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[分享]城市道路与开放资料下载

发表于2019-09-08

标签：城市道路与开放资料城市道路与开放讨论城市道路与开放视频

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实战解读《综合布线系统工程设计规范》立即试听

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关键词： GB50311-2016

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15MR105城市道路与开放空间低影响开发雨水设施立即下载

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本图集适用于新建、改建、扩建的城市道路与开放空间（公园绿地、城市广场、附属绿地）的低影响开发项目的雨水综合控制利用工程的设计、施工。主要内容：城市道路与开放空间用地范围内的雨水控制与利用工程所能采用的渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术措施，通过总体设计、设施组合、单项设施三个方面，提供了满足不同阶段和深度要求的内容。总体设计部分提供了不同路幅型式道路及立交桥以及公园绿地、广场等开放空间的雨水控制与利用设施布置。设施组合部分提供了不同技术措施之间的衔接。单项设施部分提供了包括弃流设施、入渗设施、滞留设施、调蓄设施等各方各种设施的规格、适用条件、技术性能、施工要求等。总体设计部分可供规划、设计及管理

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城市道路停车场规划与设计(94页) 立即下载

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关键词：城市道路停车场规划城市道路停车设计停车场规划与设计机动车停车场设计路桥设计说明

该资料为城市道路停车场规划与设计专用停车场是指企事业单位的自备停车场、私人自备车库等。如公交公司、运输企业、机关单位的停车场。公共停车场是对外服务的停车场。如商场、影剧院、体育馆、医院、车站、机场、码头向大众开放的停车场，公共停车场通常收取停车费。 ······ 9.1 概述 9.2 停车调查与车辆停放特性 9.3 停车需求预测 9.4 停车场规划 9.5 机动车停车场设计 ······ 共94页停车用地立体化停车楼某路外停车场的停

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《城市道路工程设计规范》宣贯(469页）立即下载

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我国的城市道路建设随着城市化的进程而开展，随着设计理念的更新、高新技术的应用而发展。我国在1952年至1978年，城市化水平几乎停滞在17%。1978年至1995年，城市化水平约为改革开放以前的3倍，城市化水平已经达到30%左右，目前在城镇人口已经占总人口的45%左右。这种城市化进程的加快，成为新一轮城市道路建设的推动力，各省、市城市道路的里程、面积总量得到稳定增长，促进了中国经济的快速发展。 ······ 一、我国城市道路工程设计现状及实践要点二、国内外城市道路工程设计技术发展动态三、《城市道路工程设计规范》编制背景及意义四

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城市道路绿化设计讲义总结（92页）立即下载

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关键词：城市道路绿化道路绿化设计道路绿地规划合理布局道路绿地路桥工程总结

城市道路绿化设计讲义总结 1 种植乔木的分车绿带宽度不小于1.5m； 2 主干道上的分车绿带宽度不小于2.5m； 3 行道树绿带宽度不小于1.5m； 4 主、次干道中央分车绿带和交通岛绿地不能布置成开放式绿地； 5 路侧绿带尽可能与道路红线外侧其他绿地相结合。 ······ 一、城市道路的类型二、城市道路绿地设计专用术语三、城市道路绿地规划 ······ 共92页道路景观特色园林景观路高雄市主干道绿化

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《城市道路工程设计规范》宣贯(576页) 立即下载

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我国的城市道路建设随着城市化的进程而开展，随着设计理念的更新、高新技术的应用而发展。我国在1952年至1978年，城市化水平几乎停滞在17%。1978年至1995年，城市化水平约为改革开放以前的3倍，城市化水平已经达到30%左右，截止2011年末大陆城镇人口占总人口比重达到51.27%。这种城市化进程的加快，成为新一轮城市道路建设的推动力，各省、市城市道路的里程、面积总量得到稳定增长，促进了中国经济的快速发展。 ······ 一、我国城市道路建设的回顾二、国内外城市道路技术发展新趋势三、《城市道路工程设计规范》修订背景及

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[博士]城市道路交叉口复杂度及与通行效率关系研究[2009] vip 立即下载

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内容简介学科专业：交通运输规划与管理授予学位：博士学位授予单位：东南大学学位年度： 2009年 ‘作为城市道路网络的节点，交叉口汇集了行人、非机动车及机动车等不同方式、不同特性、不同方向且相互冲突的混合交通流。但因缺乏集交通组织、空间布局、安全保障和信号控制为一体的交叉口综合优化设计，无法对混合交通流进行合理有效的组织、分流、引导及控制，导致交叉口效率低下、事故频发，成为瓶颈中的瓶颈。因此，平面交叉口虽是道路交通网的重要枢纽点，也是交通事故的多发点。更为严重的是，发生在交叉口的局部问题(比如拥堵和事故)能借助网络的开放性，以非线性模式朝周围迅速扩散和积累，若处

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城市道路应当如何设置栏杆查看详情

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在道路上设置栏杆是中国城市的普遍做法。用栏杆阻挡行人随意穿越和车辆随意掉头，似乎已成为约定俗成的交通秩序严管措施。而这种做法的弊端也日益凸显，比如导致有过失的路人受伤、刺穿车体和驾乘人员、妨碍必要的应急避险操作，以及无法灵活调度行车道资源等。那么，在国家标准和行业规范尚不完善时，该如何改善其设置，利弊之间如何取舍呢？中国城市典型的“严管街”：五道栏杆，阻挡各种穿越。本文图片均由作者提供从交通控制技术角度讲，栏杆是限制道路使用者行为的强势设施，在其他交通控制措施失效时使用。所以，如果发现一个地区到处都是栏杆，那么首先应该研判的问题是，为

