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地铁车站建筑工程文明施工方案(50余页)
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目录 1 概述 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 1 1.4 工程概况 1 1.4.1 参建单位 1 1.4.2 工程概述 2 2 文明施工目标与标准 3 2.1 管理目标 3 2.1.1 文明施工管理目标 3 2.1.2 文明施工管理措施 3 2.2 管理标准 3 2.2.1 文明施工总标准 3 2.2.2 施工场地标准 4 2.2.3 消防设施标准 4 2.2.4 材料堆放标准 5 2.2.
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建筑工程地铁车站文明施工方案(50余页)
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关键词: 文明施工方案
文明施工管理
文明施工策划
文明施工管理制度
安全文明方案
车站为地下双层岛式站台车站,主体结构为双层三跨钢筋混凝土框架结构,采用全外包防水体系,顶板覆土3.0~4.3m。车站结构总长207.8m,标准段宽22.7m,站台宽14m,设4个出入口、2组风亭,总建筑面积13336.7m2。车站围护结构采Φ1000@1200mm钻孔灌注桩+内支撑围护,采用基坑外降水,明挖顺作法分两期施工,一期施工车站主体结构,二期施工风亭组与出入口。 …… 2 文明施工目标与标准 3 文明施工管理机构和职责 4 文明施工管理制度 5 健康管理重点及措施 6 施工区文明施工策划 6.1 总平面布置&nb
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建筑工程地铁车站BIM技术应用案例分析(PPT,118页,附图丰富)
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内容简介 本资料为建筑工程地铁车站BIM技术应用案例分析,对3个地铁施工BIM技术应用分析,附大量应用照片,包括设计、施工和安装等,是一份难得的BIM技术培训讲义,目前相关资料较少,推荐工程设计及施工人员参考学习。 …… 建筑性能分析:站内外光环境分析、Falcon风环境分析、室内风环境分析、人体舒适度分析、结构云分析、管线综合 施工辅助:屋顶构造拆解、5D施工仿真、基于BIM算量、便携式查询。 运维辅助:火灾工况下的排烟分析、灾害逃生与人流疏散 …… 项目BIM动画展示:利用BIM技术强大的可视化能力,在不依靠专业动画公司的条件下快速形成项目可视化展
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建筑工程地铁车站顺逆作法同时施工工法
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关键词: 顺逆同时施工工法
基础底板钢筋绑扎
内容简介 地铁站工程非常复杂,往往上下交叉几层,而且常有中转换乘功能要求,同时又要保证地面交通正常运行,施工周期要求紧迫,施工难度很大。本文要介绍是地铁车站顺逆同时施工工法。 3适用范围 地铁工程在交叉道路口、交通流量大、工期紧且具有围护结构,中间设置格构柱和地下连续墙结构。 4工艺原理 地铁结构中板逆作法是利用四周连续墙内接驳器连接四周平台板或梁,中间利用地铁工程的抗拔桩内伸出钢格构柱支撑中间部位板、梁的受力体系。结构设计时考虑在结构板上预留挖土孔及钢支撑吊装孔,施工完毕后进行封堵。利用完成的中板作为永久围护支撑体系,下部挖土底板砼浇捣完后,而进行地下二层内衬墙
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地铁车站建筑工程中的风险及其防范措施
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关键词: 路桥工程论文
建筑设计与施工
内容简介 研究方法:通过对地铁建筑设计施工中,各环节特点及不同的参加人员,分析识别风险因素,找出风险的产生来源。再针对每个风险来源分析其产生原因。最后,根据不同风险来源的特点,提出应采取的不同风险对策。研究结论:建筑专业设计人员在地铁工程设计与施工配合中不仅应解决专业本身的技术问题,还应了解地铁车站涉及的众多技术领域的基本概念与内容,以增强全面协调能力,同时应结合现状分析设计条件,充分降低设计风险。
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地铁车站施工常见质量问题及预防措施
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关键词: 围护桩钢筋笼
土方开挖与回填
混凝土质量控制
预埋件和植筋
本资料为地铁车站施工常见质量 问题及预防措施,共53页。 目录: 1、围护桩钢筋笼 2、冠梁砼支撑 3、土方 开挖与回填 4、钢支撑 5、钢筋质量 控制 6、混凝土质量控制 7、施工缝处理 8、预埋件和植筋 9、模板 工程 10、卷材防水 11、涂料防水 相关图片: 围护桩钢筋笼 施工优秀照片 冠梁砼支撑 施工优秀照片2 ……
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地铁车站施工方案(共60页)
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龙归站 明挖顺作 地铁车站施工 隧道工程 结构施工 钢筋工程 工程概况;施工准备;施工管理;施工部署;施工现场布置;分项工程施工;施工进度计划;质量保证措施;安全生产保证措施;文明施工保证措施;雨季施工保证措施 ······ 编制依据:《砼结构设计规范》 GB50010-2002;《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-2002;《建筑工程施工质量验收规范》GB50300-2001等。 车站为地下两层岛式站台车站,有效站台长120m,线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端
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北京城建将预制装配式工法应用于地铁车站建设!
