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新能源电动汽车智能全自动落地式交流充电桩双充
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落地式交流充电桩，提供两路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。
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电动新能源汽车智能挂壁式交流充电桩双枪
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挂壁式交流充电桩，提供两路充电枪 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&
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新能源电动汽车智能挂壁式交流充电桩双充
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挂壁式交流充电桩双充，提供两路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站
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新能源电动汽车多功能落地式直流充电桩
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落地式直流充电桩，60kW/100kW/120kW可选 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小
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云鸟能源:小区充电站/桩智能充电是如何收费的？
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关键词： 小区充电站充电桩充电设备电动车充电
电动车充电设备
小区充电桩是如何收费的？关于充电桩的收费问题相信是很多用户都非常关心的，目前市面上的充电桩种类是很多的，不过收费方式基本上是刷卡、投币、手机支付这三种。今天，小编就为大家简单的介绍一下目前小区云鸟智能充电桩电是如何收费的。 我们先来说说刷卡和投币，这两种收费方式都属于预付费方式，也就是说用户先付费然后再使用充电功能。这两种收费方式的缺陷就在于，如果用户提前结束充电则剩余的费用是无法退回的，这对于用户来说也算是一种损失了。 而云鸟智能充电桩的收费：扫码式充电桩，云鸟能源就是将互联网技术结合手机“桩小二”APP操控的智能扫码式充电站，用户只需要轻轻一扫码，就可以通过手机操控电
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刘长寿：创新 充电桩数量爆炸式发展编为系列
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刘长寿：创新充电桩数量爆炸式发展编为系列 交通新说之十三。世界级重大创新，上网撂地。史家笔法：谏人官者遇人才行。 环保电动汽车普及的瓶颈是充电问题——充电慢站点少。 路边公用快充桩是鼎级珍品。 路边！就近，路过，一脚煞停，一窜上路，要紧是不占用行驶道路资源； 公用！途中，随处可求； 快充！上趟洗手间、吃点东西、买点东西、办个事就充完了，目前可以做到的是20分钟。（特拉斯的充电插头能够向车辆传输90千瓦电力，汽车充电20分钟，可行驶100英里——160公里。） 刘家发明“无树叶立交路口”的副产品就是鼎级珍品路边公用
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充电桩不够用不好用 车企尝试“换电”
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【摘要】近日，中汽协公布了上半年新能源汽车的统计数据，其中显示今年1-6月，新能源汽车生产17.7万辆，销售17万辆，同比分别增长125%和126.9%。截至2015年年底，我国新能源汽车产销累计49.7万辆，保有量居全球首位。 充电桩安装数量增速远低于新能源车销量增速，同时存在“维护难”、“故障多”等问题，长安、东风等厂商尝试新路径。 近日，中汽协公布了上半年新能源汽车的统计数据，其中显示今年1-6月，新能源汽车生产17.7万辆，销售17万辆，同比分别增长125%和126.9%。截至2015年年底，我国新能源汽车产销累计49.7万辆，保有量
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充电桩管理系统组成都有哪些？如何设计合理的充电桩，用项目和你
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关键词： 电气火灾监控
火灾自动报警系统
电动汽车充电站设计
一、充电桩管理系统的组成 充电桩管理系统一般分为3个部分：设备部分、配电部分和通信系统部分，如图1所示。 二、设备部分 设备部分主要是现场安装的充电桩，它应有能随时查看充电状态、计量通信、控制保护等功能。用户在使用时，根据系统设置的步骤，操作充电桩的屏和充电枪等部分，对车进行充电并支付费用，充电信息则通过网络上传到充电桩管理系统，完成一次消费数据的记录。 【今晚直播】讲解《火灾自动报警系统》 听课加微信/QQ 3120448392（或扫码添加） 三、配电部分&nb
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一文读懂中国充电桩市场（全行业大盘点）
