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长春龙嘉国际机场地库图纸
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文件 40MB
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关键词: 火灾自动报警系统
电气动力照明
建筑功能:交通建筑
高度类别:多层建筑
结构形式:其他结构
建筑面积:29256.98㎡
地上层数:1层
地下层数:2层
本资料为长春龙嘉国际机场地库图纸 一、工程概况 1、工程名称:长春龙嘉国际机场二期扩建工程地下停车楼 2、主要功能:包括停车库、制冷机房、变配电室、消防泵房、排风机房等用房.其中制冷机房为T2航站楼服务,地下二层局部设人防二类人员掩蔽所(见人防设计说明)。 3、建筑面积: 222m地下37948.67m2,地上1408.31m2, 总建筑面积39356.98 4、工程概况: 建筑层数:地上1层,地下2层,其中地下二层层高4.5m,地下一层层高4.5m-7.5m(随顶板高度变化)。地下一二层共分12个防火分区(见平面
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广州新白云国际机场建筑设计图纸(三)
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文件 628KB
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内容简介 广州新白云国际机场总投资200亿人民币,广州新白云国际机场飞机维修库作为东南亚最大的飞机库,是为其标志性建筑之一,其设计独特,外型象一只展翅欲飞的大鹏。。。。。 本图纸共包括:封皮、目录 设计说明书(包括英文) 门窗表 门窗大样 室内装修做法 装修做法
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某国际机场喷漆大修机库钢结构图纸
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文件 3MB
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建筑功能:交通建筑
高度类别:多层建筑
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢结构
钢结构:网架
内容简介 某国际机场喷漆大修机库钢结构图纸 本次设计为:某国际机场喷漆大修机库钢结构图纸 本工程机库大厅网架跨度85m,柱距10m,网格尺寸5X5m,厚度5m;尾库网架跨度36m,柱距7.2m,网格尺寸3.6X5m。屋盖网架采用斜放四角锥网架,下弦支承,焊接球节点。钢柱采用双肢格构柱,单肢为热轧H型钢,缀条采用等边角钢。 基本雪压:0.40kN/㎡ 温度变化:±25°C 设计基准期为50年的基本风压值为0.45kN/㎡ 图纸包括: 设计说明书、柱、柱间支撑平面布置图、结构立面图、柱详图、柱间支撑、柱间支撑截面图、压杆详图、屋盖网架平面布置图、屋盖网架杆件、
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西安咸阳国际机场工程全套电气施工图
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文件 8MB
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关键词: 电力照明系统
防雷接地系统
火灾自动报警
建筑功能:交通建筑
高度类别:高层建筑
结构形式:钢结构
建筑面积:23307.04㎡
地上层数:3层
一、工程概况 建筑性质: 航站楼. 建筑工程等级: 特 级. 建筑防火分类: 高层建筑(T3A 航站楼)裙房. 耐火等级:一级. 建筑结构类型:钢框架结构. 总图 总建筑面积:223307.04m2 建筑结构类型:钢框架结构. 建筑层数:地上3层. 建筑高度:17.15m. 二、设计范围 1、高,低压配电系统. 2、电力、照明系统; 3、防雷、接地及安全系统; 4、火灾自动报警及联动控制系统; 5、空调系统自控部分由甲方委托专业弱电
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BIM在大型复杂项目南京禄口国际机场二期工程案例分析
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文件 766KB
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关键词: BIM应用案例
BIM建筑设计
bim模型设计
概括 南京禄口国际机场位于南京市东南部,距市中心直线距离为35.8公里,为满足预测2020年航空业务量的要求,将建设二期工程,在现有跑道南侧间距2000米处建设长度为3600米、宽60米的第二跑道,飞行区等级指标为4F,新建T2旅客航站楼,面积约为26万平方米,满足年处理旅客1800万人次规模,与原有T1航站楼共同承担3000万人次吞吐量,工程预计总投资90亿元,计划2014年青奥会前投入使用,全面满足青奥会的运营需求,同时打造江苏省及南京市全新的门户形象。 航站楼车道边效果图 航站楼结构模型
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白云国际机场金龙美酒美食城改造项目施工图(含效果图)
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文件 27MB
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图纸深度:施工图
项目位置:广东
设计风格:现代风格
图纸格式:JPG,CAD2000
图纸张数:42张
设计时间:2011
内容包含 目录,封面,给排水图,工艺说明,设计说明,大样图(名酒区,天花),材料表,机场餐厅(电图,立面图,外立面,平面,大样),天花平面,平面布置图 另附:效果图,施工图JPG 平面布置图施工图JPG VIP入口过道效果图 大厅效果图 品酒区房间效果图 品酒区效果图 入口效果图 西入口外立面效果图 宴会厅朱门效果图 缩略图
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宁波栎社国际机场三期扩建工程新建2号航站楼工程