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来源:北京城建集团 (BUCGNEWS) 近日,“长春地铁2号线一期工程预制装配式车站结构抗震专项论证”专家评审会在长春顺利召开,中国工程院院士张建民等7位住建部市政公用工程抗震设防审查专家一致同意通过抗震专项论证审查,并对预制装配式车站的研究和应用工作给与了高度的肯定。 长春市地处我国东北的严寒气候区域,地铁施工每年有4~5个月的冬歇期,工程工期压力巨大。针对传统工法施工时间长、资源消耗大、作业风险高、结构质量不易保证、劳动力需求难满足等问题,北京城建设计发展集团总工程师、全国勘察设计大师杨秀仁领衔的研究团队于2012年以长春地铁2号线袁家店站为试
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建筑工程监理细则20篇!
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点击下方链接跳转到相应页面进行下载 加热收藏不迷路! 建筑工程监理细则20篇安全监理实施细则 [铁科院]综合监控安装监理细则 超全监理细则范本(157页) 安全应急预案安全监理实施细则 进度控制监理细则 电气工程监理实施细则 楼地面工程监理实施细则 地基与基础工程监理实施细则 扬尘监理实施细则 监理质量安全红线管理监理实施细则 渠道工程监理实施细则 深基坑监理实施细则 地铁车站综合接地施工监理实施细则 小区环境综合整治工程土建监理细
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全国首个装配式地铁车站长春袁家店车站完工
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关键词: 钢结构工程施工组织设计
钢结构工程方案
钢结构安装施工
摘要:记者了解到,作为国内首个装配式地铁车站,吉林长春袁家店站主体拼装已基本完工。装配式施工的应用不止是在房建工程,已扩展到地铁车站工程。 工程测量保证盾构机准确出站 黄玉参与的是工程测量竞赛,他和同伴密切配合,很快完成了测量项目,“能和同行进行同场竞技,很幸运也有压力,还能学到很多东西。” 黄玉说,工程测量工作主要是保证地铁车站的结构位置、尺寸、线路的准确,隧道的走向,“我们要把设计方的图纸,准确落到工地上,供施工方准确施工,保证地铁车站的结构安全,施工达到设计要求。” 他举了个例子,盾构机掘机时,测量人员要根据地面、地下控制网,保证盾构机掘机的线路走
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BIM技术在地铁车站结构设计中的应用研究
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研究目的:BIM技术被誉为建筑业的第二次革命,是建筑业信息化和可持续发展的必然选择。本文针对我国BIM技术在地铁车站主要应用局限于结构建模、碰撞分析等方面的这一现状,探索BIM技术在地铁车站结构设计中的应用,将BIM技术应用推广到结构计算和工程量统计的过程中,为实现BIM技术在地铁车站的全生命周期的应用提供参考。 研究结论: (1)建立了地铁车站标准段的BIM三维模型,通过Revitextensions将完善后的BIM模型导入Robot中,进行地铁车站的结构计算,实现了物理模型和分析模型之间工程信息的共享,体现了BIM核心价值; (2)使用Revit生成了包含多种
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盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解
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关键词: 工程施工总结
钢管柱施工工艺
逆作法施工工艺
AM桩施工工艺
内容简介 钢管桩安装方法一:传统人工定位安装工艺 钢管桩安装方法二:静压沉管机垂直插入 钢管桩安装方法三:液压全回转套管机垂直插入 钢管桩工艺要求: 1、AM桩混凝土设计强度为C30,钢管柱内混凝土设计强度为C50,为保证在插入过程中AM桩混凝土不会进入钢管柱内,将钢管柱的底部改为封闭结构。 2、为保证钢管柱插入AM桩混凝土部分的联接紧密,在钢管柱底部2米范围内梅花型布置锚固螺栓。 …… 22页
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建筑工程基坑工程实例分析展示PPT(50页)
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主要内容: 1、北京财源国际中心基坑支护、降水、土方及基础桩工程 2、北京银泰中心基坑支护工程 3、央视CCTV基坑支护、降水、土方及基础桩工程 4、国家大剧院基坑支护工程 5、首都机场3号航站楼T3A主楼基础桩工程 6、国家体育场工程(鸟巢工程) 7、中国国家博物馆改扩建基坑工程 8、世纪财富中心基坑支护工程 9、天津和黄地铁广场工程 10、太原知名地产基坑支护工程 11、轨道交通亦庄线肖村桥车站 12、杭州地铁1号线滨康路车站 13、深圳地铁翠竹车站
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青岛最大地铁车站本月底封顶列全国前三