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摘要：充电桩行业本只是散落着零星企业，而过去一年随着国家政策刺激等因素则迅速崛起，企业家们仿似看到了希望，看到了路，但又无不对未来能走多远充满了忧虑。 充电桩面对诡谲多变的市场，鲜有人能准确判断出谁会笑到最后。但兵家常言：“知己知彼方能百战不殆”，要先认清自身和其他商家在行业中的位置、优势和劣势，才能在外热内冷的充电桩市场保持清醒的头脑。 其实自2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场以来，各方力量已积极参与到充电基础设施的建设中，其中包括国网、中石化、普天新能源等央企，北汽新能源、京能集团、华商三优等国有企业，还有富电科技、特锐德、聚电、充电网、电桩等
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充电桩供能方式的进化将由“桩”升级为“堆”
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新能源汽车的推广和应用，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。作为人口大国及汽车消费大国，发展新能源汽车行业已成为中国能源动力变革的重要机遇。 12月9日，中国国际新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛在深圳会展中心举行，展会展示了全球最尖端新能源汽车、智慧交通和智慧城市科技创新、商业推广模式等成果，其中，电力设备公司奥特迅提供的矩阵式柔性充电堆引发了极大关注。 交通能源与环境问题已成为全球面临的重大挑战。21世纪以来，全球57%的石油消费发生在交通领域。新能源汽车的推广和应用，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。作为
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中国超级高速公路通车 将实现移动式无线充电
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不用担心超速的你还能享受自动驾驶 浙江省要建设全国首条超级高速公路的说法于近日得到了官方证实。记者了解到，将建设的超级高速公路是已经分段批复的杭甬复线高速公路——杭绍甬高速公路，该公路将具备智能、快速、绿色、安全的四大要素。 在这条超级高速公路上，将构建大数据驱动的智慧云控平台。通过智能系统、车辆管控，有效提升高速公路运行速度，在目前平均速度90公里/小时的基础上，使车速提升20%—30%；构建人、车、路协同系统，远期将全面支持自动驾驶，并结合无线充电技术实现边行车边充电…… 浙江省交通运输厅相关负责人表示，智能的核心理念就是要构建人车路协同综合感知体
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智能换电充电不再难 电动汽车换电似“加油”般快
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未来，充换电站将像加油站一样布局在城市各个角落，市民在家门口就可以快速解决电动汽车的充电、换电问题。如今，西安航天精密机电研究所打造的智能换电系统已经运用在市民的日常生活中，电动车换电池犹如加油一样方便快捷。 “目前电动汽车主要是充电和换电两种方式。相比之下，换电行业技术门槛和利润都更高一些。”西安航天精密机电研究所智能装备研究室主任林洪怡介绍，智能换电设备主要有后备厢式、两侧式、底盘式三大类型，这三类研究所都有多项专利。 “这是我们研发的一款底盘式智能换电系统，采用智能机器人操作，给一辆汽车更换电池只需要几分钟。”林洪怡表示，相比充电桩，智能换电系统自动化程度
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矩阵式柔性充电堆技术引行业关注
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奥特迅在“中国电动汽车百人会论坛”上宣布，成功研制出矩阵式柔性充电堆技术，该技术在国内尚属首创，已获得国家专利。据悉，矩阵式柔性充电堆技术对目前充电桩的兼容性、利用率、可扩展性上都做了改进，并且能够适应车载动力电池技术迅速发展的需求。此技术的突破，有望减少充电基础设施重复建设和重复投入，促进公共充电设施基础建设，因此引起了包括电动汽车厂商、充电设施运营商、地产运营商在内的整个新能源汽车行业的高度关注。 桩和桩还不一样？技术难题导致充电站发展缓慢 据奥特迅董事长萧霞女士介绍，目前的充电桩技术多为固定功率设计，即一个特定的充电桩，具有
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矩阵式柔性充电堆： 破解电动汽车“充电难”
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来源：经济日报 奥特迅自主研发的矩阵式柔性充电堆。 本报记者 王轶辰摄 一边是大规模规划，一边是利用率极低，这是当前我国充电桩布局建设面临的两难困境。数据显示，现阶段国家电网公司运营充电桩单桩日均充电时长为0.35小时，整体利用率仅为1.46%。截至今年1月份，南方电网系统累计共建充电桩4356台，大部分也存在空置情况。 根据国家发改委等多部门下发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》，到2020年，全国新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。对此
