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南京江宁区上坊组团市政综合管廊工程附属工程
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一、 设计范围 本设计包括:管廊内共计22个防护区域设计消防自动报警系统与AS600型气溶胶灭火系统(防护分区详见下表)。(消防自动报警系统接入气体现场控制器,通过气体现场控制器与管廊总消防报警系统联网,具体联网设计参考总系统) 二、 产品选型 设备选用AS600S型气溶胶预制灭火系统。该系统具有环保,常压储存,免维护特点。 三、 设计原理 本系统具有自动、手动两种启动方式。保护区均设有两路独立探测回路,当第一回路探测器发出火灾信号时,发出警报(警铃报警),指示火灾发生的部位,提醒工作人员注意;当第二路探测器亦发出火灾信号后,自动灭火控制器开
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[江苏]南京江宁区上坊组团市政综合管廊工程工艺及结构工程图纸
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一、 设计范围 本设计包括:管廊内共计22个防护区域设计消防自动报警系统与AS600型气溶胶灭火系统(防护分区详见下表)。(消防自动报警系统接入气体现场控制器,通过气体现场控制器与管廊总消防报警系统联网,具体联网设计参考总系统) 二、 计算依据及灭火方式 1.根据《气体灭火系统设计规范》(GB50370-2005)计算。 W=C2*Kv*V 式中:W--灭火剂设计用量(kg); V--防护区净容积(m3); C2--灭火设计密度(kg/m3); Kv--容积修正系数。V<500m3,Kv=1.0;500m3≤
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通海十九路道路及配套工程市政管网施工方案50页
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通海十九路道路及配套工程市政管网工程专项施工方案 第一章、工程概况 一、工程概况 1 、工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林- 礼嘉组团F标准分区,金渝大道以南,渝武高速以西,金州大道以北, 起点接金通大道,终点接横六路,道路等级为城市次干道。全长约2.06km。道路等级为城市次干路,设计车速30km/h,标准路幅宽度26m,双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计,为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道,两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响,其标准路幅
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