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城市道路设计中的新型雨洪控制利用技术查看详情

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城市建设要保持基础设施与环境的协调,城市径流及其污染物排放总量要与生态承载力相适应,以维持城市良性水循环和健康的生态系统,构建优美､舒适和健康的人居环境,形成人与自然的和谐关系,实现资源节约型､环境友好型城市的目标｡道路在城市规划与建设中占有举足轻重的地位,快速城市化背景下,道路面积不断增加｡目前,我国城市道路占建设用地的比例一般为10%~15%,国外有些城市甚至超过30%~40%｡因此,为了协调城市发展中人和环境之间的矛盾,如何把握日益增加的道路与城市环境的关系,妥善处理道路建设对环境､水资源等带来的干扰和影响,就成为一个值得认真对

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现代城市道路设计的几点思考查看详情

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道路是城市交通的基础，是社会经济活动所产生车流、人流和物流的运输载体，是构建城市骨架、创造良好城市环境以及营造舒适宜人生态环境不可或缺的部分。设计道路工程时需要考虑城市的交通量、相关设施的安排，以及绿化和景观的设计，这是一个涉及面广泛，工程量庞大且复杂的系统性工作。随着物质水平的日益提高，人们对精神生活的要求也越来越高，对道路也有了更高的人性化要求，过去单纯从使用功能来考虑城市道路设计的理念已远远不能满足时代的需求。城市道路设计中主要面临的问题 1.1、道路设计缺乏整体规划感改革开放以来，我国城市经济的发展进入了一个

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[重庆]城市道路工程施工专项方案立即下载

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关键词：路桥施工方案稀浆封层施工沥青混合料拌合

内容简介第四章、施工方案及方法二、路面施工方案 1、稀浆封层 ①稀浆封层应使用改性乳化沥青,且改性乳化沥青宜现场制备………… ②为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加2～3%的32.5级的普通硅酸盐水泥………… ③稀浆封层的配合比需经反复试验确定………… ④稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机铺筑，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性………… ⑤稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100～200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修………… ⑥混合料铺筑后宜采用8～10T轮胎压路机连

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2016版《城市道路工程设计规范》要出台了查看详情

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住建部：现批准《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012局部修订的条文，经此次修改的原条文同时废止。城市道路工程设计规范 Code for design of urban road engineering （2016年版）修订说明本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。

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城市道路规划设计要点查看详情

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城市道路的交通功能在城市道路诸功能中占有重要地位。为了确保交通安全，使它们发挥各自的效能，应采取不同的方法，对不同性质和不同速度的交通实行分流。目前国内用的三幅路，在路段上起了交通分流的作用，但在交叉口多方向的交叉和干扰仍集中在一起，解决这些矛盾需要花费大量的资金和用地，建造多层立体交叉口。因此，在新建地区宜从道路系统上实行交通分流。对旧城区、近年新建的地区和红线已作控制的规划地区，要将道路完全按系统实行交通分流难度较大，但这个交通分流的原则是必须在道路规划和发展中长期贯彻下去的。不同规模的城市对交通方式的需求、乘车次数和乘车距离有很大的差异，反映在道路上的交通量也很不相同

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双向四车道城市道路施工组织设计（实施） vip 立即下载

等级：文件 177.00KB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市路桥投标城市道路施工组织设计雨污水管网施工

项目位置：重庆施工组织设计类型：投标道路等级：次干路设计速度：30km/h路基宽度：21m主体工程内容：人行设施路面基层：级配碎石及级配碎砾石基层路面面层：水泥混凝土路面道路配套设施：综合管线,给排水质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2012资料目录第一章、工程概况 - 1 - 一、编制依据： - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、主要工程量 - 2 - 第二章、施工组织机构及管理目标 - 3 - 第一节施工组织原则 - 3 -

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[硕士]城市道路旅客运输规律一体化及其实证研究[2010] vip 立即下载

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城市道路与开放资料下载-[硕士]城市道路旅客运输规律一体化及其实证研究[2010]

内容简介【学位类型】硕士【授予单位】长沙理工大学【年份】2010 随着经济社会的快速发展、城市人口的不断增加、建成区规模的大幅扩大、机动化和小汽车进入家庭的速度加快，城市内外活动的客流和交通量急剧增长，达到了较高规模水平，而且呈继续快速增长的趋势，交通供给与需求矛盾在高需求规模水平下越来越突出，既有的发展理念和发展模式受到严重的挑战。而且，我国大多数城市正处于大规模建设和城市形态发生巨大变化的时期，存在着土地使用、交通运输等各种规划约束力不强，各种运输方式不能有效整合，城市内外交通管理体制分割等问题。道路旅客运输一体化理论是逐渐从综合运输、综合运输体系以

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“开放式小区”政策研读与设计解读查看详情

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近期，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提到的“原则上不再新建封闭小区”引起了民众与业界的普遍热议，本文将从设计的专业视角就该政策进行解读。 -----1、政策研读----- 透过《意见》原文，事实上是要“优化街区路网结构”，也就是说主要目标是要解决城市交通问题，并非要硬生生的“拆掉小区围墙”，让所有小区全都赤裸裸的暴露在大街上。“窄马路，密路网”道出了这条意见的关键举措，加大道路路网密度，就是要把城市划分出更多尺度更小的街区，这样也意味着今后土地出让的规模和形式必然会发生变化。《中共中央国务院关于进一步加强城市规

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