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湖北地铁动力照明专项施工方案（中铁）
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本资料为湖北动力照明专项施工方案 一、工程概况及主要工作内容 武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装（范--宏） 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。 湖北动力照明专项施工方案 &nb
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[广东]地铁工程盾构始发及到达施工方案（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
盾构始发掘进
盾构到达施工反力架安装
支撑圆杆设计
内容简介 五、盾构始发准备 5.1、盾构始发井改造 根据盾构始发井实测尺寸，盾构吊入井及暗挖隧道均已回填混凝土，采取常规凿除方法即可满足盾构始发要求，但经业主第三方测量单位及我项目部对暗挖隧道进行断面测量，发现暗挖隧道存在不同程度侵限，右线断面隧道内轮廓与设计轮廓线最大差值为23.5cm，实测隧道隧道中心与设计隧道中心最大偏差为13.6cm；左线断面隧道内轮廓与设计轮廓线最大差值为13cm，实测隧道中心与设计隧道中心偏差最大为8.5cm；隧道断面尺寸无法满足盾构机通过要求（盾构机刀盘外径为6.38m，通过断面外径应不小于6.48m）。以下主要针对暗挖隧道侵限改造进行阐述…
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[河南]轨道交通工程路基专项施工方案（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
路基工程施工
水泥改良土拌合工艺
内容简介 四、施工方案 1、总体施工安排 路基施工优先考虑杂填土处理地段，其次按照先高路堤再低路堤地段，先重点后一般，先主体后附属，分段施工，平行作业，整体推进的原则组织施工。按照工程数量结合总体施工部署，平行、流水作业方式组织施工………… 路基附属工程与路基工程同步施工，确保路基的稳固与安全………… 为解决工后沉降问题，在施工前，进行详细的地质核查，以指导施工，完善施工方案。同时做好路基防护及排水设施，以免雨水造成的危害，在施工中，有计划的超前安排地基处理、填料改良与填筑、过渡段施工等项目，争取早日填筑完成，早完成沉降………… 路堤填筑按“三阶段、四区段
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中铁施工现场防烟防尘专项施工方案
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关键词： 巡视检查内容
通风防尘标准
暖通作业指导书
本资料为 中铁施工现场防烟防尘专项施工方案，word文档，14页。 工程概况 武汉市轨道交通3号线一期线路长27.9km。共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通3号线风水电安装（范--宏）第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000~DK28+776.187)动力照明、给排水系统、通风空调系统及设备区装修工程的设备材料采购。。。 图片展示： 巡视检查内容 &nb
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湖北地铁轨道交通工程机电全套施工图（中铁|甲级设计）
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建筑功能：交通建筑
图纸深度：施工图
设计时间：2015
负荷等级：一级,二级,三级
项目位置：湖北
强电设计：配变电所,低压配电,电气照明,接地安全,电气控制
本资料为中铁湖北轨道交通工程机电施工图（甲级设计） 工程概况 武汉市轨道交通四号线二期工程始于三环线以西、黄金口工业园附近，在规划路侧设高架站黄金口站，在首义路路口设终点站首义路站，线路长16.745km。，动力照明、给排水系统、通风空调系统及设备区装修工程的设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。 1、低压及配电部分工程概况 本站为地铁3号线车站,本站方案采用的是地下两层岛式站台车站,车站主要设备管理用房区及牵引降压混合变电所采用外挂形式。车站总长227.8M,车站标准段宽度19.7M ,车站 地面共设5个出入口、2组地面风亭。车站总面
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[江苏]轨道交通地下连续墙施工方案（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
地下连续墙质量保证措施
资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程概述 1 2.2工程地质概况和周边环境 3 2.3工程施工重难点 4 2.4工程目标 5 三、施工总体部署 5 3.1 施工前期准备 5 3.2 施工总平面布置原则及要求 6 3.3 施工堆场、临设布置 6 3.4 场内排水 6 3.5 场内排污、垃圾处理 7 3.6 现场施工道路 7 3.7 临时水电布置 7 3.8 泥浆系统 7 3.9 场容及现场标准化管理 7 3.10 施工总体流程 8 四、工程量一览表 8 五、施工工艺和施工方法 8 5.1 地下墙施工流程 10 5.2 工程测量 11 5.3 导墙施工 11 5.4
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[郑州]轨道交通土建施工广播台站三轴搅拌桩施工方案
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关键词： 轨道交通土建施工
三轴搅拌桩施工方案
城市轨道交通
该资料为[郑州]轨道交通土建施工广播台站三轴搅拌桩施工方案 中国中铁郑州轨道交通2号线一期土建01工区广播台站起于连霍高速,主体分布在连霍高速与花园路（原郑花公路）交叉口西南象限绿化带内，由北向南下穿规划少林路、龙门路，止于广汽汽车展厅。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。风道及出入口为单层箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。主体及附属结构止水帷幕采用φ850@600mm三轴搅拌桩。 ······ 1、编制依据 2、工程概况 3、三轴搅拌桩设计要求 4、三轴搅拌桩施工工艺 5、劳动力、机械设备的配置&n
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关键词： 电气施工
电气设计
规范解读
电气设备
天正电气
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[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案
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关键词： 地铁车站施工
高大模板工程
专项施工方案
[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案 中国中铁郑州市轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站是郑州市轨道交通2号线一期工程的中间站，位于郑花路与三全路路口，沿郑花路呈南北走向布置。车站的有效中心里程为YDK11+418.000，车站总长为186.5m，车站标准段宽18.7m，最大宽度22.4m（端头井处）。车站侧墙最低高度为4.85m，最大高度为7.45m；中板厚400mm，顶板厚800mm；中顶板纵梁最大截面尺寸为1000mm×2000mm（宽×高）的顶纵梁，最大跨度为8.5m；立柱最大截面尺寸为800mm×1000。 ······ 1、工程概况 1
