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防雷与接地系统设计
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关键词: 建筑物防雷等级
防雷接地系统设计
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数据中心IT系统面面观
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关键词: 数据中心IT系统
数据中心网络系统
数据中心组网要点
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电动车充电库相关规定
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电动汽车充电设施设计要点
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我国电动汽车及充电设施相关政策相继出台,相关标准不断健全、完善. 充电设备多为三级负荷;充电设备的负荷计算,采用需要系数法进行计算;消防需按当地消防主管部门的要求执行,不建议大容量的电动汽车充电设施设在地下车库。 本资料为电动汽车充电设施设计要点,共36页。 电动车火灾原因 充电设备负荷计算 充电设施桩位比 充电桩负荷等级 需要系数参考值 需要系数选择表 充电设备负荷计算
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[硕士]微型电动车建设项目投资分析[2011]
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内容简介 【学位授予单位】 吉林大学 【学科专业名称】 工商管理 【学位年度】 2011 【论文级别】 硕士 2008年3月,清华节能与新能源汽车工程中心常州基地为了响应国家自主创新、加速科研成果产业化进程的号召,在常州政府的大力支持下在常州设立的从事微型智能环保节能交通工具,及其核心控制技术的研发基地,并成立产业化实体常州麦科卡电动车辆科技有限公司。公司以构建和谐交通为己任,致力于微型电动汽车的研发和推广,以及微型电动汽车核心智能驱动控制系统的开发生产,公司目标是通过不断创新的技术,为客户提供智能、环保、高品质、个性化的产品,将先进技术转换为持续的生产力。 公司已
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电动汽车充电控制装置研制
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优秀QC小组申报表 知名电力公司重庆市电力公司技能培训中心 电动汽车是我国七大战略性新兴产业之一,电动汽车的快速发展是节能减排及可持续发展的需要,按照《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》到2020年电动汽车累计产销量将超过500万辆。而在2016年末,市场统计电动汽车约109.02万辆,而充电桩仅有23万个,车桩比(电动汽车数量/充电桩数量)为4.74,也就是说平均4.74个电动汽车才配置1个充电桩。随着电动汽车产业的迅速发展,电动汽车预计将在3年内大规模进入家用市场,按照能源局《2017年能源工作指导意见》明确提出了年内建成90万个充电桩(公
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丹麦电动车超快速充电站建筑
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项目名称:丹麦电动车超快速充电站建筑 工程内容:实景照片 位置:丹麦 设计公司:COBE COBE 与 E.ON Drive & Clever 提供的电力合作,在斯堪的纳维亚设计了一种新型的电动汽车充电站。充电站不仅承诺在15分钟内为汽车充电,而且在汽车充电的同时,为司机和乘客提供休息和精神上的充电。新的充电站位于丹麦弗雷德里西亚市E20高速公路的中心。这是首个此类项目,是即将在斯堪的纳维亚高速公路沿线建设的48个超高速电动汽车充电站网络的一部分。充电站由一系列“树”结构组成。其特征是树冠状的顶,过滤阳光并提供遮阳和保护的
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解读GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统一般要求
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关键词: 传导充电系统
GBT18487
本资料为解读GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统一般要求 53页 主要内容 编制背景介绍 标准条纹解读 后期展望建议 ............... 解读GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统一般要求 标注条纹解读 充电接口技术 工作特点 在电源侧使用 电动汽车充电设备 直流充电 车辆控制装置
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电动汽车充电设施典型设计方案
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典型设计方案共分4 册,方案涉及三大充电领域,即城市公共充电、高速路充电、停车场充电。本次充电设施典型设计方案以经济适用,形象推广,精简配置为主,技术配置以满足现状为主,结合技术进步适度超前,典型设计根据《南方电网公司加快电动汽车充电基础设施建设的工作方案》,主要解决在重点城市公共服务领域充电基础设施、城际快速充电网络、公司系统内部充电基础设施建设,后期根据应用经验及各省、市具体需求,进行适应性修编。 电动汽车充电设施典型设计方案 充电站负荷计算 电气设计原则 防雷接地安装 视频监控系统
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