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光伏高速公路！车辆移动充电！这样的高速公路你期待吗？
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“真正的对手，都在行业之外!” 当变化来临时，一切将如疾风暴雨! 中移动的真正对手，不是联通、电信，而是腾讯； 银行的真正对手，不是彼此，而是支付宝和微信； 出租车行业的真正对手，不是公共交通，也不是黑车，而是滴滴、Uber。 近日，济南传来利好消息，中国济南正在建设全球首条光伏高速公路，年底通车。未来将实现车辆移动充电。 具体来讲，就是该路面使用一种被成为承载式光伏路面的技术，即将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上。 图为11月30日上午 济南南绕城高速上施工人
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充电难题迎解决契机 无线充电技术突飞猛进
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摘要：在移动互联、新能源等大趋势下，一切变得方便快捷，多样生活的美好期许也逐步落地。但一旦遇上手机没电、电脑没电、机器人没电、新能源汽车没电，那么这幅社会生活大发展、大繁荣的图景一下子就会失去光彩。 技术进步永远在解决现实问题中实现。无线充电技术的出现和发展，让电这一现代生活难以离开的资源，变得方便易得，这也将推动现代技术、产品和商业模式出现创新突破。 技术加速发展日前，美国能源署网站公布一项新型无线充电技术，可实现20KW充电功率，是目前充电桩的3倍左右，有望替代传统充电桩成为电动汽车的基础充电设施，而车主需要做的只是将汽车停在上面。据悉，美国能源部橡树岭国家
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未来农村小镇雏形！汽车边跑边充电，空气能当电池用，房子能自己
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未来农村小镇雏形！汽车边跑边充电，空气能当电池用，房子能自己发电......全是高科技！原创：施丹丹 来源：预制建筑网 近年来，国家电网有限公司能源转型发展的实践路径日益清晰，在推动以清洁和绿色方式满足电力需求、构建可持续发展方面不断迈出重要步伐，同里综合能源服务中心集中展现了公司开展综合能源服务、助推能源变革的科技成果。 项目介绍 同里综合能源服务中心基建配套工程位于苏州同里古镇北侧，同里湖西岸，总用地面积35163平方米，包括建设工业建筑3幢，分别为微网路由器中心站与交直流配电房、充换电站用房以及光热
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中国首条超级高速公路要突破哪些科技难点?高科技公路都有哪些?
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2018年浙江省交通厅对外公布，浙江将构建大数据驱动的智慧云控平台，提升高速公路车辆通行速度，使高速公路能支持自动驾驶，实现新能源供给设施全覆盖，计划在2022年杭州亚运会前，将在建的杭州经绍兴至宁波的杭绍甬高速公路打造成“超级高速公路”，为未来高速公路建设示范。 快速--最高时速提升至150公里/小时 整体提升运行效率，实现快速。在目前浙江省类似高速公路平均运行速度90公里/小时的基础上，近期使车辆平均运行速度提升20～30%，接近设计速度。开展预留提速技术指标研究。 在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上，为未来
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又一《新标准》出炉，影响巨大！！住宅车库100%配充电设施，防火
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关键词： 自动喷水灭火系统
火灾自动报警系统
物业管理资质
建筑设计防火
3月1号 已经实施的一部新标准 对住宅设计影响巨大 然而，大家还浑浑噩噩 没有引起足够重视 ！！！ 这部新标准就是 《电动汽车分散充电设施工程技术标准》 2018年9月住建部已发布《电动汽车分散充电设施工程技术标准》，2019年3月1号正式实施； 搜建筑给大家解读新标准 三大变化，将为住宅地下车库带来致命影响： 1、100%配建成电动汽车停车位； 2、防火单元面积≤1000㎡； 3、充电设备距车位不宜小于0.4m。&n
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测算房地产常用成本分析 (建议收藏）
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关键词： 房地产成本分析
项目投资测算
房地产成本测算
城市维护建设税
城市建设配套费
前言 现在做新项目的投资测算，一般都需要各部门的配合完成，一般来说设计部提供强排指标、成本部提供各项成本、营销部提供售价和回款节奏、运营部提供关键节点，大家按照测算模板的要求录入数据，投资部负责土地款和支付节奏并进行统稿，财务部进行最终的审查才算最终成稿。 但是实际上，有些时候投资只需做一个简单测算进行初步研判，不需要太精准，若次次都劳烦各部门同事，第一时间上可能来不及，第二有时候没必要兴师动众，所以自己掌握一些其他部门的基本技能还是很有必要的。 简单说下房地产成本的组成： 1、土地
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