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【中铁】城市轨道交通-设备集成服务详解（共73页）
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【中铁】城市轨道交通-设备集成服务详解（共73页），PPT格式，共73页。 一、概述 二、集成管理服务范围 三、集成管理服务工作思路 四、集成管理服务主要工作内容 五、集成管理过程描述 六、保证措施 七、经验教训及建议 八、针对地铁管理工作的配合建议 九、管理个案及业绩 工作方法 集成管理与传统管理的区别 明确项目管理关系 专业范围
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广州某地铁工程地下连续墙施工方案
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内容简介 拟建的广州市轨道交通五号线中山八路站，由广州市地下铁道总公司开发，铁道第二勘察设计院设计，中铁集团公司承建，位于广汕铁路与公交总站之间的规划道路路面下，沿规划道路方向布置。南端自中山八路人行道边起，北端至公交站办公楼附近，大致呈东北、西南走向。车站为三层（局部一层）两跨框架岛式站台车站，车站起讫里程为：YDK3+441.5 ~YDK3+620.4，有效站台中心里程为YDK3+513.5，车站总长178.9m，基坑宽19.2~20.2m，基坑深度约22.6m，车站站厅层终点里程为YDK3+574.7m,顶板覆土厚约4.2m。明挖停车线左线起讫里程：YDK3+620.4~YDK
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中铁四局轨道交通主体结构施工总结
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本资料为长沙市轨道交通4号线曲塘东路站土建工程主体结构施工总结。ppt格式，共89页，编制于2016年。 工程概况： 曲塘东路车站设计为地下两层两跨岛式站台车站，总长215.85m，标准段宽20.7m，侧墙厚700mm，底板厚900mm，中板板厚400mm，顶板板厚800mm。 车站主体结构分五次浇筑：底板、负二层侧墙、中板、负一层侧墙、顶板 。 目录：
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湖北地铁临时用电施专项方案（中铁）
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本资料为湖北地铁临时用电施专项方案 一、工程概况 地铁三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统）（第三标段）负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明、给排水系统、通风空调系统及设备区装修工程的设备材料采购
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空轨来袭！中铁工业首台空中轨道列车正式下线
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关键词： 轨道交通建设
空中轨道列车
7月8日，中铁工业首台“新时代号” 空中轨道列车 完成组装，顺利下线 “新时代号”包括跨座式、磁悬浮、悬挂式三种新制式轨道交通车辆，是中铁工业重点打造的新型轨道交通产品，将为客户提供一揽子解决方案，探索轨道交通与新型城镇化、地方特色产业统筹发展的新模式。此次下线的空轨，即为悬挂式单轨。 车头看上去 就像倒置的地铁车头 为什么要这样设计呢？ 这是因为 它整辆车要挂在轨道上 ↓↓↓ 这种上凸下
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湖北地铁机电实施性施工组织设计184页（中铁）
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本资料为湖北地铁机电实施性施工组织设计 184页 一、工程概况 武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统）三标段概况 地铁三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统）（第三标段）负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市
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湖北地铁临时用电施工组织设计（中铁）
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本资料为湖北地铁临时用电施工组织设计（中铁） 工程概况 武汉市轨道交通四号线二期工程始于三环线以西、黄金口工业园附近，在规划路侧设高架站黄金口站，在首义路路口设终点站首义路站，线路长16.745km。共设车站13座，其中黄金口站、孟家铺站为高架站，其余11座车站为地下站，包括永安堂站、玉龙路站（原玫瑰苑站）、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站站、钟家村站、拦江路站、复兴路站以及首义路站。 本标段主要包括：拦江路站、钟家村站、汉阳风井及钟家村至汉阳火车站半个区间、钟家村站至拦江路站区间、拦江路站至复兴路站半个区间(DK14+203 ~ DK11+03
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中铁地铁施工中的“BIM秀”
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BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立，具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图性五大特点，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。基于BIM技术在建设施工中的优越性条件，当前许多业主单位、设计单位及施工企业愈加重视，BIM技术应用已是大势所趋。 热衷于技术创新的中铁上海局集团二公司建设者，依托在建地铁项目强化BIM技术应用水平，打赢了一场又一场BIM技术攻坚战，成果颇丰。 运用BIM技术模拟场景漫游施工现场机电安装BIM首试水，初尝甜果2012年中
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[浙江]跨江特大桥50m箱梁移动模架施工方案106页（另附计算书103页 图纸67张）
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关键词： 路桥施工方案
双幅整体移动模架施工
移动模架拼装计算
移动模架设计图纸
资料目录 施工方案107页： 1.编制依据..- 6 - 1.1 编制依据- 6 - 1.2 编制原则- 6 - 1.3 编制范围- 7 - 2.工程概况..- 7 - 2.1 工程简介- 7 - 2.2 设计概况- 7 - 2.3 计划工期- 8 - 2.4 主要技术标准.- 8 - 2.5 自然条件- 8 - 2.6 施工条件.- 10 - 2.7 主要工程量- 10 - 2.8 建设相关单位..- 11 - 3.工程重难点分析.- 11 - 3.1 重难点分析- 11 - 3.2 方案比选.- 12 - 4.移动模架总体施工方案.- 14 - 4.1 移动模架设计..- 14
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