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建筑电气安装施工技术案例实操
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关键词: 建筑电气安装
施工组织设计
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北京某地铁站低压配电与照明系统施工方案
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地铁站竖井施工方案(24页,清楚明了)
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本资料为地铁站竖井施工方案,共24页。 简介:本标段共设置4个竖井:北大街的东西两侧各两个,分别编为1、2、3、4号竖井。其中3号竖井为临时竖井暗挖隧道施工完毕后,进行回填处理。1、2、4号竖井在暗挖隧道施工完毕后施工为1、2、3号风亭。1号竖井施工场地位于北大街右侧,海林大厦前面。外边尺寸为14.56m×20.76m、内边尺寸为12.56m×18.36m, 井深16.62m,占地302.27㎡。 2号竖井施工场地位于北大街右侧。 目录: 1、工程简况 2、竖井施工方案 3、竖井施工方法 4、竖井开挖注意事项 5、质量保证体
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智能化弱电集成系统施工方案
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关键词: 弱电集成系统
电话插座安装系统
网络系统施工
本资料为智能化弱电集成系统施工方案 第一章 编制依据... 5 1.施工组织设计的指导思想... 5 2.编制范围及内容... 5 3.施工组织设计编制技术依据... 6 第二章 工程概况... 7 1.工程内容... 7 2.总工期要求... 7 第三章 工程实施组织计划... 8 1.工程进度安排... 8 2.项目管理机构的组建... 9 2.1项目管理层——工程项目经理部... 9 2.2 施工作业层——直接参与施工的作业班组... 10 智能化
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[江苏]某旅游景区弱电施工方案
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关键词: 景区弱电施工方案
弱电电缆敷设
电缆头制作安装
门禁管理系统
概述: 本资料为某旅游景区工程建筑工程弱电施工方案,共93页,为word格式。 本建筑位于江苏省无锡市,建筑面积71880m²,其中地上部分51880m²,地下室面积20000m²。建筑结构:钢筋混凝土及钢结构。 目录: 一、 工程概况 二、 施工部署 三、主要施工方法及技术要求 3.1线管、线槽施工工艺要求 3.2弱电电缆敷设 3.3电缆头制作安装 四、主要子系统施工方案 4.1楼宇自动控制系统设备安装 4.2.电视监控系统的安装 4.3防盗报警系统的
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[广州]地铁站竖井钻孔桩施工方案
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关键词: 竖井钻孔桩施工方案
竖井钻孔桩施工
竖井钻孔桩方案
[广州]地铁站竖井钻孔桩施工方案,word,共37页。编制于2015年。 工程概况: 本工程为地铁站施工竖井施工,风井主体部分明挖坑深度约28.65m,围护结构采用桩孔桩+内支撑的支护型式。所处位置整平后标高为39.5~46m,存车线全长144.3m,其中排桩区长为90m,标准段宽为10.9m,基坑深11.65~18.4m,排桩区桩长为6~23.929m。 存车线位于现状平地,标高约46m。本工程排桩区分两步施工,第一步施工场平标高为46m段,第二步施工场平标高为39.5m段。根据地质祥堪报告,地质条件较好,该处90m采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护形式。排桩采用
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地铁站深基坑专项施工方案PPT(2017年)
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关键词: 深基坑专项施工方案
总体施工方案
管线调查与保护
施工技术交底
本资料为地铁站深基坑专项施工方案PPT,编制于2017年你,共81页。 资料概况: 本工程为双层10m宽岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,基坑(含站前明挖)全长266.4m。设四个出入口和两个风厅。车站主体部分采用单柱双层双跨混凝土结构,基坑宽19.10m,基坑深度17.2m~18m,覆土约为3.8~4.4m。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工总体布置 第三章 总体施工方案 第四章 工期安排 第五章 监控量测 第六章 管线调查与保护 第七章 安
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[南京]地铁站区间联络通道施工方案
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关键词: 区间联络通道施工
盾构法施工方案
施工方法及工艺
该资料为[南京]地铁站区间联络通道施工方案,编制于2016年,总共70页,内容丰富完整,图片较多,值得下载学习。 资料概况:区间隧道左线长度1281.075m;右线长度1283.869m。覆土厚度约9.97~17.67mm,采用盾构法施工。区间隧道平面最小半径R=350m,左右线线间距为12.00~13.88m;区间隧道线路纵坡设计成“V”字形坡,最大纵坡23.748‰。最小竖曲线半径R=3000m,隧道拱顶覆土9.97-17.67m。 ...... 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、工程地质和水文地质 四、施工总体
