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轨道交通投资和建设BIM应用高峰论坛
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关键词: 国际轨道交通投资
建设BIM应用
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2019中国城市轨道交通BIM技术发展大会
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关键词: 城市轨道交通
BIM技术应用
信息管理平台
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地铁轨道交通工程BIM实践与规划
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文件 19.27MB
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关键词: 地铁轨道交通
BIM地铁应用
BIM应用案例
BIM案例分析
地铁工程案例
本资料为地铁轨道交通工程BIM实践与规划,112页,编制于2017年。 工程概况: 随着科学技术的不断发展,我国建筑行业的技术发展迅速,BIM技术是当前建筑工程领域中先进的应用技术之一,也是城市轨道交通工程未来发展不可或缺的重要支撑。本资料详细介绍了BIM在地铁轨道交通工程中的实践与规划。 目录: 1 BIM设计施工运维一体化项目管理平台 2 BIM设计施工一体化子平台协同实践 3 BIM现场施工管理协同子平台 4 地铁运维子平台方案 5 基于云的BIM平台建设方案 相
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广州地铁轨道交通BIM管理平台
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文件 33.52MB
格式 pptx
关键词: 地铁轨道交通
轨道交通BIM
BIM管理平台
BIM数据管理
本资料为广州地铁轨道交通BIM管理平台,共58页 概况: 强调基于BIM的理念,实现的是基于数据库的,面向构件级别的信息共享 基于数据库的信息管理,相比于类似本特利ProjectWise这类基于文档的信息管理是具有明显的优势的,例如提高信息检索效率、基于对象级别的构件管控、真正实现信息共享等 目录: 一、项目背景 二、研发与应用工作 三、研发与应用进展 四、关键技术和创新点 五、展望 广州地铁轨道交通BIM管理平台 各角色关注问题 基于IF
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[地铁轨道交通工程BIM实践与规划
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文件 19.27MB
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关键词: BIM实践与规划
平台建设方案
案例名称:【地铁轨道交通工程BIM实践与规划
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[北京]地铁轨道交通项目BIM技术应用
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文件 8.33MB
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关键词: 轨道交通项目
BIM技术应用
revit渲染
本方案为[北京]地铁项目BIM技术应用,38页 [北京]地铁轨道交通项目BIM技术应用 项目概况 信息模型与数据分析 BIM模型 Revit渲染
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地铁轨道交通工程施工测量表格
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文件 39.00KB
格式 doc
关键词: 市政工程表格
工程施工测量
盾构掘进姿态实测表
隧道圆环轴线位置
内容简介 施工测量报验单 测量控制点交接表 测量控制点汇总表 加密平面控制点测量复核记录 加密高程控制点测量复核记录 工程控制点放样(复核)记录 盾构掘进姿态实测记录表 隧道圆环轴线位置记录表 加密平面控制点测量监理复核记录 加密高程控制点测量监理复核记录 工程控制点放样(复核)监理复核记录 盾构掘进姿态监理复测记录表 隧道圆环轴线位置监理复测记录表
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地铁轨道交通工程BIM实践与规划(图文并茂)
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文件 50.87MB
格式 ppt
关键词: 地铁轨道交通工程
BIM现场施工管理
地铁轨道交通工程BIM实践与规划,主要内容包括: 1、BIM设计施工运维一体化项目管理平台 2、BIM设计施工一体化子平台协同实践 3、BIM现场施工管理协同子平台 4、地铁运维子平台方案 5、基于云的BIM平台建设方案 ...... PPT格式,共112页。 BIM设计施工运维一体化总体解决方案 地铁站施工应用分析-BIM施工模型 机电细部模型展示 三维结构设计优化-地铁站局部区域 整体模型展示
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[广州]地铁轨道交通安全生产事故应急预案
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文件 643.50KB
格式 doc
关键词: 安全生产事故应急预案
应急组织体系
临电应急预案
高处坠落应急预案
安全应急预案
本资料为:[广州]地铁轨道交通安全生产事故应急预案,编制于2014年,共74页。 主要内容: 工程线路全长约2.19km。主要为通道、出入口、风道、风亭,土建工程。车站采用明挖法施工,建筑总面积为34887m2;区间左右线长分别为1681.593m(长链2.565m)、1679.280m,采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道,在公路北侧山顶处(设置1个施工竖井。 车站为地下一层为站台,地面一层站厅,二~四层为物业开发,双岛四线车站,全长511m,标准段宽为44.9m,车站基坑开挖深度为8.6~13.3m。 ........
