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建筑电气设计实操训练营【案例直播】
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关键词: 天正电气软件
建筑电气设计
弱电智能化设计
强电系统图设计
供配电系统设计
建筑电气设计教程
电气施工图绘制
民用建筑电气
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某带车库住宅楼电气设计方案
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设计说明 一 设计依据3 有关专业提供的设计资料与要求. 1 批准的设计任务书 2 批准的建筑设计方案 《住宅设计规范》GB50096-1999(2003版) 4 国家现行设计规程规范与技术标准<<供配电系统设计规范>> 50052-95<<民用建筑电气设计规范>> JGJ/T16-92<<低压配电设计规范>> GB50054-95《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000<<建筑物防雷设计规范>>GB50057-94(2000版) 《有线电视系统工程技术规范》GB50200-94
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地下车库结构设计及计算实例
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关键词: 地下车库结构设计
地下车库计算
地下室外墙计算
[摘要] 本文通过上海某楼盘地下车库的结构设计计算实例,参考了国内相应的规范和规程,并比较与分析了不同的车库顶板以及基础设计方案。 [关键词] 地下室外墙;无梁楼盖;梁板式楼盖;筏板;抗冲切;抗剪;抗浮;地基承载力 本工程为上海某楼盘独立地下车库,地下一层,上部设绿化覆土带。车库顶板采用无梁楼盖加柱帽结构,基础采用独立柱基加抗水板的做法。以下为该地下车库的设计计算分析过程: 一 、 抗浮验算 二 、地基承载力验算 三 、 地下室外墙计 算 四 、车库顶板结构选型与计算 五 、 车库底板结构选型及计算 1. 底板配筋
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[江苏]高层住宅带车库及配套建筑工程施工组织设计
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项目位置:江苏
高度类别:高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架剪力墙
基础形式:桩基础
建筑面积:186891.8㎡
项目概述: 工程名称:花桥9-3地块项目总承包工程 工程性质:商业、居住用地 工程地点:昆山市花桥开发区 工程细分:本工程以高层及小高住宅为主,共11栋。其中大高1#楼为27层、两个单元;3#楼为26层、两个单元;4#楼为34层、两个单元;6#楼为35层+9层、两个单元;7#楼为34层、一个单元。小高2#楼为14层+13层、五个单元;5#楼为6层+8层、五个单元;8#楼为11层、四个单元;9#楼为11层、三个单元;10#楼为7层+10层、四个单元;11#楼为7层、三个单元。4#楼1~3层为物业用房、社区服务养老用房和社区综合服务用房。高层住宅27层,主体
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新规后,车库设计要点,画图避免犯错!!
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车库分类 1、按规模分类(汽车库建筑分类) 机动车车库建筑规模应按停车当量数划分为特大型、大型、中型、小型。 车库建筑规模及停车当量数表 2、按防火要求分类(汽车库防火分类) 汽车库、修车库、停车场的分类应根据停车(车位)数量和总面积确定。 2基地要求 1、机动车库的服务半径不宜大于500m,非机动车库的服务半径不宜大于100m。 2、机动车库基地出入口应设置减速安全设施。 3、车库基地出入口的设计应符合下列规定: 1.基
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中铁高层住宅及地下车库电气改造施工图(甲级设计研究院)
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关键词: 电气改造施工图
火灾自动报警系统
综合布线系统
建筑功能:住宅
高度类别:高层建筑
建筑面积:7697.66㎡
地上层数:17层
地下层数:2层
图纸深度:施工图
本资料为中铁高层住宅及地下车库电气改造施工图(甲级设计研究院) 一、工程概述 1、该工程为振兴基地棚户区改造工程1#住宅楼,总建筑面积7697.66平方米,地上住宅十七层,地下二层,地下为储藏室及设备用房,总高度为51.6米,室内外高差0.3米。结构形式为剪力墙结构。 2、本工程为振兴基地棚户区改造工程西区地下车库,Ⅲ类汽车库,总建筑面积:6436.83平方米。 设计范围 1、本设计包括:照明与电力配电系统、综合布线系统、火灾自动报警联动控制系统、火灾漏电报警系统和防雷与接地系统。 本设计弱电系统包括:电话和数据网络综合布线系统、有
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双十一预送!半小时解读车库设计!文章末尾有惊喜!
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双十一快到了,你还在精打细算的挑挑选选? 看看自己的存款! 虽然我存款只有两位数,但是我密码是六位数呀! 双十一一定要花钱吗? NO!NO!NO! 这次我们不约! 我们分享一下就可以免费得课程! 限时活动时间:11.06-11.09 活动形式:转发海报到朋友圈,截图分享到论坛,即可获得价值99元的《设计院各专业配合提资及施工图流程详解》 最好是有留下你的QQ,方便楼主通知大家学习呀! 海报:
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地下车库设计要点,掌握了花钱少效果好!