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地铁站项目地下连续墙堵漏施工方案
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关键词: 地下连续墙堵漏
基坑开挖支护
本资料为地铁站项目地下连续墙堵漏施工方案,2015,word格式,共17页。 工程概况: 本车站总长156.0m,标准段宽31.0m,端头井宽33.0m,站台宽13.0m,车站预留区间盾构过站条件。车站附属结构共设3个出入口及2组组合式地面风亭,A出入口布置于车站南侧东端,B、C出入口及1、2号组合式风亭布置于车站北侧两端。车站基坑环境保护等级为一级,采用明挖顺作法施工。 目录 一、 编制说明 二、 工程概况 三、 施工计划 四、 堵漏施工方法与工艺 五、 安全措施和环境保护措施 相关图片:
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[广东]某商业群建筑弱电施工方案(185页)
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关键词: 弱电施工方案
公共线槽及管线施工方法和工艺
离线巡更系统施工
无线传呼系统
概述: 广州某商业、酒店、办公楼和文化中心工程包括有一个1000多个座位的剧院、一个拥有7个放映厅的电影院、一个三万平方米的图书馆、一个多功能的群众艺术馆、一个国际性的五星级酒店、两幢包括有三万平方米报业中心在内的高级写字楼和一个十几万平方米的大型现代化高级商场。 文化中心总建筑面积约六万平方米,中心内部设有一个1000多座位的剧院。 文化中心地下是三万余平方米的图书馆,建成后将作为广州图书馆的分馆。文化中心内部有两万多平方米的广州市群众文化艺术馆。群艺馆内设排练场、展厅、办公用地,可举办各类文娱演出和群众艺术活动。 核心部分是
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[南京]双跨岛式地铁站基坑工程施工方案
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关键词: 双跨岛式地铁站
基坑工程施工
基坑开挖方案
钢支撑安拆施工
该资料为[南京]双跨岛式地铁站基坑工程施工方案,编制于2016年,总共97页,内容完整,图片丰富,非常值得下载学习。 资料概况:本站为地下二层单柱双跨岛式站台车站(两端为局部3层结构)。车站标准段宽19.2m,顶板覆土3.0m,基坑深约16.7~17.8m。车站围护结构采用钻孔桩+内支撑型式,主体钻孔桩直径为1000mm,钻孔桩进入基坑底以下中风化岩不少于2.5m,强风化岩不少于3.5m。车站及附属结构均采用明挖法施工。 车站共设4个出入口(2、4号出入口预留)、2组风亭和1个消防疏散通道。车站1号、4号出入口位于车站南侧,2号、3号出入口位于车站北侧。1号风亭及1号
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湖南某小学新建校园弱电施工方案
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关键词: 弱电施工方案
安防监控系统
周界防范报警
本工程共有1栋5层教学楼、科教楼,1栋4层综合楼,1栋2层艺体馆兼食堂,1个地下停车库。总建筑面积12948.93㎡,建筑使用年限50年。结构类型为框架结构。本工程建筑结构的安全等级:教学楼科教楼为一级,综合楼、体艺馆、地下室为二级,耐火等级为一级,地下室防水等级为二级,抗震设防烈度为6度。 湖南某小学新建校园弱电施工方案 电缆链路系统测试 广播系统安装方案 计算机系统管道施工
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[广州]轨道交通地铁站回灌井施工方案2020
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关键词: 回灌井施工方案
回灌井原理示意图
回灌井大样图
回灌井施工工艺流程图
[广州]轨道交通地铁站回灌井施工方案,2020年,word,33页。 工程简介 车站为地下四层明挖,兼XXX站~XXX站区间盾构接收井和XXX站配线隧道暗挖施工工作井功能。西端竖井位于XXX站主体基坑西侧,为地下五层明挖基坑,兼如意坊站~XXX站区间盾构接收井和XXX站暗挖站台隧道施工工作井功能。 暗挖站台隧道长34.3m,西端暗挖段下穿XXX路;东端风亭,小里程右线暗挖配线段长65.6m,大里程左右线暗挖配线段长59.5m,小里程右线配线段暗挖隧道下穿荔景楼A座。 ..... 目前主要进行东端风亭东西向大管
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旅游景区工程建筑工程弱电施工方案
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本资料为旅游景区工程建筑工程弱电施工方案,共94页。 内容简介: 系统除了常规的计算机网络系统、监控安防系统等,自动化要求高、系统复杂的是楼宇自动化控制系统,包括几个子系统:(1)暖通空调(HVAC)系统控制,包括各种冷热源机组、空调机组、新风机组控制;(2)给排水系统控制,包括水泵、水箱水位控制报警、(3)运输系统控制,包括电梯的控制;(4)电气系统控制,包括变配电设备、直流电源、照明、动力设备控制。 目录: 工程概况 施工部署 主要施工方法及技术要求 主要子系统施工方案 主要资源需用量计划 材料、设备
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岛式矩形结构地铁站模板工程专项施工方案
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关键词: 岛式矩形结构
模板专项施工
模板施工技术
该资料为岛式矩形结构地铁站模板工程专项施工方案,编制于2016年,总共47页,内容详细,有丰富的配图。 资料概况:车站为地下二层标准岛式矩形框架结构,车站主体长218米,宽18.3米,高13.36米,顶板覆土最高处约3.5米,基坑开挖深度约16.7~18.4m,开挖工法为:主体及附属结构全部采用明挖法施工。与土直接接触结构(顶板、底板、侧墙、顶板梁、底板梁)为C35防水混凝土,抗渗等级P8,中板、中板梁及车站内部结构为普通C35混凝土,素混凝土垫层及结构内填充混凝土为C20混凝土。 车站主体结构施工共分为四个步骤,第一次施工底板及20cm侧墙,第二次施工5.41m侧墙
