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发表于2019-09-21

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本资料为城市内涝监测系统建设方案，共17页，内容丰富概况：随着我国经济的不断繁荣，大中城市的建设也在突飞猛进地高速发展，城市圈也在已经不断扩大。为了缓解交通压力和保证出行的畅通，许多城市建设了不少的立交桥和下穿隧道。近年来，由强降雨引起的城市下穿隧道及立交桥下低洼处存在大量积水的现象时有发生，且有愈演愈烈的趋势，随之而来的诸多效应中，有许多因素加剧了汛期街道积涝的情况。城市积水造成公用设施受损，使交通、电力、通讯、网络传输、水源等受到了严重影响或损坏，给人们的生产生活带来诸多不便。另外随着城市人口资产密度的提高，同等淹没情况下损失增加；且城市的中枢作用使得次生影响和间

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国外隧道工程地层监测系统应用盘点查看详情

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小编语隧道施工监测技术日趋成熟，不仅能够帮助建设者随时了解隧道周边地层状况，更能够借助大数据与互联网，给隧道施工提供预警与建议。本期，小编就来带大家盘点一下国外对于各种隧道与地层监测系统的应用！在城市的密集建筑区内建设地铁隧道，自然少不了对于已建隧道与周边地层沉降的密切关注—— 嵌入式无线传感系统 ■ 英国：伦敦地铁北线延伸段工程英国伦敦地铁北线延伸段工程中，在巴特西和肯宁顿之间的双管地铁隧道最后100m区间内，使用了来自Senceive设计的嵌入式无线传感器，对隧道周边地层进行持续监测。技术特点 ■传感

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国际视野 | 日本佐藤工业开发隧道开挖面变形监测系统查看详情

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关键词：隧道开挖面变形隧道掌子面检测系统隧道施工安全

日本佐藤工业开发隧道开挖变形监测系统可应用于各种大型开挖工况日本佐藤工业于本月26日公布了一款用于实时监测隧道掌子面变形的新系统。该监测系统由TOF摄像头、控制用计算机、警报LED构成。设定测量对象区域、开启监测模式后，TOF摄像头将实时获取点云数据，对测量值的变化量进行监测。一旦变化量超过指定的异常界限值将发出警报，并向预先设定的邮件地址发送邮件通知。系统设备的设置与测量过去以掌子面整体作为监测对象时，会产生因作业人员进出摄像范围而触动警报等问题。使用该监测系统可对至多3处

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基于物联网技术的盾构油液在线监测系统研究查看详情

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0 引言盾构是地下空间开发的主要施工机械，在我国的城市地铁、过江公路隧道、跨海隧道等大型隧道工程项目中得到了广泛应用。盾构主轴承及液压系统是盾构的核心部件，其性能直接影响整个盾构的性能状态。如果在施工过程中主轴承润滑系统和液压系统中进入泥水、沙砾或出现异常磨损,将导致主驱动系统和液压系统严重损坏，给盾构施工带来不可估量的损失。根据相关统计资料，机械装备的恶性故障 50% 以上是由润滑失效和过度磨损引起的，因此,油液在线监测及诊断技术的研究及运用具有重要的现实意义。随着盾构自动化、集成化的不断提高及数量的不断增多，采用以离线检测为主的检测技术已经不能满足现代设备长周期连续监测

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运营期地铁隧道变形监测解决方案查看详情

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1背景介绍随着城市的发展，地铁隧道附近越来越多的建筑物导致了地铁隧道的变形，可能对隧道的安全性和稳定性引起严重的影响，从而危及整个城市的交通系统。不仅如此，在地铁隧道变形的同时，地铁附近的建筑物也受其影响产生变形，很多建筑物甚至产生大范围的沉降、坍塌，这就形成了一种恶性循环，严重危及了地铁及周边建筑物的安全性。因此在隧道工程与外围基础工程之间如何保证地铁隧道的安全性是目前需要解决的难题。由于地铁隧道主体结构比较特殊，受地质条件、结构施工方法、周边环境、车辆运行等多种因素的综合影响，引起主体结构产生不同程度的变形，为确定运营期间的安全，要对各种可能引发安全问题

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电力工程暗挖隧道初衬专项技术方案立即下载

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关键词：路桥施工方案浅埋暗挖法施工高程导入测量

资料目录第一章编制依据 1.1编制依据 1.2编制原则第二章施工概况 2.1总体概况 2.2本次施工区域概述 2.4工程地质与水文地质条件 2.5工程特点、重点 2.6主要工程量第三章施工部署 3.1施工部署原则 3.2总体目标 3.3施工组织机构及职责 3.4施工计划 3.5施工平面布置 3.6施工期间交通疏导第四章主要施工方案 4.1施工测量 4.2竖井施工 4.3马头门施工 4.4隧道初期支护施工 4.5洞内供水、供电及照明第五章过重点风险源技术措施 5.1过重点风险源技术措施 5.2近接地下管线 5.3接近现况建（构）筑物第六章隧道监控量测与信息反馈

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我国隧道和地下工程技术发展与展望查看详情

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关键词：城市总体规划地下综合管廊地下综合管廊工程

引言隧道和地下工程所处的地理位置及其建筑结构形式的特殊性决定了其不但能够满足全天候的交通物流，拥有可靠的接纳存储空间等基本使用功能，还有着安全隐蔽、路径便捷、环保节土、低碳节能等突出的优势。随着时代的进步及社会的发展，隧道和地下工程越来越多地得到人们的重视，被广泛运用于交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。近年来我国基建事业异军突起，投资规划空前，工程项目星罗棋布，给隧道技术的崛起和发展带来了难得机遇。一大批新技术、新工艺、新设备、新材料乃至新的工程理论和理念层出不穷，呈现出百花齐放、万象更新的繁荣局面。以隧道和地

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悬索桥结构检测与特长隧道运营管理的实践查看详情

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随着交通事业经过跨越式的发展，我国在结构新颖、技术难度高的大跨径桥梁，长大隧道的设计和建设能力取得了世界领先水平。大型桥梁、隧道设计基准期通常为100年，与短暂建设周期相比，桥梁隧道在运营期的管养的成效与水平决定了其真正意义的使用寿命。受设计、施工、材料的先天缺陷，超负荷交通以及结构安全监管的缺失等综合因素的影响，桥梁、隧道往往在运营阶段的早期就出现了病害与变异。但由于受养护管理模式、检测手段不足、养护不到位、养护资金匮乏等方面的限制，未能在病害发育期发现并采取有效的养护手段及时消除安全隐患，导致病害进一步发展，甚至出现灾难性的事故。本文以厦门地区5座跨海通道的桥梁群与

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