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关键词: 自动喷水灭火系统
物业管理资质
一、地下车库设计要点 人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。 车库规模
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地下车库设计中,常见的几种柱网分析
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背景概述 地下车库设计中,常见柱网形式分别为以下几种: 1.大柱网 7.8x(7.9+7.8) m; 2.大小柱网 7.8x(6.1+4.8)m; 3.小柱网 5.4x(6.1+4.8)m 。 本文就以上三种柱网结合梁板形式进行初步的成本分析: 大柱网 7.8x(7.9+7.8)m 柱子截面550x550 建筑面积:1508.13㎡ 车位数:72辆 单车指标:20.95㎡/辆 注:柱子位置距车头1425mm,影
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地下车库设计常见问题:
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一、地下车库设计要点 1、人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 2、车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~1000辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 大中型汽
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18万平北京科技园电气竣工图(办公、商业、地下车库含人防设计)
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建筑功能:办公,商业
高度类别:多层建筑,高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,混合结构,其他结构
建筑面积:181402.16㎡
地上层数:4、12、21、22层
图纸深度:竣工图
本资料为北京18万平地块项目电气竣工图(办公、商业、地下车库含人防设计) 一、工程概况: 1、工程名称:中关村科技园电子城西区二期 A6 地块项目。 建设地点:位于北京市朝阳区中关村科技园电子城西区二期 A6 地块,规划占地 23578.3 平方米,用地 四至为:东至电子城西区中路,南至电子城西区 A8 地块,西至来广营东路,北至电子城西区一号路。 项目指标概况:项目总建筑面积 181402.16m 2 , (其中地上 117888.09m 2 , 地下 63514.07m 2 ) , 用地面积 23578.30m 2 。 建筑功能: A~F 为 5A
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盘点2018年出版的国家建筑标准设计图集(2019新图上市计划)
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《建筑设计防火规范》图示 本图集是根据国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)修编的。国家建筑标准设计图集13J811-1改《〈建筑设计防火规范〉图示》同时废止。 本次图集修编主要内容包括:针对国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)新增内容进行图示;13J811-1改《〈建筑设计防火规范〉图示》中的笔误修正;针对规范及图示出版后收到的反馈意见,编制组会同有关审查专家对图集进行完善、补充、修改,增加规范中某些条款的图示,便于更准确的理解规范条款。 本图集是由规范的主编单位应
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车库建筑设计规范 JGJ100-2015
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来源:建筑联盟 车库建筑设计规范Code for design of parking garage buildingJGJ100-2015 施行日期:2015年12月1日 1 总则 1.0.1为适应城镇建设发展需要,使车库建筑设计符合适用、安全、卫生、经济、环保、节能等基本要求,制定本规范。1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的机动车库和非机动车库的建筑设计。1.0.3车库建筑按所停车辆类型分为机动车库和非机动车库,按建设方式可划分为独立式和附建式。1.0.4机动车车库建筑规模应按停车当量数划分为特大型、大型、中型、小型,非机动
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地下车库5大设计要点,请逼自己学会!
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关键词: 建筑方案设计
经济技术指标
上一次给大家详细讲了场地设计中的总平面设计、竖向设计和日照分析,今天小编带来了地下车库的相关规范和设计要点。满满的干货送给你~ 现如今,随着城市小轿车的数量剧增,由此而带来的停车压力明显增加,而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积远不能满足大规模停车要求,因此在高层建筑功能布局中大多将车库置于地下层。 停车位指标 停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据,小型车每车位约30~40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。 实际工程统计表
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GB 50067-2014 汽车库、修车库、停车场设计防火规范
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地下车库设计优化19点
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关键词: 地下车库设计
停车场设计要点
地下车库设计由于结构复杂,一旦设计存在失误,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施,以供同行小伙伴参考。 1.地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量;全地下车库设计时,应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡,减少桩基础抗浮,并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度,减少地库埋深。 2.地
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建筑电气设计图集[住宅、别墅、办公楼]
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简介:建筑电气设计图集【住宅、别墅、办公楼】,pdf格式,235页。 目录: 第一章 住宅设计 第二章 别墅设计 第三章 办公楼设计 目录 十二层 三九层 十一层 标准层 首层 地下车库层 高层住宅
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标杆房企地下车库设计缺陷总结与分析
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万科地下车库设计缺陷总结与分析 二季度出图的“东海岸3A、3B,广州蓝山、第五园、万科城8C”等几个项目均有设地下或架空车库,在审图过程中发现,地下车库设计无论是建筑还是结构专业,均存在设计失误或设计不当等问题,主要为“车库设计不合理(车道宽度、转弯半径、入口、车库排水)、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生。 对各类问题,详细分析如下:
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