；覆土最大也有限制，取决于盾构对地下水的抵御能力和衬砌的防水性能。（3）地下水防治：采用密闭式盾构时，除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外，一般不需要辅助施工法。（4）截面形状：标准形状为圆形。也可采用异形截面。（5）截面大小：

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市政道路施工地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施立即下载

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资料目录综合保护措施地下管线加固措施 -拆除改移措施 -悬吊措施周边建筑物协调与保护工作坑管线拆迁保护措施和防止沉降措施外部协调全程控制流程 -调查核实 -地下管线处理前的准备工作 -处理程序及处理措施 -协调工作 -主要保护措施 -建筑物、构造物调查 -建筑物、构造物发生变形时的应急预案 -顶撑加固各种管道、线路等非主体结构质量保护措施地铁施工保护措施内容简介道路总长：5.74km 道路等级：城市主干路　　设计速度：50公里/小时红线宽度：50米　　　　【内容节选】　　给水管等硬管：在开挖前，要先在该位置人工挖出样洞摸清管线走向，管节的接口位置

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装配式钢框架的布置原则和适用范围查看详情

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随着我国国民经济的发展，我国钢材的产量和产业规模近几十年来一直稳居世界前列，2015年我国年钢产量已突破8亿吨，钢结构产量已将近达到5000万吨，也相继建成了一大批具有世界领先水平的钢结构标志性工程（见图5-1）：以“鸟巢”和“水立方”为代表的城市体育项目，以国家大剧院和北京凤凰传媒中心为代表的剧院文化项目，以上海金茂大厦和北京中央电视台总部大楼为代表的超高层建筑等。但从客观角度看，我国钢结构的发展依然十分滞后，“十二五”期间钢结构用钢量占钢产量的比例不到6%，且钢结构建筑面积在总建筑面积中的比例不到5%，远远低于发达国家水平；从全球范围看，绿色化、信息化和工业化是建筑产业发展的必然趋势，钢结

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两个地下综合管廊通风系统设计查看详情

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关键词：建筑设计防火建筑设计防火规范消防排烟风机

两个地下综合管廊通风系统设计苏州城北路综合管廊 1概况苏州城北路综合管廊标准段（断面见图1，图中尺寸单位为mm）长4 km，包括电力电缆舱（敷设高、低压电缆）、水信舱（敷设给水管道、通信电缆，预留中水管道管位）、蒸汽管道舱、燃气管道舱。管廊顶部覆土2.5 m。各舱室防火分区参数见表1。图1苏州城北路综合管廊标准段断面表1各舱室防火分区参数 2综合管廊通风的必要性为了保证管廊内各种市政管线在适宜的环境中正常运行，保证进入管廊巡视的维护人员在卫生安全的环境中工作，需要适时对管廊进行通

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分享两个地下综合管廊通风系统设计查看详情

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关键词：地下综合管廊通风系统设计

苏州城北路综合管 1概况苏州城北路综合管廊标准段（断面见图1，图中尺寸单位为mm）长4 km，包括电力电缆舱（敷设高、低压电缆）、水信舱（敷设给水管道、通信电缆，预留中水管道管位）、蒸汽管道舱、燃气管道舱。管廊顶部覆土2.5 m。各舱室防火分区参数见表1。图1苏州城北路综合管廊标准段断面表1各舱室防火分区参数 2综合管廊通风的必要性为了保证管廊内各种市政管线在适宜的环境中正常运行，保证进入管廊巡视的维护人员在卫生安全的

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“装配式建筑”建设地下市政综合管廊优点查看详情

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国内地下市政管线常用现浇法施工，缺点较多。近年大型预制混凝土涵管发展很快，采用现场装配施工。在上海世博会地下综合管廊等工程中应用，具有质量好、工期短、成本低、环保绿色等优点，既可用于开槽法施工，也可用于顶管法施工，对城市地下综合管廊的建设有较大的意义。预制混凝土涵管，除了传统的圆形及矩形外，已开发出各种异形混凝土涵管，有“三圆拱涵、四圆拱涵、圆弧涵、椭圆涵”等各种形式的涵管，可以满足各种管线、各种工况条件的不同要求。 1《装配式建筑》工法建设地下综合管廊的优点 1.1《装配式建筑》工法与现浇工法的比较当前地下管线、综合管廊施工方法主要是现浇和预制装配两种，两种工

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装配式地下综合管廊的优点总结和管廊空间的利用新方式！查看详情

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装配式建筑》工法与现浇工法的比较当前地下管线、综合管廊施工方法主要是现浇和预制装配两种，两种工法的差异比较如下：国内采用现场浇筑方法施工的箱形、拱形混凝土涵管，在铁道、交通、水利工程和城市地下市政综合管廊中己多年、得到较多应用，现浇混凝土的缺点是： ⑴ 只能采用开槽法施工，不能适应顶管需求。 ⑵ 施工作业时间长、现场湿作业工作量大、需较长的混凝土养护增强时间，开槽后较长时间不能回填，在城市中不利于道路建设缩短施工工期、满足快速放行交通的要求。 ⑶ 在现场制作中，地下水对施工有较大影响，需将地下水降至底板标高以下，才能浇筑混凝土基

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