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一、图纸目录 1.配电箱平面图 2.能耗监测系统图 3.高压配电系统图 4.变配电所低压配电系统图 5.变电所电力配电详图 二、图纸展示 封面 1#变电所设备布置平面 1#变电站10kV高配电系统图 1#变电站垂直电力监控系统图 电力监控系统架构图 夹层平面图
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国际机场航空加油站建筑及内装图纸
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文件 8MB
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图纸格式:CAD2000图纸深度:施工图设计风格:现代风格图纸张数:35张楼层数:1-3层空间划分:其他空间功能类型:机场内容简介 国际机场航空加油站建筑及内装图纸(共35张) 概况:本工程为航空加油站扩建改造工程,共三层,包括办公室,会议室,休息室,更衣室浴室,调度室等。建筑物为一栋原二层框架结构建筑,跨度为12.54M 总长度为57.84M(以轴线计算),柱距为3.6M,檐高为4.5M. 包括:1.建筑-变更说明、建筑竣工说明、立面图、剖面图、各节点大样 2.室内:目录、材料表、平面布置图、天花布置图、地坪布置图、立面索引图、立面图(楼梯过厅
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国际机场线3940米长高架桥梁工程施工组织设计(127页)
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关键词: 机场高架桥梁施工
桥梁施工组织设计
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:3940m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
某国际机场线**合同段起点为K17+184.00,终点为K21+124.20,与T3 站相接全线结构形式为高架桥;桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁,桥梁总长3940 米,桥梁面积3.91 万平方米。 本工程设计行车速度110km/h,区间行车线数为标准段双线,线间距1.6 米(标准段), ······ 第一章 工程概述 第二章 施工部署 第三章 主要施工方法及技术措施 第四章 各项保证体系与措施 第五章 附表二十七模板工程施工注意事项表 第六章 附表一施工组织设计内容与标书要求对照表 第七
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[青岛]国际机场枢纽地下结构设计交流
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关键词: 机场枢纽设计
地下结构设计
地下工程施工
结构设计交流
路桥设计说明
[青岛]国际机场枢纽地下结构设计交流 枢纽工程与规划的胶东国际机场同期建设。 规划胶东国际机场选址位于青岛市胶州市东北11公里,大沽河西岸地区,北侧紧邻胶济客运专线,南侧紧邻胶济铁路,距离青岛市中心约40公里。现流亭机场将于2019年转场至胶东国际机场。 枢纽工程包括济青高铁机场站1850m、青岛地铁8号线区间及车站7725m、青岛地铁市域快线区间及车站1600m。工程以地下的型式南北向纵穿同期建设的胶东国际机场。 工程与高铁位于机场中轴线东侧,由东向西依次为济青高铁、地铁8号线、地铁市域快线。 ······ 1 工程概况
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BIM软件Bentley阿布扎比国际机场BIM应用案例
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关键词: bim软件设计
BIM应用案例
BIM建筑设计
概括 联合承包公司(CCC)隶属于由TAV、CCC和Arabtec三家公司组成的TCA合资企业(TCA-JV)。该公司赢得阿布扎比国际机场中心航站楼项目合同,负责建造这个耗资30亿美元、占地面积700万平方英尺的项目。中标的同时,公司也必须满足客户的一个重要要求:利用完全由BIM驱动的方案,完成此设计/建造项目。“客户要求在一个BIM平台上运行此等规模和复杂程度的项目,以使所有利益相关者均可共享信息、展开协作,这对我们来说尚属首次”,CCC负责IS自动化和工程项目BIM的经理Issam El-Absi说道。为了满足这一要求,TCA-JV选择Bentley软件来实施BIM解决方案。&n
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沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍
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沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍摘要:本文主要介绍沈阳桃仙机场 T3 航站楼结构设计,空间异形扭曲落地管桁架钢结构设计分析、后注浆灌注桩基础设计、超长结构的分析及措施、HRB500 钢筋在大跨度重荷载部位应用、复杂钢结构节点分析。 关键词:航站楼结构设计、异形钢桁架、复杂钢结构节点、HRB500、超长结构 目录: 1. 工程概况 2. 结构体系、 3. 屋面钢结构设计 4. 结构设计特点 5. 结语 地下市政道路通廊梁托柱转换 T3 航站楼主厅屋面钢结构支撑示意图
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[广东]白云国际机场金龙美酒美食城室内改造项目施工图+效果图
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关键词: 餐饮空间装修
美食城施工图
美食城改造项目
空间划分:成套餐厅
餐饮类型:中餐馆
图纸深度:施工图
项目位置:广东
设计风格:现代风格
图纸格式:JPG,CAD2000
本资料为[广东]白云国际机场金龙美酒美食城室内装修改造项目施工图+效果图 资料内容包含:设计说明、图纸目录、平面布置图、天花布置图、地面布置图、拆墙图、筑砌图、立面索引图、给排水图纸、工程量清单及效果图等 平面布置图 天花布置图 地面布置图 拆墙图 筑砌图 立面索引图 美食城效果图 美食城效果图1 美食城效果图2 美食城效果图3 美食
