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发表于2019-07-18

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内容简介摘要：阐述LNG汽车加气站的一般规模及构成，分析LNG汽车加气站与LPG汽车加气站、LNG气化站在气源的特性、厂站的建设规模等方面的差异，根据相关现行的国内、外设计规范，探讨LNG汽车加气站消防设计方案。关键词：LNG汽车加气站；消防设计；LPG汽车加气站；LNG气化站

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加油加气站防火查看详情

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一、等级划分 1. 汽车加油站的等级划分 2. LPG加气站等级划分二、站址选择 1.在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。 2.在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。 3.城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。 4.一级汽车加油站、一级汽车加气站和一级汽车加油加气合建站不应布置在城市建成区内。三、平面布局 1.车辆入口和出口应分开设置。

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GB50016《建筑设计防火规范》中强制性条文汇总！查看详情

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关键词：建筑设计规范消防设计规范高层建筑设计

厂房和仓库 3.2.2 高层厂房，甲、乙类厂房的耐火等级不应低于二级，建筑面积不大于300㎡的独立甲、乙类单层厂房可采用三级耐火等级的建筑。 3.2.3 单、多层丙类厂房和多层丁、戊类厂房的耐火等级不应低于三级。使用或产生丙类液体的厂房和有火花、赤热表面、明火的丁类厂房，其耐火等级均不应低于二级。当为建筑面积不大于500㎡的单层丙类厂房或建筑面积不大于1000㎡的单层丁类厂房时，可采用三级耐火等级的建筑。 3.2.4 使用或储存特殊贵重的机器、仪表、仪器等设备或物品的建筑，其耐火等级不应低于二级。 3.2.7 高架仓库、高层仓库、

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