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[南京]地铁站基坑开挖及支撑安拆施工方案
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关键词: 基坑开挖方案
支撑安拆施工
地铁站主体结构
桩间网喷施方案
该资料为[南京]地铁站基坑开挖及支撑安拆施工方案,方案编制于2015年,材料比较新,内容丰富,值得下载观看。 资料概况:车站共设4个出入口(2、4号出入口预留)、2组风亭和1个消防疏散通道。车站1号、4号出入口位于车站南侧,2号、3号出入口位于车站北侧。1号风亭及1号出入口合建,为地下三层结构,基坑深16.556m,周边环境等同车站,采用φ1000@1200钻孔灌注桩+内支撑作为基坑围护结构,桩间设置旋喷止水;支撑系统采用临时立柱+内支撑形式(第一道混凝土支撑,其他采用钢管支撑)。3号出入口基坑深度约9.906m。出入口两侧为坡顶公园,两边无重大建筑物,出入口基坑采用φ800@100
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地铁站房地下结构自防水体系施工方案2016
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关键词: 地下结构防水
结构自防水体系
地下结构防水施工方案
防水施工方案
主要防水施工部位:管道防水,施工缝防水,后浇带防水,细部防水
刚性防水材料:防水混凝土
防水涂料:聚氨酯防水涂料
主要施工方法:自粘法
主要防水节点详图:变形缝防水构造、施工缝防水、聚氨酯防水涂料节点图、后浇带防水做法等
防水施工方案编制时间:2016
本资料为地铁站房地下结构自防体系施工方案2016; 防水概况: 1地下结构防水遵循“以防为主,刚柔结合,因地制宜,综合治理”的原则。 2钢筋混凝土,以结构自防水为根本,施工缝(包括后浇带)、变形缝、穿墙管等细部构造的防水为重点,并在结构迎水面设置柔性全包防水层加强防水。3防水等级及标准 高站房工程的防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。 防水混凝土: 1.1高铁站房防水混凝土抗渗等级统一取为P10,站房主体结构顶板、底板、侧墙均采用C45防水钢筋混凝土。 目录: 一、概况 1
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建筑工程电气强电和弱电安装施工方案
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本资料为建筑工程电气强电和弱电安装施工方案,共96页。 内容简介: 本工程高压进线由市政引来一路10kV高压电源作为第一电源,采用柴油发电机组、EPS、UPS等自备电源作为第二电源..地下一层高压配电室内做高压配电,三台变压器提供高压电源要求由市政引来的一路高压电源能够满足全部用电负荷供电要求,引入的高压电源接入T1、T2两变压器,另设置一台 350kVA的柴油发电机作为第二电源。 目录: 编制依据及编制内容 工程概况 施工组织及部署 主要施工程序、方法及工艺要求 专业施工过程中的协调和配合 施工组织管理
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[广州]地铁站基坑开挖及降水施工方案
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关键词: 基坑开挖施工方案
基坑降水施工方案
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
建筑基坑支护形式:土钉墙支护
编制时间:2015
[广州]地铁站基坑开挖及降水施工方案,word格式,共80页,编制于2015年。 工程概况: 车站为地下一层站,地面一层为站台层,二~四层为预留物业开发,XX站为双岛四线车站,双岛四线部分标准段宽为44.9m,全长366.7m,此部分采用放坡开挖,站后接知识城线双存车线,标准段宽为10.9m,全长144.3m,其中90m长采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护方式开挖,东端54.3m采用单洞双线矿山法施工。 总平面示意图 地铁站地质横剖面图 土方开挖分区及施工顺序图 基坑开挖顺序
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[苏州]单柱双跨结构地铁站高支模施工方案
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该资料为[苏州]单柱双跨结构地铁站高支模施工方案,编制于2016年,其中总共包含79页,内容完整,图片丰富,很有价值! 资料概况:地铁站为地下二层单柱双跨框架结构,设有站厅层(地下一层)、站台层(地下二层),站厅层由公共区和管理用房及设备用房组成,为地下二层框架结构,底板厚度为1000/900mm,侧墙厚度为800/700mm,中纵梁尺寸为900×1100mm,顶纵梁尺寸为1000×2000mm,均采用满堂式碗扣架施工。混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m及以上,需按高大支撑模板系统有关规定进行施工并进行
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北京别墅区智能化弱电系统施工方案
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关键词: 弱电施工方案
监控系统施工
智能灯光系统
设计内容包括:智能灯光系统施工方案;楼宇对讲系统施工方案;监控系统施工方案;防盗报警系统施工方案;设备环境安装;背景音乐系统施工方案;智能中央控制系统方案。 北京别墅区智能化弱电系统施工方案 监控系统设备安装部分内容 楼宇对讲电源敷设部分内容 智能灯光电缆敷设部分内容
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