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国际机场线高架桥工程施工组织设计(word,126页)
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关键词: 国际机场线工程施工
后张法预应力混凝土连续梁
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:3940km
路基地基处理:换填土
内容为:国际机场线工程施工组织设计 某国际机场线**合同段起点为K17+184.00,终点为K21+124.20,与T3 站相接全线结构形式为高架桥;桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁,桥梁总长3940 米,桥梁面积3.91 万平方米。本工程设计行车速度110km/h,区间行车线数为标准段双线,线间距1.6 米(标准段),桥梁段线路设计最小平曲线半径400m,桥梁段路线最小竖曲线半径为5000m,桥梁段路线最大纵坡为4.6%。 【目录】 第一章 工程概述 第二章 施工部署 第三章 主要施工方法及技术措施 第四章 各项保证
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桂林两江国际机场航站楼BIM应用成果
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关键词: BIM技术应用
三维信息协同
专项模拟技术
建筑信息系统
BIM施工应用
本文共62页 中文名称:桂林两江国际机场 地理位置:桂林市临桂区两江镇 等级:4F级民用机场 面积406万平方米 管理机构:广西机场管理集团 项目工程特点: 规模大、周期短、投资有限 设计团队特点: 专项多、专业化程度高、分工合作界面复杂 机场建筑特点: 大空间+小房间、曲面外壳+内部标准化模块 1、项目概况与特点 2、BIM应用策略 3、结语 桂林两江国际机场航站楼 正立面效果图 机场平面图 &n
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深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践
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深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践参数化设计的潮流正在以始料未及的速度席卷整个建筑领域。我们聆听过参数化设计前传大师“弗兰克·盖里”精彩的设计回顾,感动于ZAHA事务所现任大师“帕特里克· 舒马赫”关于现代建筑运动与参数化设计运动的比较,我们曾与伦敦AA School的毕业生反复交流思考,也曾学习于清华大学建筑学院的参数化设计教程。但是,精妙的理论在实践面前总是显得有些苍白无力,唯有真真实实的建筑才能让建筑师和整个社会感悟到它的存在与力量。 深圳国际机场T3航站楼正是这样一个充满了未知和梦想的建筑。无论从宏观起伏变幻的生态型建筑空间构成还是到微观转折开合的蜂巢型幕墙单元设计,T3
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成都市双流国际机场新航站区4条道路工程(投标)施工组织设计
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【简介】 本资料为成都市双流国际机场新航站区4条道路工程(投标)施工组织设计,word格式,共69页。 【相关内容】 施工组织设计 编制依据 施工组织机构
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深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践2
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关键词: 深圳国际机场
幕墙参数化设计
深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践2
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市轨道交通某国际机场线东直门站降水工程施工组织设计方案
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以下是部分内容展示,详细请下载: 某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处,沿东直门外大街向东至东直门外斜街,转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路,过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带,并渐出地面,上跨四环路,然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥,线路移至机场高速公路东南侧,沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉,分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼,行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km,其中高架线路长度为21.7km,地面线路长度为0.7km,地下线路长度为4.9km,车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间,面积约10公顷。本
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重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程给水排水管道施工技
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本方案为重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程给水排水管道施工技术交底 机场 设计概述 施工工艺流程 管道施工
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