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中铁轨道交通主体结构施工总结
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文件 91.49MB
格式 ppt
本资料为长沙市轨道交通4号线曲塘东路站土建工程主体结构施工总结。ppt格式,共89页,编制于2016年。 工程概况: 曲塘东路车站设计为地下两层两跨岛式站台车站,总长215.85m,标准段宽20.7m,侧墙厚700mm,底板厚900mm,中板板厚400mm,顶板板厚800mm。 车站主体结构分五次浇筑:底板、负二层侧墙、中板、负一层侧墙、顶板 。 目录:
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地铁轨道交通工程临时用电专项施工方案
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文件 3.48MB
格式 pdf
关键词: 用电负荷计算
竖井配电装置
配电线路及配电装置
广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段〉【施工三标】土建工程由我项目部承建, 施工内容为文园站~庙头站区间〈盾构隧道、联络通道、14#盾构井及中间风机房〉, 区间左线长2152.975rn, 区间右线长2151.891m。 本资料为广州市轨道交通十三号线首期工程,共31页。 广州市轨道交通十三号线首期工程 变压器配电设计 变压器选择 用电负荷计算
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[重庆]地铁轨道交通项目管理策划书(word,89页)
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格式 doc
关键词: 地铁轨道交通项目
施工现场总体布置
移动模架施工
内容为:[重庆]地铁轨道交通项目管理策划书 重庆市轨道交通四号线一期工程线路起自渝北区,沿红锦大道北行,下穿锦绣山庄后沿泰山大道东行,至泰山大道与衡水路交叉口后沿东北向斜插入火车北站北广场地区,之后线路继续东行至五桂立交,再沿海尔路东行至设计终点,全长约18.105km,地下段长约12.87km,高架段长约5.235km。全线设9座车站,其中地下站5座,高架站2座,地面站2座。线路分别与轨道交通三号线、环线、十号线、九号线、十一号线形成换乘,换乘站6座,设唐家沱车辆段1座。线路经过了渝北区、江北区两个行政区,串连了新牌坊地区(市级商圈),火车北站综合交通枢纽,两路寸滩保税港区以及唐家
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地铁轨道交通工程BIM实践与规划(112页图文并茂)
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文件 50.88MB
格式 ppt
关键词: BIM地铁设计
BIM交通工程
BIM实践规划
BIM协同设计
BIM软件应用
概括 BIM是指基于最先进的三维数字设计和工程软件所构建的“可视化”的数字建筑模型,为设计公司、施工单位、建设单位乃至最终用户等各环节人员提供“模拟和分析”的科学协作平台,帮助他们利用三维数字模型对项目进行设计、建造及运营管理,最终使整个工程项目在设计、施工和使用等各个阶段都能够有效的实现节省能源、节约成本、降低污染和提高效率。 模型 一体化协同实践 轨道铺设
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[武汉]轨道交通地铁施工月报
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文件 47.60MB
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本月七里庙站、五里墩站、施工内容主要为:主体结构施工,钢围檩钢支撑拆除。 【目录】 一、本月主要施工内容 二、本月施工资源要素配备情况 三、本月施工进度情况 四、本月工程技术质量情况 五、下月生产计划 混凝土表面的收缩裂缝
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城际轨道交通试验检测方案
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文件 1.87MB
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关键词: 城际轨道交通
试验检测方案
本资料为城际轨道交通试验检测方案,共39页。 【工程概况】 宁和城际轨道交通工程NH—TA09标施工范围为生态科技园站~朱石路站区间桥梁工程及朱石路站土建结构工程。生态科技园站~朱石路站区间起讫里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m,全长3803.52m。其中右线YCK23+226.482~YCK25+869.38、YCK26+776.7~YCK27+030,单线桥长2895.5m;左线ZCK23+649.686~ZCK25+847.2、ZCK26+776.7~ZCK27+030.3,单线桥长2451.1m;右线YCK25+869.4
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广东省地铁轨道交通工程临时用电专项施工方案
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文件 3.48MB
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关键词: 电气施工方案
用电负荷计算
变压器配电设计
广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段〉【施工三标】土建工程由我项目部承建, 施工内容为文园站~庙头站区间〈盾构隧道、联络通道、14#盾构井及中间风机房〉, 区间左线长2152.975rn, 区间右线长2151.891m。 本资料为广州市轨道交通十三号线首期工程,共31页。 广州市轨道交通十三号线首期工程 变压器配电设计 变压器选择 用电负荷计算
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湖北地铁轨道交通工程机电全套施工图(中铁|甲级设计)
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文件 1,753.74MB
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建筑功能:交通建筑
图纸深度:施工图
设计时间:2015
负荷等级:一级,二级,三级
项目位置:湖北
强电设计:配变电所,低压配电,电气照明,接地安全,电气控制
本资料为中铁湖北轨道交通工程机电施工图(甲级设计) 工程概况 武汉市轨道交通四号线二期工程始于三环线以西、黄金口工业园附近,在规划路侧设高架站黄金口站,在首义路路口设终点站首义路站,线路长16.745km。,动力照明、给排水系统、通风空调系统及设备区装修工程的设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。 1、低压及配电部分工程概况 本站为地铁3号线车站,本站方案采用的是地下两层岛式站台车站,车站主要设备管理用房区及牵引降压混合变电所采用外挂形式。车站总长227.8M,车站标准段宽度19.7M ,车站 地面共设5个出入口、2组地面风亭。车站总面
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地铁轨道交通土建及安装分部分项工程划分原则及划分表资料
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文件 303.16KB
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关键词: 安装分部分项
工程划分原则
轨道交通土建
市政工程表格
该资料为地铁轨道交通土建及安装分部分项工程划分原则及划分表资料 本原则适用于轨道交通工程地面及高架车站、明暗挖车站的建筑工程、地面线(包括过渡段)区间和地下线区间的建筑工程(明挖、暗挖)以及站场工程。 土建及建筑设备安装工程单位、分部和分项工程划分表 车辆段及综合基地单位、分部和分项工程划分表 轨道工程单位、分部和分项工程划分表
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[福州]轨道交通试验检测专项方案
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文件 306.10KB
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本资料为[福州]轨道交通试验检测专项方案,编制于2016年6月,共27页。 下车站的防水结构设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。以结构自防水为主,附加外防水为辅,关键在于处理好施工缝、变形缝的防水。地下车站、出入口通道和机电设备集中区段的防水等级为一级,不允许渗水,结构表面无湿渍,车站的风道、风井的防水等级为二级,顶部不允许滴漏,其它不允许漏水。 目录: 工程概况 编制依据 工程结构设计 车站主要工程数量 试验人员岗位职责 试验检测体系 试验检测方案 试验检
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