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摘要:当市民正在享受国庆长假的时候,山东省青岛地铁数千名工人仍在加班加点地忙碌着。昨天上午,记者从青岛地铁集团获悉,作为青岛最大、全国第三大的地铁车站,地铁火车北站本月底就能封顶。地铁火车北站 地铁火车北站总工程师刘明忠介绍,目前4.6万平方米的地铁车站顶部已经大部分完成封顶,仅剩两处“开口”,面积为3200平方米,不足半个足球场的面积大。如果加班加点,工人们在几天时间内就能完成,全部封顶工作月底前即可结束。届时,青岛最大的地铁车站将转入内部和附属结构施工。 记者进入地铁站内部,走到地下一层,看到附近区域已经全部建成水泥结构,
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[辽宁]地铁工程投标施工组织设计346页(地铁车站 区间)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
盾构施工测量
盾构推进施工方法
资料目录 第一篇 施工总体安排、车站及附属结构施工方案 第一章 综合说明- 9 - 1.1编制依据- 9 - 1.2 编制范围- 9 - 1.3 编制原则- 9 - 1.4 工程概况- 10 - 1.5 工期要求- 10 - 1.6 站址环境及地下管线概况- 11 - 1.7 工程地质- 12 - 1.8 水文地质- 16 - 1.9 自然条件- 17 - 1.10 车站工程重难点分析及对策- 18 - 1.10.1 施工工序多、工期紧- 18 - 1.10.2 文明施工、环境保护要求高- 18 - 1.10.3 xx桥站结构防水质量是施工的重点- 19 - 1.10.4 xx桥站前
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地铁车站的设计(地铁车站的影响因素、结构类型等)知多少
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导读地铁车站建筑功能比较复杂,涉及专业较多,它主要的功能是要解决客流的集散、换乘,同时也要保证整条线路中的技术设备运转、信息控制、运行管理,以确保交通的通畅、便捷、准时和安全。 一、地铁车站的特征地铁车站是建在城市地下的车站,它具有以下地下建筑的特征: 1、为了使结构安全、施工方便及节约投资,它的形体必须简单、完整; 2、没有自然光线,必须全部靠人工采光; 3、为保证地下空间环境的安全和舒适设有庞大的空调、通风设施; 4、为保证客流安全、顺畅、快捷集散,设有众多鲜明的指示标牌和消防设施; 5、地面出入口通过地下通道与地下车
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大跨地铁车站顶板模板支撑体系技术总结
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关键词: 工程施工总结
高支模施工方案
碗扣式钢管脚手架
竹胶合板模板
内容简介 主体结构22~42轴为单柱双跨型式,每跨15.75m,顶板横断面为拱形渐变型式,最厚处2.0m,最薄处1.0m。由于顶板跨度、厚度均远超过普通车站顶板,且断面为拱形,对模板支撑体系设计和混凝土浇筑的施工工艺提出了更高要求,本文详述了大跨结构的模板支撑体系设计,并使用SAP2000计算软件对顶板模板支撑体系的安全性进行了验算,同时对混凝土施工工艺进行了详述。 2 顶板模板支撑体系设计 2.1 设计思路 模板支撑体系设计重点即为如何实现顶板弧形断面,地铁区间隧道弧形断面混凝土施工时多采用钢拱架配合钢模板支撑体系,但如应用在明挖车站施工中则加工量巨大、无法周转、占
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广州某地铁车站土建工程清单报价书
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编制时间:2007年工程地点:广东建筑功能:交通建筑建设性质:新建项目计价方式:工程量清单计价工程总价:中型500-10000万元附图纸:无附工程量计算书:无内容简介 广州某地铁车站土建工程清单报价书,包括汇总表、工程量清单报价表、单价分析表、以“项”为单位的项目报价计算表、钢筋、商品砼、防水材料含量表、钢筋、商品砼含量汇总表、分年分季用款计划表格式、业主指定供应商的钢筋材料价格表、业主指定供应商的防水材料价格表、业主指定供应商的商品砼价格表、新增项目计费程序表等内容。 4
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武汉地铁车站装修施工已完成40%
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武汉首个开始装修的地铁车站计划下月完成装修。江南武昌友谊大道旁的螃蟹甲站,是地铁2号线21个车站中率先装修的车站。站在地面,没有丝毫感觉,走入地下,顿见别有洞天。进入站厅内,车站两侧墙壁上密密麻麻横排悬挂着钢支架,像是在墙壁上打造了大量的书柜。施工人员解释,这些钢支架是用来固定车站墙砖的。普通装修,瓷砖都是贴在墙壁上,但地铁车站的墙砖却是镶嵌“挂”在墙上的。工人在墙壁上凿出大量的孔,悬挂钢支架,在钢支架间嵌放一块块玻化瓷砖,从而形成整体的墙面。 施工方介绍,地铁车站内长时间有列车运行,地面震动较大,贴的墙砖不牢固。此外,地铁站人流量大,
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